對(duì)標(biāo)比亞迪元Plus和AION Y 靜態(tài)實(shí)拍哪吒X

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】目前國(guó)內(nèi)的純電緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，雖然不像國(guó)產(chǎn)高端市場(chǎng)卷得那么狠，但是，這個(gè)級(jí)別尤其是10-15萬(wàn)元的區(qū)間，其實(shí)是非常走量的市場(chǎng)，這個(gè)級(jí)別的如比亞迪元Plus，AION Y，都屬于悶聲發(fā)大財(cái)?shù)能囆?。哪吒X就是定位這個(gè)級(jí)別，從產(chǎn)品布局上或許會(huì)接替哪吒U成為哪吒汽車面向緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的主力。另外，以哪吒一直以來(lái)的低價(jià)策略，如果哪吒X延續(xù)這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在面向比亞迪元Plus或AION Y時(shí)，機(jī)會(huì)還是有的。

　　外觀方面，哪吒X在設(shè)計(jì)上汲取了目前流行的設(shè)計(jì)元素。大燈的造型修長(zhǎng)，并且采用了新能源車喜歡的分體大燈。雖然前臉在設(shè)計(jì)上也都是套路做法，但相比老款來(lái)說(shuō)，很好地改善了以往哪吒小尺寸車型的廉價(jià)感，看上去更主流了。

　　外觀提供了6款車身顏色，分別為珍珠白、晴空灰、琥珀棕、魅力粉、冰川藍(lán)、極智黑。

　　哪吒X來(lái)自于云河平臺(tái)純電平臺(tái)，車身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4619/1860/1628(mm)，軸距2770mm，從車身寸來(lái)看，在同級(jí)車中還是有優(yōu)勢(shì)的。尤其針對(duì)于后排空間，哪吒X的乘坐體驗(yàn)非常不錯(cuò)。

　　輪胎才用了佳通comfort F50型號(hào) 225/60 R18規(guī)格，兼顧視覺(jué)效果和性價(jià)比。

　　車尾和哪吒U非常像，作為一款全新命名的新車型，車尾這樣設(shè)計(jì)多少有點(diǎn)草率，盡管從造型上來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，但也難免讓人把不它和哪吒U捆綁在一起。

　　后備箱空間在同級(jí)車中也是有優(yōu)勢(shì)的，空間508升，座椅放倒后達(dá)到了1388升。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，后備箱采用了分層設(shè)計(jì)，底板下依舊可以儲(chǔ)放不少物品。在這個(gè)小尺寸的緊湊級(jí)SUV中，哪吒X在空間“壓榨”方面做得很好。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)再也沒(méi)有哪吒U的影子了，和外觀一樣也是沿用了目前主流的風(fēng)格，大屏幕主宰整個(gè)內(nèi)飾功能區(qū)。這種相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，消費(fèi)者已經(jīng)非常習(xí)慣了，所以，相比哪吒U過(guò)于分散的屏幕，哪吒X的內(nèi)飾更好看，也更易用。

　　配色上，哪吒X提供了全黑和棕色內(nèi)飾，并且，這次在用料上也很下本，車內(nèi)80%的區(qū)域做到了皮質(zhì)覆蓋，再配上大屏幕，豪華感出來(lái)了。不過(guò)要說(shuō)的是，哪吒很多車型在做工方面不突出，這是需要改進(jìn)的地方。

　　車機(jī)采用了15.6英寸屏幕，并配備驍龍8155芯片，分辨率達(dá)到了1920x1080（1080p），顯示效果和處理速度都非常不錯(cuò)。

　　車機(jī)的UI設(shè)計(jì)和系統(tǒng)邏輯都比較清晰，上手基本沒(méi)難度。車機(jī)系統(tǒng)也集成了影音APP，滿足簡(jiǎn)單的日常娛樂(lè)沒(méi)問(wèn)題。另外，如360全景影像系統(tǒng)，遠(yuǎn)程APP控車哪吒X也給配上了。并配備了NETA PILOT 2.0+智能輔助駕駛系統(tǒng)，車上裝有19個(gè)高精傳感器，如全速域自適應(yīng)巡航，并線預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道偏離輔助等都有配備。

　　座椅采用了一體式造型，座椅的填充偏硬，不過(guò)它并不是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)定，沒(méi)有過(guò)分在意包裹性，還是適合松弛的坐姿，后排座椅也偏硬一些?？臻g方面，后排腿部空間相當(dāng)寬敞，在同級(jí)車中是非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力搭載了120kW電機(jī)，CLTC續(xù)航里程為501公里，百公里加速9.5秒。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式，電門踏板設(shè)定比較輕，加速并沒(méi)有突出電車的“暴力感”，動(dòng)力輸出比較平滑輕柔，駕駛風(fēng)格偏向輕快舒適。

編輯觀點(diǎn)：

　　哪吒X的賣點(diǎn)很清晰，空間大、車機(jī)快、豪華感強(qiáng)，如果再輔以一直以來(lái)的低價(jià)策略，和元Plus、AION Y在價(jià)格上做出優(yōu)勢(shì)，哪吒X還是很有機(jī)會(huì)的。當(dāng)然，哪吒X如果想和這些傳統(tǒng)一線大廠競(jìng)爭(zhēng)，那在在品控、工藝方面還是要更嚴(yán)格的把控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 劉石磊）