PCauto搶先實(shí)拍標(biāo)致2008 這一次玩小的
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】縱觀目前在售的車型,不難發(fā)現(xiàn)其中包含著當(dāng)下消費(fèi)者的選車理念:車身,我要大的;后排空間,必須加長的;動力,當(dāng)然越大越好。但城市卻越來越擁擠,大個子顯得越來越不合時宜。在這些要求的催生下,小型SUV的市場日益火爆。所以標(biāo)致看準(zhǔn)這一市場,在標(biāo)致3008后推出了標(biāo)致2008,標(biāo)致告訴我們,車不一定越大越好。于是,這次我們玩小的。(實(shí)拍車型為試裝車,配置及參數(shù)或與最終上市版本存在差異。)
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● 外觀:法式設(shè)計打破常規(guī)
標(biāo)致2008是一臺基于208平臺而打造的小型SUV,按照一貫的套路應(yīng)該是先有轎車后有SUV的,但2008剛好相反,我想這必定是看上了中國逐漸火起來的小型SUV市場。標(biāo)致2008設(shè)計和3008有幾分相像,但整體而言,更加年輕和個性,看來是為國內(nèi)的年輕人市場量身打造的。
以大為美是國民的審美習(xí)慣,然而2008打破常規(guī),尺寸在同級中算是嬌小玲瓏,長寬高4159×1739×1556mm,軸距2538mm,低矮的車身讓這款提高了底盤的SUV顯得很跨界風(fēng)格。
標(biāo)致2008與競品對手尺寸對比 | |||||
車型 | 標(biāo)致2008 | 別克昂科拉 | 福特翼搏 | 鈴木鋒馭 | |
長(mm) | 4159 | 4278 | 4280 | 4300 | |
寬(mm) | 1739 | 1774 | 1785 | 1765 | |
高(mm) | 1556 | 1656 | 1658 | 1585 | |
軸距(mm) | 2538 | 2555 | 2530 | 2600 | |
|
整車的設(shè)計語言仍然是以SUV為主,這一點(diǎn)從很多細(xì)節(jié)上都能夠看出來。
國產(chǎn)2008的設(shè)計和國外的略有不同,中網(wǎng)方面采用了國產(chǎn)3008那樣的厚鍍鉻樣式,或者會更符合國人的口味。而底部塑料下護(hù)杠和銀色底板同樣是很有SUV的特征。
前臉上的那對不規(guī)則的頭燈最吸引我眼球,它采用了標(biāo)致特色的獅爪設(shè)計風(fēng)格,讓一盞頭燈變得栩栩如生,燈組采用遠(yuǎn)近光一體式,并且配備了LED日間行車燈,當(dāng)LED燈亮起來的時候,能夠?yàn)轭^燈帶來更多的神采。
前擋風(fēng)玻璃傾斜度很大,沿著傾斜望去,車頂并不是白色的,而是由于采用了全景天窗而換成了黑色,并且兩邊裝上了又一個SUV特征——行李架。
從側(cè)面看,更能夠看出A柱的傾斜程度真的比一般車要大,另外,側(cè)面多處的線條細(xì)節(jié)也表現(xiàn)出法式的浪漫跳躍風(fēng)格。
由于車身的低矮,線條又上揚(yáng),所以尾部并不算太大,但在這小小的面積下,卻采用了立體的設(shè)計,看起來并不會太過于單調(diào)。
尾燈同樣是采用了獅爪的設(shè)計風(fēng)格,除了大燈的內(nèi)部布局之外,一直延伸到側(cè)面的形狀也和獅爪類似,這個尾燈相信會具有較高的辨識度。
輪子尺寸僅為16寸,配備了銀灰雙色的多輻輪轂,并不算過分的個性,和整車的設(shè)計還是蠻搭配的。
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