比亞迪海獅07EV哪款值得買？推薦610智航版

　　【太平洋汽車 導購頻道】比亞迪海洋網(wǎng)旗下首款中型純電SUV，也是首款基于比亞迪先進的 e 平臺 3.0 Evo 技術打造，海獅07EV在前幾天迎來上市。新車共推出四款車型，其官方指導價格為18.98-23.98萬元。那么這四款車型里面哪款車值得買呢?今天就為大家分析一下。

　　550標準版是比亞迪海獅07EV（詢底價|查參配）的入門車型，但入門便是高配，內部配置表現(xiàn)不錯。例如外部燈光配置和內部的座艙配置等，其次智能輔助駕駛系統(tǒng)的也足以滿足消費者日常出遠門的需求，不到19萬的價格吸引力還是不錯。

　　第二款車型是610長續(xù)航版，它不僅擁有動力更強的電機，純電續(xù)航里程也有提升。其次加入了部分提升整車檔次感和舒適便利性配置的東西，而且對比入門車型只是貴了1萬元，整體吸引力還是挺強。

　　在610長續(xù)航版的基礎上加2萬元能獲得610智航版。值得注意的是，從610智航版開始配備“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)-DiPilot 100，支持高快領航智駕功能，另外像AR-HUD、腳踢式感應后備箱門和后排座椅通風加熱等高檔配置也出現(xiàn)，所以這款車型是比亞迪海獅07EV里面最值得推薦。

　　來到頂配的550四驅智航版，這款車型擁有4.2秒的百公里加速成績，還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，對于喜歡操控的朋友來說，這款海獅07EV的頂配車型是不能錯過。而且它還有高階智能輔助駕駛系統(tǒng)-DiPilot 100，不到24萬的它吸引力很強。

　　在外觀設計方面，海獅07EV延續(xù)了“海洋美學”設計理念，比如X造型的前臉、雙 U 懸浮式車燈、“海天一線”貫穿式尾燈等等，辨識度相當高。細節(jié)方面，溜背式的車身設計，是海獅07EV的一大特點，尤其是側面的車身姿態(tài)相當動感，相比傳統(tǒng)造型的SUV來說，應該更容易討好年輕群體。

　　內飾設計方面，海獅07EV同樣延續(xù)了海洋網(wǎng)車型的家族式設計風格，中控臺多處采用了更具有流動感的曲線為主，加上簡約的設計，車廂氛圍更年輕也更有活力些。

　　細節(jié)方面，中控他通過色彩、材質的反差，進一步強調了不同型面的邊緣線條，即便是門板設計也具有豐富的細節(jié)，與內飾整體形成巧妙的呼應。用料方面，官方表示軟質區(qū)域占整車內飾面積的 80%以上，像座椅采用水波紋絎縫和雙縫線工藝。實際體驗來看，一些細節(jié)處理比較到位，給到不錯的品質感。

　　配置方面，海獅07EV搭載智能座艙高階版-DiLink 100，包含了四音區(qū)識別的全場景智能語音交互、K歌等豐富的功能。此外，像前后排座椅通風/加熱、香薰、128色氛圍燈、帶遮陽簾的全景天幕、AR-HUD 抬頭顯示、丹拿音響系統(tǒng)等，應有盡有。當然了，部分功能是高配車型專屬，具體需查看對應的車型版本配置。

　　車身尺寸方面，海獅07EV的長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm，比特斯拉Model Y、小鵬G6都要大，在一眾的中型純電SUV里車身尺寸是有優(yōu)勢的。

　　從實際體驗來看，無論是前后排的乘坐空間，還是車內的儲物空間，海獅07EV的表現(xiàn)都不錯，尤其得益于純電平臺，后排空間表現(xiàn)也足夠寬敞。此外，還擁有容積不小的前備廂空間，后備廂在標準狀態(tài)下的容積為 500 升，全部放倒后排座椅椅背可進一步擴充至1769升。

　　海獅07EV 提供三種動力配置，其中 550KM 標準版的電動機最大輸出功率為170kW，最大扭矩380Nm；610KM 長續(xù)航版及 610KM 智航版的電動機最大輸出功率達到 230kW，最大扭矩為 380Nm；550KM四驅智航版電動機的最大總功率為390kW，最大總扭矩為 690Nm， 0-100km/h 加速時間達到 4.2 秒。

　　全文總結：本次上市的海獅07EV亮點多多，在全車各方面都有領先式表現(xiàn)。18.98-23.98萬元的價格區(qū)間就能如此的配置表現(xiàn)，海獅07EV的競爭力還是很強。而每款車型的賣點和配置差異都十分明顯，消費者能輕易根據(jù)自身需求和價格做出快速選擇，但即便消費者選哪款車型，海獅07EV都是值得大家考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）