小型精品對(duì)決 福特嘉年華對(duì)比豐田致炫

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在雅力士還是那個(gè)憨態(tài)可掬的年代，我向來(lái)不會(huì)將它與嘉年華混為一談，盡管它們價(jià)格定位等都是同一個(gè)級(jí)別的。為啥呢？當(dāng)年它們兩個(gè)放到一起，就像是一個(gè)鄰家小女孩遇到一個(gè)熱力四射的火辣女郎，取向?qū)嵲诤懿煌?。不過(guò)時(shí)至今日，不管是雅力士還是嘉年華，都迎來(lái)了新一代車(chē)型，而這一次的換裝，它們兩個(gè)倒是碰出了不少火花。

　　嘉年華于去年3月份就已經(jīng)完成了換代（查看上市新聞），無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是動(dòng)力系統(tǒng)等，都進(jìn)行了革新。而新一代雅力士則遲到了半年多，全新更名為致炫，倒是將它想掙脫老款束縛的決心展露無(wú)疑。閑話不多說(shuō)，咱們這就開(kāi)始對(duì)決。巧合的是，這次選取的兩款對(duì)比車(chē)型，均是各自購(gòu)車(chē)手冊(cè)（新嘉年華/致炫購(gòu)車(chē)手冊(cè)）文章中，推薦度最高的。

● 外觀：為何都那么暴力！

　　作為日常生活的代步玩樂(lè)的小車(chē)子，在繁忙的都市里見(jiàn)縫插針式的停車(chē)需求就顯得尤為重要了。新嘉年華和致炫的尺寸也必然不會(huì)像那些不愁車(chē)位的豪華車(chē)那般龐大，4米的車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)差不多是極限了。在尺寸對(duì)比中，致炫-YARIS L-雅力士加長(zhǎng)版的名頭真不是蓋的，在長(zhǎng)度以及高度上略勝新嘉年華。當(dāng)然，你可以理解為嘉年華的設(shè)定完全是為了操控考量，畢竟小型車(chē)對(duì)空間的需求并不大。

　　而說(shuō)到外形設(shè)計(jì)，小編意識(shí)到了最近的車(chē)市怪現(xiàn)象，正兒八經(jīng)的設(shè)計(jì)越來(lái)越少，設(shè)計(jì)師們像是奇幻RPG玩多了，都開(kāi)始了天馬行空的設(shè)想。比如新上市的瞇瞇眼-自由光，還有比亞迪秦之類(lèi)的，都算是比較顛覆的表現(xiàn)。話題有些扯遠(yuǎn)了，說(shuō)回新嘉年華和致炫，它們兩個(gè)小家伙，在外形的設(shè)計(jì)上同樣如此，新嘉年華采用了阿斯頓·馬丁式的前臉?biāo)查g檔次提升了好幾個(gè)級(jí)別，而致炫也是完全脫離雅力士的設(shè)計(jì)，變得吹胡子瞪眼的“張飛”形象。

　　側(cè)身的設(shè)計(jì)也宣告了兩車(chē)的造車(chē)理念，嘉年華的的整體流線一氣呵成，C柱與尾部的銜接相當(dāng)順暢。致炫則沒(méi)那么夸張，保留了兩廂車(chē)最基本的起承轉(zhuǎn)合，但相比雅力士，致炫足夠表現(xiàn)得沖刺感十足了。

　　新嘉年華尾部的設(shè)計(jì)倒是平和得多，小尺寸的尾燈、尾翼，向里收攏的尾裙等，都比較常規(guī)；致炫倒是依舊高調(diào)，整個(gè)尾部與前臉相仿，絲毫沒(méi)有收斂的意思，還是一副兇狠的表情。

　　再說(shuō)下外觀配置方面的對(duì)比，相差并不大，主要區(qū)別在于新嘉年華多了車(chē)窗防夾手功能，值得一提的是，在高配車(chē)型上，新嘉年華還有加裝透鏡以及日間行車(chē)燈，內(nèi)飾也會(huì)增設(shè)車(chē)內(nèi)氛圍燈等。

　　同樣的，兩車(chē)都使用了15吋的輪轂，所使用輪胎品牌有所差別，不過(guò)價(jià)格差距不大。

　　外觀小結(jié)：外在視覺(jué)的喜好倒是見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正兩車(chē)挑誰(shuí)都低調(diào)不起來(lái)，要想對(duì)比個(gè)高下，還得接著往下看了。

● 內(nèi)飾：科幻風(fēng)對(duì)比家居風(fēng)

　　走進(jìn)車(chē)內(nèi)，兩車(chē)就呈現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格，新嘉年華就像一個(gè)戰(zhàn)斗座艙一樣，充滿了激情的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)就感覺(jué)隨時(shí)能變形一般；而致炫拋棄了老雅力士的可愛(ài)樣式，向凱美瑞式的成熟風(fēng)格靠攏，的確是檔次感上來(lái)了，不過(guò)缺乏了個(gè)性而已。

　　新嘉年華的“噴氣造型”以及黑白紅簡(jiǎn)單色調(diào)的儀表盤(pán)更具運(yùn)動(dòng)感，致炫的三圓設(shè)計(jì)和冰藍(lán)色格調(diào)也顯得小清新也更直觀。就看你喜歡哪種風(fēng)格了。

　　內(nèi)飾用料就有意思了，兩車(chē)相差不大，因成本控制，全中控表面幾乎都覆蓋了硬塑料材質(zhì)。不過(guò)在花心思方面致炫要更勝一籌，副座中控上乍一看下還以為是真皮包裹，但其實(shí)是高仿而已。

● 配置對(duì)比：新嘉年華安全配置高

　　如今小型車(chē)配置也越來(lái)越高端了，新嘉年華和致炫在這方面都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，仔細(xì)對(duì)比后，兩車(chē)的差異就出來(lái)了。

　　安全配置上新嘉年華最大的優(yōu)勢(shì)就在于配備了ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，在小型車(chē)級(jí)別上這點(diǎn)其實(shí)并不多見(jiàn)，而且也多了坡起輔助功能，致炫在這方面就略輸一陣了。

　　舒適性配置兩車(chē)差距不算大，新嘉年華比較值得一說(shuō)的就是中控臺(tái)上的行車(chē)電腦顯示屏，信息顯示更直觀豐富。

　　新嘉年華最大的優(yōu)勢(shì)就在于電子安全輔助系統(tǒng)上，ESC的加入必定會(huì)更吸引那些對(duì)安全要求更高的消費(fèi)者，而且，對(duì)于這種玩樂(lè)型小車(chē)，安全需求可是重中之重啊。

● 空間對(duì)比：各有所長(zhǎng)

　　雖然是小車(chē)，空間并不是最主要的訴求，但偶爾載人載物也是必要的。致炫的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)不小，那空間表現(xiàn)會(huì)不會(huì)更好一些？

　　事實(shí)也如預(yù)料那般，擁有更大尺寸的致炫在后排空間乘坐上有著一定的優(yōu)勢(shì)，而且日系車(chē)對(duì)空間的優(yōu)化能力的確非同凡響，有些越級(jí)的表現(xiàn)。

　　座椅的設(shè)計(jì)也是凸顯了兩車(chē)的定位，新嘉年華座椅包裹性相當(dāng)給力，對(duì)身體的支撐也很到位；致炫的座椅則比較寬大柔軟，日常乘坐倒是很舒服，但不適合激烈駕駛。

　　再看儲(chǔ)物空間方面，嘉年華在這個(gè)比拼中就占盡優(yōu)勢(shì)了，全車(chē)小物件儲(chǔ)物格非常豐富，前后杯架、坐墊下的儲(chǔ)槽等，都比較人性化。相比之下致炫就很簡(jiǎn)單，值得一提的就是它將前排杯架設(shè)在了空調(diào)出風(fēng)口上，可營(yíng)造“小冰箱”的效果。

　　相比新嘉年華，致炫的尾廂顯得更實(shí)用一些，可以容納326L的物品。還好，兩車(chē)都支持按比例放倒，后排不坐人的情況下，去商場(chǎng)血拼一場(chǎng)，還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。

● 動(dòng)力：1.5L的對(duì)決

　　動(dòng)力上，兩車(chē)都使用了1.5L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上相差不大，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，兩車(chē)的加速以及剎車(chē)成績(jī)也相若，棋逢對(duì)手。

　　變速箱從技術(shù)層面來(lái)看，新嘉年華升級(jí)的6DCT雙離合比致炫的4AT的確要更高一些。不過(guò)一直強(qiáng)調(diào)的是，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很重要，致炫的i-Super AT是由原來(lái)的老4AT升級(jí)而來(lái)，耐久度更高，能量傳遞也更高效，實(shí)際效果很不錯(cuò)。再說(shuō)回嘉年華的6DCT，這次升級(jí)也非常成功，這個(gè)變速箱的傳動(dòng)效率要比以前的4AT真心進(jìn)步很多，尤其是切換到S擋的時(shí)候，換擋邏輯很符合運(yùn)動(dòng)的取向，它會(huì)爆發(fā)出不像1.5L排量的加速感覺(jué)。

　　而懸掛的設(shè)定上，為了照顧空間需求，使用前麥弗遜后扭力梁的懸掛是理所當(dāng)然的。在調(diào)校上，兩車(chē)都有著非常獨(dú)特的地方。

　　嘉年華向來(lái)以運(yùn)動(dòng)以及操控著稱(chēng)，新一代這一特質(zhì)一點(diǎn)沒(méi)變。因?yàn)楣纠镉胁簧偌文耆A，所以對(duì)它再熟悉不過(guò)。方向盤(pán)指哪打哪的精準(zhǔn)性無(wú)與倫比，而懸掛設(shè)定軟硬適中，過(guò)濾震動(dòng)非常干脆，一定速度過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾也被控制得相當(dāng)不錯(cuò)。套用一個(gè)將飛度各種改裝的評(píng)測(cè)同事的評(píng)價(jià)：原廠的設(shè)定就相當(dāng)好，改裝都不用了！

試駕報(bào)告：福特新嘉年華

　　而致炫的懸掛與老雅力士相比就真不是一個(gè)調(diào)性了，追求更多運(yùn)動(dòng)家精神的致炫將懸掛彈簧硬度提升了不少，連續(xù)變線操控感有所提升，不過(guò)雅力士原本那軟綿綿的舒適感受也被削弱了，過(guò)減速帶震感明顯更強(qiáng)烈了些。當(dāng)然，這對(duì)喜歡玩車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)并不是什么值得一提的事。

試駕報(bào)告：豐田致炫

● 總結(jié)

　　兩車(chē)升級(jí)換代后，霸氣的面孔外加運(yùn)動(dòng)家的精神讓它們總算有了共同語(yǔ)言。不過(guò)從細(xì)致方面比較，兩車(chē)的取向還是有些差別，新嘉年華就是那種旋風(fēng)小子，走到哪嗨到哪，快樂(lè)主義至上；而致炫雖然追求著更灑脫的態(tài)度，但骨子里依舊是那個(gè)顧家的好男人。如果是你，又會(huì)選擇何種生活方式？

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng) 時(shí)尚型	YARiS L 致炫 2014款 1.5G 自動(dòng)炫動(dòng)版
官方價(jià)：	9.89萬(wàn)	9.38萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	廣汽豐田
級(jí)別：	小型車(chē)	小型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-03	2013-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	107
最大扭矩(N·m)：	140	140
變速箱：	6擋雙離合	4擋自動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	3970×1722×1470	4115×1700×1495
軸距(mm)：	2495	2550
最高車(chē)速(km/h)：	188	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	3970	4115
寬度(mm)：	1722	1700
高度(mm)：	1470	1495
軸距(mm)：	2495	2550
前輪距(mm)：	-	1460
后輪距(mm)：	-	1460
最小離地間隙(mm)：	-	125
車(chē)重(kg)：	1115	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	42	42
行李廂容積(L)：	270	326
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	7NR-FE
排量(mL)：	1499	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	107
最大功率(kW)：	81	79
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6045	6000
最大扭矩(N·m)：	140	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	4200
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	11	11.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)	雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合	4擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	4
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/55 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/55 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	-
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	-
倒車(chē)視頻影像：	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-
車(chē)載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	-	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	-
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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