不僅僅是代步車 10萬(wàn)元合資精品小車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知道是不是因?yàn)樾【幧聿妮^小比較適合寫小型車的緣故，近期經(jīng)我手的各類對(duì)比就不下4篇文章，翻來(lái)覆去永無(wú)休止...不過(guò)小編倒不是無(wú)事找事，著實(shí)是因?yàn)樗鼈冃驴钌鲜泻箨P(guān)注度水漲船高，隨之而來(lái)的是編輯博客會(huì)不斷收到網(wǎng)友們提問新品與競(jìng)品誰(shuí)更優(yōu)的問題，這也是促使我們捉對(duì)廝殺的主要因素。不過(guò)本篇意不在此，而是看近期上市的這些10萬(wàn)級(jí)別小型車?yán)锒加心男┳钊菀鬃屓擞涀〉狞c(diǎn)。

　　現(xiàn)在的小型車，還真的不像以前那般僅僅只是買個(gè)菜代個(gè)步那么簡(jiǎn)單，比如新上市的換代飛度，空間比很多緊湊型車都要夸張；而嘉年華匹配上1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，也成了一個(gè)小鋼炮似的存在；更別說(shuō)POLO衍生出來(lái)的GTI以及CROSS版本等。它們身板小但本領(lǐng)大，而且特點(diǎn)還真不盡相同。

本田 新飛度
指導(dǎo)價(jià)：7.38～11.98萬(wàn)
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　現(xiàn)世十三年，全球銷量500萬(wàn)，這就是本田飛度的真正實(shí)力。可是，在新一代未到來(lái)之前，飛度在國(guó)內(nèi)幾經(jīng)沉浮，從以前的小車王者到現(xiàn)在的二線邊緣角色，的確讓人感慨不已。而新款的到來(lái)，帶著絕強(qiáng)的實(shí)力，力圖找回昔日風(fēng)采。

① 全新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)

　　在匯聚了本田所有最新的“Earth Dreams”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，飛度的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級(jí)版的可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)，以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。而且新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了比老款更出色的動(dòng)力參數(shù)，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來(lái)。

　　
　　為了配合全新發(fā)動(dòng)機(jī)，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于EDT的產(chǎn)品之一，與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過(guò)輕量化處理，而這臺(tái)“傻瓜式”變速箱只有運(yùn)動(dòng)模式可選，不具備手動(dòng)模式。不過(guò)在這款變速箱的加持下，百公里綜合油耗也降低至5.3L，按照老款的調(diào)性，實(shí)際測(cè)試還能更低一些。

② 無(wú)敵大空間

　　在此你不得不佩服本田設(shè)計(jì)師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現(xiàn)就已經(jīng)讓人驚奇并對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品有壓倒性優(yōu)勢(shì)。而新款進(jìn)行加長(zhǎng)后更是夸張到無(wú)以復(fù)加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經(jīng)不足以描述此時(shí)的感受了。

注：體驗(yàn)者身高1.78米

③ 外觀內(nèi)飾體驗(yàn)：換得很徹底

　　新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶有十分的運(yùn)動(dòng)特征，凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設(shè)計(jì)，雖說(shuō)看起來(lái)與杰德相似度很高，但細(xì)節(jié)中仍然具有它的獨(dú)到之處。車身側(cè)面以及尾部的變化也著實(shí)不小，新加入的刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)充滿很強(qiáng)的力量感，后尾燈的設(shè)計(jì)也重新調(diào)整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。在新車上，工程師運(yùn)用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤(rùn)可愛的造型元素，所以在內(nèi)飾的變革中更能稱得上是顛覆性的改變。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，本田這么做的風(fēng)險(xiǎn)還是蠻高的，因?yàn)轱w度的內(nèi)飾一直以來(lái)保持著小型車特立獨(dú)行的風(fēng)格，但要想大部分飛度的忠實(shí)粉絲迅速改觀可能還會(huì)需要一定時(shí)間。

④ 購(gòu)車手冊(cè)推薦：1.5L CVT EXLI領(lǐng)先型（11.28萬(wàn)）

　　接下來(lái)一起看看推薦車型的配置情況如何，4安全氣囊/氣簾、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像+后倒車?yán)走_(dá)等等安全配置相當(dāng)靠譜，而舒適性上，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、中控大屏+人機(jī)交互系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等等也是略顯高端，可惜并不配皮質(zhì)座椅。

　　點(diǎn)評(píng)：新飛度的確有著滿滿的誠(chéng)意，無(wú)論是空間、動(dòng)力、油耗等表現(xiàn)都非常強(qiáng)大。只不過(guò)從購(gòu)車手冊(cè)推薦來(lái)看，最值得購(gòu)買的竟然是11萬(wàn)多的頂配車型，此價(jià)位的緊湊車型已經(jīng)多如牛毛了，新飛度面臨的壓力自然不小，是不是打算后期來(lái)個(gè)給力的優(yōu)惠？

雪佛蘭 愛唯歐
指導(dǎo)價(jià)：7.39～10.99萬(wàn)
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　　11年上市的愛唯歐透露著不羈，兩個(gè)裸露的大燈讓人印象深刻?？上?，消費(fèi)者并不為這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)買單，它的銷量也一直都不見起色，月均1千來(lái)輛真不好向東家交代，于是，升級(jí)改款就這么華麗麗地來(lái)了。 

① 外觀內(nèi)裝更接地氣

　　新款外觀的前臉變化是整車最為明顯的地方，還原來(lái)了常規(guī)的樣式，尤其是雙燈的改變。當(dāng)然你可以說(shuō)它缺乏了原有的個(gè)性，但實(shí)話說(shuō)新造型視覺效果更犀利，也更符合現(xiàn)在年輕人的口味需求。而側(cè)面以及尾部的改變并不大，新輪轂的樣式倒是挺有可取性的。

　　新款愛唯歐的內(nèi)飾與老款車型基本一致，配色依舊是提供了磚紅色和深灰色這兩種深受年輕人喜愛的方案。中控面板雖然是硬塑料，但仿搪塑工藝的材質(zhì)看起來(lái)相當(dāng)有檔次，做工水平也值得稱道。

② 發(fā)動(dòng)機(jī)雙選擇

　　動(dòng)力方面，新款愛唯歐依舊搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76kW（103PS），最大扭矩為131Nm；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為89kW（121PS），最大扭矩為155Nm。不過(guò)這1.6L的數(shù)據(jù)相比上述的飛度1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還要弱，通用是不是得考慮換裝個(gè)低排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了？

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款愛唯歐也依然提供了5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)兩種選擇。值得一提的是，自動(dòng)變速箱的手動(dòng)加減檔按鈕依然設(shè)置在擋把的左側(cè)。

③ 后排空間不驚不喜

　　高配車型提供了真皮座椅選裝，座椅的表面進(jìn)行了打孔處理，做工細(xì)膩，在提供出色包裹性的同時(shí)柔軟的材質(zhì)也保證了它的乘坐舒適性。

　　愛唯歐的乘坐空間方面，前排提供了一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的乘坐空間，即使身高超過(guò)180mm也完全不會(huì)覺得局促。相對(duì)地，后排的空間就并不是十分理想了，如果您是個(gè)大個(gè)子，長(zhǎng)時(shí)間在后排乘坐，可能就要不太舒服了。

④ 購(gòu)車手冊(cè)推薦車型：1.6L AT 風(fēng)尚版（10.99萬(wàn)）

　　體驗(yàn)過(guò)舊款的愛唯歐后發(fā)覺其1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在不太夠用（除非是手動(dòng)車型），所以還是推薦了新款唯一的一款1.6L車型，不過(guò)價(jià)格同樣也接近11萬(wàn)的檔次，如果后期沒有可觀的優(yōu)惠，銷量前景同樣也比較值得擔(dān)憂啊。先看看該版本配置情況。

　　新愛唯歐頂配的配置還真算不上太好，沒有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也沒有自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，而且皮座椅也僅僅是選裝件而已，吸引度欠缺。

　　點(diǎn)評(píng)：新愛唯歐的上市，除了外觀調(diào)整外，配置、動(dòng)力等方面均無(wú)太大升級(jí)，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越變?cè)綇?qiáng)的情況下，愛唯歐的步伐顯得有些拖沓了。不過(guò)容易被忽略的一個(gè)細(xì)節(jié)就是，新愛唯歐的全系售價(jià)已經(jīng)要比老款降低了不少，如果后期與老款那般也來(lái)個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)惠，那就另當(dāng)別論了。

大眾 POLO
指導(dǎo)價(jià)：8.59～15.89萬(wàn)
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　　大眾Polo這部元老級(jí)的家用小車，從2002年國(guó)產(chǎn)至今已經(jīng)走過(guò)了12個(gè)年頭，已然是家用小型轎車中“年高德劭”的典范。不過(guò)它可沒有倚老賣老，停止腳步，這不，不久前才更新了新款，換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀也有所改變了。

① 全新更換EA211發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新車搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控油耗兼顧。

　　傳動(dòng)方面，繼續(xù)使用5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，這款6AT變速箱最大的特點(diǎn)就是平順而且動(dòng)力傳輸相應(yīng)速度快，大眾在這方面的造詣的確是要比其它幾個(gè)大廠更地道一些。至于海外的新款POLO將使用1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)或帶ACT技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，何時(shí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)？還得看大眾對(duì)華的全盤計(jì)劃！

　　而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結(jié)構(gòu)，最大的特點(diǎn)就是高速行駛時(shí)比較扎實(shí)沉穩(wěn)，這也是很多人說(shuō)買小型車的話，經(jīng)常跑高速選POLO的原因。

② 空間依舊不是特長(zhǎng)

　　新款車身尺寸并沒有進(jìn)行大幅度升級(jí)，所以其空間表現(xiàn)與老款相比并沒有太大改變，這其實(shí)與致炫、POLO相比已經(jīng)被拉開距離了，“POLO加長(zhǎng)版”是不是也到時(shí)間考慮考慮了？

POLO后排空間展示（體驗(yàn)者：180cm）

③ 外觀內(nèi)飾小改更具看點(diǎn)

　　作為中期改款車型，新款Polo在外觀帶來(lái)了不少大眾家族設(shè)計(jì)的新鮮元素，在老款時(shí)尚個(gè)性的基礎(chǔ)上，許多細(xì)節(jié)上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時(shí)候?qū)Υ蟊娫S多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻有力證明了符合消費(fèi)者的胃口，已經(jīng)很家族的新Polo在改款車型上還是有升級(jí)空間。

　　新款POLO在內(nèi)飾中控大體上還是保持老款的布局，不過(guò)在方向盤和中控變化增加了不少運(yùn)動(dòng)元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒有尚用海外版的金屬面板。

④ 購(gòu)車手冊(cè)推薦車型：1.6L 自動(dòng)舒適版（11.19萬(wàn)）

　　價(jià)格不便宜不過(guò)配置倒是真的不差，新POLO舒適版配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)功能，這在同級(jí)都算比較少見的。而舒適性上則有定速巡航、感應(yīng)雨刷等功能。但可惜的是，電動(dòng)天窗以及自動(dòng)空調(diào)等是需要加價(jià)選裝的。

　　點(diǎn)評(píng)：新的外觀讓POLO更年輕了一些，而且換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后，油耗也會(huì)得到更好的提升效果。而這一切的升級(jí)，并沒有以升價(jià)作為代價(jià)，這點(diǎn)值得稱贊。而且目前POLO的終端價(jià)格還是有一定優(yōu)惠幅度的（點(diǎn)擊查看），想要購(gòu)買的可得看好時(shí)機(jī)了。

福特 嘉年華
指導(dǎo)價(jià)：7.99～12.29萬(wàn)
相關(guān)鏈接：車主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　在之前的測(cè)試中（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)），新搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的嘉年華儼然成為了10萬(wàn)元級(jí)別最速小型車的代表。也許并不會(huì)有很多消費(fèi)者為此買單，但說(shuō)起操控以及動(dòng)力好的小車，嘉年華必定會(huì)成為最熱的代表，這就足矣。

① 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)省油給力

　　嘉年華1.0T搭載的Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)與翼博搭載的相同，最大功率達(dá)到92kW（125PS），最大扭矩170Nm，相比之下，比原來(lái)的1.5L參數(shù)上高出了不少，并且相比對(duì)手大眾POLO的1.6升實(shí)力也遠(yuǎn)在在他之上。

　　匹配的是6速雙離合變速箱，比較偏向于運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，稍微深踩油門轉(zhuǎn)速會(huì)不斷攀升，隨之而來(lái)就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，升檔時(shí)機(jī)被大大推遲了。日常行駛想要其升檔積極耶絕對(duì)不能對(duì)油門踏板太過(guò)殘暴，當(dāng)然，這種調(diào)校手法駕駛樂趣會(huì)更足，但油耗水平會(huì)有所削弱。

　　懸掛結(jié)構(gòu)雖然與一般的小型車無(wú)異，調(diào)教卻非常厲害，過(guò)濾震動(dòng)非常干脆，一定速度過(guò)彎車身側(cè)傾也被控制得相當(dāng)不錯(cuò)。套用一個(gè)將飛度各種改裝的評(píng)測(cè)同事的評(píng)價(jià)：原廠的設(shè)定就相當(dāng)好，改裝都不用了！

② 空間比想象中好

　　對(duì)于嘉年華這樣一個(gè)身材嬌小的家伙，空間并非它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)日常使用也完全足夠，甚至?xí)瞿愕念A(yù)期。帶上三五個(gè)好友與它一起郊游也絲毫不是問題，總之身材雖小但一樣明月入懷。前排空間足夠?qū)挻螅?80cm的體驗(yàn)者頭部任有2指由于，寬大的座椅柔軟舒適，此外寬大的側(cè)托能提供足夠的側(cè)向支撐。

　　后排座椅略顯單薄，但舒適性絲毫不差，較大的座椅能很好的支撐整個(gè)腿部。180cm身高的體驗(yàn)者頭部空間勉強(qiáng)2指，腿部空間1拳2指，屬于小型車主流水平。

③ 外觀內(nèi)飾戰(zhàn)斗化

　　嘉年華這個(gè)小伙伴的外貌相信大家已不陌生，時(shí)尚動(dòng)感還帶著一個(gè)阿斯頓馬丁式的大嘴，而1.0T版本相比普通版也并沒有大的區(qū)別，除了尾部的標(biāo)識(shí)和日間行車燈也找不出什么特別的來(lái)證明它更高端。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新嘉年華就像一個(gè)戰(zhàn)斗座艙一樣，充滿了激情的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)就感覺隨時(shí)能變形一般，而且1.0T車型內(nèi)飾采用了橙色的中控包裹，顯得非常年輕。

④ 購(gòu)車手冊(cè)推薦車型：兩廂 1.0 GTDi 自動(dòng) 勁動(dòng)型（12.29萬(wàn)）

　　既然本篇的主角是1.0T車型，那必然是小編最為推薦的，當(dāng)然，價(jià)格看著著實(shí)不低，但終究有著不錯(cuò)的配置支持以及終端比較大額度的優(yōu)惠價(jià)（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠），算下來(lái)這款車還是比較值的。

　　瞧著嘉年華的配置還真不錯(cuò)，ESP有了，還匹配了6安全氣囊/氣簾；舒適性上有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)移機(jī)雙拼運(yùn)動(dòng)座椅等等，看著可一點(diǎn)也不小氣，就差個(gè)中控大屏幕了。

　　點(diǎn)評(píng)：如果你不介意空間小一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格貴一點(diǎn)點(diǎn)，那嘉年華1.0T在其它方面的表現(xiàn)絕對(duì)可以滿足你的需求，出色的動(dòng)力以及操控讓你會(huì)有人車合一的感覺（如果增加手動(dòng)擋車型就更好了），是的，購(gòu)買嘉年華所追求的就是這么與眾不同。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	飛度 2014款 1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型	愛唯歐 2014款 兩廂 1.6 AT 風(fēng)尚版	大眾Polo 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適版	嘉年華 2014款 1.0 GTDi 自動(dòng) 勁動(dòng)型
官方價(jià)：	11.28萬(wàn)	10.99萬(wàn)	11.19萬(wàn)	12.29萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	上海通用雪佛蘭	上海大眾	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時(shí)間：	2014-05	2014-06	2014-05	2014-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.0T L3
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	121	110	125
最大扭矩(N·m)：	155	155	155	170
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬5擋)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	4門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4065×1695×1525	4032×1735×1517	3970×1682×1462	3980×1722×1470
軸距(mm)：	2530	2525	2470	2495
最高車速(km/h)：	-	178	185	195
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.3	11.8	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	9.39
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	41.31
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	7.2	-	5.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4065	4032	3970	3980
寬度(mm)：	1695	1735	1682	1722
高度(mm)：	1525	1517	1462	1470
軸距(mm)：	2530	2525	2470	2495
前輪距(mm)：	1480	1509	-	-
后輪距(mm)：	1465	1509	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-	-
車重(kg)：	1116	1220	1120	1155
車門數(shù)(個(gè))：	5	4	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	46	45	42
行李廂容積(L)：	-	253	250-952	270
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	1.6L ECOTEC DVVT	EA211	-
排量(mL)：	1498	1598	1598	997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	121	110	125
最大功率(kW)：	96	89	81	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6600	6000	5800	6000
最大扭矩(N·m)：	155	155	155	170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4600	4000	3800	1400-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11.5	10.8	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	-	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)V	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬5擋)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	5	6	6	6
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	205/55 R16	185/60 R15	195/50 R16
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	205/55 R16	185/60 R15	195/50 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	○	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	-	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	○	-	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	○	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	-	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	-
車載信息服務(wù)：	-	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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