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    2. 1.8L熱門緊湊車對決 凌派對比朗動/科魯茲

      2013-10-10 00:06:00 作者:李智

      ● 動力對比:凌派很省油 朗動6AT表現不錯 科魯茲更顯運動

        動力部分,凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發動機,重新調校后,最大功率為102kW/6500rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm。變速箱方面還是廣本的5擋自動變速箱,且沒有加入手動變速功能。而所有的調校都是為了省油,工信部的數據達到了驚人的6.7L,這已經讓很多1.6L車型汗顏。

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        朗動的1.8L Nu發動機帶有CVVT技術,還有VIS可變進氣系統,并得到了輕量化處理,最大功率為107kW(146PS)/6500rpm,最大扭矩為175N·m/4700rpm。6速自動變速箱的調校比較靈敏,對于油門響應很積極,其中六擋屬于超速檔,只有超過80km/h時才會使用,這也是為了在高速巡航是降低發動機轉速來降低油耗。

      朗動

      朗動

        科魯茲的這臺1.8L發動機動力輸出的口碑不錯,前段加速較猛,很匹配它運動車型的名號,它能給你足夠的駕駛樂趣。并且也采用了DVVT技術,但是工信部公布的油耗已經達到7.8L,實際車主反應10L以上的很多,所以6AT在油耗控制方面的表現還有提升空間。

      凌派對比朗動&科魯茲

      凌派對比朗動&科魯茲

      凌派/朗動/科魯茲 動力對比
      項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
      官方指導價14.98萬14.98萬15.32萬
      排量1798mL1796mL1797mL
      最大功率102kW107kW108kW
      最大扭矩172N·m175N·m177N·m
      變速箱5速自動6速手自一體6速手自一體
      工信部油耗6.7L7L7.8L
      前麥弗遜
      后扭力梁

        懸掛方面,三款車都是這個級別普遍使用的前麥弗遜后扭力梁的組合,但是調校風格還是有差別,凌派是整體柔軟舒適中給你駕控信心,給人感覺是一款很老實很聽話的家用車;朗動則是前段較硬后段較軟,與兩個對手相比特點比較模糊;而科魯茲則是更運動化的調校,是三款車中最適合較激烈駕駛的。

      凌派對比朗動&科魯茲
      凌派

      現代朗動
      朗動

      雪佛蘭科魯茲
      科魯茲

      ● 總結:凌派最適合家用 朗動適合外觀控 科魯茲適合運動少年 

      凌派/朗動/科魯茲 對比總結
      項目編輯點評
      外觀凌派夠大氣,朗動美艷,科魯茲耐看
      細節凌派使用更多新潮元素
      內飾凌派簡潔好用,朗動依然漂亮誘人,科魯茲氛圍好
      配置凌派較完善,朗動配置高,科魯茲落后多
      空間凌派后排≈朗動后排+科魯茲后排
      動力科魯茲數據最高,凌派最省油
      底盤凌派軟硬適中居家風,科魯茲硬朗運動風

        凌派這款車非常能把握國人購車心理,首先外觀十分大氣吸引你走近察看它,然后打開車門坐到前排,一如既往的細致做工讓你挑不出什么毛病,最后轉到后排你就會被變態的空間給驚呆了,然后很可能就掏錢買車,使用一段時間后你還會發現它還省油好開。不過不是所有人都喜歡凌派外觀、動力輸出和底盤或許也不是“飆車族”喜歡的,一些細節配置的體驗也有待提高。(文/圖:太平洋汽車網 李智)

       

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