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    2. 更醒目的“賽那” 實拍一汽豐田格瑞維亞

      2022-06-09 01:21:39 作者:楊嘉臻

       
      極富層次感的內飾保持不變

       
      靈活實用的車廂空間

       
      沿用第四代THS Ⅱ混動系統

        格瑞維亞詢底價|查參配)在動力上也會搭載第四代THS Ⅱ混動系統,這套系統和漢蘭達、威蘭達上面那套并沒有什么兩樣,由2.5L阿特金森自吸發動機、E-CVT電子無級變速機構、電池組和PCU電控單構成。2.5L發動機最大馬力約為191匹,最大扭矩為239牛米,電機最大馬力182匹,電機最大扭矩為270牛米,系統綜合最大馬力約為247馬力。安全方面,格瑞維亞全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統。

        格瑞維亞采用前麥弗遜式獨立懸掛、后雙叉臂獨立懸掛,參考此前賽那的駕駛體驗,我們的專業編輯對于其提速表現、懸掛功底以及NVH表現都有不錯的評價,但格瑞維亞實際駕駛中會否與賽那有差別,還需等待日后試駕才能體驗。

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        楊嘉臻 編輯

        無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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