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    2. 全系標配誠意十足 解讀小鵬P7i車型配置

      2023-03-10 20:00:04 作者:楊嘉臻

        【太平洋汽車 導購頻道】作為小鵬汽車旗下最賣座的車型之一,P7自2020年上市以來,已經多次榮登小鵬旗下交付量最高的車型。當然,既然是如此重要的賣座車型,也需要適時推出中期改款來維持競爭力。3月10日,小鵬P7詢底價|查參配)i正式上市,新車共推出4款車型,官方指導價為24.99~33.99萬元。作為小鵬P7的中期改款車型,P7i的變化主要體現在配置和功能升級、三電升級、操控性能升級,更重要的是智能平臺的整體升級換代。此外,新車除了增加兩個激光雷達之外,整個底層架構、域控制器、芯片、攝像頭、雷達、算法都有全面升級。

        比起此前的小鵬G9,P7i這次只有4個車型,在車型分配上簡明扼要了許多,消費者在選擇的時候也無須看得眼花繚亂。本文就讓小編帶大家解讀P7i不同車型的配置,看看哪款最合閣下心意。

       
      小鵬P7i官方指導價與用戶權益
      小鵬P7i官方指導價
      車型售價(萬元)
      702 Pro24.99
      702 Max26.99
      610 Max性能版28.99
      610 鵬翼性能版33.99

       
      小鵬P7i起步標配有哪些?
      XPILOT智能輔助駕駛系統、Xmart OS 4.0車機等

        作為小鵬P7的中期改款車型,P7i的起步車型702 Pro在標配上頗具誠意,這次新車升級亮點最大的XPILOT智能輔助駕駛系統、智能座艙包含Xmart OS 4.0車載智能系統、8155芯片、全場景語音2.0等從入門的703 Pro就已經給到。詳情請看一下表格:

      XPILOT 智能輔助駕駛系統
      單Orin-X輔助駕駛芯片高速NGP智能導航輔助駕駛
      VPA停車場記憶泊車ACC自適應巡航
      LCC車道居中輔助SR環境模擬顯示

      (小鵬P7i和P7在外觀上最顯著的差別,就是和激光雷達融為一體的前大燈,不過激光雷達需要在702 Max車型才開始配備,因此入門版的702 Pro在此處僅為黑色飾板。不過入門車型的XPILOT智能輔助駕駛系統,就已經配備高速NGP、停車場記憶泊車、增強版遙控泊車、超級智能泊車輔助、透明底盤等一大堆必備功能。)

      智能座艙
      Xmart OS 4.0車載智能系統高通驍龍SA8155P座艙芯片
      14.96英寸懸浮觸摸式中控屏全場景語音2.0
      10.25英寸全液晶組合儀表車載WiFi/4G網絡
      Xopera音響7.1.4 杜比全景聲
      20揚聲器+獨立功放前排自動升降揚聲器
      主駕私享聲學單元(主駕專享揚聲器) 

      (智能座艙方面,P7i全系都會搭載14.96英寸懸浮觸摸式中控屏+10.25英寸全液晶組合儀表,高通驍龍SA8155P車規級座艙芯片、Xmart OS 4.0車機、全場景語音2.0、四音區識別+聲源定位、車道級導航等招牌項目,唯一不同的是,入門版車型缺少了車載5G網絡。)

      (有誠意的是,Xopera音響、7.1.4 杜比全景聲、甚至前排自動升降揚聲器都是全系標配,即使買入門車型也能給足面子,如果想有更進一步的聽覺享受,可以選裝6000元的丹拿Confidence系列原裝音響。)

      外部配置
      鵬翼之光LED貫穿頭燈無框靜音電吸門
      電動感應式尾門(腳踢式)后排隱私玻璃
      18英寸低風阻輪轂V2L功能(220V電源輸出)

      (無框靜音電吸門、電動感應式尾門、后排隱私玻璃等配置都會在入門版上出現。)

      (入門版車型標配18英寸低風阻輪轂,匹配瑪吉斯輪胎;用戶也可以選裝19英寸運動輪轂,匹配米其林高性能輪胎,不過會續航降低4.6%,約32km。)

      內部配置
      Nappa頭層真皮座椅前后慢回彈自適應座椅
      主/副駕座椅多向電動調節前排座椅帶加熱/通風/記憶功能
      后排座椅加熱方向盤加熱
      智能香氛系統主駕座椅電動12向調節(含4向腰托調節)
      副駕座椅電動6向調節前排座椅加熱/通風/記憶功能
      后排座椅加熱功能真皮多功能方向盤(帶手動4向調節)

      (座椅舒適性方面絲毫沒有怠慢,Nappa頭層真皮座椅、主駕座椅電動12向調節含4向腰托調節、副駕座椅電動6向調節、前排座椅加熱/通風/記憶功能、后排座椅加熱、方向盤加熱均為標配。)

      整車性能
      203kW/440Nm中置后驅Brembo剎車
      X-HP 2.0智能集成熱管理系統無熱蔓延電池
      SACHS多閥系減震器 

      (為了確保P7i的性能表現,即使是入門車型也裝備了Brembo剎車和SACHS多閥系減震器。另外,標配的熱泵,使采暖能效比提升2倍,冬季續航提升15%。制冷量達到8.5kW,提升88.9%,電池散熱能力提升一倍,充電功率提升90% ;車內控制器集成液冷散熱,也有助于改善車內NVH。 )

       
      702后驅版 配置差異對比
      702 Pro 售24.99萬 VS 702 Max 售26.99萬元

        702后驅版的兩款車型在性能數據一直,均為單電機后驅、電機最大功率203kW、最大扭矩440N·m、零百加速6.4s、CLTC綜合續航702km。而702 Max比702 Pro貴出兩萬元,其升級主要體現在智能輔助駕駛系統硬件、XNGP和5G網絡。如果想完整體現小鵬強大的智能輔助駕駛系統,這套XNGP還是非常值得推薦的,其中包含了全場景智能輔助駕駛、城市NGP智能導航輔助駕駛、高速NGP智能導航輔助駕駛增強版、ACC-L自適應巡航增強版、LCC-L車道居中輔助增強版、VPA-L停車場記憶泊車增強版。

      小鵬P7i 702 Max升級配置
      雙Orin-X輔助駕駛芯片XNGP智能輔助駕駛系統
      車載5G網絡 

        P7i搭載的XNet 深度視覺神經網絡,可將多個攝像頭采集的數據,進行多幀時序前融合,輸出 BEV 視角下的動態目標物的 4D 信息(如車輛,二輪車等的大小、距離、位置及速度、行為預測等),以及靜態目標物的 3D 信息(如車道線和馬路邊緣的位置)。

        此外,全場景智能輔助駕駛也不會缺席,作為國內首家開啟全棧自研的汽車品牌,小鵬汽車多年來持續探索各單一場景下的智能輔助駕駛。2023年城市NGP發布,支持廣州、深圳,上海;全國范圍(所有無圖城市)開放識別紅綠燈并直行通過路口能力;大部分無圖城市開放變道、超車、左右轉能力(部分高等級能力可用范圍將根據用戶數量和測試進度分階段開放)。

        到2024 年,還會逐步完成行車與泊車功能的打通,形成完整的點到點的智能導航輔助駕駛。

        對于搭載單NVIDIA DRIVE Orin-X 智能輔助駕駛芯片的新P7部分車型,除了保持小鵬第一代輔助駕駛系統 XPILOT 外, 官方稱未來也會把第二代技術平臺 XNGP 的能力,部分下放給 XPILOT 系統的輔助駕駛功能。包括全場景智能輔助駕駛、城市 NGP 智能導航輔助駕駛、高速 NGP 智能導航輔助駕駛、LCC 道路居中輔助增強版,全棧自研的AEB自動緊急剎車系統等等。

       
      610性能版 配置差異對比 
      610 Max性能版 售28.99萬元 VS 610 鵬翼性能版 售33.99萬元

        610性能版系列光是起步價就達到28.99萬元,其在動力數據上的表現大有提升,中置雙電機四驅、電機最大功率348kW、最大扭矩757N·m)、零百加速時間大幅縮減至3.9s、CLTC綜合續航為610km。

        配置方面,頂配的610 鵬翼性能版比610 Max性能版貴了5萬元,最大的差別當然是極為搶眼的電動開閉前鵬翼門,并且帶有防夾/避障功能。性能上,頂配車型還升級到主動式連續可變阻尼減震器。座艙配置方面則升級了丹拿Confidence系列原裝音響,在其他車型上需要掏6000元選裝。

      610 鵬翼性能版升級配置
      電動開閉前鵬翼門(帶防夾/避障功能)主動式連續可變阻尼減震器
      丹拿Confidence系列原裝音響 

      (和P7一樣,超閃綠依然是鵬翼版的專屬車漆,在配上鵬翼門,很難不成為街頭焦點。)

      (鵬翼版標配丹拿Confidence系列原裝音響,保證座艙聽覺享受。)

       
      個性化色彩選項

        小鵬P7i提供五種車漆顏色可選,頂配的鵬翼版擁有專屬的超閃綠。其中,云白、天辰灰和星際綠均需要加5000元選裝。而內飾則提供三種顏色可選,包括氣宇灰、炫酷黑和引力紅。

      (氣宇灰)

      (炫酷黑)

      (引力紅)

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        楊嘉臻 編輯

        無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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