底盤(pán)細(xì)節(jié)很出色 眾編輯體驗(yàn)雪鐵龍C5
李智(點(diǎn)擊查看編輯博客)和金哥(點(diǎn)擊查看編輯博客)將會(huì)在《導(dǎo)購(gòu)組眾編輯實(shí)車(chē)體驗(yàn)》系列文章中,為大家一一點(diǎn)評(píng)各款車(chē)型的內(nèi)部、外部以及細(xì)節(jié)的做工到底行不行。由于金哥在拍C5的同時(shí)還要趕自己的一篇《由運(yùn)動(dòng)向舒適轉(zhuǎn)變 小編雪鐵龍世嘉選車(chē)記》,所以這篇文章他成了我們的攝像。回來(lái)后才發(fā)現(xiàn)連大合照他都沒(méi)上鏡,實(shí)在是太低調(diào)了,下篇文章一定要他出鏡讓大家認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)。
● 外觀及后備廂做工:同級(jí)別中一流水準(zhǔn)
車(chē)門(mén)方面,2013款C5的做工也是高水準(zhǔn)的,特別是車(chē)門(mén)密封條方面做得很厚道,這也是C5為何能在車(chē)內(nèi)的靜音效果上做得非常出色的原因之一。(點(diǎn)擊查看實(shí)測(cè)靜音效果成績(jī)對(duì)比)
● 內(nèi)飾做工及體驗(yàn):依然是同級(jí)別中一流水準(zhǔn)
進(jìn)入雪鐵龍C5的內(nèi)部,2013款C5更是用比外觀更加細(xì)膩的做工帶給我同級(jí)別中最為上乘的視覺(jué)和使用體驗(yàn),就連一向以做工嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng)的大眾在雪鐵龍C5面前也不得不嘆服。
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凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬3系 29.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦L 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model 3 23.55-33.95萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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