16萬元的新選擇 榮威550對比大眾朗逸

　　【太平洋汽車網 導購頻道】當我們拿朗逸和凌派、速騰、福克斯等各種車型對比的時候，其實還有一款有著外企背景的車型，在虎視眈眈地覬覦著這個領域，它就是榮威550。這款半只腳踏進中級車門檻的車型，不久前才推出了全新款，各方面都有了不小的進步。且看看它與朗逸之間，在差不多價位的情況下，都能碰出什么火花。

　　當然，按照傳統慣例，我們會根據兩車的配置、空間以及動力等方面進行一一對比，你是更傾向于哪一方面，一看便知。或許很多人會疑惑它們怎么就湊在一塊了，但對于一些價格傾向的消費者來說（比如小編我），勢必會對這兩款有著“中國獨有”身份的車型糾結...

● 外觀配置對比：家族傳承

　　在車身尺寸的對比中，全新榮威550整整大了一圈，軸距也突破了2米7。毫無疑問，榮威550在第一視覺上會讓人覺得更大氣一些。

　　朗逸的家族式臉譜相信各位已經耳熟能詳，不管是桑塔納，還是朗逸，亦或者帕薩特，都能整成一個樣，低端往高處走...而新榮威550，其家族風格也日漸形成，如前臉密集而整齊的鍍鉻中網、花生狀大燈等，辨識度也越來越高。

　　尾部的設計兩車都很好地照顧了前后呼應的特色，全新榮威550線條勾勒要比朗逸更為圓潤豐滿，而朗逸棱角更分明。至于你是喜歡哪種感覺，還是見仁見智吧。

　　這個時候應該要插播一下兩車的外觀配置對比，才能更好地進行下面的文章敘述，從下表看，兩車的外觀豐富性相差不大。

　　首先是大燈組合上，榮威550使用了氙氣大燈+日間行車燈的配備，朗逸則依舊為普通的鹵素大燈，在實用以及視覺效果上略輸一籌。

　　不過在后視鏡功能上，朗逸爭回了一點面子，可自動折疊的功能的確很實用。

　　大腳方面，體積更大的榮威550裝配了尺寸更可觀的輪轂+輪胎，而且備胎規格也屬于全尺寸的，表現更為厚道一些。

　　兩車的外觀都沒有特別地去強調運動的特性，居家與商務才是它們的主旋律。開著它們不管哪一部車，都會給你加持成熟穩重的光環。

● 內飾設計：走的差不多路子

　　兩車的內飾設計依舊延續外觀的作風，榮威550布局比較寬松，各功能鍵擺放整齊，有一種視覺延伸的效果，也鮮見出格的設計。朗逸的內飾則是傳統的大眾風格，也沒啥新鮮感的了。

　　說到特色，榮威550的儀表盤比較有意思，數字與傳統的圓盤組合，可以根據心情更換三種背景顏色。相比之下，朗逸的就顯得無趣了點，但也有不少人喜歡這種更簡潔的設計手法。

　　再說到內飾用料方面，榮威550中控臺基本上覆蓋了軟性的搪塑材質，而朗逸則依舊為硬塑料包裹，質感上550略強。但在細節做工上兩車倒是伯仲之間，你很難找到明顯的毛刺等。

● 配置對比：差距沒想象中大

　　已經到了16萬的檔次，配置方面肯定是普遍消費者比較看重的部分。首先來看安全方面，兩車表現都還不錯，不過朗逸擁有了更多的安全氣囊。

　　舒適性上的配置兩車差距也并不明顯，但實用性上感覺榮威550要更強一些。比如座椅，550提供了電動調節功能，而朗逸則缺少了這個配備，但卻有座椅加熱功能。550更為貼心的是裝配了可分區溫度調節的自動空調，后排也安裝了出風口，照顧得更全面一些。

　　除此之外，榮威550還配備了帶GPS導航系統的中控顯示屏幕，而這個配置對朗逸來說，僅作為選裝件存在。

　　值得一提的是，頂配的榮威550還具備inkaNet 3G車載智能系統。這是一款基于Android系統的車載3G多媒體系統，首次把3G網絡與車載多媒體系統相結合，成為首款實時在線車載3G多媒體系統。

　　同時得益于開放式的系統設計，車主不僅可以安裝自己喜歡的應用軟件，還能借助3G網絡，使用微信、微博等熱門應用。甚至還可以在下班前用電腦預先規劃好行車路線，然后發送給榮威550，下班啟動車輛之后導航就會自動設置好引導。而且還有個更為實用的是TMC實時路況信息（覆蓋全國28個城市），還會主動規避擁堵道路，出行效率以及燃油經濟性都大大提升了。

　　朗逸的配置就比較常規，并沒有太多出彩的地方，相比榮威550，多了防紫外線玻璃和后視鏡自動防炫目功能。

　　以配置來看，朗逸安全氣囊數上小勝一籌，而榮威550的實用貼心配置更多一些。如果以配置的價格來論的話，無疑是榮威550更為優厚一些。

● 空間對比：半斤八兩

　　空間對比方面，兩個體驗者身材相當，均為176cm左右，兩車的各方面表現比較接近，前排頭部一拳余量，后排腿部2拳半不在話下。

　　小物件儲物空間兩車都比較人性化，前后排中央扶手+杯架、眼鏡盒、卡槽等都應有盡有。身上的各種攜帶物都不用擔憂無地安放。

　　尾廂方面，由于榮威550尾部比較短促的關系，其容量稍微略小于朗逸，不過兩車都可以按比例放倒，可以有效地增加儲物空間。

● 動力：1.8T>1.4T？

　　動力上的分水嶺就比較大了，榮威550使用的是1.8L排量的渦輪增壓發動機，而朗逸僅為1.4L排量，但也別認為榮威550的動力就會強上很多。不能忽略的事實是，榮威550要比朗逸重了200kg，所以，兩車的加速成績，朗逸反而更占優勢。但也不能否認，榮威550更龐大的車身，駕駛感覺會更沉穩一些。

　　再看變速箱，這兩車型還挺有緣，都使用了雙離合變速器，只不過榮威550的為6速濕式雙離合，而朗逸的則是頗被人詬病的7速干式雙離合，這變速器的問題到現在都還沒得到完美解決，頗讓人感到心酸。榮威550的TST 6速雙離合變速箱是上汽跟著名的博格華納公司共同研發的，最大可承受扭矩達到360Nm，所以對于榮威550的動力來說寬容度還是非常大的，而濕式的冷卻方式也讓它避免了大眾7DSG的問題。

　　再說到底盤方面，兩車的后懸就有一定的區別了，榮威550采用的是多連桿獨立懸掛，而朗逸則依舊是扭力梁非獨立懸掛。這也就造就了榮威550更為淡定舒適的駕駛環境，而這些感覺，其實又跟德系車有些相似。再不得不佩服大眾的底盤調校能力，朗逸的舒適性也很高，但只是基于一般路面而已，如果要經過一些非鋪裝路面，估計還是550更擔得起“舒服”的名頭（分別點擊查看兩車試駕感受：榮威550/大眾朗逸）。

　    還有一點值得一提的是，全新榮威550身上還帶有兩大節油利器，一個是自動啟停系統，另外就是制動能量回收系統。其實大家都已經耳熟能詳，但在緊湊車級別里面，這兩個東西可真是不多見。

● 總結

　　榮威550與朗逸都是相當不錯的選擇，外觀大氣，內裝質感也都不錯，空間動力等各有千秋。但從對比的兩個車型來看，榮威550勝在更豐富的貼心配置以及多連桿獨立后懸帶來的更舒適的駕駛感受；而朗逸較低的排量的確擁有不錯的油耗水平，扭力梁的后懸也為其節省了不小的空間。兩車優劣勢都比較明顯，如何取舍，還是得看您個人的需求而定了。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	榮威550 2013款 550D 1.8T 自動 品臻版	朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪華版
官方價：	16.18萬	16.09萬
廠商：	上汽榮威	上海大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-05	2012-08
發動機：	1.8T L4	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	161	131
最大扭矩(N·m)：	215	220
變速箱：	6擋雙離合	7擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4648×1827×1483	4605×1765×1460
軸距(mm)：	2705	2610
最高車速(km/h)：	205	190
官方0-100km/h加速(s)：	10	9.6
實測0-100km/h加速(s)：	10.48	9.75
實測100-0km/h制動(m)：	41.67	42.58
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	6.3
整車質保：	三年或8萬公里	兩年或6萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4648	4605
寬度(mm)：	1827	1765
高度(mm)：	1483	1460
軸距(mm)：	2705	2610
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1530	1325
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	62	55
行李廂容積(L)：	452	478
發動機型號：	18K4G	EA111
排量(mL)：	1796	1390
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	161	131
最大功率(kW)：	118	96
最大功率轉速(rpm)：	5500	5000
最大扭矩(N·m)：	215	220
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4500	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標準：	國IV(京V)	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數：	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規格：	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規格：	215/50 R17	205/55 R16
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	-	○
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	●	-
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	-
溫度分區控制：	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	●	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	●
GPS導航系統：	●	○
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	○
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	○
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	8	8
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	●	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>