PCauto靜態(tài)體驗CLA45 AMG 運(yùn)動進(jìn)化論

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】每個成熟品牌都會配套運(yùn)動款車型以滿足市場的需求，在眾多豪華高端車品牌中，我們不得不提及奔馳AMG。與許多20世紀(jì)60年代創(chuàng)立的歐洲改裝廠一樣，AMG建立的初衷都是以賽車業(yè)務(wù)為主的，幫客人改裝車輛只是副業(yè)。不過恰恰也是在賽車場，讓AMG這個以大排量大馬力發(fā)動機(jī)起家的改裝廠名震歐洲。直到20世紀(jì)最后一年成為戴克集團(tuán)的全資子公司，AMG也都沒放棄過對極致速度的追求——時至今日，以Mercedes為前綴的Mercedes-AMG用更強(qiáng)的硬實力去證明了自己的作品完全無法取代。

體驗讀圖模式

● 如果您想了解更多CLA車型的相關(guān)文章請點(diǎn)擊下方導(dǎo)讀圖進(jìn)入文章

　　在奔馳整體車型中，一款主打城市運(yùn)動高性能轎跑車的CLA來到我們身邊，就在大家為它時尚炫麗的外形、澎湃的駕駛動力所吸引的時候，其更加激進(jìn)的車型CLA45 AMG也用更強(qiáng)大的實力在證明他所存在的意義。下面就請大家跟隨我們的鏡頭一起來了解一下這款賽道上的精靈。

● CLA45 AMG與普通款車型在外觀及配置上有何差異？

● CLA45 AMG與普通款車型在價格上有何差異？

　　通過上面表格我們可以看到，AMG車型與普通款車型價格相差22萬，總體價格差異與其它款車型的AMG運(yùn)動版價格相比在平均水平。不過增加22萬換來的是更加澎湃的動力，更符合CLA時尚運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾以及原廠更均衡的調(diào)教。如果您還覺得這款CLA45 AMG車型還是無法滿足您對個性化的需求，您可以增加碳纖維裝飾包來滿足。目前廠家給出的方案是在原有車型基礎(chǔ)上，增加53000元可得到全車碳纖維車身套件，這里包含了碳纖維外觀加強(qiáng)以及內(nèi)飾碳纖維減重，除此之外，剎車硬件性能也會進(jìn)一步提升。 

　　另外還要再補(bǔ)充一點(diǎn)，針對碳纖維后視鏡，廠家也單獨(dú)做出了升級包選項，您可以在原車基礎(chǔ)上直接增加17100元來更換電動折疊碳纖維后視鏡機(jī)構(gòu)，單獨(dú)更換碳纖維后視鏡后的CLA更具時尚動味道。

● 外觀：融入AMG運(yùn)動元素 不夸張 不做作

　　從外觀上，CLA45 AMG與普通款CLA并沒有太大差異，與CLS相比壓縮后的曲線依舊保持了優(yōu)雅的弧度，雖然原版車型身上已經(jīng)搭載了入門級的AMG套件，但CLA45 AMG將這些特點(diǎn)進(jìn)一步放大，整體凸顯了套件所營造的強(qiáng)大氣場，這種優(yōu)雅和運(yùn)動的結(jié)合體倒是很契合當(dāng)下年輕人追求個性的跨界風(fēng)格審美。

　　CLA車頭設(shè)計借鑒了A級的神韻，在CLA45 AMG的套件裝點(diǎn)下更加帶有氣場。在細(xì)節(jié)上又做了很多改變以配合整車造型。首先，中網(wǎng)布局從普通款的星陣轉(zhuǎn)變?yōu)楦�加簡潔的雙杠徽標(biāo)中網(wǎng)，AMG套件的下保險杠在線條輪廓上也得到強(qiáng)調(diào)，兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口加入了風(fēng)刀，更好的降空氣導(dǎo)流到輪艙，拍攝車型黑與白的搭配更注重線條的明暗變化，打造出線條豐富，輪廓鮮明的頭部。整體風(fēng)格上CLA45 AMG明顯要霸氣不少。

　　優(yōu)美的側(cè)面曲線是CLA的靈魂所在，車頭車尾的兩條互不交叉的雙腰線設(shè)計勾勒出車側(cè)豐富的明暗層次感。曲線有機(jī)地融入車尾的線條中，大量曲線勾勒出的車尾傳遞出一種極富力量感的柔美。CLA45 AMG在車身下部增加了黑色導(dǎo)流條，增添了運(yùn)動感。

　　來到車尾部，櫻桃紅色尾燈配上如同絲綢式飄逸的設(shè)計，讓尾部更加柔美。尾燈的設(shè)計靈感我們在S級車型上也有所見。在這樣的入門級小車上加入旗艦車型的設(shè)計元素也足可見奔馳對CLA的重視程度。全LED光源尾燈響應(yīng)速度快，夜間點(diǎn)亮后炫麗的外表有著極高的辨識度。

　　CLA 45 AMG選用了18寸多幅輪圈，裝配了馬牌頂級輪胎CSC-5P，其尺寸為235/35 R19，市面上單條售價超過了2000元，這款輪胎主打全天候公路運(yùn)動性能，對于這樣高扁平比的輪胎來說，遇見了大溝大坎可要小心了。

● 內(nèi)飾：充分體現(xiàn)運(yùn)動風(fēng)格 座椅更吸引眼球

　　CLA45 AMG內(nèi)飾風(fēng)格和A級有著極高的相似度，唯一存在的一些細(xì)節(jié)不同也是因為AMG套件的關(guān)系。黑色基調(diào)搭配啞光的鋁制質(zhì)感飾板，紅色雙縫線的加入讓黑色內(nèi)飾風(fēng)格更突出了運(yùn)動效果，整體精致的做工讓內(nèi)飾呈現(xiàn)出別樣的質(zhì)感。 

　　CLA45 AMG選用了alcantara amg 高性能真皮方向盤，平底式設(shè)計與仿賽車方向盤的造型營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，方向盤后方的金屬換擋撥片則能帶來最為直接的操控樂趣體驗。

　　在儀表的選配上，豎直下垂的紅色指針也讓我們在細(xì)節(jié)上感受到了對運(yùn)動氛圍的全方位追求。與普通版車型不同的是，CLA45 AMG儀表底色采用深黑風(fēng)格，中央表盤還融入了碳纖維元素，提示燈隱藏在碳纖維紋路中，十分精致。相比普通款銀色表盤，AMG風(fēng)格的更顯運(yùn)動，也更加符合這款車的風(fēng)格。

　　中控部分，CLA45 AMG選用了一塊懸浮的中控顯示屏，這也奔馳最新的設(shè)計風(fēng)格。這塊屏幕負(fù)責(zé)多媒體和導(dǎo)航等功能;中間三個碩大的仿飛機(jī)引擎進(jìn)氣口的圓形空調(diào)出風(fēng)口提升內(nèi)飾質(zhì)感;下方的按鍵區(qū)域則集成了所有經(jīng)常使用的功能控制鍵。分區(qū)明確，邏輯清晰，各區(qū)塊間的鑲邊裝飾都非�？季浚�凸顯豪華感。 

　　在中控區(qū)域下方是CLA45 AMG的掛檔機(jī)構(gòu)，在這里也是與普通款車型最大的區(qū)別，普通款車型采用了奔馳傳統(tǒng)的懷擋設(shè)計，而AMG車型選用了更為精致也更加運(yùn)動的鏤空排擋桿，排擋頭上選用真皮包裹，皮革上燙印了立體的AMG的徽章，突顯身份。 

　　就像段落標(biāo)題寫的那樣，CLA45 AMG在內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是這套運(yùn)動座椅。這套座椅來自著名的RECARO工廠，專為CLA45 AMG量身定制的風(fēng)格也更高貴。該座椅采用了頭枕固定的全包裹設(shè)計，樣式很科幻，填充物也很扎實，能給讓以足夠的支撐力。

　　中央大面積亞光鍍鉻飾件非常顯眼，中央AMG標(biāo)識也時時刻刻在提醒這自己的身份，紅黑色風(fēng)格的搭配與內(nèi)飾完美融合，更突出運(yùn)動感。座椅與人體接觸的皮革表面還有矩形打孔設(shè)計，皮革底色滲透出紅色紋路，看上去就有很沖動的駕馭感。

　　座椅在支撐上也很到位，兩側(cè)護(hù)翼采用氣動調(diào)節(jié)，座椅內(nèi)藏有調(diào)節(jié)氣囊，根據(jù)駕駛員需求撥動開關(guān)進(jìn)行充放氣動作，達(dá)到貼身的支撐效果，氣囊的應(yīng)用也更好的匹配舒適坐姿。

　　對CLA45 AMG后部，在擁有靚麗外形的前提下，也喪失了一部分后部乘用空間。座椅整體風(fēng)格也與前排有著很好的呼應(yīng)，雖然整體樣式與普通款別無它樣，但黑色與打孔設(shè)計也在本質(zhì)上有著很大的差異。

　　綜合說來，CLA45 AMG的后排在日常使用時還是具備很高的實用性的，向后部兒童座椅接口、后出風(fēng)口等設(shè)計，都充分照顧了后排乘客的使用舒適感。如果以轎跑緊湊車的角度來看，算是很實用的表現(xiàn)了。

　　與普通款CLA相同，CLA45 AMG同樣配備了可向后滑動開啟的全景天窗，整體天窗面積非常可觀，延伸至后排乘客頭部前方。全景天窗同樣配備了電動遮陽簾，防止夏季太陽直曬造成困擾。

● 動力：以運(yùn)動動為生 賽道上的傳奇

　　CLA45 AMG 4MATIC配備AMG 2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)扭矩為450牛頓米，輸出功率為265千 瓦(360 馬力)，是全球動力最強(qiáng)勁的量產(chǎn)型4缸發(fā)動機(jī)， 其每升排量輸出功率為133千瓦(181 馬力)，是不折不扣的動力組件。

　　奔馳CLA級均搭載7G-DCT 7速雙離合變速器，并全系標(biāo)配ECO strat/stop功能，即在車輛短暫停止時都可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并在踩下油門時瞬間再啟動發(fā)動機(jī)。

　　總結(jié)：奔馳CLA45 AMG打造了目前最強(qiáng)勁的直列四缸2.0T發(fā)動機(jī)，給傳統(tǒng)轎跑車極限性能做了重新定義。普通款CLA車型就已在主打城市運(yùn)動風(fēng)格，所以在外觀上也借鑒并融入了AMG元素。盡管CLA45 AMG的套件外觀與普通款相比還是略顯低調(diào)一些，但對于狂熱的運(yùn)動個性細(xì)分市場，憑借動力參數(shù)的表達(dá)已經(jīng)發(fā)出一個挑畔的信號，對于這一級別同樣擁有高性能轎跑車的寶馬與奧迪而言，奔馳給這兩位對手又增進(jìn)了不少壓力，三足鼎立將迎來一場技術(shù)層面的新追逐戰(zhàn)。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳CLA 2014款 CLA260 4MATIC
官方價：	37.8萬
廠商：	奔馳(進(jìn)口)
級別：	緊湊型車
上市時間：	-
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4684×1777×1423
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	240
官方0-100km/h加速(s)：	6.6
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
長度(mm)：	4684
寬度(mm)：	1777
高度(mm)：	1423
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1578
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	56
行李廂容積(L)：	470
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大功率(kW)：	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	97號
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V
電動機(jī)最大功率(kW)：	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/40 R18
后輪胎規(guī)格：	225/40 R18
備胎規(guī)格：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
自動駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	●
自動空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	●
中控臺彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	●
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	●
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>