奇瑞又一力作 PCauto搶先實拍解析瑞虎5

　　【太平洋汽車網 導購頻道】10月30日，奇瑞新品牌下即將投放市場的首款SUV車型——瑞虎5正式在奇瑞大連整車生產基地迎來下線。瑞虎5是繼艾瑞澤7之后奇瑞新體系下的又一力作。小編借瑞虎5下線之機，給各位帶來實拍解析。

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●外觀：諸多線條加持、車身較飽滿有肌肉感

　　瑞虎5是奇瑞新品牌下投放市場的首款SUV車型，新車的長寬高依次為4505×1840×1741mm，軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標，車身表面比較多硬朗的線條，中網是單橫輻鍍鉻設計。

　　瑞虎5采用雙五輔式鋁合金輪轂，整車裝備四條佳通GitiComfort SUV 520系列輪胎，具體規格為225/65 R17。同級很多車型采用這款輪胎。

　　小結：車身四周都有比較多的線條加持，但并不覺得混亂，層次感還是很分明。有了諸多線條的加持，使得瑞虎5的車身在視覺效果上較為飽滿，且富有肌肉感，瑞虎5有SUV應有的氣場。

●內飾：與艾瑞澤7比較相似、傾向簡單實用

　　瑞虎5內飾風格偏向于艾瑞澤7，整個內飾設計比較簡單實用。

　　諸多接口的設置，使得車主的移動設備在日常實用更加方便。

　　不過，方向盤少了皮質材料包裹確實是不應該，既然無匙進入/啟動都有了，索性就把皮質方向盤也加上唄，能加不少分呢。

　　小結：在內飾設計上來看，個人覺得瑞虎5偏向簡單實用。首先，其中控面板控制按鈕并不會繁多冗雜，一目了然；USB接口、AUX接口一應俱全；特別是那四門一鍵升降門窗，非常簡單實用；皮質座椅質感好又容易清潔；那電動天窗雖說小了點，但還是能使瑞虎5提升一個檔次的。

●儲物空間、動力及底盤

　　瑞虎5的儲物空間運用的很到位，我數了一下，不少于15處，所有儲物空間都設計在觸手可及的地方，讓物品方便存取。

　　瑞虎5的儲物空間運用的很到位，前后排儲物格多達十幾處，可以說是物品都可以放在觸手可及的地方。2.0L DVVT直列四缸自然吸氣發動機的動力參數中規中矩，據了解，瑞虎5后續將會有1.6T發動機裝車。從底盤結構來看，瑞虎5短期內裝配四驅的可能性不大。

　　總結：瑞虎5的給我有意外的感覺，外觀各鈑金件的對接縫都比較均勻細密，內飾裝配也是比較細膩，能夠感受到奇瑞確實是下了功夫。這些離不開先進的設備，也離不開嚴謹的工作作風。倘若有個比較合理的定價，就更能給競爭對手更大壓力了。