乞丐版值不值得買(11) 50萬元豪華SUV篇
● Jeep大切諾基 3.0 舒享導航版
乞丐版官方指導價:57.99萬元
綜合得分:★★★★
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1,優惠信息(無):2014款無優惠
因為2014款的大切諾基是新款上市,再加上乞丐版的3.0L車型更是新鮮出爐,所以優惠大家就不用想了,但是也有部分商家有免息貸款購車方案,而2013款車型全國各地倒是有不同程度的優惠。
2,安全性能(★):安全配置十分豐富
盡管在E-NCAP碰撞測試的成績是四顆星,但如今的車型已經比測試時有所進步,特別是安全配置方面,大切諾基除了ACC自適應巡航和碰撞預警系統外,其余均為標配,這種態度值得提倡。
大切諾基 乞丐版 安全配置 | ||
ABS+EBD+EBA | ESC+TCS | ERM電子防翻滾控制系統 |
膝部氣囊 | 坡起輔助/陡坡緩降 | 后倒車雷達 |
正側面6氣囊 | 胎壓監測 | TSC拖車穩定控制系統 |
外后視鏡加熱+防炫目 | 日間行車燈+自動頭燈 | 兒童安全座椅接口 |
碰撞測試車型:大切諾基 3.0 柴油版(2011款) | ||
成人保護 | 29分(滿分36) 81% | Euro-NCAP評級 ★★★★ |
兒童保護 | 34分(滿分49) 69% | |
行人保護 | 16分(滿分36) 45% | |
安全輔助 | 5分(滿分7) 71% |
3,動力總成(★):3.0L+8AT,綜合油耗10.3L/100km
為中國市場特意打造的3.0L發動機,除了縮小排量之外,所有技術含量悉數保留,動力輸出依然有著不錯的表現,2000-6400rpm之間能夠輸出90%以上的扭力。ZF的8AT變速器有著寬廣的變速比,尤其是1擋的超大傳動比,實現了44.1:1的超強低速攀爬比,意思就是發動機輸出100N·m的動力,變速的低速擋可以將其放大至4410N·m,這是個非常厲害的數據。而油耗方面工信部數據只是比3.6L略低0.1L,達到10.3L/100km。
4,高端配置(★):同級最多的7種駕駛模式選擇
大切諾基配有同級最多的駕駛模式選擇系統,7種駕駛模式足以讓你應對各種路況,這是其一大亮點。而其他方面,也都不低于同級應有水準,甚至在同價位車型中,大切還略有優勢。
駕駛模式選擇 | 全時四驅 | 全景天窗 |
方向盤加熱+撥片 | 記憶+加熱真皮桶式座椅 | 雙區自動空調 |
9揚聲器+低音炮 | 8.4英寸液晶屏導航 | 7英寸液晶儀表盤 |
大切乞丐版的3.0L車型四驅系統是與3.6L相同的Quadra-Trac II全時四驅,中央采用多片離合器式限滑差速器,每個車輪都是通過電子輔助來實現鎖止的。分動箱帶有扭矩放大擋,當需要時可以給車輛提供更大的扭矩,保證其自身的脫困性。
5,配置對比(★):乞丐版配置不差 稅費成關鍵
2014款的Jeep大切諾基對車型有了新的調整,在取消了原來入門的3.6L舒適導航版后,3.6L精英導航版成為次低配車型,而其實它與3.0L舒享導航版最大的不同就是發動機和懸掛系統了。
2014款Jeep大切諾基 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
3.0L舒享導航版(新增) | 57.99 |
3.6L舒適導航版(取消) | 58.49 |
3.6L精英導航版(已上市) | 67.59 |
3.6L旗艦尊悅版(已上市) | 75.99 |
5.7L旗艦尊悅版(已上市) | 89.99 |
6.4 SRT8(已上市) | 126.99 |
舒適版/豪華版配置對比 | ||
車型 | 3.0L 舒享導航版 | 3.6L 精英導航版 |
售價(萬) | 57.99 | 67.59 |
差價 | 96000元 | |
動力&懸掛 | ||
發動機 | 3.0L V6 自然吸氣 | 3.6L V6 自然吸氣 |
最大功率 | 172 kW(234 PS) | 210 kW(286 PS) |
最大扭矩 | 285 N·m | 347 N·m |
百公里加速 | 10.1 | 8.3 |
百公里油耗 | 10.3 | 10.4 |
懸掛 | 螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統 | Quadra-Lift®空氣懸架系統 |
舒適配置提升 | ||
座椅通風 | - | ● |
防盜報警系統 | 普通 | 增強 |
大切諾基乞丐版換裝的3.0L發動機在百公里油耗表現上并不比3.6L發動機好多少,功率、扭矩也都更小,加速也更慢,但這并不意味著3.6L大切優勢明顯,其中奧妙在于“汽車消費稅”,按照規定3.0L車型只征收12%,而3.6L車型則要翻一倍達到25%,如果再算上本身車型的差價,這里外里相差得有約15萬之多。
Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統可根據駕駛模式的需要,空氣懸掛可以提供5級底盤高度調節。最低離地間隙為206mm,最大離地間隙達到了287mm,成為同級車中離地間隙最高的車型。而乞丐版車型沒有這套系統,但僅僅影響的是其極限越野能力,對于常規使用不會有太大影響。
空氣懸掛模式 | 常規狀態 | 普通越野 | 極限越野 | 泊車狀態 | Aero狀態 |
離地間隙(mm) | 221 | 254 | 287 | 181 | 206 |
點評:大切諾基新增的3.0L舒享導航版盡管官方價格達57.99萬,但是如果考慮一下因此而下降的消費稅,實際上你是省了錢的,而且配置方面一點都不低,所以購買價值還是很高的。
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