掀背純電轎車(chē)太貴？不妨看看這四款優(yōu)質(zhì)國(guó)貨

　　放眼目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，零跑S01是特立獨(dú)行的存在，它定位雙門(mén)四座純電車(chē)。作為零跑汽車(chē)的第一款車(chē)型，車(chē)企并沒(méi)有選擇打造一款性能極致的跑車(chē)，而是選擇一款更親民、性?xún)r(jià)比更高的Coupe轎跑車(chē)型，其補(bǔ)貼后售價(jià)：11.99-15.09萬(wàn)。

　　兩門(mén)四座的布局、無(wú)框車(chē)門(mén)、COUPE的尾部設(shè)計(jì)，零跑S01身上有著諸多轎跑的一些設(shè)計(jì)元素，但整體形象并非是“大眾情人”的類(lèi)型，所以大家對(duì)于它的評(píng)價(jià)就容易出現(xiàn)兩個(gè)極端，例如一體式大開(kāi)口的前臉設(shè)計(jì)。零跑S01長(zhǎng)寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

　　溜背式設(shè)計(jì)對(duì)于小型車(chē)而言是具有挑戰(zhàn)性的，由于A柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)的視覺(jué)重心會(huì)被后移，顯得車(chē)尾略顯臃腫；另外，較窄的輪胎也讓整車(chē)的比例有點(diǎn)怪異，不過(guò)零跑S01配備了無(wú)框式車(chē)門(mén)，可以說(shuō)是外觀部分最拉風(fēng)的配置之一。

　　相比外觀的特立獨(dú)行風(fēng)格，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則走的簡(jiǎn)約風(fēng)，車(chē)內(nèi)運(yùn)用更多的是平直的線條，車(chē)廂氛圍也多了幾分親近感。使用大量紅黑雙色皮質(zhì)面料包裹，其中運(yùn)用了許多黑色鋼琴烤漆材料，還有少量鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，雙聯(lián)屏布局帶來(lái)了不少科技感。

　　零跑S01同樣配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，表面的皮革經(jīng)過(guò)打孔處理，手感還挺不錯(cuò)的，不過(guò)包裹性一般。后排為兩座設(shè)計(jì)，不過(guò)作為兩門(mén)四座的轎跑車(chē)型，后座的實(shí)用性并不會(huì)被買(mǎi)家看中，平時(shí)的后排都只是放放東西之用，更多情況下它是用來(lái)擴(kuò)展后備廂空間的。

　　10.1英寸的中控屏清晰度很高，系統(tǒng)操作的流暢度也還不錯(cuò)，除了導(dǎo)航、在線音樂(lè)等常規(guī)功能外，還支持人臉識(shí)別專(zhuān)屬I(mǎi)D自適應(yīng)、語(yǔ)音控制、車(chē)載4G、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。

　　智能互聯(lián)配置之豐富是零跑S01的一大亮點(diǎn)，支持人臉識(shí)別啟動(dòng)，Pro車(chē)型還增加指靜脈識(shí)別、座椅坐姿記憶、后視鏡位置記憶等。其中，隱藏式門(mén)把手內(nèi)的指靜脈識(shí)別是通過(guò)掃描識(shí)別食指靜脈來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)，這算是首創(chuàng)了。

　　零跑汽車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)可能是在ADAS輔助駕駛技術(shù)方面了，全車(chē)共有22個(gè)傳感器，其中12個(gè)毫米波雷達(dá)，10個(gè)攝像頭（9個(gè)在車(chē)外，1個(gè)在車(chē)內(nèi)）。全套ADAS系統(tǒng)全部都由零跑汽車(chē)自行研發(fā)而非整合供應(yīng)商技術(shù)。豐富的駕駛輔助技術(shù)讓零跑S01實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，這點(diǎn)上還是非常值得鼓勵(lì)的。

　　零跑S01搭載自家研制的永磁同步電機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為250N·m。作為一家“新勢(shì)力”車(chē)企，零跑汽車(chē)在純電動(dòng)車(chē)最核心的“三電技術(shù)”方面具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，電驅(qū)總成也做到了高度集成，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器及減速器的三合一，電控部分也做到了高度集成，實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制模塊、車(chē)載電源模塊、充電模塊、高壓配電模塊和整車(chē)控制模塊的五合一。

　　動(dòng)力電池方面，380車(chē)型、460車(chē)型分別搭載容量為35.6kW·h和48kW·h的三元鋰電池，其中380車(chē)型NEDC工況下續(xù)航里程為305km，460車(chē)型NEDC最大續(xù)航里程達(dá)到451km。零跑電池技術(shù)部門(mén)為S01專(zhuān)門(mén)研發(fā)了全新電池模組結(jié)構(gòu)，使得電量提升。在快充模式下，60分鐘便能由電量的30%充至80%。

　　車(chē)型小結(jié)：零跑S01是本期推薦中價(jià)格最為便宜的一款，性能參數(shù)對(duì)于“跑車(chē)”之名來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)合格，續(xù)航里程則實(shí)在一般。但如果想以低價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)純電的小跑車(chē)來(lái)玩玩的話(huà)，零跑S01應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)唯一的選擇。

　　市場(chǎng)中出現(xiàn)售價(jià)親民、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的掀背純電轎車(chē)，獲益的是我們消費(fèi)者，可以用更少的錢(qián)去享受更好的產(chǎn)品，這就叫物超所值。今天帶來(lái)的四款車(chē)型都屬于造車(chē)“新勢(shì)力”，但它們身上散發(fā)出的科技實(shí)力不容小覷，某些前瞻性配置甚至超過(guò)了不少“大廠”的車(chē)型。如果你也對(duì)掀背式純電轎車(chē)有興趣，不妨關(guān)注下今天推薦的四款車(chē)型。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）