中大型MPV攪局者來(lái)了 30萬(wàn)預(yù)算MPV購(gòu)買(mǎi)推薦

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】以前合資產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)當(dāng)?shù)溃搅爽F(xiàn)在已經(jīng)被自主品牌反攻，因此有需求考慮購(gòu)買(mǎi)MPV的朋友已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)移到自主品牌身上。在油價(jià)高企，新能源成大趨勢(shì)的前提下，一臺(tái)空間充裕可以滿載家人還能放入足夠多的行李，最好還很省油用車(chē)成本低的中大型MPV會(huì)是家庭用戶的最優(yōu)解。而符合這幾個(gè)條件的大熱產(chǎn)品剛好車(chē)型名字都能帶個(gè)9.它們分別是星海V9（詢(xún)底價(jià)|查參配）、傳祺E9和騰勢(shì)D9。

　　星海V9是東風(fēng)風(fēng)行首款中大型插混式混動(dòng)MPV，要知道東風(fēng)風(fēng)行，作為MPV市場(chǎng)的老牌子，也是擁有很深的造車(chē)積淀和廣大的用戶基盤(pán)，而星海V9的產(chǎn)品力和市場(chǎng)反響相信都有雙重優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　在造型上，星海V9是同級(jí)首款提供青云梯系列和中國(guó)結(jié)系列兩種外觀給消費(fèi)者選擇，而兩者前格柵造型上有明顯的不同。首先圖片下方的中國(guó)結(jié)系列擁有十分別致的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵由一組交織錯(cuò)落傾瀉而下的鍍鉻飾條組成，形成類(lèi)似“中國(guó)結(jié)”的設(shè)計(jì)，將中式美學(xué)設(shè)計(jì)很好地表達(dá)出來(lái)。

　　下面的青云梯系列則采用大尺寸梯形前格柵，內(nèi)部輔以密輻式鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，兼具整體感和大氣感。另外兩者的頭燈設(shè)計(jì)有明顯區(qū)別，上圖的中國(guó)結(jié)順著格柵趨勢(shì)設(shè)計(jì)，下圖的青云梯顯得立體方正。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)擁有靈動(dòng)的腰線設(shè)計(jì)，其中從日間行車(chē)燈延伸出的線條在車(chē)側(cè)形成豐富的型面，猶如水波蕩漾的漣漪。車(chē)頂整體相對(duì)顯得平直，最大的好處在于一定程度上能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　星海V9擁有貫穿式LED尾燈，燈組兩側(cè)末端使用分叉式設(shè)計(jì)，整個(gè)燈組讓尾部看起來(lái)有不錯(cuò)的層次感。另外尾箱門(mén)有一定弧度設(shè)計(jì)，造型上不顯得單調(diào)。而品牌的英文字母設(shè)置在燈組上方。

　　彩電在自主品牌里面非常流行，在風(fēng)行星海V9車(chē)內(nèi)配備12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成長(zhǎng)達(dá)41英寸的前排智能三聯(lián)屏，在配色上采用上黑下白塑造精致感的配色風(fēng)格。另外整個(gè)中控區(qū)域布局十分規(guī)整。

　　內(nèi)飾擁有64色流彩氛圍燈，而中島擋把區(qū)域就像一葉扁舟，能增強(qiáng)內(nèi)飾空間的立體感和通透性。

　　車(chē)機(jī)配合應(yīng)用豐富的騰訊TAI 4.0智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可以提供豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。另外它的高配車(chē)型還配備L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，這套L2級(jí)別駕駛輔助功能包含前向的前碰撞預(yù)警FCW+主動(dòng)剎車(chē)AEB+ 前方橫穿預(yù)警，側(cè)向的車(chē)道偏離預(yù)警LDW+道輔助LCA+開(kāi)門(mén)預(yù)警DOW，后向的倒車(chē)后向來(lái)車(chē)預(yù)警RCTA+RCW后碰撞預(yù)警，前后左右全方位的防碰撞系統(tǒng)。此外，新車(chē)還搭載了導(dǎo)航輔助駕駛高速NOA功能，基于車(chē)輛各傳感器，融合高精地圖，實(shí)現(xiàn)高速路段的智能巡航，支持全局路徑規(guī)劃、智能變道、自動(dòng)避障、自動(dòng)上下匝道等功能。

　　在其它一些亮點(diǎn)配置上，新車(chē)配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、8安全氣囊、可開(kāi)啟全景天窗、360度全景影像帶透明底盤(pán)、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、后排側(cè)隱私玻璃、第二排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、第二排小桌板以及后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　座椅部分，星海V9采用的是2+2+3座椅布局。主駕有10向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，并且?guī)в凶斡洃洝?a target="_blank" class="cmsLink">座椅加熱/通風(fēng)以及預(yù)設(shè)五種模式的八點(diǎn)位按摩功能，副駕則有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。二排采用兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，12向座椅調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑動(dòng)一應(yīng)俱全。第三排座椅設(shè)計(jì)很巧妙，折疊后可以完全收納在地板之下，后備廂空間為593L，將后排座椅放倒后可拓展至2792L。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)行星海V9搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113千瓦，峰值扭矩230牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；系統(tǒng)綜合功率228千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩540牛·米，官方百公里加速時(shí)間為8.8秒，最高車(chē)速為180km，虧電油耗為5.27L/100km。

　　續(xù)航方面，搭載容量為34.94千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程200km，滿油滿電狀況下（油箱58L），CLTC綜合續(xù)航里程1300km。另外，新車(chē)支持直流快充和交流慢充，SOC 30%-80%僅需30分鐘，以及支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率，滿足戶外露營(yíng)需求。底盤(pán)方面，新車(chē)采用常規(guī)的前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)定，沒(méi)有配備空氣懸架和帶CDC連續(xù)阻尼控制懸架系統(tǒng)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：星海V9價(jià)格有不錯(cuò)的親民度，而一款車(chē)型衍生出兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格在行業(yè)內(nèi)比較少見(jiàn)。在一些消費(fèi)者關(guān)心的地方，首先星海V9擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的純電續(xù)航與綜合續(xù)航，饋電油耗也很低。另外在保證乘坐舒適性和底下大電池布局的前提下，座椅的與空間的靈活性最強(qiáng)，第三排座椅能完全收納形成一個(gè)全平的地臺(tái)。總的來(lái)說(shuō)，星海V9無(wú)疑是這個(gè)級(jí)別里宜家宜商最好之選。

　　傳祺E9可以看做是傳祺M8宗師系列的插電版本車(chē)型，在設(shè)計(jì)上，傳祺E9將提供兩種不同的前臉設(shè)計(jì)，PRO和MAX為鯤鵬展翼前臉格柵，宗師版采用的是名為震天翼的格柵。

　　車(chē)身側(cè)面保持廂式MPV的設(shè)計(jì)手法，并且配有光影雕塑的曲面設(shè)計(jì)，后兩排有隱私玻璃加持。當(dāng)然了電動(dòng)側(cè)滑門(mén)配備上。在車(chē)身尺寸方面，傳祺E9的長(zhǎng)寬高分別是5212/1893/1823，軸距長(zhǎng)度為3070mm。

　　尾部造型基本和傳祺M8區(qū)別不大，方正的造型也是為了保證車(chē)內(nèi)空間。另外還配備傳祺M8同款的貫穿式尾燈。

　　傳祺E9的內(nèi)飾和M8宗師之間的差異會(huì)更加小，還是那套那套“天鵝之翼”座艙設(shè)計(jì)，并且擁有歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內(nèi)飾主題。不過(guò)相比于M8宗師版，傳祺E9部分車(chē)型在副駕上增加了一套12.3多媒體娛樂(lè)液晶屏，形成一種三屏起飛的視覺(jué)效果。

　　車(chē)內(nèi)座椅用料比較充足，部分高配車(chē)型在前排配備邁巴赫同款頭枕，而第二排是整車(chē)最重要的位置，寬大的座椅靠背配合扶手小屏幕，另外像小桌板和老板鍵都配備在傳祺E9身上。而第三排座椅雖然沒(méi)有前兩排厚實(shí)，但是支撐性什么的還是會(huì)有。

　　傳祺E9的第三排座椅可以前后移動(dòng)，這樣的好處就是在7座狀態(tài)下能盡可能地謀取更多的后備箱空間。如果第三排座椅不用，只能把座椅往前推，不能完全放倒。

　　傳祺E9采用搭載自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC 400混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱+25kW·h彈匣電池包，在這套動(dòng)力組合下，整臺(tái)車(chē)的WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L。其中2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩為330N·m，官方百公里加速時(shí)間為8.8s。

　　傳祺E9配備容量為25kWh容量的電池包，是廣汽自研的彈匣電池。其中WLTC純電續(xù)航里程為106km。其次傳祺E9擁有智能能量管理策略，能根據(jù)實(shí)際的道路環(huán)境，現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)控制進(jìn)行干預(yù)和優(yōu)化，尤其是涉及混動(dòng)系統(tǒng)多動(dòng)力源的能量流分配狀態(tài)和部件工作狀態(tài)調(diào)整，來(lái)優(yōu)化提升混合動(dòng)力車(chē)輛實(shí)時(shí)路況下的駕駛性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、使用便利性等性能。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為廣汽傳祺在智能化和電動(dòng)化方面的高端旗艦MPV，傳祺E9方方面面可以說(shuō)都保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。目前稍微覺(jué)得不夠的是，第三排的收納方式以及后備箱空間還做得不太充分，畢竟底下有個(gè)大電池存在。

　　騰勢(shì)D9的車(chē)型歷史不算長(zhǎng)，但是憑借著整個(gè)家族品牌效應(yīng)，以及不錯(cuò)的綜合實(shí)力，一舉撼動(dòng)了GL8在MPV市場(chǎng)中“老大哥”的地位，并拿下了全年MPV銷(xiāo)量的冠軍。該車(chē)提供插混與純電兩種動(dòng)力，能夠滿足不同群體的需求。

　　在設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)D9外觀采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體造型美觀大方，前格柵極為夸張的設(shè)計(jì)使得整車(chē)氣場(chǎng)十足。EV車(chē)型使用的是直瀑式封閉中網(wǎng)，配備的是豎向的鍍鉻格柵條，用于區(qū)分不同的驅(qū)動(dòng)模式。

　　車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距3110mm。騰勢(shì)D9延續(xù)著方盒子的設(shè)計(jì)造型，線條相對(duì)簡(jiǎn)潔，車(chē)頂設(shè)置比較高。另外在D柱上設(shè)置了銀色飾板，使得單調(diào)的車(chē)身側(cè)面加入了精致感。

　　尾部造型十分方正，其配備貫穿式尾燈能拉寬整個(gè)尾部，給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)。另外尾門(mén)稍微帶點(diǎn)凹凸有致的設(shè)計(jì)手法。

　　內(nèi)飾方面，騰勢(shì)D9整體風(fēng)格偏向居家，設(shè)計(jì)風(fēng)格與比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格比較相似。15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏相信大家已經(jīng)非常熟悉了，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示效果和UI設(shè)計(jì)都非常不錯(cuò)，但是整套內(nèi)飾的觀感并不如其競(jìng)品這么有科技感，還是商務(wù)風(fēng)格比較濃。

　　車(chē)內(nèi)15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad是比亞迪“祖?zhèn)?rdquo;配置，不過(guò)換擋采用水晶材質(zhì)，能提升內(nèi)部檔次感。

　　騰勢(shì)D9提供4座和7座版本，其中7座采用2+2+3的布局。座椅面料采用Nappa材質(zhì)。第二排座椅厚實(shí)度表現(xiàn)不錯(cuò)，配有多向調(diào)節(jié)，另外像座椅通風(fēng)、加熱、按摩和小桌板都有。第三排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，乘坐空間和舒適性得到保障。

　　騰勢(shì)D9的DM-i車(chē)型搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率為299kW，綜合扭矩681N·m，NEDC純電續(xù)航分別為98km、190km、180km和175km。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)D9是后起之秀，憑借品牌能力目前擁有較大的市場(chǎng)份額，但是價(jià)格上對(duì)比競(jìng)品也是相對(duì)較高，它自身宣傳是走高端豪華路線。而DM-i車(chē)型的純電續(xù)航不算拔尖，要實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)必須加大充電頻率。

　　全文總結(jié)：插混式MPV目前受眾面較大，如果電量充足的情況下，夏天在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)或者戶外露營(yíng)非常合適。在這三款車(chē)型里面，星海V9無(wú)疑是價(jià)格最有吸引力那一款，而且在舒適豪華乃至純電續(xù)航表現(xiàn)都做了很大功夫，對(duì)于普通家庭實(shí)現(xiàn)插電式中大型MPV的夢(mèng)想提供一個(gè)低門(mén)檻入口。