講求性價(jià)比 12萬(wàn)級(jí)3款熱門小型SUV對(duì)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】君不見(jiàn)，在汽車領(lǐng)域里，以“大”為美的觀念正在慢慢淡化，消費(fèi)者日趨理性，他們慢慢理解到，在繁華都市的大流里，“大“其實(shí)代表著各種麻煩，比如停車難、油耗高等等。而君又知否？如今的購(gòu)車主力已漸漸年輕化，他們對(duì)空間的需求并不那么刻意，個(gè)性、實(shí)惠、靈活，還有各種炫酷的裝備才是最重要的。對(duì)于這不可忽視的新興市場(chǎng)，各大車企均打出了這么一張牌--小型SUV。

　　而剛開(kāi)始開(kāi)啟小型SUV之路的別克昂科拉價(jià)格偏貴，對(duì)眾初入職場(chǎng)的人來(lái)說(shuō)是可望而不可即；隨后接連出現(xiàn)的各式產(chǎn)品價(jià)格雖下來(lái)了，但消費(fèi)者們卻犯了選擇困難癥，福特翼搏、標(biāo)致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷...看起來(lái)都很有賣點(diǎn)，如何挑到適合自己的？這就是本篇文章的目的所在了。

● 外觀：沒(méi)有最個(gè)性，只有更個(gè)性

　　在對(duì)比之前，原以為翼搏是體積最小的一個(gè)，但從車身尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看卻是意料之外。翼搏的長(zhǎng)寬高均要比其它兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要大，只不過(guò)軸距方面會(huì)略微短那么一點(diǎn)。

　　如果說(shuō)在這三車中，哪個(gè)可以瞬間抓住小編的視線，答案是翼搏。原因?yàn)楹危克鼡碛凶羁鋸埖拇笞欤€有那復(fù)古的外置備胎，這個(gè)設(shè)計(jì)的確有別于其它兩款車型。

　　說(shuō)到前臉，三車都延續(xù)了家族式風(fēng)格，來(lái)表明血統(tǒng)的純正。翼搏當(dāng)然就是那最新的“阿斯頓·馬丁”臉了，再經(jīng)過(guò)鍍鉻的裝飾，豪華度有所提升又不顯太過(guò)浮夸；標(biāo)致2008的則形似3008的風(fēng)格，只不過(guò)大燈的形狀更加不按常理出牌，玩性十足；再到創(chuàng)酷，形如科帕奇縮小版，而且發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋的線條相當(dāng)硬朗，肌肉感十足。

　　側(cè)身的造型由于短軸以及SUV的因素，都顯得比較圓潤(rùn)，尤其是翼搏以及創(chuàng)酷，說(shuō)它是小胖子一點(diǎn)不假，看著著實(shí)可愛(ài)。而2008低矮的車身則增添了其幾分運(yùn)動(dòng)色彩，更像是兩廂車加高后而來(lái)，說(shuō)它是CROSS車型其實(shí)更加準(zhǔn)確。

　　翼搏以及創(chuàng)酷的尾部提得比較高，更具SUV的格調(diào)，離去角也會(huì)更加靠譜一些；而2008則有種下壓的效果，其實(shí)更接近兩廂車的設(shè)計(jì)手法，這也是為什么同事更喜歡稱2008是跨界車的原因。翼搏不同于其他兩車點(diǎn)就在于尾部保險(xiǎn)杠采用的是與包圍同色的設(shè)計(jì)，而創(chuàng)酷以及2008都使用了銀色的護(hù)板來(lái)區(qū)分...

　　接下來(lái)看看三車的外觀配置對(duì)比，這次選取的三款同價(jià)車型，外觀配置差異還是有一定區(qū)別性的。翼搏與2008均配有天窗，在這需要注意的是，2008雖然全系標(biāo)配全景天窗，不過(guò)不能像翼搏那般開(kāi)啟，所以，其美觀的作用更大于實(shí)用。

PS：全景天窗不能開(kāi)啟

　　而說(shuō)到輪轂，估計(jì)是創(chuàng)酷最能拿出手的了，與昂科拉一樣，全系標(biāo)配18吋大輪轂，看著當(dāng)然更霸氣了...翼搏與2008均是16吋輪轂，與整車相配并不會(huì)顯小，而且其實(shí)如此輪轂輪胎的匹配，其實(shí)會(huì)對(duì)油耗更有幫助。

　　外觀小結(jié)：這方面的對(duì)比并不能得出什么結(jié)論，畢竟是各花入各眼，喜好隨人。不過(guò)三車都有個(gè)共同點(diǎn)，就是都有著足夠的辨識(shí)度。

● 內(nèi)飾：誰(shuí)更能激發(fā)你的駕駛欲望？

　　再看內(nèi)裝，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這三車的風(fēng)格差別比較大，翼搏和2008是一派戰(zhàn)斗氣息，隨時(shí)進(jìn)入征戰(zhàn)模式，這時(shí)候你就得好好控制你那激增的腎上腺素了。創(chuàng)酷則比較低調(diào)，原本個(gè)性的外觀，一坐進(jìn)座艙里感覺(jué)是進(jìn)入了不同的車型，整體設(shè)計(jì)非常低調(diào)，中控臺(tái)按鍵比較簡(jiǎn)單，適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。

　　而承繼你駕駛欲望的方向盤以及儀表盤同樣如此，如果你駕駛過(guò)嘉年華就清楚，該級(jí)別價(jià)格很少有它那么好玩的，出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及方向盤手感占了不少功勞；而翼搏就完全承繼了這套設(shè)定，可玩度暴增；與其有得一比的當(dāng)然就是2008了，小巧的方向盤有點(diǎn)類似于游戲GT5的握感，讓你突然找回開(kāi)賽車的feeling。再說(shuō)回創(chuàng)酷，嗯，挺好的...

　　而中控用料方面，其實(shí)三車差距都不大，都是使用了硬塑膠件覆蓋，而整體細(xì)節(jié)接縫等都還做得不錯(cuò)。不過(guò)2008在這方面比較花心思，采用啞光拼暗紋的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果當(dāng)真不差。

● 配置：高低配之戰(zhàn)

　　接下來(lái)就得見(jiàn)真章了，配置相比誰(shuí)更靠譜？出場(chǎng)的價(jià)格比較相近的三車，翼搏為高配車型，而創(chuàng)酷以及2008為中低配車型，這樣看來(lái)，翼搏的配置或許會(huì)更加的有看點(diǎn)。

　　安全配置方面，翼搏的表現(xiàn)是最為搶眼的，ESP、頭部氣簾、坡起輔助等功能全具備了，創(chuàng)酷缺少了倒車?yán)走_(dá)有些不太人性化，2008由于價(jià)格最低，安全配置也比較少，如果把這些缺少的裝備都選裝上，估計(jì)價(jià)格就會(huì)與翼搏以及創(chuàng)酷持平了。

　　舒適性配置上，依舊是翼搏比較有優(yōu)勢(shì)，人性化配置更充分一些，比如座椅的功能調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，真皮多功能方向盤等等；這方面表現(xiàn)創(chuàng)酷則比較欠缺，2008在氛圍的打造上更下功夫，比如車內(nèi)氛圍燈、中控顯示屏等。

　　小結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，翼搏延續(xù)了嘉年華的風(fēng)格，創(chuàng)酷則是科魯茲以及愛(ài)唯歐的混合體，至于2008，整體來(lái)說(shuō)算是比較有新意的；而配置方面，基本上是翼搏的天下了，尤其體現(xiàn)在安全配置上，完成了對(duì)其它兩車的絞殺。

● 空間：各有所長(zhǎng)

　　說(shuō)到空間，雖然這并不是小型SUV的特長(zhǎng)，但承人載客有時(shí)候也是必須的，經(jīng)過(guò)三車實(shí)際體驗(yàn)，其實(shí)空間都還不算小，而且都各有特點(diǎn)。首先看翼搏，相比其它兩車，最大的優(yōu)勢(shì)就在于頭部空間特別充足，就算坐上一個(gè)高個(gè)子，也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)壓抑。

　　而創(chuàng)酷的空間優(yōu)勢(shì)在于腿部上，對(duì)于172cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，后排還有2拳多的余量，翹起個(gè)二郎腿倒是妥妥的。

　　而標(biāo)致2008的腿部空間也同樣不錯(cuò)，不過(guò)頭部空間就顯得比較局促了，如果換上蘭博這個(gè)大個(gè)子，頂頭估計(jì)在所難免。

　　詳細(xì)的空間體驗(yàn)我們?cè)谥暗摹?a href="http://www.egb634.com/teach/431/4316896.html" target="_blank">小型SUV為主 合資/進(jìn)口SUV空間大體驗(yàn)》已經(jīng)做過(guò)了，有興趣的同學(xué)可以跳轉(zhuǎn)觀看。而詳細(xì)的儲(chǔ)物空間，在此就不一一解說(shuō)了，我為大家做了個(gè)傳送帶，各位可以根據(jù)個(gè)人興趣進(jìn)行觀看：翼搏儲(chǔ)物空間展示 / 創(chuàng)酷儲(chǔ)物空間展示 / 2008儲(chǔ)物空間展示 。

● 動(dòng)力：動(dòng)力與油耗的選擇

　　三車的動(dòng)力系統(tǒng)有著很大的差異，其中動(dòng)力最強(qiáng)的當(dāng)屬創(chuàng)酷采用的是通用家族較新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而標(biāo)致2008的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量最大，但因?yàn)閮H僅是自然吸氣形式，所以動(dòng)力是最弱的一個(gè)。最均衡的當(dāng)屬翼搏，1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍遜于創(chuàng)酷，但油耗可是這三車當(dāng)中最低的。

>>>福特翼搏試駕體驗(yàn)<<<

>>>雪佛蘭創(chuàng)酷試駕體驗(yàn)<<<

>>>標(biāo)致2008試駕體驗(yàn)<<<

　　不足12萬(wàn)的選擇均為手動(dòng)車型，創(chuàng)酷使用的是6速手動(dòng)變速箱，相比翼搏和2008來(lái)說(shuō)，稍占一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

　　毫無(wú)意外地，三車均采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)，不過(guò)2008換了個(gè)說(shuō)法，而且加裝了穩(wěn)定桿，也讓操控會(huì)更接近于轎車風(fēng)格。轉(zhuǎn)向輔助三車均使用了電動(dòng)助力系統(tǒng)，這倒挺符合這類小型SUV輕松駕駛的基調(diào)。

● 總結(jié)

　　不得不說(shuō)三車的綜合表現(xiàn)都很不錯(cuò)，不過(guò)就像我們一直說(shuō)的，什么價(jià)位選什么車，在12萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，翼搏已經(jīng)達(dá)到了高配車型的水準(zhǔn)，而創(chuàng)酷和2008都僅僅是低配。在車身尺寸、空間乘坐、品牌定位都差不多的情況下，翼搏有著更豐富的安全配置以及舒適體驗(yàn)，而且1.0T的動(dòng)力系統(tǒng)也極具吸引力。至于創(chuàng)酷或者標(biāo)致2008，就必須得增加預(yù)算上中高配才行了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	翼搏 2013款 1.0GTDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型	創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型	標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版
官方價(jià)：	11.98萬(wàn)	11.99萬(wàn)	11.17萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	上海通用雪佛蘭	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時(shí)間：	2013-03	2014-04	2014-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.4T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	140	117
最大扭矩(N·m)：	170	200	150
變速箱：	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4280×1785×1658	4248×1776×1647	4180×1745×1580
軸距(mm)：	2530	2555	2540
最高車速(km/h)：	180	192	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	10.1	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	6.9	6.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4280	4248	4180
寬度(mm)：	1785	1776	1745
高度(mm)：	1658	1647	1580
軸距(mm)：	2530	2555	2540
前輪距(mm)：	1527	1540	1499
后輪距(mm)：	1533	1540	1488
最小離地間隙(mm)：	172	-	140
車重(kg)：	1290	1380	1205
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	52	53	53
行李廂容積(L)：	348	356-1372	354
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	977	1372	1587
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	140	117
最大功率(kW)：	92	103	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	4900-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	170	200	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1700-4800	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	10	9.5	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙可變氣門正時(shí)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	國(guó)V	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	6	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	215/55 R18	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	215/55 R18	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	23	-	-
離去角(°)：	36	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	172	-	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	550	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	○
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	○
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	○
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	●	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	-	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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