從10萬元起 看國內外售價差異巨大車型

● 跑車

　　跑車——我們心中的Dream Car基本都來源于歐洲，在這里我們就不討論蘭博基尼、法拉利這些在車迷心中神一般的車，因為實在是沒太大意義。因為這些車是很多人的夢想，既然是夢想嘛，付出再多都是值得的，所以人家經銷商可以光明正大的賣高價。考慮到這些我們選取了“平民超跑”奧迪R8和小跑車寶馬Z4來進行對比。

奧迪R8

　　奧迪R8是旗下除了蘭博基尼以外最強的一款跑車，但卻貫徹了皮耶希的“病態”追求，就是讓如此一款動力強勁的跑車真正的做到了靜如處子動如脫兔，恐怖的它居然可以完美的勝任日常的代步需求。

　　不過這樣一款適合日常駕駛的超級跑車卻很少有人買來代步，因為200多萬的售價注定了它只能屬于少部分人，而這部分人是絕不缺少代步工具的。至于國內外的售價對比，不用看也知道，這樣的大排量超級跑車沒比國外貴個2倍的價格都不好意思叫超跑。

　　動力方面，奧迪R8在國內完全沒有選擇，能選的就是敞篷版或硬頂版；而美國依然還有國內消費者覺得動力不夠的V8發動機提供，而且硬頂版車型還有一款V10 Plus發動機可以選擇，最大功率可達到550HP。而在英國，上面說的三款發動機都有，而且除了國內的S-Trinic變速箱外，英國、美國還有一款6速手自一體變速箱可以選擇，

寶馬Z4

　　在國外寶馬Z4這樣的小跑車其實更多的是休閑式的駕駛方式，根本就不會像國內一樣，開著這種“騷包”車到處跟人比加速比性能。而售價方面，算不上超跑的寶馬Z4但卻絲毫不遜色于超級跑車奧迪R8的國內外差價比，200%的巨大比例實在是讓人嘆為觀止。

　　汽油發動機方面，寶馬Z4在全球都是同樣的，只是在推崇大排量的美國，寶馬Z4沒有20i這么小的動力版本，最低的就是28i；而在更注重環保的歐洲除了20i以外，還有排量更小的18i汽油發動機，值得一提的是歐洲的寶馬Z4還有更富駕駛樂趣的手動擋提供。

● SUV級別

　　SUV這種新生的車型現在全球都賣的火熱，但國外由于有眾多的皮卡和旅行車存在，SUV并沒有像國內一樣被神話，在國外基本上就是一輛體面點兒的皮卡。而國內由于高關注、高購買度，所以各大廠商蜂擁而至，車型非常多，進口車面對著眾多合資車型實在是討不到任何便宜，我們選了一輛“平民價位”的路虎攬勝極光和高端的保時捷卡宴。

路虎攬勝極光

　　極光是一款才上市沒幾年的新車型，一上市就憑著時尚的外觀贏得了時尚一族的肯定；而其實縱然它冠著攬勝的大名，它在國外的定位依然是一款入門級車型，所以價格方面也并不算高，而國內的路虎就沒有便宜的，這個有著越野界勞斯萊斯稱號的品牌在國內一直就是高貴的代名詞。

　　極光在國外的售價基本只有國內的一半兒，30萬不用就能買到一臺；而國內的起步價就是50多萬，確實符合它“高貴”的名聲。而且要知道在極光剛上市那會兒居然加價20萬都搶著買，搶到的各位回頭看看國外的售價，是不是覺得自己這頭被宰的羊確實太肥了呢？

　　極光在美國全系都只有一臺2.0T的渦輪增壓發動機，而國內除了這臺汽油機以外還有一臺2.2T的柴油發動機。至于英國，極光的大部分車型都采用的是一臺2.2L的柴油發動機，只有耀動版的頂配車型才會配備和國內一樣的2.0T汽油發動機。

保時捷卡宴

　　保時捷卡宴是保時捷在全球最暢銷的的車型，不管是國內還是國外，它的定位都是豪華型SUV，所以價格并不便宜。不過在定位方面稍顯有些不同的是，在國外卡宴和奧迪Q7、大眾途銳基本上屬于同一層面的競爭對手，但國內的卡宴似乎在品牌形象方面要明顯高于這兩個親兄弟。

　　我想大家看到下面的價格得罵娘了吧？卡宴最便宜的版本在美國居然才30萬出頭，國內要比美國貴上3倍，達到了近百萬，而且卡宴國內的乞丐版配置低到不行，幾乎沒有人會不選裝配件，這樣一來買輛卡宴的價格絕對要超過百萬。而頂配的Turbo S在國內的價格同樣比國外貴了近3倍，利潤空間非常大。

　　英美最便宜的標準版Cayenne的動力采用的是3.6L自然吸氣發動機，就大眾的喜好來講，我們肯定是喜歡動力更強的國內3.0T發動機，但自然吸氣發動機在動力的線性表現上卻是渦輪增壓發動機望塵莫及的，至于其他幾款車型的動力系統國外和國內是一樣的。

　　至于位于金字塔頂端的頂級豪車，你說我憤世嫉俗也罷，反正小編覺得那些人買了比國外貴N多的車純屬一個愿打一個愿挨的行為，而且這樣還有利于社會資源（也就是金錢啦）的重新分配呢。至于MPV，國內不是沒有進口的高端MPV，但和頂級豪車一樣，基本是屬于特別有錢的人才會買的車，所以我們也不做過多的討論了。

● 全文總結：

　　通過全文我們看到，各個級別的進口車在國內的售價都要比國外貴上一大截，特別是很多車在國外的定位就是一代步車，到了國內卻搖身一變，成了代表著品味的豪華車。我想除了國內為了保護民族企業而征收的稅和很多經銷商的黑心行為外，我們是不是也要從自己的角度考慮一下到底是什么原因導致了經銷商們敢于在進價的基礎上加那么多的價格卻依然還讓人趨之若鶩。在此希望廣大消費者在買車的時候千萬不要像《大腕》里李成儒在精神病院里所說那段經典對白一樣：不求最好但求最貴！