美系奢華遇上北歐風(fēng)情 林肯飛行家和沃爾沃XC90你更喜歡誰(shuí)？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】70萬(wàn)預(yù)算買什么中大型SUV更合適？要是在過(guò)往，也許不少人會(huì)首先想到BBA豪華三巨頭的奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7。但隨著生育政策的放開(kāi)以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平升級(jí)，豪華中大型SUV這樣的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得日趨激烈，市面上也陸續(xù)出現(xiàn)了實(shí)力強(qiáng)勁、性價(jià)比更高的攪局者，比如前有沃爾沃XC90（詢底價(jià)|查參配），后有林肯飛行家。一個(gè)是北歐簡(jiǎn)約的代表，另一個(gè)是美式奢華的標(biāo)桿，那么究竟哪個(gè)更值得買呢？

　　考慮到沃爾沃XC90在終端市場(chǎng)常年有著較大的優(yōu)惠力度，我們本次選擇實(shí)際落地價(jià)接近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比，分別是林肯飛行家（詢底價(jià)|查參配）2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版（官方指導(dǎo)價(jià)69.38萬(wàn)元）和沃爾沃XC90 2023款 B6 智雅豪華版 7座（官方指導(dǎo)價(jià)78.19萬(wàn)元）。

　　外觀方面，兩者可謂是風(fēng)格迥異。其中飛行家采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體走典雅、奢華路線，而且由于體型比較龐大，實(shí)車給人的視覺(jué)吸引力尤為強(qiáng)烈，可以用不怒自威來(lái)形容。而相比之下，沃爾沃XC90外觀造型比較簡(jiǎn)約，憑借比較方正的造型和平直的線條，讓人覺(jué)得很沉穩(wěn)卻又不凡，也頗有看點(diǎn)。

　　兩車的內(nèi)飾風(fēng)格同樣也是各循其道，其中林肯飛行家內(nèi)飾采用了最新的T字型布局，大量橫向線條的運(yùn)用，有效拉寬了車廂的視覺(jué)寬度。用料方面，采用了大量實(shí)木、金屬以及真皮包裹，十分奢華，并沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而偷工減料。另外，鋼琴烤漆、電子換擋機(jī)構(gòu)，無(wú)一不展示著美系豪華極致奢華的高貴與典雅。

　　而進(jìn)入到沃爾沃XC90的車內(nèi)，一眼就能夠感受到濃濃的北歐風(fēng)，基本沒(méi)有任何花哨的元素，甚至省去很多功能按鍵。除了大量真皮材質(zhì)的運(yùn)用之外，這套內(nèi)飾還使用了大量的北歐木質(zhì)材料覆蓋，營(yíng)造出有別于飛行家的低調(diào)簡(jiǎn)約風(fēng)。

　　據(jù)了解，集成于飛行家車內(nèi)那塊12.8英寸觸控大屏內(nèi)運(yùn)行的全新SYNC+系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化，不僅內(nèi)置如語(yǔ)音交互、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM、百度導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等諸多先進(jìn)車載應(yīng)用程序，也支持OTA更新以及對(duì)車輛的絕大部分行駛功能進(jìn)行設(shè)定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設(shè)置實(shí)體按鍵，操作均設(shè)置于屏幕之中。

　　駕駛者可以通過(guò)選擇“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的主題，以獲得不同的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和嗅覺(jué)感受，車輛會(huì)展現(xiàn)出與主題對(duì)應(yīng)的中控動(dòng)畫(huà)、音樂(lè)、香氛、氛圍燈和座椅按摩，讓駕乘者獲得純4D體驗(yàn)。

　　價(jià)位相近車型配置對(duì)比：

　　美系車一向都善于通過(guò)豐富的配置來(lái)取悅消費(fèi)者，而這種實(shí)實(shí)在在的誠(chéng)意顯然也是消費(fèi)者們所喜聞樂(lè)見(jiàn)的。以對(duì)比的車型為例，落地價(jià)相近的車型配置對(duì)比下，飛行家明顯是高出沃爾沃XC90一大截的，尤其是在舒適性方面，飛行家多出了諸如前排肩部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱/通風(fēng)、前排座椅按摩、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃等等。而沃爾沃XC90舒適性方面雖整體不如前者，但也有一定的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，例如隔熱玻璃、后排側(cè)遮陽(yáng)簾這些是飛行家所沒(méi)有的。

　　林肯飛行家有著一如既往的大空間，畢竟車輛的體型就是一個(gè)完完全全的中大型SUV。座椅設(shè)計(jì)是林肯家族慣用的“大沙發(fā)”造型，包裹感和舒適度領(lǐng)先同級(jí)。而沃爾沃XC90采用全真皮包裹，經(jīng)過(guò)多道工序處理之后，哪怕是新車也沒(méi)有絲毫異味。前排座椅的包裹感非常好，但填充物的柔軟度差了一些。

　　車身尺寸方面，林肯飛行家長(zhǎng)寬高為5080/2022/1759mm，軸距達(dá)到3025mm；沃爾沃XC90長(zhǎng)寬高為4953/1958/1776mm，軸距為2984mm，硬性數(shù)據(jù)上飛行家明顯占優(yōu)。

　　對(duì)于座椅位置、椅背角度的調(diào)節(jié)，飛行家二排座椅還新增了同級(jí)獨(dú)有的聲控座椅復(fù)位功能，通過(guò)語(yǔ)音助手或者中控屏功能設(shè)置界面即可快速實(shí)現(xiàn)第二排座椅的復(fù)位設(shè)置，相當(dāng)人性化。

　　飛行家6座車型乘坐空間展示：

　　沃爾沃XC90 7座車型乘坐空間展示：

　　動(dòng)力方面，沃爾沃XC90全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，B5版本為渦輪增壓，B6版本為渦輪增壓+機(jī)械增壓，后者最大功率220kW，最大扭矩420N·m，并且還有48V輕混系統(tǒng)加持，在起步階段，其表現(xiàn)比較輕盈，中段加速時(shí)動(dòng)力也是隨踩隨有，因此開(kāi)起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得它肉。

　　林肯飛行家是同級(jí)唯一標(biāo)配了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型豪華SUV，在BBA普遍實(shí)行“高低配”，沃爾沃全系使用2.0T的當(dāng)下，全系標(biāo)配3.0L V6雙渦輪引擎絕無(wú)僅有。與之匹配的是同級(jí)僅有的10AT變速箱，最大功率可達(dá)261kW，峰值扭矩達(dá)553N·m。得益于排量占優(yōu)，飛行家的賬面性能數(shù)據(jù)對(duì)于XC90有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

　　飛行家還配有道路預(yù)判功能，能利用前置攝像頭監(jiān)測(cè)前方15m的路面，并能分辨出高度不同的坑洼和減速帶路面，以提前調(diào)整減震器阻尼，確保以最舒適的懸架狀態(tài)通過(guò)。

　　可以肯定的是，無(wú)論是沃爾沃XC90還是林肯飛行家，都有著相當(dāng)不錯(cuò)的綜合實(shí)力，在豪華中大型SUV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域直面BBA旗下的老牌選手時(shí)絲毫不下落下風(fēng)。但相比之下，現(xiàn)款的沃爾沃XC90已然接近這一代產(chǎn)品生命周期的末端，而林肯飛行家剛剛完成了年度升級(jí)改款，可謂是正屬當(dāng)打之年，具體來(lái)看，飛行家擁有更精致的外觀，更人性化更智能的內(nèi)飾，更豪華更舒適的座艙以及與時(shí)俱進(jìn)的智能輔助系統(tǒng)。可以說(shuō)飛行家不但刷新了國(guó)產(chǎn)林肯的天花板，同時(shí)也刷新了同級(jí)車型的標(biāo)桿門檻，如此看來(lái)確實(shí)要比沃爾沃XC90更值得推薦一些。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）