乞丐版值不值得買 20-25萬(wàn)元級(jí)SUV車型篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】繼上次我們扒完小型SUV的乞丐版值不值得購(gòu)買后，這期順理成章的我們來(lái)到了目前關(guān)注度最高的緊湊型SUV級(jí)別，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的20-25萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的SUV。本期我們選取的是四款非常熱銷的緊湊型SUV，他們分別是銷量排名前兩位的大眾途觀和本田CR-V，以及現(xiàn)在最炙手可熱的福特翼虎，另外一個(gè)豐田RAV4，雖然銷量只排在區(qū)區(qū)第十位，但卻是前十中除了前面三位僅剩下的一個(gè)在20-25萬(wàn)區(qū)間的緊湊型SUV。

　　這里特別要說(shuō)明的一點(diǎn)是，很多網(wǎng)友看我們這個(gè)系列文章的時(shí)候看到乞丐版的綜合得分很低，于是在購(gòu)車的時(shí)候就直接PASS掉這款車，這是不對(duì)的。我們這個(gè)《乞丐版值不值得購(gòu)買》系列雖然也進(jìn)行橫向的比較，但只是針對(duì)乞丐版而言，并不是說(shuō)這款車的乞丐版不值得購(gòu)買，那么整個(gè)車系的其他車型也不值得購(gòu)買。至于評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)相信大家已經(jīng)非常熟悉了，在此我們就不再贅述了。

● 往期回顧：

大眾途觀 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：19.98萬(wàn)元
綜合得分：★★★★

● 優(yōu)惠信息：改款后不加價(jià)就偷著樂(lè)吧

　　作為國(guó)內(nèi)加價(jià)銷售的先驅(qū)者，大眾途觀憑借著優(yōu)秀的綜合素質(zhì)，縱然已經(jīng)上市多年，但其銷量卻一點(diǎn)都沒(méi)有因此而減少，依然穩(wěn)坐銷量第一的寶座。再加上最新的2013款車型的推出，全國(guó)范圍內(nèi)基本都沒(méi)什么優(yōu)惠也是可以理解的，不過(guò)好在有著翼虎這個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)在再也沒(méi)有當(dāng)初的瘋狂加價(jià)行為了。

● 安全性能（★）：足夠讓人放心

　　在安全性方面，大眾的車還是讓人很放心的，此次升級(jí)過(guò)后的途觀全系標(biāo)配集成了ABS和EBD等眾多功能的全新ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)是值得肯定的。除此之外，不管是在歐洲的E-NCAP還是國(guó)內(nèi)的C-NCAP碰撞測(cè)試中，途觀的成績(jī)都是相當(dāng)出色，尤其是在C-NCAP的側(cè)面碰撞中得到了滿分16分的好成績(jī)。

● 動(dòng)力總成（★）：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新版本的途觀在老款1.4T都會(huì)版的基礎(chǔ)上增加了一些配置變成了聽(tīng)起來(lái)更加環(huán)保的藍(lán)驅(qū)版，而其他車型的動(dòng)力系統(tǒng)維持原樣沒(méi)有變化。乞丐版上搭載的這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大眾的主力發(fā)動(dòng)機(jī)之一，其最大的優(yōu)點(diǎn)是1500轉(zhuǎn)就開(kāi)始爆發(fā)的最大扭矩，而且輸出范圍還很寬廣，配合上6擋手動(dòng)變速箱，居然可以帶來(lái)一點(diǎn)駕駛的激情。

● 亮點(diǎn)配置（★）：一改大眾的吝嗇風(fēng)格

　　雖說(shuō)途觀上那個(gè)任何人都抗拒不了的全景天窗沒(méi)有成為標(biāo)配，但乞丐版上的配置相比起大眾一貫的吝嗇風(fēng)格來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)大方了。前排座椅手動(dòng)的這點(diǎn)可以理解，不過(guò)居然可以8向調(diào)節(jié)，這個(gè)真的是很少見(jiàn)。另外2013款途觀還全系標(biāo)配了氙氣大燈，如果這點(diǎn)你還覺(jué)得可以有的話，那么手套箱帶冷藏功能呢？其中最值得稱道的是后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，對(duì)特別喜歡大空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，后排的空間同級(jí)別中無(wú)人能敵。

● 配置對(duì)比（★）：僅變速箱的差別而已

　　貴了1.2萬(wàn)的手自一體風(fēng)尚版，除了將6擋手動(dòng)變速箱換成了6速手自一體外，在配置方面沒(méi)有任何變化，當(dāng)然這也就沒(méi)什么好比較的了。不過(guò)小編覺(jué)著如果預(yù)算稍微充足一點(diǎn)的話還是選擇自動(dòng)擋吧，畢竟得考慮到有時(shí)候家里的其他人也會(huì)用車，尤其是女士、老人開(kāi)手動(dòng)擋會(huì)很麻煩。

● 車型點(diǎn)評(píng)：新款途觀全系標(biāo)配了氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，老實(shí)說(shuō)，這在其他大眾車型的乞丐版上還真的是很難見(jiàn)到如此豐富的配置。而途觀也真的是小編看過(guò)的乞丐版中還依然有著非常高性價(jià)比的一款大眾車，由此可見(jiàn)福特翼虎的上市真的給大眾途觀帶來(lái)了非常大的壓力。

如果想了解大眾途觀的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

神車你必須懂 2013款大眾途觀購(gòu)車手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1209/2129528.html

25萬(wàn)內(nèi)的巔峰之戰(zhàn) 翼虎1.6T對(duì)比途觀1.8T
//www.egb634.com/teach/240/2407767.html

福特翼虎 1.6L GTDi 兩驅(qū)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：19.16萬(wàn)元
綜合得分：★★★

● 優(yōu)惠信息：如果可以的話我想扣掉一顆星

　　不知道是不是真正由于產(chǎn)能方面的原因，現(xiàn)在的情況就是各大福特的4S店都只有少量的翼虎現(xiàn)車。所以翼虎現(xiàn)在走的就是途觀的老路，但畢竟現(xiàn)在的環(huán)境不同了，當(dāng)初因?yàn)榫屯居^這么一款優(yōu)秀的車，所以加價(jià)消費(fèi)者也沒(méi)有別的車可以備選，而現(xiàn)在的情況是很多人都因?yàn)橐砘⒌募觾r(jià)而直接選擇了途觀。

● 安全性能（★）：E-NCAP是5星級(jí)安全

　　作為一款定位于全球的車型，翼虎的安全性自然要經(jīng)受住來(lái)自全世界的考驗(yàn)，因此翼虎乞丐版上配備了讓人眼花繚亂的安全性配置。不過(guò)由于翼虎在C-NCAP的官網(wǎng)上暫時(shí)還沒(méi)有成績(jī)，所以我們就先用E-NCAP的碰撞測(cè)試成績(jī)來(lái)做一個(gè)參考，只是由于歐洲的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和我們國(guó)內(nèi)不大一樣，所以我們只要知道翼虎在標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格的歐洲也是5星級(jí)安全就好了。

● 動(dòng)力總成（★）：數(shù)據(jù)好過(guò)很多同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)赖慕裉欤砘⑦€是緊跟潮流的全系都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，乞丐版上的這臺(tái)1.6GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出最大功率為132kW(180PS)，峰值扭矩為240N·m，數(shù)據(jù)方面比起同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)要高上很多。而且在變速箱的選擇上，翼虎并沒(méi)有像其他車型的乞丐版一樣使用手動(dòng)變速箱，而是全系都使用的是一臺(tái)6速的Selectshift手自一體變速箱。

● 亮點(diǎn)配置（☆）：遺憾的是很多高端配置都沒(méi)有標(biāo)配

　　其實(shí)翼虎的很多配置都是相當(dāng)高端的，在同級(jí)別中幾乎是無(wú)敵般的存在，不過(guò)很遺憾的一點(diǎn)是，這些配置基本上只有在高配乃至頂配的車型上才會(huì)出現(xiàn)，乞丐版車型上是享受不到這些高端配置的。這也是為什么購(gòu)車手冊(cè)的題目是《就是誘惑你買高配》的原因。

● 配置對(duì)比（☆）：乞丐版夠用，有錢的話上頂配更好

　　高一級(jí)別的風(fēng)尚型直接比舒適型貴了2.4萬(wàn)元，而且這2.4萬(wàn)元還是全部都增加在了配置上，可想而知增加的配置該有多豐富，而事實(shí)上通過(guò)下面的表格可以看出。不過(guò)畢竟增加的2.5萬(wàn)并不是一筆小數(shù)目，再加上加價(jià)的因素，小編覺(jué)的乞丐版還是相當(dāng)值得推薦的，當(dāng)然對(duì)不差錢的消費(fèi)者而言還是直接上頂配吧，絕對(duì)會(huì)感覺(jué)物超所值的。

● 車型點(diǎn)評(píng)：翼虎利用頂配車型將大眾途觀從最好的緊湊型SUV的寶座上擠下來(lái)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)在乞丐版方面的綜合實(shí)力就遠(yuǎn)沒(méi)有升級(jí)過(guò)后的大眾途觀強(qiáng)，更別提現(xiàn)在還有各種加價(jià)提車，無(wú)車的現(xiàn)象，所以我給想要買翼虎乞丐版消費(fèi)者的建議是，4S店如果有車就趕緊定下，如果沒(méi)車也不必傻傻的苦等，直接轉(zhuǎn)向大眾途觀的陣營(yíng)。

如果想了解福特翼虎的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

就是誘惑你買高配 福特翼虎購(gòu)車手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/232/2325219.html

全能派的對(duì)決 福特翼虎對(duì)比大眾Tiguan
//www.egb634.com/pingce/244/2441661.html

本田CR-V 2.0 兩驅(qū)都市版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：18.18萬(wàn)元
綜合得分：★★★

● 優(yōu)惠信息（☆）：近1萬(wàn)的優(yōu)惠對(duì)于一款熱銷車來(lái)說(shuō)難能可貴

　　雖然也是每月銷量排行榜的前三位，但受到某些其他方面的影響，導(dǎo)致很多人直接PASS掉日系車，再加上老一代CR-V的熱銷讓東本對(duì)產(chǎn)能布置的充沛，導(dǎo)致本田CR-V永遠(yuǎn)都處于供大于求的狀態(tài)，所以縱使銷量如此之好，但卻依然擋不住經(jīng)銷商企圖用優(yōu)惠來(lái)對(duì)抗大眾和福特的行為，目前各大城市除了成都以外乞丐版的CR-V都有著近1萬(wàn)的較大優(yōu)惠。

● 安全性能（☆）：主動(dòng)安全配置不夠全面

　　由于是一款12年就出來(lái)還沒(méi)有升級(jí)過(guò)的車型，自然缺少了很多時(shí)下流行的電子安全輔助，譬如目前關(guān)注度相當(dāng)高的ESP就沒(méi)有配備，不過(guò)乞丐版上就能配備6個(gè)安全氣囊還算是比較全面的，只是再好的被動(dòng)安全性配置永遠(yuǎn)也比不上主動(dòng)安全讓人來(lái)的踏實(shí)。至于C-NCAP的碰撞成績(jī)，上一代的CR-V居然測(cè)出了5星半這樣的BUG成績(jī)，而現(xiàn)款的成績(jī)終于是恢復(fù)到了正常的5星級(jí)別，相對(duì)而言40%正面重疊碰撞這個(gè)成績(jī)確實(shí)是稍微低了一些。

● 動(dòng)力總成（☆）：滿足日常的城市使用沒(méi)有問(wèn)題

　　乞丐版和兩款經(jīng)典版采用的都是一臺(tái)2.0L的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，在小排量渦輪增壓的大趨勢(shì)下顯得有些跟不上潮流。當(dāng)然啦，CR-V這樣的車本來(lái)走的就不是動(dòng)感的路線，所以弄個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)反而有點(diǎn)不倫不類。至于這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，在日常的城市使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的，在高速上超超車也是蠻輕松的，只是就不要期望在它身上能得到什么駕駛樂(lè)趣了。

● 亮點(diǎn)配置（☆）：ECO駕駛模式是唯一的亮點(diǎn)

　　本田CR-V的配置沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)，基本可以用中規(guī)中矩來(lái)形容，唯一值得一提的也就是全系標(biāo)配的ECO駕駛模式，這個(gè)其實(shí)在很多本田車上我們也都見(jiàn)到過(guò)，無(wú)非是通過(guò)減緩油門的相應(yīng)速度等一系列的措施來(lái)達(dá)到降低油耗的目的，配合上本來(lái)就很省油的iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于2.0這個(gè)排量來(lái)說(shuō)，效果還是讓人滿意的。

● 配置對(duì)比（★）：高一檔次的車型的配置依然很寒酸

　　高一級(jí)別的兩驅(qū)經(jīng)典版車型比身為乞丐版的都市型貴了1.4萬(wàn)元，但依然改變不了本田CR-V整個(gè)車系配置都很寒酸的本質(zhì)，在舒適性配置上只是多了個(gè)電動(dòng)天窗而已，主要就是增加了兩個(gè)電子安全輔助裝置，雖然小編很重視安全，但關(guān)鍵是效果并不明顯啊，所以如果預(yù)算不夠購(gòu)車手冊(cè)推薦的豪華版的話，我建議還是省點(diǎn)錢買個(gè)都市版好些。

● 車型點(diǎn)評(píng)：都說(shuō)在手機(jī)界有著半年就更新一次的速度，如今這樣的事也發(fā)生在了汽車界，本田CR-V只不過(guò)是比前兩位大了一年而已，在配置等各方面就有點(diǎn)兒跟不上了。但就乞丐版而言，本田CR-V的乞丐版除了配置低些外，還是很不錯(cuò)的，畢竟本田車的風(fēng)格大家也都非常清楚，那是相當(dāng)?shù)暮瞄_(kāi)。

如果想了解本田CR-V的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

2.4L四驅(qū)豪華版值得買 新CR-V購(gòu)車手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1202/1826321.html

PCauto測(cè)試東本新款CR-V 為什么是它？
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1207/2013696.html

豐田RAV4 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.78萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：14.68萬(wàn)元
綜合得分：★★★★

● 優(yōu)惠信息（★）：巨大的優(yōu)惠很爽

　　由于同級(jí)別中有著途觀、翼虎以及CR-V這樣逆天的角色存在，RAV4想要生存自然得放低身價(jià)，所以目前全國(guó)各大城市基本上都有2萬(wàn)多的巨幅優(yōu)惠。直接讓豐田RAV4的乞丐版跌入到了15萬(wàn)的陣營(yíng)，避免了和上面的三個(gè)逆天角色競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然前面我們就說(shuō)過(guò)了我們不討論這款車是不是值得購(gòu)買，我們只看RAV4的乞丐版是否值得購(gòu)買。

● 安全性能（☆）：成績(jī)很不錯(cuò)，在加多些電子輔助就完美了

　　和前面的本田CR-V一樣，由于車型較老，所以在電子輔助方面的配置很少，唯有標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊會(huì)稍微讓人放心一點(diǎn)兒。至于碰撞測(cè)試成績(jī)，RAV4的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這里需要說(shuō)明一下的是雖然正面碰撞的成績(jī)很低，但其實(shí)這項(xiàng)現(xiàn)在主流的碰撞測(cè)試已經(jīng)被棄用，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中除了開(kāi)車去撞墻否則很難遇到100%正面的碰撞，所以得分低一些其實(shí)也沒(méi)什么大礙。

● 動(dòng)力總成（☆）：動(dòng)力系統(tǒng)中規(guī)中矩但傳動(dòng)系統(tǒng)稍顯落后

　　豐田RAV4的乞丐版使用的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為192牛米，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)并不搶眼，但日常使用也足夠，唯有讓人不夠滿意的就是變速箱還仍然在使用5擋手動(dòng)和4AT。4AT就先不談了，單看乞丐版上搭載的這個(gè)5擋手動(dòng)變速箱在眾多的6擋手動(dòng)面前似乎也有點(diǎn)兒抬不起頭來(lái)。

● 亮點(diǎn)配置（★）：雙區(qū)空調(diào)是一大亮點(diǎn)

　　別看如今的RAV4已經(jīng)走過(guò)了可以換代的6個(gè)年頭了，但經(jīng)過(guò)去年的升級(jí)，在一些配置方面和新車比也絲毫不落下風(fēng)，其中一個(gè)非常給力的配置就是，RAV4居然在乞丐版車型上配備了雙區(qū)空調(diào)，要知道這可是很多的頂配車型上才會(huì)出現(xiàn)的配置。

● 配置對(duì)比（★）：只是變速箱的差別而已

　　高一級(jí)別的自動(dòng)經(jīng)典版比手動(dòng)經(jīng)典版貴了1萬(wàn)元，正如名稱上所體現(xiàn)出來(lái)的差別，這兩款車型的差別也僅僅是變速箱的不同而已，雖說(shuō)花1萬(wàn)買個(gè)4AT基本心理都會(huì)不大舒服，但誰(shuí)讓RAV4就提供4AT的變速箱呢，喜歡自動(dòng)擋的消費(fèi)者也只能選擇它了。

● 車型點(diǎn)評(píng)：這一代RAV4的推出已有六個(gè)年頭了，關(guān)于第四代RAV4的消息也是層出不窮，但在新RAV4沒(méi)有國(guó)產(chǎn)前（或國(guó)產(chǎn)后現(xiàn)款的RAV4繼續(xù)銷售的情況下），現(xiàn)款的RAV4在面對(duì)著眾多全能型競(jìng)爭(zhēng)者的時(shí)候更多能做的也正如現(xiàn)在的現(xiàn)狀一樣，只能通過(guò)降低售價(jià)和巨幅的優(yōu)惠來(lái)爭(zhēng)取一些低端的客戶。

如果想了解豐田RAV4的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

主推2.0L豪華版車型 豐田RAV4購(gòu)車手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1210/2160432.html

配置有增有減 PCauto實(shí)拍改款豐田RAV4
//gz.pcauto.com.cn/xcrs/1108/1615314.html

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)舒適型	本田CR-V 2012款 2.0 兩驅(qū)都市版	豐田RAV4 2009款 2.0 MT 經(jīng)典版
官方價(jià)：	19.98萬(wàn)	19.38萬(wàn)	19.38萬(wàn)	18.98萬(wàn)
廠商：	上海大眾	長(zhǎng)安福特	東風(fēng)本田	一汽豐田
級(jí)別：	SUV	SUV	SUV	SUV
上市時(shí)間：	2013-06	2013-01	2012-02	2009-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.6T L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	161	177	155	150
最大扭矩(N·m)：	250	240	190	192
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	5擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4506×1809×1685	4524×1838×1685	4550×1820×1685	4630×1815×1685
軸距(mm)：	2684	2690	2620	2660
最高車速(km/h)：	192	-	185	180
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.9	7.5	8	8.5
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4506	4524	4550	4630
寬度(mm)：	1809	1838	1820	1815
高度(mm)：	1685	1685	1685	1685
軸距(mm)：	2684	2690	2620	2660
前輪距(mm)：	-	1563	1565	1560
后輪距(mm)：	-	1565	1565	1560
最小離地間隙(mm)：	-	200	135	190
車重(kg)：	1520	1592	1506	1495
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	60	58	60
行李廂容積(L)：	400-1530	960-1915	-	1031
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	-	R20A7	1AZ-FE
排量(mL)：	1798	1596	1997	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	161	177	155	150
最大功率(kW)：	118	130	114	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200	5700	6500	6000
最大扭矩(N·m)：	250	240	190	192
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1750-4500	4300	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.6	10	10.6	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	SOHC	DOHC
缸徑：	82.5	-	87	86
沖程：	84.1	-	97	86
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	VVT-i
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	5擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	雙叉桿式懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/65 R16	235/50 R18	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	215/65 R16	235/50 R18	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	22	-	-
離去角(°)：	-	28	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	18	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	200	135	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.54	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
膝部氣囊：	-	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	-	○
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	-	-	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-	●
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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