還是最美的大眾 一汽大眾新CC購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】一汽大眾CC終于迎來新款，盡管同事都說新款只能是“曾經最美”，在大眾多款車型悉數歸入家族全新設計的臉譜后，最美的CC也毫無懸念的套上了娃，但是參考大眾在華車型的循規蹈矩，新款CC還是可以鶴立雞群的。

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　　新款車型主要針對外觀和部分配置進行調整，動力配置延續之前的1.8T、2.0T和3.0L V6發動機，匹配的變速器為6速DSG或7速DSG雙離合變速器，售價區間為25.28-34.28萬。

● 全新大眾CC的基本選擇

　　全新CC毫無懸念采用了家族式設計，橫直式的中網加上重新設計的前后大燈，更加沉穩大氣，盡管側身的優雅線條還在，但風格上已經丟了原有的與眾不同。

　　新款CC的尾部變化主要體現在大燈形狀的設計，原有的四個圓形被大眾新一代尾燈所取代，內部LED燈組更富有科技術，這也讓整個尾部的感覺一下轉換到穩定和典雅，多了些輝騰的味道。

　　新款CC整體風飾設計風格幾乎未改變。在換擋桿、中控臺、開門拉手以及車窗與外后視鏡操作按鈕等處，仍然采用了精致的鍍鉻裝飾，充滿了時尚氣息而又更顯檔次。可以說改款CC的內飾達到了實用與美觀的完美融合，在細節處理和材質選用上達到了較高的水準。

　　所有車型均配備了17英寸的輪轂，多輻條花式鋁合金輪轂，造型夸張運動。它在保證視覺效果的同時，也不忘車輛行駛在坑洼路的舒適性，45的固特異的EXCELLENCE輪胎扁平比足以保證駕駛舒適性。

　　動力方面，改款CC并不會對技術參數層面作出大的改動，它將繼續延續原先的1.8T、2.0T和3.0L三款發動機，與之匹配7速/6速DSG變速箱。

　　海外版的DCC動態適應底盤控制系統也正式引入新款CC。通過調節，它可以為你帶來舒適、運動等駕車模式，據了解，DCC具有加速和高度傳感器，計算阻尼調校范圍DCC系統則是通過各種傳感器綜合分析路況后，自適應路面情況，電控避震桶阻尼，而且這個調節速度是以毫秒計算。

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