誰才是更靠譜的選擇?比亞迪元Pro對比哪吒V
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知道你是否發(fā)現(xiàn),身邊越來越多的年輕朋友會去選擇一款小型純電動(dòng)SUV作為上下班通勤代步伴侶。一方面,純電動(dòng)車型擁有免搖號、用車成本低等優(yōu)勢,另一方面,各大品牌也在入門級細(xì)分市場推出了不少顏值出眾、品質(zhì)靠譜的產(chǎn)品。即使你的預(yù)算只有不到10萬元,也已經(jīng)可以有不少的選擇,例如比亞迪元Pro和哪吒V(詢底價(jià)|查參配),它們除了售價(jià)高度重合之外,也搭載了多項(xiàng)科技、智能配置。下面,我們從多個(gè)維度來對比兩款車型,看看誰是更靠譜的選擇?
對于年輕人來說,選擇一款車的首要條件就是顏值必須過關(guān)。兩款車型雖然風(fēng)格不同,但都能做到各自有自己的特色。首先是比亞迪元Pro(詢底價(jià)|查參配),新車采用了由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格設(shè)計(jì)的最新Dragon Face 3.0語言,該設(shè)計(jì)語言基于EV Dragon Face“雙龍并型·性能美學(xué)”造型理念,觀感簡約、時(shí)尚之余,還帶有種萌萌噠的氣質(zhì),十分討喜。
而哪吒V是哪吒旗下的第三款量產(chǎn)車型,有別于之前家族的一貫獨(dú)特風(fēng)格,變得更精致且更容易被大家所接受。為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,哪吒V的大燈狹長且上部呈上挑姿態(tài),前保險(xiǎn)杠下方的設(shè)計(jì)也十分銳利,整體辨識度頗高。
值得一提的是,元Pro還新增了手機(jī)NFC車鑰匙(全系標(biāo)配),通過比亞迪云服務(wù)APP將手機(jī)注冊為車鑰匙后,手機(jī)即可當(dāng)車鑰匙使用。該功能已適配華為、小米、OPPO、VIVO、一加、Realme等主流品牌的手機(jī)。
外觀小結(jié):
兩車外觀造型都是走個(gè)性化路線,在設(shè)計(jì)上也貼合年輕人的審美,不過元Pro風(fēng)格更為時(shí)尚、精致,還帶有些呆萌的反差美相信會讓不少小姐姐、小哥哥們動(dòng)心。相比之下,哪吒V更加簡潔、更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些。
在內(nèi)飾方面,比亞迪元Pro延續(xù)了元EV的造型設(shè)計(jì),淺色配色搭配簡約的布局給人一種溫馨。居家的感覺。此外,10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad具有不錯(cuò)的科技感,并且還搭載了DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),集成了語音識別、語音提醒、藍(lán)牙免提通話、藍(lán)牙手機(jī)音樂、車載數(shù)字電視等功能。
而哪吒V的中控布局簡潔,13.3英寸的中控豎屏整合了AI智能語音功能,同時(shí)還支持全場景遠(yuǎn)程控制、米家智能家居互聯(lián)等多種場景化交互。此外,造型獨(dú)特的儀表盤設(shè)計(jì)也是哪吒V的一大亮點(diǎn)。
車機(jī)方面,元Pro搭載的DiLink 10.1英寸旋轉(zhuǎn)屏除了集成智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),還整合了車輛設(shè)置系統(tǒng)。用戶可以通過屏幕設(shè)定鎖車自動(dòng)開窗等空調(diào)模式、外后視鏡自動(dòng)折疊等功能。
元Pro還全面覆蓋車載4G互聯(lián)網(wǎng),車載WiFi,通過搭載網(wǎng)絡(luò)平臺可實(shí)現(xiàn)智能云服務(wù)。車主可以隨時(shí)定位車輛位置、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、隔空解鎖車輛、預(yù)約開啟空調(diào)等,甚至還可以遠(yuǎn)程開啟高溫殺菌。
內(nèi)飾小結(jié):
內(nèi)飾方面,元Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大方,配色及整體氛圍顯得溫馨輕松,而且還配有全景天窗;而哪吒V內(nèi)飾設(shè)計(jì)則非常簡潔樸實(shí),較為遜色。
作為一款SUV車型,兩車的內(nèi)部作為城市通勤的小車來說,已經(jīng)足夠了。元Pro長寬高分別為4375×1785×1680mm,軸距2535mm。而哪吒V車身尺寸長寬高分別為4070×1690×1540mm,軸距為2420mm。
尺寸數(shù)據(jù)來看,比亞迪元Pro全面占有優(yōu)勢,尤其是車長和軸距上相比哪吒V優(yōu)勢較大,這樣的好處是對于車內(nèi)的乘客來說,會有更佳寬敞開闊的乘坐感受。
元Pro乘坐空間展示:
哪吒V乘坐空間展示:
剔除身高差距因素外,兩車的實(shí)際空間體驗(yàn)相差不算太大,都能滿足日常的使用需求。
動(dòng)力方面,元Pro搭載了最大功率為為100kW的電機(jī),其最大扭矩為210N·m。作為升級的重點(diǎn),新車全系標(biāo)配了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,提供電池容量為38.9、50.1kWh的兩種續(xù)航版本,在NEDC工況下提供301km、401km的續(xù)航里程。充電方面,元Pro支持最大60kW直流快充, 30分鐘可完成30%-80%充電。
哪吒V動(dòng)力系統(tǒng)使用了與哪吒N01相同的寧德時(shí)代三元鋰電池,電機(jī)則使用了中車時(shí)代的2103TA永磁同步電機(jī),最大功率55kW(75PS),最大扭矩175N·m。續(xù)航方面,哪吒V與元Pro保持一致,均提供301km、401km的兩種續(xù)航版本,滿足不同使用需求。
兩車動(dòng)力&續(xù)航對比 | ||||||
車型 | 電機(jī)總功率 | 電機(jī)總扭矩 | 工信部純電續(xù)航里程 | 充電模式 | ||
比亞迪元Pro | 100kW(136PS) | 210N·m | 301km/401km | 支持快充:0.5小時(shí) | ||
哪吒V | 70kW(95PS) | 150N·m | 301km/401km | 支持快充:0.5小時(shí) | ||
|
賬面數(shù)據(jù)上,元Pro性能全面占優(yōu),而且元Pro還有一個(gè)更大的優(yōu)勢,刀片電池的引入讓其在電池的使用壽命以及安全性上上升了一個(gè)臺階。其次,元Pro搭載了第三代電池智能溫控管理系統(tǒng),通過電池加熱和電池冷卻功能,使得電池始終工作在合適的工作溫度,有利于延長電池壽命,可以改善因電池高溫或者低溫引起的動(dòng)力降低,或者充電功率下降的情況,提高了整車地域適應(yīng)性。
本次推薦的兩款車都有著非常不錯(cuò)的綜合實(shí)力,除了顏值高外,智能配置、實(shí)用性也都能完美匹配上。具體來看,元Pro算得上是踩在巨人的肩膀上帶著滿滿的誠意換新而來,最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)NFC車鑰匙、刀片電池,你會發(fā)現(xiàn),其實(shí)它很精準(zhǔn)地?fù)糁辛水?dāng)下年輕人的用車痛點(diǎn):好看、好開、智能、安全這些關(guān)鍵詞,它統(tǒng)統(tǒng)能完美匹配上。如果你對品牌、安全、配置有更高的要求,那么比亞迪元Pro更值得選擇。元Pro在同級價(jià)位中可以說是碾壓全場,價(jià)格下探到7.98-9.98萬后,在競品中幾乎是降維打擊般的存在。
而哪吒是眾多新勢力中經(jīng)過過去幾年的激烈競爭仍能能存活下來的少數(shù)幾個(gè)品牌之一,哪吒V已經(jīng)是品牌旗下的第三款量產(chǎn)車型,所以產(chǎn)品可靠度無需擔(dān)心,產(chǎn)品層面,哪吒V擁有自己的風(fēng)格,尤其是較為運(yùn)動(dòng)的造型以及極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對于年輕人來說也同樣很有吸引力。如果你不那么在乎品牌,單純想嘗鮮新能源產(chǎn)品和追求個(gè)性化的話,那么也不妨考慮一下哪吒V。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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