陸地頭等艙在這里！靜態品鑒別克世紀CENTURY

　　【太平洋汽車 導購頻道】作為國內MPV市場長期占據榜首位置的重要車型，別克GL8在國內MPV市場上有著舉足輕重的地位。今年以來，國內MPV市場大火，合資品牌中出現了豐田賽那、格瑞維亞等新車，自主品牌中也出現了新一代傳祺M8、極氪009、嵐圖夢想家、騰勢D9、紅旗HQ9等一眾新車參與到了競爭，甚至理想等新勢力品牌也將入局MPV市場，而別克當然也不甘落后，推出全新MPV車系——世紀（詢底價|查參配）CENTURY（下文簡稱"世紀"）應對市場。日前，世紀終于正式上市，新車共推出3款車型，包含六座版和四座版，官方指導價為52.99-68.99萬元。

　　其中，四座版車型的后排奢華程度簡直令人咂舌，32英寸可升降智能屏、Bose Executive Edition悅尊音響系統、160度云感座椅、18點分區指感按摩......配置亮點可以說難以一時半刻數清楚，到底這款堪比飛機頭等艙的MPV還有哪些玩意？

　　別克世紀的設計與此前的同門車型非常不同，繼承了別克PURE Design純粹設計理念之后，呈現出更為強大的氣場。橫向與縱向線條都進一步拉伸視覺寬度。車頭上部的型面轉折與大面積的金屬飾條相輔相成，將標志性的展翼式大燈相連，于兩側向上提升，形如飛檐向外側擴張的動勢。霸氣二字依然是新車外觀的關鍵詞，估計也會非常符合其目標消費群體的審美口味。

　　在動力方面，別克世紀全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動系統組成的智能驅動系統，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩，兼顧高能平順輸出和低油耗。此外，新車采用優化升級的麥弗遜前懸架和全新設計的五連桿后懸架，并進一步優化底盤調校，配合ETRS智能電子換擋系統、EPS電動助力轉向系統和iBooster電控剎車助力系統，實現動態舒適性、操控穩定性及安全性的綜合提升。

　　主動安全方面，別克世紀配備同級領先的eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統，全車搭載22個同級領先的感知硬件，實現三維環境全面感知，結合中央數據深度融合與高效決策控制技術，并針對中國路況特點與用戶駕駛習慣開發優化，提供包括ILC指令變道輔助（全場景）、APA自動泊車輔助系統 及SRP遙控泊車輔助系統在內的17項高級智能輔助駕駛功能。

　　作為MPV界的常青樹，別克一直以來都是該級別的銷量霸主，如今推出定位更高級的世紀CENTURY車系，無論在設計創新度、智能配置還是座艙豪華程度，都比過去有了質的飛躍。要知道，“世紀”這個名字對于別克來講意義重大，上一輛別克世紀，就是奠定別克品牌形象的大功臣，可見別克對這款MPV的重視程度。在產品布局上，世紀也非常簡約精準，四座版主打對隱私性和豪華配置有嚴苛要求的高端買家、六座版可以主打商務接待和家庭使用，再加上累積多年的品牌口碑，相信世紀也會進一步夯實別克在MPV市場的領先地位。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）