入門級車型就足夠 新別克君越購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著日產天籟、豐田凱美瑞以及本田雅閣等市場上主流的中級車都迎來了換代或即將換代,別克君越也面臨著重重的壓力。原本以為新的君越也就是外觀小改改的例行公事而已,沒想到這款中期改款的君越居然來了個華麗的轉身,而且此次新君越不但要誓做B級車中的標桿,而且還要跨界挑戰大牌云集的C級車。
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此次的新車對外觀和內飾進行了調整,動力部分也得到了提升,配置方面加入IntelliLink智能車載交互系統等功能。新君越的定位比舊款車型略有提高(價格并沒有提高),新款別克君越2.4L、2.0T版售價區間為23.59-29.99萬,另外還有一款采用3.0L發動機的頂配版本,至于混動車型,并沒有隨著新款發布,將在后續跟上。
別克君越官方指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.4L SIDI 領先舒適型 | 23.59 |
2.4L SIDI 精英舒適型 | 25.59 |
2.4L SIDI 豪華舒適型 | 27.59 |
2.0T SIDI 技術型 | 24.99 |
2.0T SIDI 精英技術型 | 27.99 |
2.0T SIDI 智享旗艦型 | 29.99 |
3.0L V6 SIDI 智享旗艦型 | 36.99 |
新車共提供了5種不同的配色,顏色整體偏向沉穩,畢竟車型的定位就是商務級別的車型,弄個花花綠綠的也不合適。
全系標配的18寸十輻鋁合金輪轂樣式優雅,雖然沒有了舊款輪轂那種壯碩充滿力量的感覺,但新款輪轂靈動的樣式更符合新款年輕化的概念。輪胎則是采用了規格為245/45 R18的普利司通輪胎
改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發動機型號為LDK,最大功率162kW(220PS),升級后的發動機型號不變,但最大功率調整為187kW(254PS)。2.4L發動機型號變為了LUK,最大功率137kW(186PS),與現款保持不變。而3.0L V6發動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型,排氣量2994ml,最大功率190kW(258PS),升級后是采用進口機型,排氣量微弱調增到2997ml,最大功率也提升到195kW(265PS)。
新車與現款車型一樣采用6速手自一體變速箱。雖然這款變速箱在之前受到不少詬病,但在經過上一次換代后,在換擋邏輯和響應速度上有了不小的提升。
● 2.4L車型配置分析:
2.4L SIDI 領先舒適型
官方指導價:23.59萬元
雖然是價格最便宜的君越,但其官方指導價還是達到了近25萬這個B級車和C級車的分界嶺,不過單就外觀方面的配置來說還是對得起這樣的價錢的,除了氙氣大燈沒有外,其他的配置都很齊全,連外后視鏡禮賓燈這些細節也都考慮到了。
別克君越外觀配置 | |
自動頭燈 | LED尾燈 |
外后視鏡電動調節 | 外后視鏡電動加熱 |
外后視鏡集成LED轉向燈 | 外后視鏡禮賓燈 |
外觀鍍鉻套件 | 全鋁迎賓踏板 |
雙層隔熱玻璃 | 兩片式防夾全景天窗 |
17英寸10幅鋁合金輪轂 | 大燈伴你回家功能 |
君越寬大的車身一眼看上去就會讓人有很安全的感覺,而配置方面同樣也給了人很強的信心,ESC車輛電子穩定系統、胎壓監測、倒車雷達、6個安全氣囊、坡道輔助,25萬這個級別中您還想到了什么配置這上面沒有的?
別克君越安全配置 | |
后LED霧燈 | LED高位剎車燈 |
前排預緊式安全帶 | 前排正面安全氣囊 |
前排側面安全氣囊 | 側面安全氣簾 |
兒童座椅接口 | ESC電子穩定控制系統 |
TCS牽引力控制系統 | 坡道輔助 |
TPMS胎壓監測 | 電子駐車制動系統 |
感速型車門自動鎖止 | 倒車雷達 |
配置方面就這乞丐版我覺得已經相當奢侈了,和高配版本的差別也就在一些細節方面,如座椅電動調節,入門級已經是8向,但高配直接升級到了12向。這樣的配置差別,我覺著除非是配置控,一般8向和12向沒多大差別吧。
別克君越舒適配置 | |
多功能4向可調真皮方向盤 | 前排頭枕4向調節 |
后排頭枕2向調節 | Ice Blue冰藍環繞氛圍燈 |
駕駛座8向電動調節 | 副駕駛座4向電動調節 |
藍牙免提電話 | 多碟CD |
USB+Ipod+Aux-In+SD | AVL隨速音量調節系統 |
RES遠程發動機啟動 | 遙控折疊鑰匙 |
間歇式雨刷 | 雙區自動空調 |
四門一鍵式防夾車窗 | 熄火后車窗遙控關閉功能 |
后車窗熱線式除霧功能 | 7揚聲器音響系統 |
定速巡航 | IntelliLink交互系統 |
8英寸中控觸摸顯示屏 | 4.2英寸行車電腦 |
2.4L SIDI 精英舒適型
官方指導價:25.59萬元
貴了2萬的精英舒適型在領先舒適型的基礎上對各個方面都進行了升級,外觀上配備了氙氣大燈;安全性方面增加了倒車影像以及安吉星智能系統;而舒適型配置則在領先舒適型的基礎上更進一步,變得更加奢侈。
別克君越配置對比 | |||
車型 | 領先舒適型 | 精英舒適型 | |
官方指導價(萬元) | 23.59 | 25.59 | |
差價 | 20000 | ||
外觀差異 | |||
氙氣大燈帶高度調整 | - | ● | |
大燈清洗功能 | - | ● | |
電動折疊外后視鏡 | - | ● | |
鯊魚鰭天線 | - | ● | |
安全性配置差異 | |||
LED日間行車燈 | - | ● | |
Onstar安吉星在線助理 | - | ● | |
倒車可視攝像頭 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
電子防眩目內外后視鏡 | - | ● | |
后排多功能控制鍵 | - | ● | |
駕駛座電動調節 | 8向 | 12向 | |
副駕駛座電動調節 | 4向 | 10向 | |
前排座椅加熱或通風 | - | ● | |
后排座椅加熱 | - | ● | |
無鑰匙進入/一鍵啟動 | - | ● | |
AQS空氣質量控制系統 | - | ● |
2.4L SIDI 豪華舒適型
官方指導價:27.59萬元
作為2.4L車型的頂配,豪華舒適型在配置上可謂是極盡所能,幾乎將同級別中最好的配置都給配備上了,其中值得一提的是這個CDC主動式液壓減震系統,不但相應的速度更快,而且還可以根據路況實時調節懸掛的軟硬程度,在舒適性和運動性方面會更勝一籌。
別克君越配置對比 | |||
車型 | 精英舒適型 | 豪華舒適型 | |
官方指導價(萬元) | 25.59 | 27.59 | |
差價 | 20000 | ||
外觀差異 | |||
AFS智能隨動大燈 | - | ● | |
外后視鏡記憶功能 | - | ● | |
輪轂尺寸 | 17英寸 | 18英寸 | |
安全性配置差異 | |||
前排主動安全頭枕 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
CDC主動液力減震 | - | ● | |
舒適運動駕駛模式 | - | ● | |
駕駛座記憶 | - | ● | |
副駕駛座電動調節 | 10向 | 12向 | |
前排座椅 | 加熱或通風 | 加熱和通風 | |
駕駛座迎賓功能 | - | ● | |
后排電動遮陽簾 | - | ● | |
雨量感應式雨刷 | - | ● | |
11喇叭BOSE環繞音響 | - | ● | |
新車電腦 | 4.2英寸 | 8英寸 | |
觸摸式手寫輸入板 | - | ● | |
車載導航系統 | - | ● | |
后排230V電源輸出 | - | ● |
● 2.0T、3.0L車型配置分析:
2.0T SIDI 技術型
官方指導價:24.99萬元
2.0T技術型的外觀和2.4L入門級的領先舒適型是沒有太大區別的,除了尾標排量的不同外,僅僅是多了一個鯊魚鰭天線而已。
別克君越外觀配置 | |
自動頭燈 | LED尾燈 |
外后視鏡電動調節 | 外后視鏡電動加熱 |
外后視鏡集成LED轉向燈 | 外后視鏡禮賓燈 |
外觀鍍鉻套件 | 全鋁迎賓踏板 |
鯊魚鰭天線 | 雙層隔熱玻璃 |
兩片式防夾全景天窗 | 18英寸10幅鋁合金輪轂 |
大燈伴你回家功能 |
安全性配置方面,2.0T技術型和2.4L領先舒適型同樣是沒有太大區別的,只是將多增加了一個通用的安吉星系統,就這個系統而言,不管是便攜性方面還是在安全性方面提供的幫助,小編都認為是非常值得每年花那么幾百塊錢的。
別克君越安全配置 | |
后LED霧燈 | LED高位剎車燈 |
前排預緊式安全帶 | 前排正面安全氣囊 |
前排側面安全氣囊 | 側面安全氣簾 |
兒童座椅接口 | ESC電子穩定控制系統 |
TCS牽引力控制系統 | 坡道輔助 |
TPMS胎壓監測 | 電子駐車制動系統 |
感速型車門自動鎖止 | 倒車雷達 |
Onstar安吉星在線助理 |
舒適型配置同樣和2.4L領先舒適型沒什么太大的區別,多了一個舒適運動駕駛模式而已,其實在沒有CDC主動式液力懸掛系統的配合下,基本也只是儀表盤變化一下而已。
別克君越舒適配置 | |
舒適運動駕駛模式 | 多功能4向可調真皮方向盤 |
前排頭枕4向調節 | 后排頭枕2向調節 |
Ice Blue冰藍環繞氛圍燈 | 駕駛座8向電動調節 |
副駕駛座4向電動調節 | 藍牙免提電話 |
多碟CD | USB+Ipod+Aux-In+SD |
AVL隨速音量調節系統 | RES遠程發動機啟動 |
遙控折疊鑰匙 | 間歇式雨刷 |
雙區自動空調 | 四門一鍵式防夾車窗 |
熄火后車窗遙控關閉功能 | 后車窗熱線式除霧功能 |
7揚聲器音響系統 | 定速巡航 |
IntelliLink交互系統 | 8英寸中控觸摸顯示屏 |
4.2英寸行車電腦 |
2.0T SIDI 精英技術型
官方指導價:27.99萬元
比2.0T技術型貴了3萬的精英技術型反倒沒有比2.4L領先舒適型貴了2萬的精英舒適型的配置高,少了一個副駕駛座12向調節功能,但差價卻要比2.4L車型貴上1萬,更別提配置方面還低一些了,這點小編有點想不大通。
別克君越配置對比 | |||
車型 | 2.0T技術型 | 2.0T精英技術型 | |
官方指導價(萬元) | 24.99 | 27.99 | |
差價 | 30000 | ||
外觀差異 | |||
氙氣大燈帶高度調整 | - | ● | |
大燈清洗功能 | - | ● | |
電動折疊外后視鏡 | - | ● | |
安全性配置差異 | |||
LED日間行車燈 | - | ● | |
前LED霧燈 | - | ● | |
倒車可視攝像頭 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
電子防眩目內外后視鏡 | - | ● | |
后排多功能控制鍵 | - | ● | |
駕駛座電動調節 | 8向 | 12向 | |
前排座椅加熱或通風 | - | ● | |
后排座椅加熱 | - | ● | |
無鑰匙進入/一鍵啟動 | - | ● | |
AQS空氣質量控制系統 | - | ● |
2.0T SIDI 智享旗艦型
官方指導價:29.99萬元
這是搭載2.0T發動機的頂配車型,配置方面豐富到小編已經無法用言語表達了,實在是想不出指導價在30萬以內的車,還能在此基礎上再加上什么樣的配置。
別克君越配置對比 | |||
車型 | 2.0T精英技術型 | 2.0T智享旗艦型 | |
官方指導價(萬元) | 27.99 | 29.99 | |
差價 | 20000 | ||
外觀差異 | |||
AFS智能隨動大燈 | - | ● | |
外后視鏡記憶功能 | - | ● | |
安全性配置差異 | |||
后排側面安全氣囊 | - | ● | |
IntelliSafe智能安全系統 | - | ● | |
碰撞預警系統 | - | ● | |
車道偏離預警系統 | - | ● | |
車道變更輔助系統 | - | ● | |
泊車預警系統 | - | ● | |
前排主動安全頭枕 | - | ● | |
舒適性配置差異 | |||
CDC主動液力減震 | - | ● | |
自適應式巡航系統 | - | ● | |
駕駛座記憶 | - | ● | |
副駕駛座電動調節 | 4向 | 12向 | |
前排座椅 | 加熱或通風 | 加熱+通風+按摩 | |
后排座椅通風 | - | ● | |
駕駛座迎賓功能 | - | ● | |
后排電動遮陽簾 | - | ● | |
雨量感應式雨刷 | - | ● | |
空調系統 | 雙區 | 獨立三區 | |
11喇叭BOSE環繞音響 | - | ● | |
行車電腦 | 4.2英寸 | 8英寸 | |
觸摸式手寫輸入板 | - | ● | |
車載導航系統 | - | ● | |
后排230V電源輸出 | - | ● |
3.0L V6 SIDI 智享旗艦型
官方指導價:36.99萬元
作為君越價格最貴的一款車型,3.0L智享旗艦型在2.0T智享旗艦型的基礎上又增加了一些在小編看來其實無關痛癢的配置。這款車型貴的7萬元主要還是由于這個3.0L V6的發動機,不過就目前的流行趨勢來看,依然是小排量增壓發動機為主,所以這款車型可能并不會成為銷售的主力車型。
別克君越配置對比 | |||
車型 | 2.0T智享旗艦型 | 3.0L智享旗艦型 | |
官方指導價(萬元) | 29.99 | 36.99 | |
差價 | 70000 | ||
舒適性配置差異 | |||
后增強型H-arm懸掛 | - | ● | |
前排座椅腿部支持 | - | ● | |
娛樂系統 | 單碟CD | 藍光DVD | |
后排雙8英寸顯示屏 | - | ● | |
離子空氣凈化裝置 | - | ● |
● 車型推薦
推薦車型:2.4L SIDI 領先舒適型
官方指導價:23.59萬元
推薦指數:★★★★
推薦理由:其實在小編看來新君越的每一款車型都是值得購買的,當然前提是你不在乎那有點兒小神經質的變速箱。而之所以推薦這款車型,主要還是奔著經濟實惠、高性價比的原則,畢竟和主流的中級車相比,君越的乞丐版車型的價格有點兒高,而且考慮到入門級新君越的配置就已經足夠豐富,所以小編推薦了這款車型,至于更高配的車型,如果預算充足的話也是可以購買的。
推薦車型:2.0T SIDI 技術型
官方指導價:24.99萬元
推薦指數:★★★★
推薦理由:依然是2.0T車型的乞丐版,但正如上面的2.4L乞丐版的推薦理由一樣,這個版本的配置絕對足夠豐富,而推薦這個2.0T版本最主要的原因就是垂涎它的2.0T發動機,雖然排量更小了,但動力卻比2.4L車型強了不少,而且在配置方面也略有增加。
推薦車型:2.0T SIDI 智享旗艦型
官方指導價:29.99萬元
推薦指數:★★★
推薦理由:雖然我知道可能很多買ABB的消費者對別克是不削一顧的,但我還是想把這個版本推薦給那些想買ABB低配版的消費者,看看ABB入門級車型的配置,再看看同樣價格君越的配置,何必為了一個牌子多花那么多錢呢?
● 總結:
盡管只是個中期改款,但新君越在配置方面有了明顯的突破,采用了很多C級車上才能見到的高端配置,這些都能充分表明新君越想要跨級的決心。但新君越作為一款中級車價格區間實在有點高處不勝寒,當然這也和下面有著君威和邁銳寶倆兄弟在支撐有關。所以,一方面你可以說君越很雞肋,上下都不討好,但反過來也可以說明君越現在真的可以實現上下通吃。
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 君越 2013款 2.4 SIDI 領先舒適型 | 君越 2013款 2.0T SIDI 技術型 | 君越 2013款 3.0 SIDI V6智享旗艦型 |
官方價: | 23.59萬 | 24.99萬 | 36.99萬 |
廠商: | 上海通用別克 | 上海通用別克 | 上海通用別克 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2013-06 | 2013-06 | 2013-04 |
發動機: | 2.4L L4 | 2.0T L4 | 3.0L V6 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 186 | 254 | 265 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 350 | 296 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5005×1858×1500 | 5005×1858×1500 | 5005×1858×1500 |
軸距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
最高車速(km/h): | 205 | 235 | 235 |
官方0-100加速(s): | 10.1 | 7.8 | 8.4 |
實測0-100加速(s): | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 8.6 | 9.7 | 9.9 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5005 | 5005 | 5005 |
寬度(mm): | 1858 | 1858 | 1858 |
高度(mm): | 1500 | 1500 | 1500 |
軸距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
前輪距(mm): | 1580 | 1580 | 1578 |
后輪距(mm): | 1576 | 1576 | 1574 |
最小離地間隙(mm): | 163 | 170 | 170 |
車重(kg): | 1750 | 1770 | 1850 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
發動機型號: | LAF | LDK | LF1 |
排量(mL): | 2384 | 1998 | 2997 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 186 | 254 | 265 |
最大功率(kW): | 137 | 187 | 195 |
最大功率轉速(rpm): | 6200 | 5300 | 6800 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 350 | 296 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4800 | 2000-5000 | 5600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | V型 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 6 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - |
沖程: | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 97號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 增強型H-arm高等級懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
后輪胎規格: | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 163 | 170 | 170 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | ● |
無鑰匙進入系統: | - | - | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ● |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | - | - | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | ● |
前排座椅加熱: | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | ● |
前排座椅通風: | - | - | ● |
后排座椅通風: | - | - | ● |
前排座椅按摩: | - | - | ● |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | ● |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | ○ | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | ○ | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | ● |
前霧燈: | - | - | ● |
大燈高度可調: | - | ○ | ● |
大燈清洗裝置: | - | ○ | ● |
車內氛圍燈: | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | ● |
后視鏡電動折疊: | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - | ● |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | ● |
GPS導航系統: | - | - | ● |
車載信息服務: | - | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機交互系統: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | ● |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統: | ● | ● | - |
單碟DVD: | - | - | ● |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器數量: | 7 | 7 | 11 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | ● |
車道偏離預警系統: | - | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - |
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