編輯部的車(3) 合資緊湊型兩廂車篇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如今各大主流汽車網(wǎng)站都在做“編輯部的車”,而我們太平洋汽車此前也已經(jīng)出了兩期編輯部的車以及五期單個(gè)編輯車主的用車故事(點(diǎn)擊查看),而今天我們則繼續(xù)“編輯部的車”,此回的故事將圍繞合資緊湊型兩廂車展開(kāi)。
相比前兩期“編輯部的車”(自主緊湊級(jí)、各類SUV集合) ,本期文章選擇了大家最為關(guān)注、且目前競(jìng)爭(zhēng)最激烈的合資緊湊級(jí)市場(chǎng),并且今天的四款車型福克斯、高爾夫、英朗XT、騏達(dá)都是如今市場(chǎng)上的熱門(mén)車型,護(hù)衛(wèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一起來(lái)看看我的同事們選擇它們的理由。
● 福特福克斯
2012款 兩廂 1.6L手動(dòng)舒適型
車主:發(fā)型哥(新車組編輯@彭煜曦)
購(gòu)車時(shí)間:2012年7月
有關(guān)發(fā)型哥和他的兩廂福克斯故事我們此前已經(jīng)較詳細(xì)敘述過(guò)一次(點(diǎn)擊查看發(fā)型哥用車故事),而此次他的愛(ài)車恰好又符合我們所選的兩廂緊湊級(jí)轎車的范疇,所以我們?cè)俅窝?qǐng)他出鏡講講他與福克斯的故事。
● 選擇福克斯的理由
此前發(fā)型哥就說(shuō)過(guò),他從高中時(shí)代開(kāi)始就是福克斯的死忠,所以最后選擇一輛福克斯看上去是一個(gè)感性的選擇,而其實(shí)這次再問(wèn)到他為什么選擇福克斯,他給了我一個(gè)更現(xiàn)實(shí)、更理性的原因:“選擇現(xiàn)在的車是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)錢這個(gè)質(zhì)量的產(chǎn)品保養(yǎng)都比福特貴!”
● 福克斯讓人滿意的地方
要讓一個(gè)福克斯“死忠”說(shuō)滿意的之處肯定會(huì)有很多,不過(guò)這其中的兩點(diǎn)發(fā)型哥最為看重,一個(gè)是新福克斯配備的豐富電子安全輔助功能,包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))、ESC(車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、HSA坡道起步輔助等。
另外則是對(duì)新手駕駛很有幫助的換擋提示功能,這會(huì)讓新手瞬間變大咖,保證行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的合理,不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),還能有效控制油耗。
● 福克斯讓人不滿意的地方
大家都知道福克斯空間不怎么好,讓身高181cm且體型壯碩的發(fā)型哥給大家展示一下,后排乘坐空間確實(shí)比較緊湊。
● 百公里油耗及保養(yǎng)花銷
此前,發(fā)型哥曾說(shuō)過(guò)百公里油耗甚至可以開(kāi)到5字頭水平,很多網(wǎng)友表示不信,我只能告訴大家其實(shí)這還不是我們編輯部百公里油耗跑得最低的車,1.6L+手動(dòng)擋也完全有實(shí)力跑到這個(gè)水平,當(dāng)然這也要看路況,發(fā)型哥上下班近百公里的路還是以環(huán)城高速居多,比城區(qū)道路情況會(huì)稍好一些,而現(xiàn)在到了夏天,由于要開(kāi)空調(diào)的緣故,油耗升到了6.0-6.5L之間,依然是一個(gè)普通工薪階層可以承受的范圍,而其實(shí)這一點(diǎn)也是發(fā)型哥最滿意小福的地方,畢竟省油是件大事兒。
而關(guān)于保養(yǎng),發(fā)型哥前面就說(shuō)了福特品牌比較便宜,到底便宜到什么地步呢?答案就是甚至連他自己都忘了到底花了多少錢,對(duì)于一個(gè)拿工資生活的小編來(lái)說(shuō),能讓他忘記錢是怎么花的,只能是因?yàn)檎娴幕ǖ帽容^少,所以記不住。口說(shuō)無(wú)憑,我就貼幾個(gè)福克斯的網(wǎng)友車主點(diǎn)評(píng)(點(diǎn)擊查看福克斯車主點(diǎn)評(píng))以求佐證。
● 購(gòu)買時(shí)還考慮過(guò)哪些車型
綜合上面發(fā)型哥談到的兩點(diǎn)購(gòu)買福克斯的原因,似乎他不可能考慮什么其他的車型,不過(guò)有時(shí)太愛(ài)一樣?xùn)|西就會(huì)愛(ài)屋及烏,比如與福克斯同級(jí)別同平臺(tái)的馬自達(dá)3星騁就是發(fā)型哥另一個(gè)考慮對(duì)象,而被PASS掉的原因則是過(guò)高的油耗。
● 本頁(yè)小結(jié)
發(fā)型哥選擇福克斯是因?yàn)檎鎼?ài),并且他認(rèn)為這輛新福克斯“乞丐版”的配置并不寒酸,實(shí)用的安全配置一樣不落,性價(jià)比真要比同級(jí)別的日系車和德系車好很多。總之,開(kāi)著這輛“乞丐版”車子,發(fā)型哥不會(huì)覺(jué)得自己沒(méi)面子,關(guān)鍵是自己用得很順心。
如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
性價(jià)比升級(jí) 新福克斯兩廂/三廂購(gòu)車手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1204/1920961.html
銷量冠軍間的較量 大眾朗逸VS福特福克斯
//www.egb634.com/teach/231/2319861.html
● 大眾高爾夫
2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型
車主:凌宇翔(汽車網(wǎng)副總編)
購(gòu)車時(shí)間:2011年8月
● 選擇高爾夫的理由
凌總坦言:“高爾夫這個(gè)車型喜歡的人就會(huì)很喜歡,它有一種精神一代代傳遞了下來(lái)。同時(shí)也是當(dāng)時(shí)相對(duì)原汁原味的合資車型,觀望了它兩年才最終出的手,基本沒(méi)有考慮其他車型。”
● 高爾夫讓人滿意的地方
作為一位高爾夫的擁躉,喜歡高爾夫必然是更熱愛(ài)普通高爾夫的兩位大哥——GTI和R20,而因?yàn)橛羞@兩位大哥的存在,你可以朝著它們的方向前進(jìn),慢慢改裝升級(jí)你的高爾夫,零部件都是很豐富的,就按老大哥的路線去走就好了,所以凌總也花費(fèi)了大量心思去改裝它的高爾夫6。以下是幾篇改裝文章的主要內(nèi)容,感興趣的朋友可點(diǎn)擊詳細(xì)閱讀,下面還有截止到目前的11篇改裝文章匯總鏈接。
升級(jí)BILSTEIN B16 PSS10絞牙避震套裝(點(diǎn)擊查看文章)
升級(jí)GTI尺寸的剎車盤(pán)(點(diǎn)擊查看文章)
升級(jí)ECU 釋放潛能(點(diǎn)擊查看文章)
● 高爾夫讓人不滿意的地方
不滿意的地方就是空間相對(duì)“緊湊”了些,一家大小出行稍顯不便。
● 百公里油耗及保養(yǎng)花銷
凌總從購(gòu)車那一天起就開(kāi)始認(rèn)真記錄每一次加油的花費(fèi)和多少,每次都是跑完然后加滿,一直累積到現(xiàn)在共花油費(fèi)21758元,至截稿之日共用車701天,跑了38539公里,百公里平均油耗6.55升,而每升平均花費(fèi)8.43元,超過(guò)目前廣州97#汽油的8.07元/升,如此詳細(xì)的記錄恐怕很少有人能夠做到。
前面已經(jīng)看到凌總熱衷于改裝自己的高6,而對(duì)于保養(yǎng),他也執(zhí)行自己動(dòng)手的原則,機(jī)油、機(jī)濾、火花塞、空調(diào)濾這些常規(guī)小保養(yǎng)都可以自己來(lái),在30000公里時(shí)去過(guò)一趟4S店保養(yǎng)以便廠商備案車輛使用情況,花費(fèi)也僅僅是143元,所以凌總認(rèn)為養(yǎng)車成本對(duì)于他來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。
● 本頁(yè)小結(jié)
車迷是什么樣的,我想凌總這樣的就是真正的車迷,他對(duì)于高爾夫的研究幾乎已經(jīng)精細(xì)到一顆螺絲釘有多大的程度,這也是一種別樣的“車生活”,車在凌總眼里已經(jīng)完全不是交通工具那么簡(jiǎn)單。
如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
直線or彎道? PCauto評(píng)測(cè)大眾高爾夫GTI
//roadtest.pcauto.com.cn/professional/1004/1144717.html
藍(lán)驅(qū)干掉GTI?大眾POLO GTI對(duì)比高爾夫
//www.egb634.com/teach/bijiao/1210/2192607.html
● 別克英朗XT
2010款 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型
車主:K歌華(車型庫(kù)產(chǎn)品經(jīng)理)
購(gòu)車時(shí)間:2010年12月
華哥的英朗XT在此前的“用車故事”中也已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)(點(diǎn)擊查看華哥用車故事),這臺(tái)1.6T的緊湊級(jí)大馬力殺器即便放在今天來(lái)看,其動(dòng)力性能依然可以排在前列,一起來(lái)看看華哥怎么評(píng)價(jià)自己這臺(tái)1.6T的英朗XT。
● 選擇英朗XT的理由
一看這名字也知道K歌華愛(ài)唱歌,似乎是個(gè)文藝青年的范兒,不過(guò)華哥斯文的外表下,卻隱藏著一顆“躁動(dòng)”的心,對(duì)動(dòng)力的要求很高,所以當(dāng)年毅然舍去陪伴了自己5年、省油耐用又保值的1.5L飛度,于是就選了這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)、操控好、品質(zhì)佳的英朗XT,要知道這臺(tái)車當(dāng)年裸車價(jià)高達(dá)18萬(wàn)。
● 英朗XT讓人滿意的地方
華哥首先對(duì)外觀很滿意,整體外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng),較大而拉風(fēng)的輪拱,跑味十足,藍(lán)色車漆讓人感覺(jué)年輕、時(shí)尚、有活力,晚上尾燈也很漂亮。
英朗XT底盤(pán)扎實(shí),高速的穩(wěn)定性、行車的質(zhì)感令人很有安全感;另外,車身厚重,前后防撞梁用料很足,還配備17寸225的寬胎,這些都讓華哥非常安心。
最后當(dāng)然還得說(shuō)下動(dòng)力,畢竟華哥就是沖著這個(gè)而買英朗XT的,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.6L,但由于是渦輪增壓,動(dòng)力輸出很給力,升功率特別高,并且華哥特別看中扭矩,而該車235的扭矩也著實(shí)令人擁有了中高級(jí)車的動(dòng)力和駕駛感。
● 英朗XT讓人不滿意的地方
英朗XT 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖猛,但變速箱的表現(xiàn)卻讓華哥不太滿意,自己的車上所搭載的S6變速箱反應(yīng)就總是慢半拍,和DSG不是一個(gè)檔次,而且渦輪的介入感覺(jué)有點(diǎn)突兀。(這個(gè)問(wèn)題在新款中隨著變速箱升級(jí)有所改善)
雖然K歌華對(duì)英朗XT的安全性贊賞有加,但他對(duì)車子的配置還是有些意見(jiàn)。“與大部分同價(jià)位的車相比,英朗XT的配置比較簡(jiǎn)單,例如氙氣大燈、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等都欠奉。這些配置并不是很高檔,但勝在實(shí)用,有總比沒(méi)有更好。”K歌華說(shuō)。
K歌華認(rèn)為,英朗XT的后排空間并不小,足夠日常使用。但是,扶手廂基座的位置有些靠后,令后排中間座位的空間較小,人從后排的一邊過(guò)去另一邊時(shí),容易絆腳,有些不便。
● 百公里油耗及保養(yǎng)花銷
別克的車型油耗表現(xiàn)都較為一般,英朗XT甚至屬于較高的水平,城市開(kāi)平均在10.5L以上,夏天開(kāi)空調(diào)還會(huì)超過(guò)11L,這與本文其他三款車型是大相徑庭、差距巨大。
截止到今天,華哥的車一共保養(yǎng)了6次,由于是渦輪增壓車型,每次使用的機(jī)油均選擇了較主流的金裝美孚一號(hào)OW-40,所以養(yǎng)護(hù)成本也就上去了,首保和二保免費(fèi),后幾次花費(fèi)平均下來(lái)就是850元的樣子,著實(shí)不便宜。
● 購(gòu)買時(shí)還考慮過(guò)哪些車型
其實(shí)華哥當(dāng)年并不是沒(méi)有考慮過(guò)其他車型,也確實(shí)看過(guò)一些中級(jí)車,而至于為什么沒(méi)選,華哥直言:“一來(lái)當(dāng)時(shí)選擇的車并沒(méi)有現(xiàn)在多,二來(lái)我是比較看中動(dòng)力的,喜歡開(kāi)車,18萬(wàn)可以買的中型車一般都是2.0左右,所以沒(méi)有考慮太多了,我覺(jué)得自己喜歡的就是最好的了。”所以當(dāng)時(shí)即便有團(tuán)購(gòu)便宜了6萬(wàn)的思鉑睿,華哥依然選擇了英朗XT。
● 本頁(yè)小結(jié)
盡管華哥給自己的英朗XT挑出了不少毛病,但是僅僅一點(diǎn)就可以抹平這些毛病帶來(lái)的不爽,那就是渦輪增壓的強(qiáng)大動(dòng)力。而其實(shí)英朗車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工在我們編輯部?jī)?nèi)也是有口皆碑的。
如果你對(duì)英朗XT感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
渦輪PK自吸 15萬(wàn)級(jí)熱門(mén)兩廂運(yùn)動(dòng)車誰(shuí)更值
//www.egb634.com/teach/239/2396920.html
別克英朗全系車型保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)582元
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1207/2038472.html
● 日產(chǎn)騏達(dá)
2011款 1.6 CVT 舒適版
車主:玥玥(汽車網(wǎng)銷售部廠商組)
購(gòu)車時(shí)間:2012年3月
大家想知道真正生活中的美女選車什么口味嗎?那來(lái)看看我們汽車網(wǎng)N大美人之一的玥玥是如何選擇愛(ài)車的!事實(shí)證明美女們也并不都是浮夸的,我們的玥玥就學(xué)到了廣州人務(wù)實(shí)的優(yōu)秀品質(zhì)。
● 選擇騏達(dá)的理由
玥玥當(dāng)時(shí)的預(yù)算是在10-15W,考慮了很多車,也跟朋友了解了不少,還主要咨詢了編輯部幾位同事的意見(jiàn),其中一位資深評(píng)測(cè)編輯的意見(jiàn)一錘定音,推薦了這個(gè)價(jià)位段唯一一款使用CVT的車型日產(chǎn)騏達(dá),他覺(jué)得女孩子開(kāi)CVT的車很合適,而玥玥再看騏達(dá)的外形也覺(jué)得OK,所以就死心塌地選騏達(dá)了。(注:騏達(dá)是合資緊湊級(jí)兩廂里唯一使用CVT的,到現(xiàn)在也是)
● 騏達(dá)讓人滿意的地方
談到最滿意騏達(dá)的地方,玥玥脫口而出:“省油,真心省油,我每天上下班來(lái)回要60公里,有每天都很堵的城市道路也有比較通暢的高速,百公里僅僅6個(gè)油讓我表示很滿足,至少我不會(huì)因?yàn)樽〉眠h(yuǎn)而導(dǎo)致油費(fèi)上升。”
至于另一個(gè)滿意的地方,當(dāng)然是日產(chǎn)車型標(biāo)志性的大空間了,玥玥說(shuō):“爸爸來(lái)看我,1.8米的大個(gè)子坐進(jìn)去都很舒坦,老爸說(shuō)跟他的帕杰羅感覺(jué)一樣,讓人很開(kāi)心。”
● 騏達(dá)讓人不滿意的地方
玥玥的這款騏達(dá)也是低配車型,配置的是手動(dòng)空調(diào),對(duì)于手動(dòng)空調(diào)玥玥到是沒(méi)什么大意見(jiàn),但是她說(shuō)這個(gè)空調(diào)感覺(jué)風(fēng)力不夠,廣州夏天酷熱難耐,有時(shí)候在車?yán)镎媸亲屓撕茈y受。
另外玥玥認(rèn)為騏達(dá)的大燈亮度不夠,現(xiàn)在滿街車都是氙氣大燈,一比就立顯差距,遇到?jīng)]有車品的人喜歡用燈光晃人,玥玥說(shuō)只能用遠(yuǎn)光燈“還擊”。(PCauto友情提醒:駕車請(qǐng)時(shí)刻保持冷靜,用燈光“打架”是非常危險(xiǎn)的事,大家應(yīng)首先保證不亂用車燈,其次遇到?jīng)]品司機(jī)應(yīng)盡量克制,安全最重要。)推薦閱讀:《新手看過(guò)來(lái)(12)必須知道車燈怎么用》
● 保養(yǎng)花銷
前文已經(jīng)提到了騏達(dá)的油耗表現(xiàn),所以這里就只講講保養(yǎng)的花銷了,玥玥表示騏達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴,所以沒(méi)有太留意去計(jì)算這筆費(fèi)用,一次小保養(yǎng)大概是在500元左右,完全在接受范圍內(nèi)。
● 購(gòu)買時(shí)還考慮過(guò)哪些車型
對(duì)于考慮過(guò)的車,玥玥表示:“最開(kāi)始喜歡馬自達(dá)睿翼,流線型運(yùn)動(dòng)外觀讓我眼前一亮,但是試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間小,特別是后排,再加上動(dòng)力完全沒(méi)更換(與老馬6相比),換了個(gè)外殼,要多收我2萬(wàn)多,心情很不美麗,果斷放棄。又看了思域,紫色的思域外觀很打動(dòng)我,不過(guò)一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有,價(jià)格稍微有點(diǎn)超預(yù)算所以Pass掉了。”
● 本頁(yè)小結(jié)
盡管一開(kāi)始選車時(shí)玥玥沒(méi)有朝著省油的目標(biāo)而去,不過(guò)最終騏達(dá)卻以優(yōu)異的油耗表現(xiàn)讓她愛(ài)不釋手,再加上個(gè)空間大很適合家用的特點(diǎn),騏達(dá)不枉對(duì)“居家旅行利器”的稱謂。
如果你對(duì)日產(chǎn)騏達(dá)感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
1.6CVT舒適版最值 日產(chǎn)新騏達(dá)全系導(dǎo)購(gòu)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1106/1517740.html
小保養(yǎng)需415元 日產(chǎn)新騏達(dá)車型保養(yǎng)詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1109/1657237.html
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