車手小姐姐與資深編輯眼中的五羊-本田U-GO/U-be
【太平洋汽車網 導購頻道】最近,一個朋友告訴我:“五羊-本田出了新的電動車誒!價格竟然3000元起。”出自五羊-本田品牌,價格還挺公道,可以說相當誘人。是的,五羊-本田正式向年輕消費者推出U-GO和U-be,前者定位電動摩托車,后者定位電動自行車,采用全新的年輕化產品設計思路,帶來極具辨識度的外觀造型,提供出色的動力和可觀的續航。
如此有吸引力的車型,讓一位越野摩托車車手真真和資深編輯都為之驚嘆,他們相約于近期到店體驗這兩款全新車型,看看能否讓他們“立即購買”?
真真是一位越野摩托車車手,參加過全國大大小小的賽事,曾連續獲得全國拉力賽和錦標賽冠軍。在開過的車當中,她最喜歡的品牌是本田,質量過硬、車架強度高、操控性好等“本田特質”深深打動了真真。漸漸地,真真正式成為了的一名真正的“本田粉”。
而我們的資深編輯高宇是一個純種的理工男,對智能出行方式有深入的研究。曾經深度評測過小牛、9號等互聯網品牌的電動車,因此高宇對電動新貴也是比較了解和喜愛。
作為年輕人,高宇心目中的理想電動車應該擁有時尚簡潔的外觀、豐富的智能配置和極高的安全性。知道了傳統摩企也在電動車領域發力,于是他特意向“本田粉”朋友真真討教討教,作為本田粉的真真給他推薦了兩款五羊-本田綜合實力很強的電動車U-GO和U-be。高宇對這兩款全新的電動車表示“十分期待”,迫不及待地跟真真一起到店約見(戰)。
高宇了解到五羊-本田是摩托車領域的龍頭企業,在生產、研發、品控經驗上,五羊-本田無疑是更有優勢。但他始終認為像小牛這樣的“新勢力”車企在互聯網化的加持下,應該更符合年輕人的品味。
有句話說得好:百聞不如一見,百見不如一試。“本田粉”和“新勢力粉”要在五羊-本田mini店里一決高下。
俗話說“一日本田,終身本田”。本田在真真的心目的地位根深蒂固,從未動搖。如今看到這兩款五羊-本田全新的電動車,感覺心中再度默念“本田大法好”。
U-GO以五羊-本田“SIMPLE & CLEAN”設計理念為核心,呈現出干練、簡約的造型設計,風格在眾多電動摩托車中獨樹一幟,讓人在遠距離就能識別出這是一臺五羊-本田U-GO,真真對其顏值贊不絕口。
U-GO的設計能夠刷新你對個性、時尚的認知,高宇不得不承認U-GO的造型時尚簡約,基本與互聯網的網紅品牌不相伯仲。
但理工男豈是單靠外觀就能輕易折服?高宇希望用實用至上的標準重新檢核U-GO。隨后高宇驚訝地發現,U-GO那740mm的座高讓真真的雙腳能夠輕松著地,檔距達到了350mm,即使去逛街也能輕松裝載“戰利品”。高宇暗嘆:U-GO很懂女生嘛。
理工男就是這么倔強,決定從電摩的核心技術入手來再考驗一番。當聽真真和店員展示和講解本田精研的四電系統后,感到有點面露難色。高宇也心中也是佩服得五體投地,心想雖然小牛是在互聯、智能方面做得比較好,但回歸到車本身的話,還是傳統摩企五羊-本田更老道。
可能摩托車開得太多了,真真似乎對五羊-本田的另一款產品U-be更感興趣。U-be采用與U-GO相同的設計語言,簡潔、精煉的造型擁有極高的辨識度。不過真正令真真激動不已的,莫過于車身上那紅色的“Wuyang-Honda”Logo、紅色剎車卡鉗以及雙色鞍座。真真忍不住說一句“這真的很本田”。
作為一名女騎手,真真感受到U-be對女性駕駛員的照顧是相當到位的,除了身材不高挑的女性也能雙腳輕松著地,更難能可貴的是U-be雖然尺寸不大,但依舊提供了300mm的檔距,喜歡購物的女性能把商品輕松放置在上面,讓真真直呼“懂我”。
因為是一名女車手,職業習慣讓真真更關注產品的安全性能。而在安全性上,U-be毫無保留地使用了五羊-本田高品質車架,安全性能杠杠滴!
U-be所搭載的電機擁有高達85%的最高轉換效率,簡單理解為強輸出、低功耗。配備高性能控制器,對過壓、過流、過溫等問題進行控制、調節,安全防護比同級其他車型更加到位。
經過一段時間的靜態體驗之后,真真覺得五羊-本田的兩款車型都很不錯,于是跟店家提出了試駕請求。她選了一臺無需駕駛證也能騎行的U-be,她說小巧的車身更靈活,非常適合她在城市里穿梭。
辦好手續后,真真迫不及待地帶高宇去到附近的一個網紅且地道的地方,坐落在鬧市當中,真真說:“騎著U-be去那就非常合適。”
飯后,真真打算去創意園逛一逛,她說那里有不少美景,而令她印象最深的還是園區內文藝的涂鴉,得拍美美的照片才能對得起如畫般的創意園。U-be的顏值讓這座城市多了一道美麗的風景線!
好看的車不一定好開,但真真在長時間駕駛后發現U-be的操控感“很本田”,那種指向清晰以及快速響應是其他品牌,特別是互聯網品牌給不了的,簡單理解為五羊-本田給到的駕駛樂趣是一種熟悉,地道,正宗的本田駕駛文化和樂趣。
經過一輪深度試駕,高宇也終于對五羊-本田從路轉粉。按理工男的評價邏輯:品牌方面,五羊-本田的規模之大并不是一般的車企可以比擬,全國各地共有各形式的品牌形象店、銷售店、服務店4000多家;研發、制造實力在國內首屈一指;而回到產品本身,定位電動摩托車的U-GO售價在7000元左右,對標的是小牛MQi+車型。高宇表示,U-GO擁有更高顏值的設計、更好的操控體驗、更安全的車身,顯然是更好的選擇。
五羊-本田U-GO對比小牛MQi+ | ||
車型 | U-GO 電輕摩EM | MQi+動力版 |
官方價格 | 7499元 | 7299元 |
長寬高 | 1790x680x1080mm | 1745x640x1060mm |
軸距 | 1300mm | 1245mm |
車重 | 83kg | 68kg |
電池容量 | 30Ah | 31Ah |
續航里程 | 65km | 75km |
增程電池 | 可裝 | 可裝 |
電機功率 | 800W | 800W |
最高時速 | 43km/h | 43km/h |
剎車方式 | 前碟后鼓 | 前碟后鼓 |
日間行車燈 | 有 | 有 |
后視鏡 | 有 | 有 |
USB接口 | 有 | - |
前儲物格 | 有 | - |
后尾翼 | 有 | - |
而售價更親民的U-be僅3000元出頭,自帶五羊-本田品牌光環。U-be的造型延續了U-GO的簡潔設計,比小牛GOVA FO更顯大方、時尚,紅色五羊-本田LOGO以及雙色鞍座突顯了年輕人追求個性的本色。比較貼心的是,座高設定滿足女性用戶舒適用車的需求,真真表示這能充分體現出五羊-本田以人為本的經營理念。
五羊-本田U-be對比小牛GAVO F0 | ||
車型 | U-be 48V/20Ah | GAVO F0 70版 |
官方價格 | 3450元 | 3499元 |
長寬高 | 1695x650x1035mm | 1588x720x1024mm |
軸距 | 1220mm | 1130mm |
車重 | 53kg | 54.8kg |
電池容量 | 20Ah | 18Ah |
續航里程 | 65km | 60km |
電機功率 | 350W | 400W |
最高時速 | 25km/h | 25km/h |
剎車方式 | 前碟后鼓 | 前后雙鼓 |
日間行車燈 | 有 | 有 |
智能鎖 | 有 | - |
后視鏡 | 有 | - |
USB接口 | 有 | - |
真真選擇了U-be,就像命中注定一樣,感覺U-be的配置、設計等都是為滿足消費者的需求而打造,例如高亮度LED大燈、USB充電接口、合理的座高設計、高效電機、12°爬坡能力、80km長續航,都讓“本田粉”欲罷不能。
高宇更理性,經過一天的博弈,最后還是看中U-GO。更多是因為五羊-本田這個品牌給他帶來別的品牌無法比擬的安心與省心。與此同時,U-GO充分考慮了雙人騎乘的舒適性、功能的易用性,當然理工男最看重的還是五羊-本田精研四電系統的卓越性。真真也表示,作為“女司機”的她要騎行U-GO也沒有難度,畢竟U-GO在研發之時也全面考慮了女性駕駛員的使用需求,這不得不佩服五羊-本田,yyds。
目前,國內電動車市場一片向好,尤其是3000元左右的車型,受到越來越多年輕消費者的青睞。作為小牛GOVA F0最有力的競爭對手,U-be有著不錯的綜合實力,高宇認為U-be的配置、設計、品質并不輸于小牛GOVA F0,五羊-本田在這一級別的表現值得期待!(圖/文/攝:太平洋汽車網 張華)
>>點擊查看今日優惠<<