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    2. 高端大氣上檔次 搭高科技配置緊湊車型推薦

      2013-08-12 00:17:05 作者:李智

        【太平洋汽車網 導購頻道】人的喜好五花八門,選車的口味當然也是各有不同,動力控、空間控、操作控比比皆是,配置控、技術控也不乏少數,有關前面三項內容的車型推薦文章我們時常有,而今天的文章我們決定彌補一下此前有些忽視的配置控們,下面就一起來看看如今緊湊級家用車市場中幾款有豐富高科技配置傍身的車型。

      搭高科技配置緊湊車型推薦

        納智捷5 Sedan剛上市不久,這家來自寶島的車企有著招牌式的電子科技配置,而在這輛新的緊湊級家用車上,你也可以找到很多亮眼的科技配置;而C4L作為雪鐵龍的全新力作,其科技配置可以說在合資品牌中是一流水準的;而韓系車型也是舍得給各種配置的,K3就是高性價比好代表;而福克斯作為美國車,更注重安全配置,所以我們看到它的身上裝配了緊湊級難得一見的并線輔助主動剎車

      推薦車型一覽
      車型推薦車型價格亮點高科技配置
      納智捷5 Sedan17.58萬360°全景倒車影像
      雪鐵龍C4L17.19-18.59萬原裝7寸大屏導航
      起亞K314.98萬+選裝撥片換擋
      福特福克斯16.99萬并線輔助+主動剎車

      ● 納智捷5 Sedan 
      推薦車型:2.0T  AT 旗艦型
      官方售價:17.58萬
      亮點高科技配置:360°全景倒車影像……

        納智捷的各種電子配置早已成為其招牌,其風頭都已經蓋過了作為一輛車本身最基礎的機械性能,不算差的底子+超高的科技配置能不能打動你?還是來具體看看納智捷5 Sedan這款全新緊湊級家用車的表現吧!

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      ● 基本配置:安全系統很完善
         亮點配置:電子科技配置是殺手锏

        我們所推薦的車型是納智捷5 Sedan的頂配車型,所以我們看到在基礎配置方面它是非常完善的,特別是剎車系統不僅有BAS剎車輔助,還有BOS剎車優先,而舒適性方面也是有無鑰匙進入及啟動的,這也是本文四款車都有配備的一個“高科技”功能。

      納智捷5 Sedan 2.0T AT 旗艦型基本配置
      安全性配置
      6氣囊ESC車身穩定系統TCS牽引力控制系統
      兒童安全座椅接口剎車輔助+優先前后雷達
      舒適性配置
      駕駛座6向電動調節多功能方向盤無鑰匙進入+啟動
      自動恒溫空調電動天窗DVD+6喇叭

      納智捷5 Sedan實拍解析 同級配置王者

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      納智捷5 Sedan實拍解析 同級配置王者

        納智捷5 Sedan是全系配備電子駐車的,這在緊湊級車型中是鳳毛麟角的,而HUD抬頭顯示更是高端大氣上檔次+實用性高,360°全景倒車影像更是極為少見的配置,百萬豪車都不見得有,有了它你還會怕倒車刮蹭嗎?另外,蝴蝶式頭枕雖不是科技含量高的配置,但是對于舒適度的提升那是非常明顯的。

      納智捷5 Sedan 2.0T AT 旗艦型亮點配置
      安全性配置
      電子駐車360°全景倒車影像Immobillizer防盜芯片
      車道偏移提示(選裝)夜視輔助系統(選裝)HUD抬頭顯示
      舒適性配置
      彩色液晶儀表盤Pad in Car智能系統9英寸觸摸屏
      前后蝴蝶式頭枕駕駛座肩部喇叭+麥克風氙氣大燈+大燈清洗

      納智捷5 Sedan實拍解析 同級配置王者

      納智捷5 Sedan實拍解析 同級配置王者

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      ● 外觀內飾:設計大氣 內飾用料稍欠

        現在的各品牌車都講究家族式設計,納智捷也跟上這個步伐,但是轎車始終和SUVMPV不一樣,所以5 Sedan的前臉還多了一些自身特色,不管怎么說,反正美觀度是超越了大7,并且在緊湊級車型中都是不錯的。

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

        內飾設計的層次感做得非常不錯,色調的搭配反而比較保守,但淺色對于營造科技感還是很有幫助的。中央9寸屏幕和下方黑白分明的操作區域非常鮮明,讓科技感提前跳躍出來吸引用戶的興趣。不過稍顯遺憾的是中控臺均是硬塑料材質,體驗上差了一些。

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      ● 動力底盤:渦輪增壓有誘惑

        2.0T發動機最大馬力170匹,輸出相對顯得有些保守,但對比起同級的自然吸氣陣型,這款發動機在數據上還是占有一定的優勢,而且競爭對手車型發動機排量多數集中在1.6L和1.8L之間,這對于追求更大排量的消費者有著不小的吸引力。變速箱是來自愛信的6速手自一體,但只有這款頂配車型才享有,1.8T車型匹配的均為5AT。

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T

        納智捷S5的后懸掛,官方稱之為半獨立懸掛,實際上卻是非獨立結構,不免有些坑爹。但好在車身比較扎實,懸掛調校偏向舒適性路線,減震器比較軟,韌性很好,過彎的時候能夠有效抑制側傾。

      納智捷 5 Sedan

      編輯點評:納智捷5 Sedan的各種高科技配置在緊湊級里面絕對是獨領風騷了,如果選裝的車道偏移和夜視系統再裝上,那就更加完美了。不過需要提醒大家的是,定速巡航這項較為常見的配置并沒有出現在配置單中,略有遺憾。

       

      若果你對納智捷5 Sedan感興趣可閱讀下面文章:

      高科技配置誘人 納智捷5 Sedan購車手冊
      //www.egb634.com/teach/273/2735340.html

      秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T
      //www.egb634.com/pingce/268/2685587.html

       

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