真正的物美價(jià)廉 四款18萬(wàn)以?xún)?nèi)中型車(chē)推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果購(gòu)車(chē)預(yù)算在16到18萬(wàn)元,多數(shù)人的想法是在合資緊湊型車(chē)或小型SUV的高配當(dāng)中挑選對(duì)比一番。其實(shí)深入了解您會(huì)發(fā)現(xiàn),有數(shù)款高水準(zhǔn)的主流中型車(chē)的定價(jià)也下探到了這一區(qū)間,例如此次推薦的四款車(chē)型。它們比起同價(jià)格的絕大多數(shù)車(chē)型,在檔次感、空間、舒適度甚至動(dòng)力配置等方面都更上一個(gè)臺(tái)階,絕對(duì)稱(chēng)得上物美價(jià)廉。
紅旗是殿堂級(jí)的中國(guó)汽車(chē)品牌,早早樹(shù)立了高質(zhì)高端形象。紅旗H5(詢(xún)底價(jià)|查參配)則是該品牌最親民的產(chǎn)品,提供兩種動(dòng)力共六款配置,官方指導(dǎo)售價(jià)為14.58-19.8萬(wàn)元。
◆外觀
氣場(chǎng)出眾、富有格調(diào)、大氣端莊、品牌辨識(shí)度高,這些是紅旗旗下車(chē)型共同具備的外觀特征。定位中型車(chē)的紅旗H5還相當(dāng)強(qiáng)調(diào)“年輕化”,車(chē)身輪廓和不少細(xì)節(jié)處融入了動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,呈現(xiàn)出大氣典雅兼具時(shí)尚活力的樣貌。
大尺寸直瀑式中網(wǎng)為紅旗H5營(yíng)造出強(qiáng)大的氣場(chǎng),炯炯有神的前大燈組和線(xiàn)條凌厲的前杠讓車(chē)頭充滿(mǎn)力量和侵略性。機(jī)蓋與中網(wǎng)處抽象化的“紅旗”實(shí)屬點(diǎn)睛之筆,與直瀑式中網(wǎng)搭配,帶來(lái)極高品牌辨識(shí)度之外,更能勾起不少人對(duì)紅旗品牌的民族情懷。
大燈與中網(wǎng)緊密貼合,燈腔精致美觀,并以日行燈帶描繪出大燈的邊緣輪廓。大燈及霧燈都為全LED光源,點(diǎn)亮后的“目光”更具精氣神。
車(chē)側(cè)樣貌修長(zhǎng)且協(xié)調(diào),溜背式造型搭配上揚(yáng)的凌厲腰線(xiàn),兼具了優(yōu)雅及動(dòng)感氣質(zhì),這樣的設(shè)計(jì)放在以端莊著稱(chēng)的紅旗車(chē)型上顯得更加特別。
紅旗H5的長(zhǎng)寬高達(dá)到4945/1845/1470mm,軸距為2875mm,是中型車(chē)?yán)锷聿淖顬?a class="cmsLink" target="_blank">魁梧的車(chē)型之一。其尺寸保證了任何角度的觀感都有十足氣場(chǎng)。
車(chē)尾造型飽滿(mǎn)敦實(shí),寬扁的雙邊單出排氣和尾箱蓋末端延伸出的“小鴨尾”設(shè)計(jì)表現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)范。經(jīng)典的“紅旗”漢字車(chē)標(biāo)位于尾燈組中央,格調(diào)與美感兼得。
◆內(nèi)飾
紅旗H5的內(nèi)裝樣貌整潔規(guī)整,氛圍溫馨又頗有豪華感。中控臺(tái)為“T”字造型,在前擋風(fēng)玻璃下端設(shè)計(jì)的“臺(tái)階”又與車(chē)門(mén)線(xiàn)條連貫銜接,形成了環(huán)抱式設(shè)計(jì),富有新意。
車(chē)廂的做工用料屬于中型車(chē)的正常水準(zhǔn),雖無(wú)非常高端的材質(zhì),但中控臺(tái)及車(chē)門(mén)都有大面積的軟性材質(zhì)包裹,若是對(duì)比18萬(wàn)價(jià)位內(nèi)的車(chē)型則有較大優(yōu)勢(shì)。
紅旗H5使用的是機(jī)械時(shí)速/轉(zhuǎn)速表+7英寸液晶屏的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),其中7英寸液晶屏可顯示的信息量豐富,除了常規(guī)車(chē)輛的各項(xiàng)工況、系統(tǒng)設(shè)置信息,還有智能駕駛輔助系統(tǒng)的信息。
10英寸中控屏呈像清晰,觸控反應(yīng)迅速,內(nèi)置“紅旗智聯(lián)”車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),支持語(yǔ)音交互、百度導(dǎo)航、酷我音樂(lè)等功能,實(shí)用好上手。下方是美觀精致的觸控式空調(diào)面板,對(duì)中控區(qū)域的檔次感起到了明顯加成。另外,其觸控反應(yīng)靈敏,用戶(hù)體驗(yàn)佳,絕非徒有其表。
三輻式方向盤(pán)樣式上支持四向調(diào)節(jié),輻條材質(zhì)偏硬,3、9點(diǎn)區(qū)域做了打孔防滑設(shè)計(jì)。真皮座椅支撐包裹到位,提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)/記憶等功能。
出眾的舒適性是紅旗H5的側(cè)重點(diǎn),前排座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),并有加熱/通風(fēng)/記憶功能,后排座椅也提供了座椅加熱。在細(xì)節(jié)層面,紅旗H5依然比同價(jià)位車(chē)型更加講究、更顯檔次,例如單側(cè)后門(mén)提供兩側(cè)車(chē)窗的升降鍵、副駕駛座椅側(cè)面配有老板鍵、使用BOSE音響等。
◆性能
動(dòng)力部分,紅旗H5主打1.8T+6AT的動(dòng)力組合。1.8T引擎能迸發(fā)197Ps、320Nm的動(dòng)力,還有一套48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。官方0-100km/h的加速僅為8s,已經(jīng)達(dá)到主流2.0T中型車(chē)的水準(zhǔn)。1.5T版本匹配的是7擋濕式雙離合變速箱,引擎最大馬力169Ps,峰值扭矩258N·m,表現(xiàn)上同樣處在同排量前列水準(zhǔn)
6AT變速箱在平順性上十分出色,換擋邏輯偏向舒適,日常行駛升檔積極,加上該車(chē)油門(mén)標(biāo)定柔和,因而實(shí)際駕駛中不論駕駛者怎么去“調(diào)戲”油門(mén),依然能避免明顯的頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感亦十分細(xì)膩,整套動(dòng)力系統(tǒng)給人十足的高級(jí)感。
若是需要快速超車(chē),要做的是深踩并壓住紅旗H5的油門(mén),此時(shí)變速箱降擋果斷迅速。引擎在中/高轉(zhuǎn)速下全面進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài),發(fā)力線(xiàn)性且強(qiáng)勁,加速表現(xiàn)與賬面數(shù)據(jù)相符。
車(chē)型小結(jié):雖是紅旗品牌的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,紅旗H5實(shí)力已然不俗,內(nèi)外皆有諸多顯著的亮點(diǎn)。在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的轎車(chē)中,紅旗H5是為數(shù)不多的能夠給予用戶(hù)強(qiáng)大氣場(chǎng)、出色質(zhì)感及舒適性,同時(shí)又有良好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的車(chē)型。它的內(nèi)外設(shè)計(jì)比對(duì)手更顯檔次質(zhì)感,細(xì)節(jié)配置比對(duì)手更加周到,將近200Ps馬力的1.8T引擎保證了從容輕松的駕駛體驗(yàn)。品牌價(jià)值更是該車(chē)在這價(jià)位的又一優(yōu)勢(shì)。
斯柯達(dá)速派目前在售僅有兩款車(chē)型,分為1.4T和2.0T低功率兩種動(dòng)力,其中1.4T車(chē)型(280TSI版本)售價(jià)16.99萬(wàn)元,在此次推薦的價(jià)格范圍內(nèi)。2.0T車(chē)型(330TSI版本)售18.99萬(wàn)元。
◆外觀
線(xiàn)條直接、有棱有角是斯柯達(dá)車(chē)型長(zhǎng)久不變的外觀特征。速派前臉裝配家族式樣的直瀑中網(wǎng),辨識(shí)度極高。前大燈即是棱角分明的造型,其與中網(wǎng)相接,搭配引擎蓋上四條有力的筋線(xiàn),表現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬朗氣質(zhì)。
前杠設(shè)計(jì)很有特點(diǎn):設(shè)有橫貫式的格柵結(jié)構(gòu),前霧燈呈帶狀樣式,并有鍍鉻條將左右霧燈相連。全LED大燈及霧燈內(nèi)均有切割狀結(jié)構(gòu),顯示出較強(qiáng)的精致度。
速派以水晶切割理念為設(shè)計(jì)靈感,車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)同樣是以硬朗平直的線(xiàn)條為主,溜背式的車(chē)頂則為整車(chē)的增添不少靈動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面,速派長(zhǎng)/寬/高分別為4869/1865/1489mm,軸距為2841mm,屬于中型車(chē)?yán)镏械绕系某叽纭?/p>
尾燈組的設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng),橫貫左右的鍍鉻飾條延伸至尾燈內(nèi)部,讓車(chē)尾的整體感得到強(qiáng)化。后杠兩側(cè)設(shè)有排氣裝飾口,而真正的排氣為隱藏式布局。
◆內(nèi)飾
斯柯達(dá)速派的內(nèi)裝設(shè)計(jì)充分表達(dá)了品牌的調(diào)性,整體樣貌工整、規(guī)矩,平直的線(xiàn)條依舊貫穿車(chē)廂內(nèi)部。三幅平底式方向盤(pán)、銀色拉絲飾板和不少倒梯形元素的應(yīng)用讓車(chē)廂告別老氣。
車(chē)廂內(nèi)部大部分位置使用軟性材質(zhì)包覆,車(chē)門(mén)、中央扶手等處的縫線(xiàn)做工也十分講究。平底方向盤(pán)輻條粗壯,看起來(lái)富有運(yùn)動(dòng)感,但握感偏硬。
9.2英寸中控屏的觸控按鍵均集中于駕駛者一側(cè),車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置科大訊飛語(yǔ)音助手、CarPlay、CarLife、導(dǎo)航等功能,可充分滿(mǎn)足絕大部分用戶(hù)的需求。10.25英寸全液晶儀表呈像清晰、信息量豐富,顯著提升了該車(chē)的科技化體驗(yàn)。儀表前方還刻有“SUPERB”字樣,在細(xì)節(jié)處表明身份。
與紅旗H5一樣,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的控制面板也是采用先進(jìn)的觸碰式設(shè)計(jì),按鍵尺寸適中且反應(yīng)夠靈敏,用戶(hù)體驗(yàn)不錯(cuò)。
◆性能
對(duì)汽車(chē)關(guān)注較多的讀者,應(yīng)該對(duì)速派280TSI版本這款代號(hào)EA211 DJS的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有所耳聞,這款機(jī)器廣泛應(yīng)用在VAG集團(tuán)旗下數(shù)款車(chē)型上,最大馬力150Ps/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。排量只有1.4L,不過(guò)EA211機(jī)器渦輪遲滯小,中高轉(zhuǎn)下力道也足夠充足、持久,加上7速雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率,速派280TSI能在8.7s完成0-100km/h加速,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。
換擋干脆利落是速派280TSI的7速干式雙離合優(yōu)勢(shì)所在,能夠讓引擎實(shí)力得到全數(shù)發(fā)揮。但相對(duì)傳統(tǒng)的AT變速箱,在長(zhǎng)久使用后則沒(méi)有那么出色的耐用程度,需要更花心思維護(hù)。
18.99萬(wàn)的330TSI版本的EA888 DPL 2.0T引擎動(dòng)力提升至186Ps/4100-6000rpm、320/1500-4000rpm,匹配7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速為7.9s。
車(chē)型小結(jié):18萬(wàn)以?xún)?nèi)能夠買(mǎi)到1.4T版本的速派,排量雖小可足夠高效,動(dòng)力匹配成熟,實(shí)際體驗(yàn)一點(diǎn)不差。另外,速派的內(nèi)外設(shè)計(jì)硬朗規(guī)整又不缺時(shí)尚感,不同年齡段開(kāi)上它都不會(huì)有違和感。
邁銳寶XL指導(dǎo)價(jià)16.49-21.99萬(wàn),提供兩款動(dòng)力。其中1.5T車(chē)型售16.49-18.49萬(wàn),符合此次推薦價(jià)格范圍,2.0T車(chē)型售19.59-21.99萬(wàn)。
◆外觀
邁銳寶XL車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4933mm,軸距2829mm,如此車(chē)身尺寸最直接的視覺(jué)感受是氣場(chǎng)足,加上溜背式車(chē)身所營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氣息,對(duì)年輕消費(fèi)者會(huì)很有吸引力。
車(chē)頭造型趨于扁平化,線(xiàn)條設(shè)計(jì)凌厲硬朗,大尺寸的中網(wǎng)內(nèi)設(shè)波浪形的條幅,搭上“眼角”銳利的前大燈,透露出很強(qiáng)的攻擊性。
修長(zhǎng)銳利的前大燈光源精致,線(xiàn)條與中網(wǎng)緊密銜接,由此強(qiáng)化前臉的整體感。前杠的線(xiàn)條及霧燈組造型都較為飄逸,凸顯其年輕運(yùn)動(dòng)化的調(diào)性。
明顯上揚(yáng)的腰線(xiàn)和車(chē)門(mén)下部折線(xiàn)讓邁銳寶XL的車(chē)側(cè)表現(xiàn)出“前低侯高”的觀感,與溜背式車(chē)頂一同營(yíng)造了濃濃的年輕運(yùn)動(dòng)感受。
邁銳寶XL的車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,同樣在尾箱蓋末端設(shè)有“小鴨尾”,而該設(shè)計(jì)與溜背車(chē)頂也是高度契合。雙邊共雙出的排氣加上寬邊的排氣裝飾口,有效提升該車(chē)的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。
◆內(nèi)飾
邁銳寶XL采用家族化的展翼式中控臺(tái),大量靈動(dòng)的線(xiàn)條讓視覺(jué)效果相當(dāng)動(dòng)感,同時(shí)又沒(méi)有過(guò)于夸張博眼球的元素。不過(guò),該車(chē)的內(nèi)裝也沒(méi)有追求強(qiáng)烈的科技時(shí)尚感,8英寸液晶儀表+8英寸中控屏屬于當(dāng)前主流配置。
作為中型車(chē),中控臺(tái)上部少不了用符合其車(chē)型檔次的軟性材質(zhì)包覆,使用鍍鉻亮條銜接空調(diào)出風(fēng)口是邁銳寶XL內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),效果醒目,增添了許多時(shí)尚感,
中控屏的尺寸不大,但是功能還算豐富,CarPlay、CarLife、安吉星、導(dǎo)航等功能全都支持,中控屏的操作邏輯清晰,上手簡(jiǎn)便。8英寸液晶儀表盤(pán)與機(jī)械式轉(zhuǎn)速表搭配,樣式上頗有運(yùn)動(dòng)感,顯示的車(chē)輛信息也是一目了然,不過(guò)需要1.5T車(chē)型的頂配才有,中/低配使用傳統(tǒng)機(jī)械儀表。
座椅、門(mén)板及變速箱擋把等處都帶有紅色縫線(xiàn),與其運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格相符。在車(chē)內(nèi)舒適性配置上,指導(dǎo)售價(jià)17.49萬(wàn)的1.5T車(chē)型中配版提供了全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等功能,表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。
◆性能
邁銳寶XL 535T車(chē)型搭載1.5T四缸渦輪增壓引擎,最大馬力169Ps,峰值扭矩250N·m,匹配9擋手自一體變速箱,官方表示0-100km/h加速時(shí)間為9.1s。
這副1.5T因在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)不算活躍,但滿(mǎn)足常規(guī)代步?jīng)]有問(wèn)題。它的發(fā)力點(diǎn)稍微靠后,如果需要迅速流暢超車(chē)的,要將轉(zhuǎn)速拉到3000rpm之后,此時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)暢快不少。9AT變速箱有不錯(cuò)的平順度,但在性能表現(xiàn)方面中規(guī)中矩,油門(mén)調(diào)校還不是很細(xì)膩,需要有所適應(yīng)才能較為精準(zhǔn)地控制發(fā)力多少。
如果追求性能表現(xiàn),那么邁銳寶XL 2.0T絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇,“黑化”外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更濃烈,引擎最大馬力237Ps,峰值扭矩350N·m,實(shí)際感受也比1.5T車(chē)型有大幅進(jìn)階,不過(guò)落地價(jià)格也要突破20萬(wàn)元。
車(chē)型小結(jié):在家用中型車(chē)?yán)铮~銳寶XL的調(diào)校可以算是比較運(yùn)動(dòng)化的一類(lèi),外觀設(shè)計(jì)和底盤(pán)/轉(zhuǎn)向的質(zhì)感都能對(duì)得上追求運(yùn)動(dòng)感用戶(hù)的口味。時(shí)尚檔次感、科技體驗(yàn)則不是邁銳寶XL的強(qiáng)項(xiàng),1.5T車(chē)型的性能表現(xiàn)也略顯平淡,追求性能的用戶(hù)如果預(yù)算更多推薦選擇2.0T車(chē)型,能感覺(jué)到質(zhì)的變化。
雪鐵龍凡爾賽C5 X定位特別,是一款主打跨界的中型車(chē),全系提供1.6T+8AT動(dòng)力配置,指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為14.37-18.67萬(wàn)元。
◆外觀
對(duì)于凡爾賽C5 X的外觀造型,很多朋友會(huì)有這樣一個(gè)疑問(wèn):這車(chē)到底是SUV、轎車(chē),還是旅行車(chē)?實(shí)際上它可以看做是這三者的結(jié)合體,它擁有融合了轎車(chē)和旅行車(chē)特征的尾部造型,離地間隙又達(dá)到了與城市SUV相當(dāng)?shù)?93mm,至于官方給它的定位則是中型轎車(chē),但不止于轎車(chē)。
科幻前衛(wèi)是凡爾賽C5 X外觀給人的第一印象,前臉上部“X”形的線(xiàn)條設(shè)計(jì)搭配展現(xiàn)強(qiáng)烈層次感的三組格柵,彰顯極強(qiáng)的個(gè)性。
細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)追求創(chuàng)意,上部格柵中部的雪鐵龍LOGO與中網(wǎng)條幅相融合,線(xiàn)條向兩側(cè)延伸進(jìn)而形成了“X”型,營(yíng)造科幻且張力十足的視覺(jué)效果。前大燈采用時(shí)髦的分體式設(shè)計(jì),輔以黑色面板裝飾,如此可令“目光”更顯深邃。
修長(zhǎng)的車(chē)身、大幅外凸的輪拱和獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)賦予凡爾賽C5 X兼具強(qiáng)烈個(gè)性、運(yùn)動(dòng)感及優(yōu)雅格調(diào)的側(cè)顏。車(chē)門(mén)下部設(shè)計(jì)的折線(xiàn)條和大面積內(nèi)凹很考驗(yàn)鈑金工藝,明顯加強(qiáng)了側(cè)面的立體及緊致感。
造型獨(dú)到的車(chē)尾賦予該車(chē)濃烈的跨界氣質(zhì),設(shè)置于后擋風(fēng)玻璃上、下兩端的“雙尾翼”極其吸引眼球,在個(gè)性、格調(diào)的營(yíng)造方面雪鐵龍做得相當(dāng)大膽。
◆內(nèi)飾
凡爾賽C5 X的內(nèi)裝設(shè)計(jì)主打科技簡(jiǎn)約風(fēng)格,線(xiàn)條設(shè)計(jì)偏向硬朗,實(shí)體按鍵不多。用大面積軟質(zhì)材料覆蓋車(chē)廂自然必不可少,在擋把區(qū)域兩邊前排乘客腿部常接觸的位置也采用皮質(zhì)包裹體現(xiàn)出廠(chǎng)家的用心。
中控臺(tái)上/下兩組不同的材質(zhì)在紋理上產(chǎn)生鮮明對(duì)比,門(mén)板處亦選用了不同材質(zhì)進(jìn)行拼接,提升了視覺(jué)上的檔次感。
三輻式方向盤(pán)凸顯出強(qiáng)烈科技運(yùn)動(dòng)感,其上下兩端均是平直的設(shè)計(jì),配有較大尺寸的換擋撥片,很討年輕人喜愛(ài)。
12英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)等主流先進(jìn)功能,屏幕素質(zhì)優(yōu)良。在中高配版本上,凡爾賽C5 X還提供了一套先進(jìn)的3D彩色eHUD抬頭顯示系統(tǒng),可將時(shí)速、全彩地圖、ADAS等信息投影在擋風(fēng)玻璃上。
座椅的樣式頗為獨(dú)特,頭枕非常寬大,搶眼的紋路不光是為了視覺(jué)感受,在乘坐體驗(yàn)上也能帶來(lái)一定幫助。
◆性能
雪鐵龍凡爾賽C5 X目前全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力175Ps/5500rpm,峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm,與其搭檔的是愛(ài)信8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)算不上強(qiáng)勁,不過(guò)發(fā)力很早,低扭充沛,輕踩油門(mén)凡爾賽C5 X就能很輕快地前進(jìn)。變速箱的設(shè)定側(cè)重于平順和經(jīng)濟(jì)性,升擋積極,換擋結(jié)合的時(shí)候力求動(dòng)作輕柔。因而這套動(dòng)力在日常駕駛非常順滑舒服,但如果是駕駛很激進(jìn)的用戶(hù),會(huì)覺(jué)得動(dòng)力爆發(fā)有時(shí)會(huì)遲一點(diǎn)。
車(chē)型小結(jié):獨(dú)樹(shù)一幟的跨界風(fēng)格是凡爾賽C5 X的主要賣(mài)點(diǎn),適合追求個(gè)性、科幻精致格調(diào)的年輕用戶(hù)。法系車(chē)歷來(lái)扎實(shí)緊致的底盤(pán)+高離地間隙,該車(chē)在擁有不錯(cuò)操控感受之外又有堪比城市SUV的通能性。至于并不突出的動(dòng)力性能,凡爾賽C5 X的側(cè)重點(diǎn)和用戶(hù)群體的需求都不在于此,只要做夠用、好開(kāi)即可。
在不到18萬(wàn)的定價(jià)之下,上述這四款中型車(chē)無(wú)疑都牢牢貼上了“超高性?xún)r(jià)比”標(biāo)簽。四車(chē)各有亮點(diǎn),面向的用戶(hù)群體有一定差異。紅旗H5是四車(chē)中我們最推薦的車(chē)型,氣場(chǎng)及檔次感最強(qiáng),細(xì)節(jié)非常講究,有更多人性化/實(shí)用性的配置,1.8T引擎在動(dòng)力儲(chǔ)備上相比18萬(wàn)以?xún)?nèi)的對(duì)手亦有一定優(yōu)勢(shì)。速派與紅旗H5一樣都是非常宜家宜商車(chē)型,邁銳寶面向?qū)\(yùn)動(dòng)風(fēng)味有更多追求的年輕買(mǎi)家,凡爾賽C5 X則特立獨(dú)行,吸引力來(lái)自跨界風(fēng)和大量創(chuàng)意元素。
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