精品自主SUV之爭 吉利GX7對哈弗H6升級版

●內飾：做工皆上乘  吉利GX7偏大氣 哈弗H6偏動感

　　吉利GX7和哈弗H6都不約而同地選擇了深色內飾，但它倆的中控造型區別還是相當之大的。GX7以方正線條為主，輔以銀色的裝飾面板。無論是方向盤還是中控區域都做出了懸浮感。而哈弗H6則采用了大面積的黑色覆蓋，線條更加圓滑，而圓形的空調出風口以及少量但醒目的紅色裝飾，則突出了一絲運動的氣息。

　　像吉利、長城、奇瑞、長安這些國內一線品牌，他們的新車在內飾做工用料方面都做到了相當不錯的水平。GX7和H6在中控臺上都不約而同地采用了搪塑工藝，軟性的覆蓋材質摸上去手感非常不錯。

　　GX7的方向盤尺寸比較大，并且中央的氣囊區域被設計成了懸浮的樣式，看上去是走運動風格，跟整個中控的風格有點迥異。雙色的炮筒式儀表非常很醒目，尺寸也夠大。而哈弗H6的方向盤造型比較傳統，但通過黑色的面板裝飾也顯得頗有一絲冷酷范兒，儀表同樣采用炮筒式，只是同樣稍顯保守。

　　在座椅方面，這兩位都不約而同地選用了真皮包裹，全球鷹GX7的前座還專門選用了打孔真皮，在炎熱天氣時乘坐感受會更好些。而哈弗H6的前排座椅側翼支撐性會更好一些。

　　后排座椅方面，兩款車都配有三個頭枕，平整度之類的也相對不錯，而且坐上去似乎都要比前排座椅要軟一些，這也更多考慮到了舒適性的問題。

●空間對比： 吉利GX7后排乘坐靈活性強  哈弗H6頭部空間好

　　全球鷹GX7的乘坐空間多余大部分人來說都非常理想，尤其是后排座椅有著非常靈活的變化，它的椅背可以調節角度、座椅可以前后滑移，這些都為后排乘客提供了優良的乘坐感受。不過有點需要吐槽的是，GX7的駕駛位并不太適合身高超過185+的人駕駛，因為膝蓋會碰到轉向柱。

　　哈弗H6的乘坐表現跟GX7基本類似，同樣比較理想，甚至頭部空間更優。只是后排座椅不能調節這方面，跟GX7相比輸了小半籌。

　　兩車的尾箱儲物空間也是比較接近，常規500L+的容積絕對滿足大部分人的生活出行需要。不過在寫細節上，GX7還做得稍微更用心點兒，比如底板下那規整的儲物格

●內飾空間部分小結：

　　這兩款車都算是自主SUV中高水準的代表作品，所以無論是GX7還是H6在這方面的表現都相當不錯，有些方面甚至達到了同價位合資車的水平，這些都是值得我們點贊的。而空間方面也都毋庸置疑地出色，這其中哈弗H6走得是均衡路線，而GX7更多地是考慮到照顧后排乘客，所以在這方面，兩者打成平手。