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    2. 講求實用性 北京車展自主SUV空間體驗

      2014-04-28 00:15:36 作者:林振金、裘立志

      哈弗H2
      預售價:10.58萬

        繼哈弗H8之后,哈弗H2是一款再次讓人驚嘆的SUV,雖然從工作人員那兒得到消息這款車并不便宜,但我們依然認為它物有所值。做工用料方面繼承了哈弗H8精益求精的路線,這點要比哈弗H6高出了不止一個檔次。

      北京車展自主SUV空間體驗

        空間方面,哈弗H2和長安CS35走得完全是反方向,看著整體外觀和哈弗H6差不多,但坐進去之后就體會到名稱數字上的差異了,后排空間明顯小于哈弗H6,不過蘭博坐進去后也有1拳的腿部空間,表現也算不錯。

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

        點評:價格出來后可能會跟哈弗H6差不多,但體驗過后會覺得這車真值這個價格,當然前提是不要跟合資車型比品牌價值。

      江淮瑞風S3
      指導價:待售

        江淮瑞風S3這款名字改來改去的車,著實沒什么存在感,甚至小編拍完回來后都忘了它的名字。它有著酷似現代ix35的外觀,而整體表現也如同ix35一樣追求務實的路線。

      北京車展自主SUV空間體驗

        外觀和ix35很像,空間也幾乎和ix35相同,因此也算一款比較大的SUV,所以在空間方面的表現也算不錯。

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

        點評:江淮在SUV市場連續發力,繼瑞風S5之后再次推出S3,S5搭載非常豐富的動力系統而賣點十足;S3也一樣,將來會提供1.5L和1.5T兩種動力選擇,變速箱也有5MT和CVT兩種選擇,無疑,動力上它同樣可以獲得不錯的關注效果。

      長安CS35
      指導價:7.89~9.69萬

        長安CS35算是一臺迷你型的小SUV,跟同價位的任何對手放在一起都顯得這車特別小,但作為長安真正意義上的第一款SUV,它的精湛做工等方面贏得了很多消費者的認可。

      北京車展自主SUV空間體驗

        由于犧牲了一部分的行李箱空間,所以長安CS35的乘坐空間沒有外觀看起來那么小,尤其是前面坐了172cm的體驗者后,190cm的蘭博坐進后排居然有一拳多的腿部空間,這點讓人驚喜。

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

        點評:雖然身材迷你,但乘坐空間卻一點兒都不含糊,所以大們千萬別以貌取人,看著它小就覺得空間也小,從而直接將其PASS掉。

      奇瑞瑞虎3
      指導價:待售

        回歸一個奇瑞后,自然要像大眾一樣搞一搞家族特征,而這款奇瑞瑞虎3就是之前的老款瑞虎換了家族式外觀后的產品,定位略低于奇瑞瑞虎5,因此售價方面有很大誘惑。

      北京車展自主SUV空間體驗

        既然是老瑞虎小改得來的,所以空間數據自然和老款瑞虎相當,雖然外觀看著不小,但畢竟標準是多年前的了,因此奇瑞瑞虎3的內部空間在今天看來還是略小了些。

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

      北京車展自主SUV空間體驗

        點評:奇瑞瑞虎5上市后,老款瑞虎放下身段,改攻更低一級別的市場,不過不同于合資車堂皇而之的出個經典版,奇瑞瑞虎3還厚道的將外觀,內飾進行了一番小修改。

      自主SUV空間對比part 3(體驗者:172cm)
      車型長*寬*高 軸距(mm)前/后排頭部空間后排腿部空間
      長安CS354160×1810×1670 2560前:1拳3指 后:2拳1指2拳有余
      哈弗H24335×1814×1695 2560前:2拳 后:2拳2拳左右
      江淮瑞風S34325×1765×1660 2560前:2拳有余 后:1拳4指2拳有余
      奇瑞瑞虎34420×1760×1670 2510前:1 后:2拳1拳2指

       ★ 總結

        雖然此次體驗的自主SUV大多都處于小型或緊湊型級別的尺寸,不過從整體的空間表現來看,如果你不是一個大個子,基本上都可以滿足日常的空間需求。如今車水馬龍的街頭,停車困難,駕車不方便已經成為老大難題,正是這樣的現狀,才促使小尺寸SUV的火熱,“以大為美”的傳統理念慢慢被“小且實用”的需求取代似乎也不足為奇...

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