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    2. 形式各樣 2013年新上市熱門緊湊車型薦

      2014-02-02 00:15:37 作者:林振金

      最受關(guān)注之選

      觀致3
      指導(dǎo)價(jià):11.99~16.79萬
      上市時(shí)間:2013-11-21

        在沉寂了多年之后,喘息過來的奇瑞又逐漸地恢復(fù)了往昔自主品牌老大的風(fēng)范,短時(shí)間內(nèi)迅速地推出了眾多高品質(zhì)新車,比如艾瑞澤7,瑞虎5等。而觀致3更是奇瑞與量子公司合資推出的首款車型。這款由知名團(tuán)隊(duì)打造出來的新車,有著讓人嘆為觀止的優(yōu)異表現(xiàn)。

        國(guó)內(nèi)的觀致3在動(dòng)力方面提供了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在93kW,最大扭矩為155N·m;1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在115kW,最大扭矩為210N·m。除提供6速雙離合變速箱外,還提供兩款6MT手動(dòng)擋作為入門車型,當(dāng)然這兩個(gè)版本并不是整個(gè)系列的主流配置。

      試駕觀致3 1.6T 致臻版

        點(diǎn)評(píng):很多人說觀致3的價(jià)格太貴了,但我只想說,如果你實(shí)際體驗(yàn)過這款車,估計(jì)會(huì)知道它高端定價(jià)的理由。不過現(xiàn)實(shí)也擺在這,在缺乏一定品牌影響力的情況下,貿(mào)然挺近的確風(fēng)險(xiǎn)十足。還是別瞎操心了吧,奇瑞目前還真沒打算靠觀致賺錢。

       

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      本田凌派
      指導(dǎo)價(jià):11.48~14.98萬
      上市時(shí)間:2013-6-26

        許久沒啥大動(dòng)作的本田,在2013年度卻大張旗鼓地推出了三款重磅車型,分別是全新凌派、第九代雅閣以及杰德,而這三個(gè)車子,也不負(fù)眾望獲得了相當(dāng)完美的收官數(shù)據(jù)。尤其是凌派,數(shù)據(jù)持續(xù)攀升,到2013年12月,已經(jīng)突破2萬數(shù)據(jù),這對(duì)一款絕對(duì)的新車而言,的確非同凡響。

      2013年新車

        凌派的動(dòng)力搭配凌派還是使用本田的成熟技術(shù),一臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱也是5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng),都與熟知的思域、鋒范同宗同源,不過也是有新的調(diào)校。油耗控制依舊是它的亮點(diǎn),具有ECO駕駛模式,自動(dòng)擋百公里也僅6.7L。

      2013年新車

      2013年新車

        點(diǎn)評(píng):試駕凌派時(shí),它那夸張的空間的確讓人嘆為觀止,而出色的油耗水平以及配置配比都是同級(jí)別的佼佼者,再加上本田這不俗的后臺(tái),想不熱賣都不行啊。

       

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      顧家之選 凌派/朗逸/軒逸對(duì)比評(píng)測(cè)
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      高爾夫7
      指導(dǎo)價(jià):11.89~23.58萬
      上市時(shí)間:2013-12-10

        為了找到高爾夫7到底升級(jí)進(jìn)化了沒,我們做了詳細(xì)的測(cè)試點(diǎn)此查看,進(jìn)行了新老車主的體驗(yàn)對(duì)比點(diǎn)此查看,還與最強(qiáng)對(duì)手福克斯進(jìn)行了比拼點(diǎn)此查看,至于得出什么結(jié)論,還得你們親自到相關(guān)文章探索一番了。

      測(cè)試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進(jìn)步不止59mm

        高爾夫7全系升級(jí)為大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng),共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面,推薦車型搭配5速手動(dòng),而1.4T自動(dòng)變速箱依然是7速DSG。當(dāng)然,懸掛換成了非獨(dú)立后懸,這樣的減配你怎么想?

      測(cè)試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進(jìn)步不止59mm

      測(cè)試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進(jìn)步不止59mm

        點(diǎn)評(píng):高爾夫7因?yàn)楹髴业淖兓齺砹撕艽鬆?zhēng)議,而事實(shí)對(duì)操控有多大影響你一定要去開了再說,其實(shí)作為同級(jí)標(biāo)桿車型,高7幾乎在所有方面的表現(xiàn)都很好,只是售價(jià)依舊不那么友好。

       

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      編輯/車主全面體驗(yàn) 高爾夫7對(duì)比高爾夫6
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