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      靜態(tài)體驗新款奔馳GL500 全面提升豪華感

      2013-07-27 00:16:23 來源: PCauto 作者:吳穎
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        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】俗話說:“不買最好,只買最貴。”這在相對單一的消費市場而言,是最佳解決方案。來到21世紀(jì),批量海外廠商把“創(chuàng)收”解決辦法均指向中國市場,成群結(jié)隊的最賺錢的豪華車坐上前往中國的貨船。前陣子“內(nèi)外差價比”話題引發(fā)大量“博友”的關(guān)注與評論,其中大排量豪華SUV“躺著也中槍”。“稅”是這類型車的死穴,類似于銀行的復(fù)利計算方式,排量越大其轉(zhuǎn)介到消費者時整體價格越高,但永遠(yuǎn)不愁賣。一句話總結(jié):即便再貴,在國內(nèi)依然有龐大的市場需求。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500體驗讀圖模式

      車輛提供

      深圳南方騰星4S店

      圖文/攝

      吳穎

      車型

      2013款奔馳GL500

      指導(dǎo)價

      159.80萬

      銷售地址/電話

      南山區(qū)月亮灣大道新濠汽車城B區(qū)2號

      0755-888 44444

        前陣子,我們多位同事聯(lián)手炮制三款豪華硬派SUV對比測試 越野時代-沙礫,其中奔馳GL級讓他們津津樂道。毫無疑問的是,這是目前市場上最具影響力的百萬級硬派SUV。有著別具一格的霸氣風(fēng)范,又提供著多人出行的解決方案,更重要的是它出眾的綜合性能。第一代奔馳GL級(X164)服役五年后,第二代奔馳GL級(X166)也在本月正式登陸國內(nèi)市場。

      外觀:國內(nèi)僅引入單一款高配車型 新車豪華感倍增

        地大物廣的美國人口味一直比較重,喜歡雙份5寸芝士巨無霸、雙料雙腸熱狗,甚至連車都要比別人的大。但無可否認(rèn)的是,在多年前,北美市場一致被譽(yù)為“汽車市場金礦”,眾多廠商十分樂意為美國人打造一款“奇大無比”的車型,全尺寸SUV的文化發(fā)源地正是在此。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

      項目/車型

      GL級

      LX

      QX

      凱雷德

      攬勝

      長(mm)

      5120

      5010

      5290

      56614999

      寬(mm)

      1934

      1970

      2030

      20102073

      高(mm)

      1850

      1920

      1925

      19461835

      軸距(mm)

      3075

      2850

      3075

      33022922
      :凱雷德市售為“加長版”;攬勝并非全尺寸SUV,但價格相近。

        雷克薩斯LX是率先進(jìn)軍全尺寸SUV的非美資品牌,并重新定義豪華全尺寸SUV。它正如一塊剛出爐的豪華雜錦比薩餅放在面前,成功俘獲美國人。而奔馳在這方面的步伐略顯謹(jǐn)慎,與雷克薩斯LX相隔7年后才正式推出奔馳GL級。而讓人意想不到的是,奧迪Q7采用“末段沖刺”戰(zhàn)術(shù),搶先奔馳GL級一年(2005年)上市,霎時間讓奔馳GL級的光芒打了個半折。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

        即便如此,奔馳GL級(X164)的推出是成功的。成功在于奔馳對豪華的獨特認(rèn)識,成功在奔馳對GL級的認(rèn)真,成功在它不僅僅只是一輛SUV。奔馳GL級的定位介乎三項特點之間:實用、豪華、越野,可以說它是目前150萬級別中性能最均衡的一款產(chǎn)品。來到第二代奔馳GL級(X166),繼續(xù)秉承G級家族硬朗的風(fēng)格,但“L”可以說是代表著Luxury豪華。簡單來說,第二代奔馳GL級的升級核心鎖定在這個“L”上。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

        正規(guī)途徑引進(jìn)的2013款奔馳GL級,其命名與上代發(fā)生一些細(xì)微的變化。目前海外版奔馳GL級共有GL350、GL350 BlueTEC、GL450、GL500、GL550以及高性能版GL63 AMG,其中BlueTEC是柴油版,其它均為汽油版。通過對比發(fā)現(xiàn)GL450與GL500的差別在于其功率輸出上,后者固然更強(qiáng)悍。而這次奔馳(中國)沒有引進(jìn)GL450的原因我們猜測是近期頻繁在國內(nèi)路試的“GL400”即將推出,似乎這是專門為中國市場所打造的一款全新排量的車型。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

        “美規(guī)車”是國內(nèi)的一大亮點,由于擁有價格上的絕對優(yōu)勢,對中規(guī)版本沖擊性極大。而細(xì)心留意可以發(fā)現(xiàn),目前市場上美規(guī)奔馳GL級占據(jù)較大的市場份額。舉個例子,目前中規(guī)GL450市場終端價在140萬左右,而美規(guī)GL350 BlueTEC售110萬,美規(guī)GL550售130-140萬。毫無疑問,中規(guī)GL450完美邊緣化。

        這一次,奔馳(中國)并沒有引入同樣采用4.7升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的GL450的用意十分明顯:提升性價比。定價與上代相同,但動力性能以及配置卻翻了一番。實拍時候一位來提GL450的消費者看了新款之后顯得無比尷尬與后悔。是的,這就是2013款GL500的市場亮點。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

        至于車型亮點上,為迎合日趨嚴(yán)峻的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),2013款GL500較上代GL550成功減去100KG。而尺寸上則再進(jìn)一步擴(kuò)展,長達(dá)5.1米的車身,接近2米的車款,讓這龐然大物完美地吞噬行車線。

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

      靜態(tài)體驗2013款奔馳GL500

        事實上,2013款GL500的主打色為“水晶棕色”,但熟悉奔馳的朋友應(yīng)該知道,經(jīng)典黑色才是其品牌的亮點以及最能展現(xiàn)其高貴的顏色。在黑色漆面的對比下,新車大量采用高亮組件去提升視覺檔次。凌厲的線條依然是GL上的一大特色,不過較上代相比,線條的鋒利度有所收斂。

        似乎近期奔馳很喜歡在車型上加入AMG組件,在2013款奔馳GL級上也一樣。在外觀上加入與GL63 AMG一樣的空氣動力學(xué)組件,例如前后包圍、裙邊等等。

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