告別隨波逐流 三款50萬級豪華中型SUV推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】時至今日,如果以50萬的預算來挑選中型SUV,在選擇的自由度上可用“隨心所欲”來形容,幾乎可將每款豪華品牌中型SUV的頂配或高配收入囊中。不過50萬畢竟不是小數目,許多謹慎保守的買家在選擇時都局限在奔馳寶馬奧迪(BBA)三大德系豪華品牌的SUV之上,畢竟這三家的品牌檔次和產品口碑早已深入人心,買車隨大流至少不會有錯。
如此一來,導致如今BBA的中型SUV遍布街頭,高級感與檔次猶在,但已無個性可言。事實上,深入了解就能發現一些非BBA豪華品牌的中型SUV實力同樣出色,車系頂配更是在配置、用料或是動力方面能夠讓人驚喜,本次推薦的林肯航海家2.7T四驅總統版、凱迪拉克XT5四驅鉑金型和沃爾沃XC60 B5 四驅智雅豪華版便在其列。這三款屬于各自車系的頂配,如果您拿著50萬想買SUV,卻不愿隨波逐流,那它們必然是最優的選擇。
近年來,美系豪華品牌林肯在國內強勢發力,多款主力車型引入并先后實現國產。國產之后的林肯車型,依舊誠意十足地用上最新的設計與技術,售價還較以前更低了,進而逐漸受到市場青睞。張揚花哨的元素向來與林肯沒有多少關聯,“低調奢華”才是該品牌的調性和追求,定價47.88萬的林肯航海家2.7T四驅總統版則算得上目前50萬內將此“低調奢華”詮釋最為透徹的車型之一。
作為中型SUV,林肯航海家(詢底價|查參配)的車身長寬高達到4849/1934/1693mm,軸距2850mm,整車尺寸明顯比同級同價位其它幾款豪華品牌SUV更大。
林肯航海家及競爭車型尺寸對比 | |||
車型 | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) |
林肯航海家 | 4849 | 1934 | 1693 |
凱迪拉克XT5 | 4813 | 1903 | 1686 |
沃爾沃XC60 | 4708 | 1902 | 1658 |
奔馳GLC L | 4764 | 1898 | 1642 |
國產之后,航海家的內飾做了令人倍感驚喜的全面革新,豪華氛圍和科技感均取得飛躍,所營造的獨到氛圍很容易讓人沉浸其中。整套內飾具備諸多亮點,對稱式的布局令其視覺效果“繁而不亂”。實木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種高質感材質的合理拼接應用,以及12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對高科技組合的加入,構建出豪華與科技氣息濃重的車廂。
貫穿內外的美式豪華氣息與典雅氣質、極致用料、大空間、豐富先進的科技及舒適性配置,這些是航海家2.7T總統版非常直觀能被人感受到的特點。再深入了解,驚喜還在延續。
打開引擎蓋,2.7T V6發動機赫然呈現眼前,當下50萬以內使用6缸機器的車型鳳毛麟角,而該車的一眾豪華品牌競爭車型也幾乎都是使用2.0T的四缸機器。性能表現上,這款2.7T更加讓人滿意,最大馬力達到322Ps,峰值扭矩500N·m,數據甚至超過不少3.0T六缸發動機。實測時該車僅用6.46s便達成0-100km/h加速,同級最靠前的加速成績也反映了其動力參數并沒有什么水分。日常駕駛時,8AT變速箱與發動機搭檔默契,營造順滑的行車質感,而六缸機器線性的發力和從容底氣更加讓行車質感加分。
底盤懸架又是航海家的突出亮點:該車前后懸架絕大部分材質均選用壓鑄鋁合金,進而使懸架大幅輕量化。此外,還裝配一套CCD連續可調阻尼懸掛系統,其根據車身高度傳感器等多個傳感器以及安裝在后視鏡上的攝像頭傳達的信息,結合轉向、加速、制動、路面等的狀態可做到提前/實時調節4根避震器的阻尼大小,以求舒適與支撐力度的均衡兼顧。
在試駕體驗中,航海家四驅總統版展現了契合身份的底盤表現。出色的車身剛性與底盤懸架材質令行駛感受變得緊致扎實,行至嚴重凹凸不平路面時也完全沒有部分同尺寸SUV會有的略顯松散的感覺,較軟的避震設定則會盡力吸收路面的一切顛簸,時刻保證駕乘人員的舒適體感。
偏向舒適化的懸架幾何設定和調校細膩的轉向機,航海家四驅總統版的轉向輕便又有一定的阻尼感,并不會像一些強調舒適的轉向那般毫無回饋與“虛假”,配合輕快的油門調校,任何人開起來都很好上手。
雖然底盤標定非常強調舒適和高級感,但得益于四條265mm寬胎、CCD連續可調阻尼懸掛以及四驅系統,其在激烈駕駛時也有很高的極限。應付快速并線和高速彎時,懸架能夠提供足夠的支撐力,四條輪胎牢牢抓住地面,整車姿態依舊保持優雅與從容。
在豪華檔次感、配置、動力和底盤質感等方面,林肯航海家2.7T四驅總統版均展現出強勁實力,誠然50萬級豪華中型SUV,它是十分值得推薦的車型。
同為美系豪華品牌的凱迪拉克,早早布局中國市場并積累了一定的品牌知名度。該品牌主推的中型SUV——XT5早在2017年上市,目前已步入生產周期的后半程。不過今年上市的2021款車型全系步入了輕混動時代,日常起步的順暢度得到優化,經濟性有所提升,再次讓人眼前一亮。頂配的四驅鉑金型售價47.27萬,整車內外集成凱迪拉克最新技術,散發著濃濃美式風情。
作為車系頂配,凱迪拉克XT5四驅鉑金型內飾的配色及材質與其它配置做出區分,使用了專屬的璇棕配色,配合中控臺大面積皮質+翻毛皮材料的包覆和實木裝飾,烘托濃重的典雅豪華氛圍。
2019年中期改款之后,代號LSY的2.0T四缸發動機取代了早期款XT5使用的LTG發動機,其最大功率174kW(237PS),峰值扭矩350N·m,數據較LTG不升反降。事實上凱迪拉克的確不追求性能的進階,轉而更側重于高效率、低排放與低油耗,為此LSY機器還加入閉缸技術,特定工況下,可關閉兩個氣缸的工作變成兩缸經濟運行。
與2.0T發動機匹配的為9AT變速箱,日常駕駛時表現稱職,平順性佳。擁有14Ps、50N·m動力48V電機的加入,還有積極輕快的油門調校,現款XT5起步階段較老款又更加順暢直接,行駛起來十分輕盈。不過引擎237Ps的動力要推動的是接近2噸的車身,LSY機器本身也并非暴躁的發力調校,凱迪拉克XT5四驅鉑金型在激烈駕駛之下的動態表現充足但不強勁,官方8.3s的0-100km/h加速時間可以滿足大部分用戶的需求。
作為頂配車型,凱迪拉克XT5四驅鉑金型還搭載一套RTD自適應懸掛,可根據路況改變實時調整軟硬,力求在保證出色舒適感之余又不會軟塌塌地淪為行走的沙發。在運動模式下,這套懸掛又能提供更出色支撐性與更多路感。
得益于配備的主動降噪技術和前擋/前車窗夾層玻璃,XT5四驅鉑金型的靜謐性表現十分不錯,符合豪華中型SUV定位。
在50萬級豪華中型SUV中,凱迪拉克XT5四驅鉑金型屬于十分均衡的車型。它有符合定位的氣場與豪華感、好開平順的動態表現,還有優秀的靜謐性以及均衡的操控,足夠打動挑剔的買家們。
這一代沃爾沃XC60剛剛完成改款,順應時代趨勢加入了48V輕混動系統。相當討年輕人喜愛的運動外觀版本繼續提供,來到頂配指導售價47.49萬的B5 四驅智雅豪華版,在細節設計上則更加強調簡約精致,充分散發令人著迷的北歐風味。
與XC60幾乎一樣的中控設計能在XC40、S60、V60等沃爾沃其它車型上看到,這款家族式內飾追求簡約和高質感,沒有大量堆積奢華的用料和工藝來凸顯檔次,但不論選材或是細節做工都屬講究。
沃爾沃XC60全系搭載2.0T+48V+8AT的動力系統,來自Drive-E系列的2.0T引擎所能釋放的250Ps馬力用起來較為富余,0-100km/h加速能在7.1s達成,變速箱的換擋及油門調校都偏向柔和舒適,不過日常行車時展現的動力儲備完全能夠讓絕大多數用戶感到滿意。至于輸出14Ps的48V電機,它的作用是大幅優化啟停的工作效果,并提升燃油經濟性,為此啟停功能的關閉按鍵被取消。
在現款(2022款)沃爾沃XC60之下,駕駛模式選擇(即沒有經濟、舒適、運動,僅保留越野模式),讓人感到疑惑。廠家對此表示車輛的油門、變速箱換擋邏輯做了更加細膩的標定,進而便“化繁為簡”。
道路行駛時XC60的懸架充滿韌性,濾震干脆。轉向系統的設定非常輕盈,路感不多,但依舊保有不錯的指向性。再配上柔和輕快的動力調校,XC60是一款日常駕駛起來十分輕松的車型。
沃爾沃XC60又進一步深化了簡約的理念,貫穿內外的北歐風格盡顯高質感與強烈精致感,2.0T動力表現充足,整車調校給人放松愉悅的駕駛感受。而XC60 B5 四驅智雅版作為各方面都是“滿配”的XC60,很適合追求格調和精致感的用戶群體。
上述推薦并介紹的航海家、XT5、XC60的頂配版本,均是各家品牌最新技術的產物,內外堆滿了亮點。50萬購買豪華中型SUV,如果對于街道上出鏡率太高的BBA產生了審美疲勞或者不愿隨大流,那么這三款車型定會對您有很大吸引力,因為不論氣場、設計、車內外配置還是動力、行駛質感,它們都有實力與同級同價位的BBA車型相抗衡,不少方面甚至更加突出。隨之而來的又有另一個問題,這三者之間互相對比起來,各自又有什么突出優勢?
航海家、XT5、XC60頂配車型部分配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 航海家 2021款 2.7T 四驅總統版 | 凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驅鉑金型 | 沃爾沃XC60 2022款 B5 四驅智雅豪華版 |
官方價: | 47.88萬 | 47.27萬 | 47.49萬 |
整車質保: | 五年或14萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
輪胎規格: | 265/40 R21 | 235/55 R20 | 235/55 R19 |
并線輔助: | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統: | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | ● | - | ● |
夜視系統 | - | ● | - |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
泊車影像系統: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
可變懸掛: | 軟硬調節 | 軟硬調節 | - |
天窗類型: | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
電動后備廂: | ● | ● | ● |
后備廂感應開啟: | ● | ● | ● |
電動后備廂位置記憶: | ● | ● | ● |
主動進氣格柵: | ● | ● | - |
方向盤材質: | ●真皮 | ●真皮 | ●真皮 |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | ● | ● | - |
方向盤換擋: | ● | ● | - |
方向盤加熱: | ● | ● | ○ |
方向盤記憶: | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | ● | - | ● |
液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | 8英寸 | 12.3英寸 |
HUD抬頭數字顯示: | - | ● | - |
手機無線充電: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座椅高低調節: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座墊傾角調節: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座墊長度調節: | ●前排 | - | ●前排 |
前排腰部支撐調節: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排靠背包裹調節: | ●前排 | - | - |
前排座椅腿托調節: | ●駕駛席 ●副駕駛席 | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 ●副駕駛席 |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
空調調節方式: | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
溫度分區控制: | ●雙區 | ●三區 | ●四區 |
后排獨立空調: | - | ● | - |
后座出風口: | ● | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置: | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器: | ● | ● | ● |
多層隔音玻璃: | ●全車 | ●前風擋 ●前車窗 | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡鎖車自動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡倒車自動下翻: | - | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● |
內后視鏡流媒體功能: | - | ● | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● | 內● / 外● | 內● / 外● |
后排側隱私玻璃: | ● | ● | - |
GPS導航系統: | ● | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● | ● |
車聯網: | ● | ● | ● |
OTA遠程在線升級: | ● | ● | - |
道路救援呼叫: | ● | ● | ● |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
接口類型: | ●USB ●Type-C | ●USB ●AUX ●Type-C ●SD | ●Type-C |
USB/Type-C接口數量: | 標配:3,選裝:2 | 標配:2,選裝:2 | 標配:2,選裝:2 |
后備廂12V電源接口: | ● | ● | - |
揚聲器品牌: | Revel銳威 | BOSE | Harman Kardon(選裝Bowers & Wilkins寶華韋健) |
揚聲器數量: | 標配:19 | 標配:14 | 標配:14,選裝:15 |
主動降噪系統: | ● | ● | - |
自動泊車入位: | ● | ● | - |
車道保持輔助系統: | ● | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 12.8英寸 | 8英寸 | 9英寸 |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
OTA空中升級: | ●SOTA | ●SOTA | - |
配置表里呈現的是三款車型的部分配置信息,包括舒適/便利性配置和智能科技配置等。率先可以看到,航海家四驅總統版使用了21英寸輪轂搭配265/40 R21規格的輪胎,輪轂尺寸及輪胎寬度均為三車中最大,實車效果也確實最具視覺沖擊力。其次在廠家質保方面,林肯為航海家提供的是五年或十四萬公里的質保,另外兩車則是三年不限公里質保,雖“不限公里”,但這點對于絕大多數買家并無太大意義,林肯的五年質保顯然對于多數用戶更為有效。
舒適及便利性配置上,三車所提供的配置都十分全面,相較而言XC60 B5 四驅智雅豪華版要遜色于另外兩車一些,主要表現在方向盤/座椅的功能和未配置隔音玻璃和主動降噪系統上。航海家四驅總統版明顯在座椅方面下了比同價位車型更多的功夫,前排配置了22向電動調節座椅,支持座墊長度/靠背包裹/腿托等更多項目的調節,加熱/通風/按摩/腿托調節等功能也一應俱全,表面材質還選用觸感細膩的Venetian高級皮質。后排座椅材質與前排一致,支持加熱功能。從而,航海家四驅總統版具備了更加出色的乘坐舒適性。
這三款車型均有配備車內空氣凈化裝置,例如航海家的“AAR座艙新風管家”系統,其包含了車內空氣監測與空氣凈化雙系統,空氣凈化系統搭載擁有四重過濾結構的高效活性炭濾清器,能過濾96%的PM1.0與PM2.5,以及94%的PM0.3顆粒物,將車內環境營造得清新愜意。
在車廂靜謐性上,凱迪拉克XT5四驅鉑金型在前擋玻璃和前車窗處使用了多層隔音設計,力求出色的靜音效果。而航海家四驅總統版還要更加下本,全車玻璃均為多層隔音設計。
多媒體配置方面,航海家四驅總統版依舊擁有最大尺寸的中控屏以及更多的揚聲器,帶來的視聽體驗亦會有所優勢。至于智能科技配置,三車都非常到位,諸如車道偏預警、并線輔助、車道保持輔助、全速自適應巡航、主動剎車等主動安全功能悉數裝配。航海家四驅總統版與XT5四驅鉑金型額外提供了自動泊車入位,后者還配有一套夜視系統。
動力部分上文已有介紹,顯然,搭載V6T發動機的航海家四驅總統版在加速能力上較另外兩車有明顯優勢,同時六缸機器又能提供更加從容和線性的發力感覺。放眼車市,航海家是目前同價位豪華品牌SUV里唯一使用六缸渦輪發動機的車型,勢必對追求澎湃動力的用戶有極大吸引力。凱迪拉克XT5四驅鉑金型和沃爾沃XC60 B5 四驅智雅豪華版則是同價位豪華中型SUV當中非常主流的動力配置,動態表現水準也足夠讓絕大部分用戶滿意。
說到外觀設計,三車各有特點,航海家四驅總統版將典雅與氣場結合,更大尺寸的輪轂搭配更寬的輪胎極具視覺沖擊力;凱迪拉克XT5四驅鉑金型則在氣勢之外憑借硬朗凌厲的線條設計表現出更濃的運動風;沃爾沃XC60 B5 四驅智雅豪華版精致、簡約且不失大氣,車身輪廓及細節設計辨識度極高。
50萬選購豪華中型SUV,當個性與理性相結合,這三款車型無疑都是出色的選擇。
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