運動基因的對決 昂克賽拉對比新福克斯
② 內飾:戰斗風格與家用取向
新福克斯當真一點也不消停,單看外觀就極具攻擊性,進入車內以后,就像是火辣的女子褪去了外衣,更是讓人血脈僨張。無論是中控臺布局還是儀表盤設計,都散發著非常強烈的科技感以及戰斗氣息,你能抵得住駕駛的誘惑嗎?
昂克賽拉的內飾則要收斂得多,簡單的中控臺、漂亮的儀表盤,“素”得非常得體。與福克斯相比,它走的是完全不一樣的格調,顯得低調得多。不過那人機工程學設計得非常合理的方向盤,倒是暗藏不住要耍一把的玩心。
說說用料材質吧,以前的老款福克斯以及馬自達3的內裝做工都是比較讓人詬病的地方。而新款上市后,細節做工提升幅度都很明顯。首先,兩車都使用了軟性工程搪塑材質,起碼不像老款那般硬邦邦了。然后兩車的區別就是,新福克斯的軟性材質覆蓋是全中控臺覆蓋的,而昂克賽拉在儀表盤上就改成了防碳纖維飾板。其實小編真心覺得,這種仿制材料得慎用,用不好,就會掉檔次了。
③ 配置對比:著重點不同
一般說的新車效應就在這兩車里有所體現了,全新上市的車型,要取得消費者的認同,與先到立足腳跟的競品相比必須要有所優勢。而配置方面就是最容易體現的點。首先看安全以及操控配置方面,昂克賽拉多了個倒車影像功能,而且轉向助力系統也是比較智能化的電動助力。
安全操控配置對比 | ||
車型 | 昂克賽拉 三廂 1.5 AT 豪華型 | |
ABS+EBD+EBA | ● | ● |
車身穩定系統 | ● | ● |
前排正面+側面氣囊 | ● | ● |
HHC上坡輔助功能 | ● | ● |
倒車功能 | 后倒車雷達 | 后倒車雷達+影像 |
轉向助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
再看舒適以及便利性的配置,新福克斯最靠譜的就是座椅采用了真皮與織物雙拼的形式,運動感以及舒適感都有所提升,而昂克賽拉則是多出了中控顯示屏并集成了導航、人機交互系統等功能。至于喜歡哪一個配置,還是得看你自己了。
舒適便利配置對比 | ||
車型 | 昂克賽拉 三廂 1.5 AT 豪華型 | |
電動天窗 | ● | ● |
多功能方向盤 | ●(真皮包裹+4向調節) | ●(4向調節) |
真皮座椅 | ● | - |
后座扶手+杯架 | - | ● |
空調 | 雙區自動空調 | 雙區自動空調 |
人機交互系統 | - | ● |
中控彩屏+GPS導航 | - | ● |
AUX/USB接口+單碟CD | ● | ● |
揚聲器個數 | 6 | 6 |
小結:內飾設計風格迥異,用料半斤八兩,而配置方面,昂克賽拉以后來者的姿態小有優勢,不過這不足以讓福克斯束手就擒。昂克賽拉還得再拿出點真本事出來才行。
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