日系后起再領(lǐng)銜 20萬元級(jí)SUV新選擇

東風(fēng)標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià)：15.97～21.67萬
上市時(shí)間：2013年01月08日（上市現(xiàn)場報(bào)道）

　　今年出現(xiàn)的黑馬的標(biāo)致3008也算是其中之一，據(jù)說在各地都出現(xiàn)了提車難的情況，可見其火熱程度。除了一眼看上去很優(yōu)雅的外觀外，其各方面的表現(xiàn)都有出色之處，當(dāng)然，首先其價(jià)格，就讓眾多選手感到汗顏...頂配不足22萬，途觀、翼虎等可是想都不敢想的事了吧？

● 亮點(diǎn)一：動(dòng)力表現(xiàn)很靠譜

　　標(biāo)致3008給了2.0L自吸以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，不過如果要想得到標(biāo)致3008的精髓所在，就必須上1.6THP版本，這個(gè)與寶馬共同合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的確可以讓你體驗(yàn)輕輕一腳就動(dòng)力蓬勃的快感。

 　　變速箱同樣也有5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選，這手動(dòng)擋也是上市的時(shí)候臨時(shí)加入的，可提升駕駛樂趣，不過遺憾的是，1.6T車型僅有自動(dòng)擋可選擇。

 　　不同于硬派的SUV，3008定位于緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場，雖然它裝配了多路況適應(yīng)系統(tǒng)(Grip Control)，但你千萬不要以為有了它的幫助就可以為所欲為了。因?yàn)闃?biāo)致3008畢竟還只是一款前置前驅(qū)車型，再強(qiáng)大的電子系統(tǒng)也要比四驅(qū)效果差上很多，不過應(yīng)付一些城市周邊崎嶇坑洼的路段還是小意思的。

● 亮點(diǎn)二：內(nèi)飾猶如戰(zhàn)機(jī)艙/尾廂門有意思

　　法國車的內(nèi)飾總是特立獨(dú)行，3008也不例外，戰(zhàn)機(jī)駕駛氛圍還真不是蓋的，坐進(jìn)駕駛位后整體的內(nèi)飾環(huán)抱包裹性很強(qiáng)，在同級(jí)別車型中絕對(duì)是難以體驗(yàn)到。更難得是整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感，無論是材質(zhì)還是做工都超越的這個(gè)級(jí)別，恰到好處的鍍鉻裝飾更是點(diǎn)睛之筆，皮革包裹的中控臺(tái)更是一大亮點(diǎn)。

　　后備廂容積也是比拼的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，而3008在這里也做了一番文章，首先是Hobby分體式尾門提高日常使用便利性，其次分段式隔板增強(qiáng)空間利用率和私密性，不過需要告訴大家的是3008的后備廂在后排不放倒的情況下也只有503L的容積。

● 亮點(diǎn)三：同價(jià)位配置有優(yōu)勢

　　標(biāo)致3008的厚道之處還在于配備了很多實(shí)用性的配置，在差不多價(jià)位的情況下，可以說是秒殺途觀、CR-V等熱門車型。ESP、HUD數(shù)字抬頭顯示、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等都應(yīng)有盡有（跳轉(zhuǎn)查看購車手冊(cè)）。

　　車型點(diǎn)評(píng)：喜歡3008的理由在于它各方面都搭配得很好，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)排量小但動(dòng)力充沛；整體配置很高但價(jià)格卻偏低，不僅如此，在內(nèi)飾做工等方面它與同級(jí)別對(duì)手相比也是不遑多讓的。法系品牌在知名度不及大眾、福特等品牌的情況下，在其它方面的確做出了不少的彌補(bǔ)。

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