雞頭差得有點遠雞頭鳳尾之奇駿對比逍客

2014-06-05 07:59:26 作者：裘立志

奇駿時尚逍客務實
內飾、配置逍客不占便宜
空間、動力奇駿皆占優
車型參數配置對比

1奇駿時尚逍客務實回頂部

　　【太平洋汽車網導購頻道】雞頭還是鳳尾？這是一個富有哲學性的選擇題，如果小編能為大家系統的解答清楚的話，那小編肯定是不會在太平洋混了。但如果將這個選擇題具體到兩款車上，小編倒是能為大家做個對比，幫大家分析分析到底是買雞頭劃算還是買鳳尾劃算。而本期的《雞頭鳳尾》系列文章，我們要為大家對比的是日產旗下的兩款SUV車型：日產逍客的高配車型和日產奇駿的入門級車型。

　　由于逍客的頂配車型售價過高，而且還帶有四驅版本，所以考慮到年款，動力系統以及四驅系統等各方面的因素，這次對比我們選的具體雞頭車型為：2013款日產逍客2.0XV 炫 CVT，而鳳尾則是：2014款日產奇駿2.0L CVT時尚版。

對比車型基本參數
車型	奇駿2.0L CVT 時尚版	逍客2.0XV 炫 CVT
官方指導價	18.88萬元	18.38萬元
優惠幅度	暫時無優惠	1.8萬
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
相關鏈接	車主點評 /論壇	車主點評 /論壇

● 外觀對比：奇駿時尚逍客務實

　　風格轉型是奇駿此次換代的目的之一，從遠處看新奇駿有些樓蘭與新途樂的影子，不過不管像誰更多一些，反正這一代奇駿向型男轉變的目的確實是達到了；而相比較而言，逍客就已然是個“老人家”了，但說實話逍客這種務實的設計風格現在看來依然不算多過時，簡約的造型配上輕巧干練的身段，既不張揚也不呆板（而新逍客的外觀幾乎就是小號的奇駿了）。

日產奇駿對比日產逍客

　　車身尺寸方面，本來就比逍客大一個級別的奇駿，經過增肥后在車身尺寸方面全面領先逍客。而由于側面有些類似的設計語言，奇駿看上去就像是一個大號的逍客，而逍客站在奇駿的旁邊也更像個小弟弟。

日產奇駿對比日產逍客

對比車型車身尺寸對比
項目/車型	奇駿	逍客
長	4643mm	4354mm
寬	1820mm	1783mm
高	1725mm	1606mm
軸距	2706mm	2630mm

日產奇駿對比日產逍客

　　雖然一個是高配車型，一個是入門級車型，但外觀方面兩車的差距其實并沒有那么明顯，身為雞頭的逍客也只是比鳳尾的奇駿多了電動天窗而已，而奇駿則比逍客多了一個時下流行的LED日行燈。

外觀配置對比
車型	奇駿	逍客
日間行車燈	●	-
大燈高度可調	●	●
前霧燈	●	●
外后視鏡	電動+折疊	電動+加熱
電動天窗	-	●
輪胎尺寸	225/65 R17	215/60 R17

2內飾、配置逍客不占便宜回頂部

● 內飾對比：新產品奇駿設計更漂亮

　　新奇駿的內飾采用了與天籟相似度很高的家族式設計，讓奇駿看起來很顯檔次，整體的氛圍感也相當出色，營造出了比老款要好N倍的親和力；相比較而已逍客的內飾就簡單很多了，樸實的設計對不少把車當作交通工具的人來說反倒是一個福音，車并不一定要越復雜越高科技才是賣點，如何了解買家需求也是關鍵之一。

日產奇駿對比日產逍客

● 配置對比：奇駿安全出色逍客舒適性更佳

　　首先來看安全配置方面，對比之下你會發覺兩車各有優劣。其中奇駿最靠譜的就是裝配了VDC車身穩定系統，而逍客則擁有更多的氣囊和高技術含量的全景倒車影像功能。而其他常規方面剛上市不久的奇駿表現得更全面，比如裝配了坡起輔助系統以及兒童安全座椅接口等。

安全操控配置對比
車型	奇駿	逍客
ABS+EBD+EBA	●	●
車身穩定系統	●	-
前排正面+側面氣囊	●	●
前后排頭部氣簾	-	●
兒童安全座椅接口	●	-
HHC上坡輔助功能	●	-
發動機電子防盜	●	●
倒車功能	后倒車雷達	全景攝像頭
轉向助力類型	電動助力	電動助力
駐車制動類型	腳剎	手剎

　　逍客的全景式監控影像系統車是最大的賣點，在實際的使用當中也非常具有價值，能夠在逍客上面體驗到本只應用于日產高端品牌英菲尼迪車型上的全景式監控影像系統也算是十分超值了。

　　再來看舒適便利性配置，逍客在這一對比中總算扳回一城了。奇駿畢竟是入門級車型，所以配置真不會太過豐富，起碼逍客擁有的電動調節真皮座椅、中控彩屏、自動空調等功能就沒有，不過其后排裝配了出風口，這點非常人性化。

舒適便利配置對比
車型	奇駿	逍客
電動天窗	-	●
多功能方向盤	●(4向調節)	●(真皮包裹+2向調節)
真皮座椅	-	●(駕駛座電動調節)
后座扶手+杯架	●	●
空調	手動空調+后座出風口	自動空調+花粉過濾
藍牙/車載電話	-	●
中控彩屏	-	●
AUX/USB接口	●	●
多媒體播放系統	單碟CD	單碟DVD
揚聲器個數	4	4

3空間、動力奇駿皆占優回頂部

● 空間對比：一寸長一寸強

　　由于我們在北京車展上對這兩款車的空間都進行了比較深入的體驗，這次我們也套用上一次的數據（詳細文章請點擊《小型SUV為主車展合資/進口SUV空間體驗》）：

　　奇駿加大加肥后，空間表現相當出色，172cm的乘客坐在后排，腿部空間超過三拳，頭部空間超過兩拳，再換190cm的小編來戰，其余量也依舊令人心服口服。

　　新奇駿后排配有中央頭枕，地板也比較平整，再加上寬敞的車身以及舒適的座椅，滿載五人跑長途應該都不是什么問題。

　　而日產逍客畢竟小一號，所以172cm的乘客調整好合適位置之后，前排的頭部空間為四指，只能說還不錯，而后排空間相對前排則寬裕不少，不過換回190cm的乘客的話，后排的空間水平也只能說一般般了。

　　逍客后排中央地板有一定的隆起，但并不算高，同時它也配備了中央頭枕，相對來說還是考慮到滿載需求的。

● 動力對比：奇駿略占優勢

　　兩車使用的都是一臺2.0L的自然吸氣發動機，從發動機代號上來看，奇駿的這臺新發動機應該是在逍客這臺老發動機的基礎上重新調校得來的，因此我們看到在最大功率和最大扭矩的表現方面奇駿都要比逍客略高那么一點兒。

動力參數對比
項目/車型	奇駿	逍客
發動機排量	1997mL	1997mL
最大功率	110kW	106kW
最大功率轉速	6000rpm	5200rpm
最大扭矩	200N·m	198N·m
最大扭矩轉速	4400rpm	4400rpm
發動機材質	全鋁	全鋁
燃油標號	93號	93號
工信部綜合油耗	7.1L/100km	8.2L/100km

● 總結：這應該是有史以來差距最大的一次雞頭鳳尾的對比，貴為雞頭的逍客在各方面居然都占不到身為鳳尾的奇駿半點兒便宜。不過，這也是由于奇駿剛剛換代的緣故，對比老款的逍客難免有欺負它的嫌疑，而隨后新逍客的上市，我們將會再次將這兩款車進行對比，看看鳳尾是不是還能有如此大的優勢。

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奇駿 2014款 2.0L CVT 時尚版 2WD	逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD
官方價：	18.88萬	18.38萬
廠商：	東風日產	東風日產
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2014-03	2013-08
發動機：	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	144
最大扭矩(N·m)：	200	198
變速箱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4643×1820×1725	4354×1783×1606
軸距(mm)：	2706	2630
最高車速(km/h)：	-	179
官方0-100km/h加速(s)：	11.7	10.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	8.2
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV
長度(mm)：	4643	4354
寬度(mm)：	1820	1783
高度(mm)：	1725	1606
軸距(mm)：	2706	2630
前輪距(mm)：	1575	1540
后輪距(mm)：	1575	1545
最小離地間隙(mm)：	-	204
車重(kg)：	1460	1454
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	65	65
行李廂容積(L)：	550	352-1513
發動機型號：	MR20dd	MR20DE
排量(mL)：	1997	1997
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	144
最大功率(kW)：	110	106
最大功率轉速(rpm)：	6000	5200
最大扭矩(N·m)：	200	198
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	11.2	10
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	歐Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數：	7	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	手剎
前輪胎規格：	225/65 R17	215/60 R17
后輪胎規格：	225/65 R17	215/60 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	204
最小轉彎半徑(m)：	5.6	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	●
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	-
倒車視頻影像：	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	-	●
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	●	-
自動空調：	-	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	-	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	-	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	●
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	4	4
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	●
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