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    2. 自主品牌的春天 各級別軍車備選車型推薦

      2014-02-13 07:58:32 作者:林振金
      1中型車之選回頂部

        太平洋汽車網 導購頻道一紙節約令,再次將軍車選購推向高潮,在《關于軍隊貫徹落實〈黨政機關厲行節約反對浪費條例〉的措施》中(點擊查看),分別從軍車、用房、公務接待等方面闡述了7大要點,當然,我們關注的只在車的方面。此次明確規定了選車只能選自主品牌,除了可以端正軍中質樸廉潔的風氣外,對自主品牌車型的使用和推廣也是有非常重要的作用。那都有哪些車型入選貨可作為備選?一起八一八吧。

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      本期車型一覽
      中型車選擇
      傳祺GA5北京汽車紳寶長安睿騁
      緊湊型車選擇
      帝豪EC7榮威550中華H530
      其它車型選擇
      紅旗H7奔騰X80納智捷大7 MPV

      ● 中級車之選

      傳祺GA5
      指導價:10.58~20.18萬

        無論是GA5,還是GA3,早已經在去年就入圍解放軍總裝備部、公安系統等部門的公開招標,去年1年的公務車采購量也達到了5000多輛。而《措施》的實行,也給廣汽傳祺更大的機會去爭奪更多的公務車市場份額。

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        GA5的外形設計無疑是成功的,無論從整體還是細節,都超出了同級別車型水準,就算與合資車型相比也是不遑多讓。除了工藝給力外,傳祺GA5還有著比較出色的動力系統以及阿爾法羅密歐的出色底盤技術支持。

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        所搭載的1.8T發動機數值很給力,比同級別的睿騁還要強那么一點點。最大馬力高達177匹,而渦輪在1700轉開始就介入工作,并將237牛米的最大扭矩延續到5250轉,這個數據的風頭輕而易舉就蓋過了大眾的1.8T。

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      北京汽車紳寶
      指導價:13.98~21.58萬

        作為國企的北汽,這個明文規定的決策必然不會放過。就去年推出的中型車紳寶,也特別推出了1.8T排量的行政版本以適應國家政策變化,售價18.8-21.16萬元,價格可真不便宜!

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        紳寶的亮點在哪?當然就是其原型車--薩博9-5,正如其大肆宣傳的“貼地飛行秀”一樣,紳寶很少見地在該級別主打了運動以及操控這一點。當然,為了體現其政務級用車,一些高端的配置也是有的(查看詳細配置)。

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        1.8T的渦輪增壓發動機可圈可點,最大功率130kW(170PS),而最大扭矩可達到240Nm,表現同樣出色。

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      長安睿騁
      指導價:10.98~20.18萬

        去年長安汽車乘用車上的進步確實讓人看到了它的誠意和實力,而睿騁的出現也頗讓人眼前一亮。非常“合資”取向的外觀絕對是倍兒長臉的事,而氙氣前燈以及LED尾燈的加入,其檔次感也被提升了不少。

        作為一輛中級車,長安睿騁同樣提供了較多的車型來滿足人們更多的配置需求。低配車型的配置依舊是以實用為主,高配車型的配置就豐富且豪華,頂配版前后排座椅按摩舒適性極高,依次往下還有后排液晶屏、數字電視、后遮陽簾等科技舒適性配置(點擊查看詳細配置)。

        睿騁搭載了1.8T和2.0L發動機,主推的1.8T發動機動力強勁并且更好的滿足公務車市場,最大功率為130kW/5500rpm,甚至要高于大眾EA888系列1.8T發動機的118kW。至于最大扭矩也達到了230Nm/1700-5000rpm,這樣的動力表現絕對讓人滿意。

       

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      2緊湊型車之選回頂部

      ● 緊湊型車之選

      帝豪EC7
      指導價:7.18~11.38萬

        作為自主品牌里最熱賣的緊湊車型(2013年銷量193210輛),各級機關來次接地氣的表現也不為過。當然,除了銷量保證,帝豪EC7端莊的外形設計同樣可為其加分。

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        高配版的EC7配置非常豐富,安全方面還配有ESP以及6氣囊/氣簾。而舒適性上,自動空調、皮質電動調節座椅、藍牙電話、中控大屏以及GPS導航系統應有盡有,賣得好,其配置可有著不少貢獻(查看詳細配置)。

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        EC7有兩個排量三款發動機,在這里主要給大家介紹下與CVT變速器匹配的JL-4G18 CVVT全鋁發動機,采用了可變氣門正時技術,最大輸出功率102kW(139PS),最大扭矩172Nm,升功率達57.2kW,參數上看在國內同檔次的1.8L排量發動機中達上乘水準。并且CVT車型還設置了三種駕駛模式以提高駕駛的樂趣,分別為經濟、運動和手動模式,不過你可別奢望三者會有多大的不同,畢竟這不是EC7的份內事。

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      榮威550
      指導價:9.98~25.98萬

        榮威550的廣告宣傳片中,就講述了一個類似007的諜戰情節,自然而然地,將其列入軍用車候選對象也就無可厚非了。

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        榮威550有個比較值得一提的就是配備了自啟停功能,這可是市區巡查的省油利器啊,作為人民公仆,能節約點油錢那就節約點吧...而其他配置方面550表現也不錯,比如榮威特有的inkaNet智能多媒體系統(查看詳細配置)。

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        當然,作為一款軍用車動力可不能太弱,全新榮威550的這臺1.8T渦輪增壓發動機讓215Nm的最大扭矩在2000rpm式時便能達到,更加注重低扭的爆發,更貼近市區的實際用車需求,也可以有效的降低油耗。在大部分自主品牌渦輪增壓引擎常態化的今天,榮威550并沒有過分地在輸出數據上大做文章以博取眼球,反而更加關注日常駕駛的實際需求。

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      中華H530
      指導價:8.58~12.58萬

        理所當然的,中華這個響當當的名頭可不是白取的,不來款車意思意思都說不過去。事實上,與寶馬合作后,中華車型也有了非常大的提升。中華H530相比以前的老駿捷就進步了不少。

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        H530的動力系統是比較值得一說的,1.5T+5AT,排量雖小但動力頗豐,136匹馬力的輸出以及200牛米的縫制扭矩,表現倒也矜矜業業。

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        配置上中華H530更有點豪華車的架勢,安全方面,高配版擁有主副座、前排側氣囊,還有前后排都有頭部的氣簾保護,電子安全也包括了ABS、EBD、EBA的常規輔助;其他的諸如無鑰匙啟動電動天窗真皮座椅以及方向盤、倒車雷達等配置一應俱全(查看詳細配置)。

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      3其它車型選擇回頂部

      ● 其它車型選擇

      中大型車-紅旗H7
      指導價:29.98~47.98萬

        紅旗H7所承載的意義,想必很多人都比編者更清楚了吧。作為自主品牌最具歷史話題的車型,在沉寂多年后,帶著全新的面貌背負重大的使命重新進入消費者的眼中。52億的研發資金,讓資質出眾的H7成為領導人的專屬座駕已經是理所當然的事了。奧迪A6L什么的就一邊站吧。

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        H7的舒適性配置就不得不說了,優勢主要集中在后排上,怎么說也是領導專座。前排不具備的座椅通風以及按摩功能,都配給了后排乘客上,而且還裝有車載影音系統,13揚聲器音響系統等,無得挑剔(查看詳細配置)。

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        而匹配的發動機有2.0T與3.0L兩種選擇,主要說的還是這款自主研發的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率:150kW,最大扭矩:260N·m;另一款3.0L的自然吸氣發動機則是一款老產品,最大功率和扭矩不變,不過達到最大功率和最大扭矩的轉速上分別變成了6000rpm和3000rpm。

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      SUV-奔騰X80
      指導價:13.18~18.18萬

        奔騰X80去年5月份才正式到來,一上市就獲得了相當不錯的銷量水平,作為一汽的重頭產品,也必然不能錯過軍車的選購。

        雖然X80的價格看著高,但也是因為配置高的緣故,ESP可以更好地保駕護航,電動調節皮座椅帶加熱功能、中控大屏+GPS導航等等,作為一款公務用車倒是可以照顧得非常周到齊全了(查看詳細配置)。

      自主銷量

        而動力匹配也相當不錯。搭載的是自家B90上的2.0L自然吸氣發動機和2.3L自然吸氣發動機,其中2.0L發動機最大108kW的功率和最大184N·m的扭矩對于一臺SUV來說并不算十分輕松。而搭載了2.3L發動機的車型,則會有更好的動力表現。與之匹配的則是6速手動或6速自動變速箱,講求的就是傳輸平順以及省油經濟性。

       

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      MPV-納智捷大7 MPV
      指導價:19.8~27.8萬

        作為來自寶島臺灣的新興品牌,東風裕隆納智捷理應獲得更多的關注與支持,大7 MPV有著非常高端的配置支持,如果作為一個外賓的接送車可一點也不丟臉。

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        大7 MPV都有哪些值得一提的配置?無鑰匙啟動、側滑式電動車門、360°全景影像、夜視輔助系統、駕駛座帶電動按摩、2組記憶、8向電動調節功能...聽著是不是豪華感倍增?

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        納智捷大7 MPV全系都只有一款2.0T的發動機,這款發動機的數據表現并不亮眼,它的最大功率只有170匹,不過比起同級別的自然吸氣發動機來說,這款渦輪增壓發動機還是要更強一些的,而且也更加符合目前渦輪增壓的大趨勢。

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        總結:公務車選車只選自主品牌,國家用行動表明了對國產車型的支持。從實際情況來說,自主品牌車型在近些年來的進步的確非常明顯,尤其是2013年,改款或全新上市了眾多讓人眼前一亮的車型(點擊查看相關新聞),不僅做工跟上了主流水平,配置或者動力都完成了質的提升。不過如果讓人頗為詬病的售后服務能夠再完善一些,那對自主品牌的支持就顯得更加理所當然了。

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