同價位不同選擇（5） 12萬落地車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】10萬元是許多人買車心中的一道坎，甚至有許多網(wǎng)友在咨詢選車事宜時，首先提出的條件就是“10萬左右，車型不限”。于是本期的《同價位不同選擇》文章，便從不同車型中挑選出幾臺編輯認為值得推薦，落地12萬元左右的車型，以供諸位參考。

　　在傳統(tǒng)的三廂家轎方面，我們挑選出的是雪鐵龍新愛麗舍以及大眾桑塔納；偏活力年輕的兩廂轎車，本次推薦的是斯柯達昕動和MG5；10萬級SUV是國產(chǎn)車型的主戰(zhàn)場，吉利的GX7與奇瑞瑞虎5無疑是當中的佼佼者；至于宜家宜商的七座MPV，日產(chǎn)NV200和江淮和悅RS無疑是這個價位中最具競爭力的家伙。

 ●傳統(tǒng)三廂家轎 

1、上海大眾桑塔納

官方指導價：8.49~12.38萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

　　對于桑塔納這三個字我們都可能都不需要太多的介紹，跟上面的新愛麗舍一樣，當年的“老三樣”搖身一變，又成為了熱銷國民車。當然新桑塔納光憑多年來積攢的口碑可不會這么受歡迎，它到底有什么過人之處，我們下面看起。

-推薦它的理由一：“跨級”式設(shè)計懂人心

　　新桑塔納的外觀升級，絕對是翻天覆地的，頗有帕薩特縮小再縮小的樣子。這種“跨級”式的設(shè)計模式，也會極大地滿足不少人的“虛榮”心理。先不說價格動力配置方面，就沖這外觀，很多人就非常愿意為之刷卡掏錢包了。

-推薦它的理由二：寬敞舒適的乘坐空間

　　身高177cm的體驗者在前排正常坐姿下，頭部擁有一拳有余的空間，在這個級別中算得上是非常給力了。而且高配車型中還提供了座椅手動三向調(diào)節(jié)，找到舒適的位置還是非常容易的，新桑塔納座椅的側(cè)翼非常柔軟，而且包裹感非常不錯，尤其是在腰部位置，但對于肥胖人士可能就會顯得有些擁擠了。

 -推薦它的理由三：新發(fā)動機更輕更省油

　　全新桑塔納最大亮點之一就是配備了全新EA211系列的1.6升自然進氣發(fā)動機，擁有鋁制缸體、更優(yōu)秀的凸輪軸配氣機構(gòu)。其最大功率達到了81kW（110PS），最大扭矩達到了155N•m。比鑄鐵的EA111系列的1.6升發(fā)動機還多了4kW，且重量更輕。經(jīng)過升級，新桑塔納不同版本（手動與自動）的油耗水平為5.9-6.6L/100km，著實非常喜人。

　　編輯點評：新桑塔納每個月2-3萬的銷量的確讓對手們拍馬莫及，不管網(wǎng)絡(luò)輿論如何，這一數(shù)據(jù)就足以說明一切。當然，也可以說大眾極好地抓住了國內(nèi)消費者的心。花十多萬買臺做工不錯，空間不小，還長得又像二十萬的氣派車，新桑塔納做到了，誰不喜歡呢？

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2、東風雪鐵龍愛麗舍
官方指導價：8.38~11.88萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

　　東風雪鐵龍愛麗舍從進入中國市場以來就奠定了它實惠全能家用車的定位，經(jīng)過幾次換代升級，現(xiàn)款的愛麗舍更是華麗變身，不管是整體外觀還是綜合配置都使它更加實惠全能。

-推薦理由一：動力穩(wěn)定，油耗不錯

　　動力系統(tǒng)方面，全新愛麗舍只提供一款動力配置，依舊是那臺我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動機，不過動力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發(fā)動機相比都不算低。

　　與1.6L發(fā)動機搭配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱。依舊采用四速變速箱多少還是會讓人不太滿意，因為多數(shù)競爭對手都已經(jīng)采用了六速自動變速箱。

　　油耗方面，官方給出了百公里6.8L的數(shù)據(jù)，不過根據(jù)工信部對自動檔車型的測試，市區(qū)工況為10.2L，市郊工況為6.1L，綜合為7.6升，這樣的表現(xiàn)也非常可觀。

-推薦理由二：外觀及內(nèi)飾更加華麗

　　現(xiàn)款愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化，在以前樸實的基礎(chǔ)上增添了許多華麗感，細節(jié)之處也更加精致，并且由于軸距的加長，整體更加修長。

　　內(nèi)飾方面也有很大的變化，中控臺的設(shè)計相當不錯，尤其是簡潔的音響控制區(qū)和還有些科技感的空調(diào)控制區(qū)，當然，擋把看起來還是挺精致的。整體做工也算是比較精細，這從中控臺邊緣的做工就可以看出來。

-推薦理由三：軸距變長，空間更大

　　由于軸距增加到2652mm，愛麗舍的空間表現(xiàn)在同級別中有很大的優(yōu)勢，尤其是后排的腿部空間，身高173cm的體驗者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間比較一般，頭頂距離車頂只有不到兩指的距離。

　　編輯點評：新愛麗舍的誠意可謂相當足，重新調(diào)校后的動力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟性上有了很大提升，雖然在動力和操控上它并不算強，但在空間體驗和舒適性上卻更適合家庭使用，不愧為全能家用車。

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●運動風格兩廂轎車 

1、斯柯達昕動
官方指導價：8.99~13.69萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

　　昕動是基于斯柯達昕銳打造的大兩廂，它既不同于傳統(tǒng)的兩廂車，也不是旅行車，而特立獨行的Spaceback行旅車。它個性十足的雙色的車身涂裝，能吸引不少人的眼球。當然這只是推薦它的理由之一，更重要的是昕動還擁有昕銳不具備的1.4T與7速DSG的動力，這套動力讓昕動開始變得有那么些運動天賦。

-推薦它的理由一：個性化的外觀造型

　　斯柯達昕動在設(shè)計上則要更符合年輕人的審美觀，個性的全黑車頂與斯柯達晶銳如出一轍，而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達昕動變得不再低調(diào)。而且整體設(shè)計和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素，實用性更強的同時，側(cè)面線條也相當漂亮。

-推薦它的理由二：豐儉由人的動力組合

　　價格較低的昕動配備的是1.6L自然吸氣+5MT/6AT的動力組合，它的特性便是簡單好用，而且節(jié)油能力還不錯，適合都市代步。但如果你的預算稍微充沛些，還能買到動力更加優(yōu)異的1.4T+7速DSG版本車型，在外觀夠酷的同時，還能享受一些動力上的樂趣。

-推薦它的理由三：靈活多變的大空間

　　昕動介于兩廂車與旅行車之間，比普通兩廂轎車具有更大更靈活的空間利用率，后排座椅放倒之后，容積可以從372L可擴展至1255L，比三廂車型要大出許多，甚至搬家什么的都完全不成問題。

　　編輯點評：昕動的拉近了我們與旅行車之間的距離，同時1.4T的動力總成又讓家用車有了些“小鋼炮”的味道。這個融合了多種元素的車型提供給我們兼顧了實用性、外型設(shè)計以及動力多方面的選擇，如果說您希望自己的座駕是一款面面俱到，但同時又不會對某個方面要求太苛刻的話，昕動倒是值得考慮的對象。

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2、上汽MG5
官方指導價：8.77~13.67萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

MG5同樣是一款運動風格的緊湊級兩廂轎車，同樣也有渦輪增壓引擎加持。與昕動不同的是，MG5取向并不是偏大空間，而是更注重運動造型與科技便利性。而且得益于一貫的大優(yōu)惠銷售策略，12萬落地得手一臺渦輪增壓的MG5也并非難事一件。 

-推薦它的理由一：1.5T+6AT，動力省油均不俗

　　1.5T版MG5轉(zhuǎn)載的是1.5T中冷渦輪增壓發(fā)擋動機，與之搭配的是6速手自一體變速箱，最大輸出功率為95kw/5500rpm，在2000-4400rpm時輸出210N.m的最大扭矩。與現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機和4擋自動/5手動變速箱相比，1.5T版的MG5動力系統(tǒng)有了質(zhì)的飛躍。

-推薦它的理由二：inkaNet系統(tǒng)依舊是亮點

　　1.5T版MG5還搭載上汽自主研發(fā)的3.0版本的inkaNet，屏幕的分辨率高，界面設(shè)計漂亮，具有很強的語音識別性能，而且操作非常流暢。

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-推薦它的理由三：運動范兒十足的造型設(shè)計

　　1.5T版MG5并沒有采用了諜照中的縱向布局的格柵設(shè)計，仍舊是網(wǎng)狀前格柵，但加多紅色的競速色條；而下格柵和霧燈仍舊是現(xiàn)款的模樣，不過增加一條鍍鉻裝飾。通過這兩個細微的改變，MG5以往兇悍的形象，變成了速度和時尚感很強的小鋼炮。

　　在內(nèi)飾布局，1.5T版MG5保持現(xiàn)款的風格，中控臺是一層軟的塘塑覆蓋，手感不錯；還有鋼琴烤漆飾條裝飾，這些很好得迎合年輕消費群體的喜好。

　　編輯點評：出色的外觀以及內(nèi)裝質(zhì)感是MG5相當大的賣點，此次增加了1.5T的車型，更是堅定了小鋼炮的身份定義。雖然MG5 1.5T的售價已經(jīng)和一線合資品牌有了直接的抗爭，但考慮到其后期優(yōu)惠的力度，其實還是要比對手們實惠不少。對品質(zhì)要求頗高的消費者，MG5是可以納入考慮的。

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●自主品牌SUV

1、吉利GX7
官方指導價：9.29~12.99萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

　　經(jīng)過一連串的變化，吉利GX7在每個月的銷量都在5000臺以上，這在自主品牌領(lǐng)域已經(jīng)算是非常不錯的了。看來吉利GX7的升級的確相當靠譜，口碑也日漸傳播出去了吧。

-推薦它的理由一：空間大舒適度高

　　在座椅方面，新款GX7把座椅風格轉(zhuǎn)向了運動，同時在座椅頭枕、包裹性、縫線工藝方面都有所提升，質(zhì)感與舒適性比舊款更好。座椅為真皮打孔面料，透氣性與包裹性不錯。頭枕整體來說非常厚實、面積寬大，支撐力不錯，在長途駕駛中可有效減緩疲勞。

　　乘坐體驗者身高為170cm，將座位調(diào)整為正常駕駛坐姿時，腿前距離很是寬裕，頭部擁有一拳的空間。而后排的空間更是充裕，腿部剩余2拳多，翹個二郎腿無壓力。

-推薦它的理由二：豐富多樣的動力選擇

　　動力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L這三款自然吸氣發(fā)動機可供選擇，與之相匹配的則是一臺5MT手動變速箱或6AT的自動變速箱。

　　在各種對手爭相使用渦輪增壓發(fā)動機的同時，產(chǎn)品更新速度較慢的吉利一直都未見有太大舉動。不久后帝豪EC7興起會率先搭載1.3T發(fā)動機，但對GX7來說，新的發(fā)動機何時才來？依舊是個謎。

-推薦它的理由三：整體性價比高
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　　接下來一起看看推薦車型的配置情況如何，6安全氣囊/氣簾、倒車影像+前后倒車雷達等等安全配置相當靠譜，而舒適性上，定速巡航、中控搭配+GPS導航、電動天窗、電動調(diào)節(jié)皮座椅等等也是略顯高端。

　　編輯點評：沒錯，吉利GX7各方面表現(xiàn)都非常均衡，但卻缺乏明確的賣點，比如SUV目前最為講求的渦輪增壓發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)。而這兩點又恰恰是哈弗H6所具備的。還有比亞迪S6，這家伙又喜歡自玩自的，高配置以及超大車身足以讓各個對手啞火...那GX7還有什么優(yōu)勢？來個給力的終端價格吧...

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2、奇瑞瑞虎5
官方指導價：9.39~15.09萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

　　瑞虎5是奇瑞整合品牌后的首款SUV車型，它的定位與哈弗H6、吉利GX7一致，都是屬于高品質(zhì)的國產(chǎn)城市SUV。它在上市后的市場表現(xiàn)相當不錯，單月7千多的銷量也足以看得出市場對這個全新車型的認可。 

-推薦它的理由一：整體配置優(yōu)異

　　瑞虎5全系標配一塊7英寸液晶屏，看上去就很提升檔次，盡管不提供導航功能，但是藍牙功能得到保留。而各種電子設(shè)備接口也很豐富，十分符合新時代年輕人的需求，同時，能夠顯示平均油耗等信息的行車電腦也是標準配置。

　　不僅最低配車型配置不錯，中間配置版本車型也有很不錯的配置，9.99萬元起的家悅版就配備了GPS導航、倒車影像、定速巡航、天窗等等，而上到11.09萬元的家尊版車型，ESP+ASR、無鑰匙啟動/進入這些高級配置就紛紛配齊了，在配置方面可謂誠意十足。

-推薦它的理由二：飽滿大氣的外觀造型

　　相對于以前的奇瑞車型，采用最新設(shè)計風格的瑞虎5給人煥然一新的感覺，整體上協(xié)調(diào)勻稱，飽滿大氣，相信大部分人都不會抗拒這種外觀設(shè)計。

-推薦它的理由三：優(yōu)秀的底盤調(diào)教

　　瑞虎5采用的是獨立的后懸掛，舒適性一般會比采用扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸掛的同級車好。雖沒有越野路面供測試，但有一點我們值得關(guān)注：瑞虎5后懸掛下部連桿連接車身的連接點靠近車身中軸線，這有利于增大后輪的自由行程。

　　編輯點評：瑞虎5是一款綜合素質(zhì)很不錯的國產(chǎn)SUV，第一眼見可能會覺得它沒什么特點，但當你實際接觸之后會發(fā)現(xiàn)，它在做工、動力底盤調(diào)教方面都有很高的素質(zhì)，再加上不俗的配置與比較合理的定價，確實是款值得入手的10萬級別城市SUV。

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●宜商宜家七座MPV

1、鄭州日產(chǎn)NV200
官方指導價：10.48~13.98萬
拓展內(nèi)容：真實車主點評

　　日產(chǎn)NV200是一款非常典型的CDV車型（Car Derived Van，基于轎車平臺的廂式車），它既可以拿做商用載人載貨，也可以用來家用做容納多人的大空間保姆車。這種車型在日本香港非常流行，而在國內(nèi)則更多地被當作工具車，但新款NV200在推出CVT無級變速版車型之后，它在家用化方面又更進了一步。

-推薦它的理由一：絕對優(yōu)勢的車內(nèi)空間

　　如果追求絕對空間的家用車，那么日產(chǎn)NV200在這方面的能力基本無人能敵（當然如果您把全順當家用車的話....就忽略這頁吧）。它廂式車的造型不僅保證了充足的頭部空間，而且擁有2+2+3或2+3+2兩種七座布局，可以滿足各種各種的載人載物需求。

-推薦它的理由二：轎車化的設(shè)計/行走品質(zhì)

　　也許光比空間，您可能會說東風菱智、福特全順之類的同價位車絕對比NV200要來得大。但后者相對適合家用的原因，更在于它轎車化的內(nèi)飾設(shè)計和人機工程，令駕駛者在開車時絲毫不會感覺自己在駕駛一臺干粗活的機器，而是一個坐姿很高、視線更好的轎車而已。

-推薦它的理由三：CVT變速箱更省心

　　之前阻擋很多人買NV200的原因不僅是車型個性，還有一點原因是它全系只有手動擋車型。但新款車不僅提升動力推出自動擋版本，而且還是平順性和燃油經(jīng)濟性都很突出的CVT變速箱，這點讓更多忍受城市堵車煩惱的人有了更充足選它的理由。

　　編輯點評：升級了CVT變速箱之后，NV200真正開始成為一款合格的“家用保姆車”，如果說廠家今后能多朝著家用方向考慮——換掉那套14寸小腳，提升下隔音能力，升級相關(guān)便捷性配置——那么它必然成為十五萬以下二胎家庭用車的首選之物。

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2、江淮和悅RS
官方指導價：7.38~9.38萬
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　　雖說上面的NV200已經(jīng)是努力朝家用化靠攏，但都逃脫不了本質(zhì)上的廂型車身，在不少人觀念始終是“面包車”。如它倆在面子上過意不去的話，那江淮和悅RS就完全沒有這種障礙了，因為它是一款實打?qū)嵉臉藴蔒PV車型。

-推薦它的理由一：轎車化的造型設(shè)計

　　和悅RS是少有的自主品牌MPV車型，但它的造型設(shè)計卻相當有國際范兒，新款車的外觀跟內(nèi)飾都顯得成熟，還帶點兒運動跨界的味道，跟福特的S-MAX有些相似。而內(nèi)飾部分也做了全新的升級變化，更顯年輕活力。

-推薦它的理由二：豐富多變的車內(nèi)空間

　　跟前幾款車不同，和悅RS的第三排座椅是需要后期加裝的，官方報價為5000元。但即便如此，和悅RS的優(yōu)勢在于它第二、三排的五個座椅是完全獨立的，你可以跟實際需要分別折疊甚至拆卸，這點突出優(yōu)勢是其它車型所無法比擬的。

-推薦它的理由三：舒適性配置很靠譜

　　比如說中配的1.5MT豪華型，它的售價只有7.78萬，但真皮包裹、多功能方向盤、大電動天窗、自動空調(diào)等等都是全部給到。在這個價位的自主品牌中是相當厚道的了，更何況它還有如此大的車內(nèi)空間。

　　編輯點評：跟與許多同價位七座車相比，和悅RS儼然更適合面向那些純家用的準車主，它無疑是周末帶上家人孩子出游的合適之選。不過它最好趁早提升下動力以及自動變速箱，這樣才令它有更強的競爭實力。

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