誰更個性且好玩？ 斯巴魯CROSSTREK對比本田ZR-V致在

　　【太平洋汽車 導購頻道】近年來，20萬元級SUV這個細分市場的選擇明顯更具多樣性，這跟90后接棒成為中國汽車消費市場的絕對主力有必然聯系。在這個群體當中，有為數不少的一部分人并不追求循規蹈矩的大空間家用SUV，而是在意車子是否個性，是否好玩。

　　正因如此，廣汽本田去年帶來了ZR-V致在，斯巴魯則在2023年上海車展上正式推出斯巴魯CROSSTREK。那么問題來了，它們究竟誰更個性且好玩呢？

　　參與本次對比的具體款型分別是斯巴魯CROSSTREK 2024款 2.5i AWD 旗艦版EyeSight（官方指導價23.08萬元）和本田ZR-V致在 2023款 2.0L 銳·尊享版（官方指導價22.89萬元）。

　　斯巴魯CROSSTREK與本田ZR-V致在的外觀造型都比較有個性，但顯而易見的是，它們所呈現的風格類型截然不同。前者運用了名為“FUN”的全新設計理念，富有野性魅力，同時給人一種硬朗可靠的感覺；后者則走的是“都市型男”路線，透露著時尚前衛的范兒。

　　斯巴魯CROSSTREK的內飾在簡約和實用的同時，也做到了與時俱進，大尺寸中控豎屏頗有科技感，而功能更是豐富好玩。本田ZR-V致在的內飾精致感不俗，很多小細節處理得比較到位，并且不乏舒適便利配置。

　　斯巴魯CROSSTREK的車身長寬高分別為4495/1800/1600mm，軸距為2670mm；本田ZR-V致在的車身長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。兩臺車都擁有不錯的后排乘坐空間，而在后備廂儲物空間方面，本田ZR-V致在更為可觀。

　　斯巴魯CROSSTREK全系搭載斯巴魯招牌的2.5L自然吸氣水平對置發動機，與之匹配的是模擬8擋的CVT無級變速箱。另外，它還全系標配斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四輪驅動系統，四個車輪能夠時時處于最佳的驅動狀態，帶來出色的駕控平衡性。與此同時，該系統還擁有X-MODE功能，面對冰雪、泥濘或者礫石覆蓋的路面時，都能夠有效增強車輛的通過性。

　　本文參與對比的本田ZR-V致在搭載由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電機以及E-CVT無極變速箱組成的i-MMD混動系統，動力響應和燃油經濟性優異，但不具備四驅能力。

　　回歸本文的主題——個性與好玩，首先就個性而言，兩臺車各有千秋，斯巴魯CROSSTREK的個性或許更受男性消費者青睞，本田ZR-V致在的個性則是在一定程度上迎合了女性消費者。而就好玩而言的話，斯巴魯CROSSTREK顯得技高一籌，它的車機系統可玩性更高，左右對稱全時四輪驅動系統在提升駕控性能的同時，還可以讓你帶著你的家人摯友們去更多的地方探索樂趣。

　　也就是說，斯巴魯CROSSTREK的屬性更為豐富，相較本文對手的話，能夠滿足更多元的用車場景，更適合作為年輕人的第一臺車。

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