雙面硬幣 新斯柯達明銳對比福特福克斯

 ●內飾對比：標準大眾制造VS飛揚活力青年

　　如果說光憑看外觀很難令人在兩者之間抉擇，但看過內飾之后或許更多人心中會明朗許多，因為明銳與福克斯的內飾風格差別之大，讓人很相信這倆車都是德國人設計的。

　　盡管我們總說大眾的工業統一化風格著實令人有些視覺疲勞，但不可否認得說在用料工藝方面它們做得還是相當不錯，包括新明銳亦是如此。新福克斯在內飾用料方面也比老款車好出很多，只是裝配工藝一般的遺傳基因令它在這方面減了些分數。

　　盡管新明銳和福克斯都不約而同地采用了四幅式方向盤，但一眼就能看出完全不同的風格，再看儀表盤的話，更是顯示出兩者的取向區別。

　　座椅都用得是真皮包裹，這個在同價位中該有。新明銳保持了斯柯達一貫的寬厚作風，但實際的乘坐感還是蠻有支撐性的。而福克斯前排座椅顯然是更在乎包裹性一些，坐墊厚度之類的就相對偏薄了些。

　　兩車的后排座椅都提供了三個頭枕，并且也都是純舒適取向的寬厚設計，同樣相似的是中央地板隆起幅度不小，中間乘客的舒適度得減點分數。

●空間：新明銳優勢較大 福克斯平均水平

　　其實這個項目對福克斯并不是很公平，因為可以說這是拿空間表現最好的歐系緊湊家轎對比表現不太好的那個，明銳跟它的設計初衷本身就并不相同。 

　　福克斯的空間表現拿來日常家用其實沒有任何問題，畢竟體型更大的歐洲人都沒說什么，只是放在對空間有著“病態”需求的國內市場而言，它跟大部分對手相比確實不占優勢。

　　尾箱空間亦是如此，福克斯530L的常規容積跟其它對手們相比沒有任何劣勢，但跟新明銳的巨大儲物空間相比（590L~1580L），就又顯得有點力不從心了。 

●內飾及空間部分小結：

　　光從這兩點的表現及特點上講，新明銳跟福克斯簡直有著涇渭之別。如果說純粹從家用的角度出發，無疑新明銳的做工水平以及空間表現要比福克斯得高一個級別。但如果說從個性化的角度來說，福克斯的運動范兒十足的氣勢更招年輕人的喜歡，而“大眾風格”的新明銳可能會令人有點視覺疲勞。