深受市場認可 不同級別價格穩(wěn)定車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如果光從購買的觀點出發(fā)，我們做為消費者自然期待想買的車優(yōu)惠越大越好。但換個角度來說，一般優(yōu)惠很大的車，無非有以下幾個情況：1、即將換代或上市不短的老款車、走量車；2、銷量不佳的滯銷車；3、特殊促銷活動。在選車的過程中，純粹以“哪款車便宜買哪個”人會有不少，但還是會有許多的人，更愿意考慮價格穩(wěn)定的熱銷新車。

　　什么車價格穩(wěn)定？根據(jù)上面的解釋反推，基本可以得出“車型主流、銷量出色、上市時間相對不久”這三點最主要的因素。正如上圖所示，根據(jù)這些條件，福特新蒙迪歐、豐田YARiS L致炫、大眾朗逸以及本田CRV分別在各自的車型當中，售價方面一直很穩(wěn)定。它們到底有怎樣的實力能做得如此“牛氣沖天”？我們下面慢慢看起。 

●中級轎車：長安福特新蒙迪歐
官方指導售價：17.98~26.58萬元
五月份銷量：9,091臺
全國終端優(yōu)惠：少量地區(qū)有小幅優(yōu)惠

　　新蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，從它去年上市到現(xiàn)在，都足矣被稱為最驚艷的中級轎車之一，外再加上它那長軸距和寬大的車身，氣勢十足。所以從它一上市至今便持續(xù)熱銷，相對于老一代車來說真可謂打了個漂亮的“翻身仗”。

-推薦它的理由一：動力組合豐富 節(jié)油/運動任君選

　　新蒙迪歐完全放棄了2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動機，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5GTDI是首次在福特車型上使用，并且成為中級車市場首款搭載1.5L排量的車型。而另一款發(fā)動機是2.0L渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機就是致勝使用的（現(xiàn)致勝僅有2.3L 車型），最大功率為178kW（240PS），最大扭矩為350Nm。而蒙迪歐使用的渦輪增壓發(fā)動機，我們之前已經(jīng)做過技術(shù)詳解，有興趣的可以點擊了解（福特GTDi發(fā)動機詳解）。

-推薦它的理由二：全系配置相當之高

　　新蒙迪歐在配置上的提升是非常明顯的，全系標配七個氣囊不說。到了頂配車型上，各種高科技裝備一股腦兒全裝進去了。什么主動泊車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持提醒等等。這些配置還真對得起阿斯頓·馬丁的前臉了（點擊查看詳細配置體驗）。 

 -推薦它的理由三：足夠迷人的外觀造型

　　無論你多注重一款車的內(nèi)涵，給你留下第一映像的一定是外觀，特別是到了中級車這個層面，外觀上首先比別人的獨特、震撼、有吸引力，以及大氣、威武等種種，那這部車給你帶來的自豪感就瞬間達到了爆棚的級別了。

　　點評：新蒙迪歐在外型上走起了高端的路子，但老款那極致的運動本色卻又所削弱，更多地照顧了舒適以及家用性。這條路子其實走得很對，畢竟不是每個普通的消費者都像媒體老濕那般嚷嚷著去測試車輛的極限，他們，只是想在上班回家的路上能駕駛得更輕松自在而已。

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●緊湊型SUV：東風本田CRV
官方指導售價：19.38~26.28萬元
五月份銷量：14,396臺
全國終端優(yōu)惠：部分地區(qū)有1萬元左右優(yōu)惠

　　本田CRV是國內(nèi)城市SUV的神話，也是全國加價賣車的始作俑者之一。盡管CRV在年頭上已經(jīng)有點老矣，“加價賣車”的頭銜也已經(jīng)讓給了途觀之流，但即便如此它依舊常年霸占SUV銷量榜前五的位置，硬實力擺在這里，它的終端價格自然也不會有太大的波動。

-推薦它的理由一：出色的內(nèi)飾設(shè)計跟質(zhì)感

　　在內(nèi)飾方面，本田CR-V依然本田味十足，全黑的內(nèi)飾配合銀色的飾條整體感覺更加年輕時尚，同時新款CR-V也提供了米色的配色。中控臺采用階梯式的設(shè)計，層次感分明。

-推薦它的理由二：空間表現(xiàn)可圈可點

　　新CR-V的前排座椅有著不錯的支撐性，VTi以上車型還提供了8向電動調(diào)節(jié)及座椅加熱功能。新CR-V的后排座椅有著不錯的舒適度，后排地板十分平整，中部的前后距離較老款也有所提升。

　　空間方面新一代CR-V做了不少改變，使得車輛有更強的實用性。乘坐空間方面新CR-V有著十分出色的表現(xiàn)。其中最為突出的是后排座椅支持放倒功能，這樣可以為后尾箱提供更為平整寬敞的儲物空間。通過后排座椅側(cè)面的拉環(huán)以及尾箱兩側(cè)的開關(guān)可以實現(xiàn)后排座椅的一鍵放倒，較老款相比便利性大幅提高。

-推薦它的理由三：接近轎車化的操控及舒適感

　　新CRV開起來非常輕盈，而且整體操控都是非常輕松的。懸架結(jié)合了高剛度、良好的操縱反應(yīng)和行駛舒適性。前輪的前束控制連桿獨立懸架提供了線性的操作和出色的穩(wěn)定性，后輪的反作用連桿雙叉懸架在進行制動時提供了更高的可靠性。此外，車身的短前懸設(shè)計和弧形的保險杠有效見效了轉(zhuǎn)彎半徑，易于操縱和停車。

　　點評：事實上目前大部分SUV車主90%以上的時間都只是用于城市道路，因此，具有轎車一樣舒適性的新CR-V，顯然是為最多數(shù)的那部分SUV潛在消費者所設(shè)計的。它除了可以帶來轎車的駕乘舒適感和操控感外，還可以帶來轎車所體會不到的高通過性、高視野和安全性。在目前20萬元級別的SUV車型中，憑借品牌優(yōu)勢及出色的做工、動力和舒適性，新CR-V的競爭力無疑是強勁有力的。

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●緊湊型轎車：上海大眾朗逸
官方指導售價：10.78~16.69萬元
五月份銷量：29,160臺
全國終端優(yōu)惠：大部分地區(qū)有5000~10000左右的優(yōu)惠

　　只算緊湊型的單一車型的話，朗逸緊湊級轎車中不折不扣的月銷之王。關(guān)于它為什么能賣這么好，坊間有千萬種說法。但其中可以肯定的一點是，朗逸并不一款靠降價走量的車，因為在這個級別許多車動輒都是2萬起的優(yōu)惠，朗逸一直以來幾千元的折扣，足以稱得上價格穩(wěn)定了。

-推薦它的理由一：大氣外觀造型+簡潔中庸內(nèi)飾

　　新朗逸完全顛覆了老款中國式的優(yōu)雅低調(diào)，全新的家族臉譜看似小一號的帕薩特，其實與新邁騰、新速騰都是一個格調(diào)，能區(qū)別各自特點的在細節(jié)處的不同。所以，如何展示出新朗逸在中級家轎市場的審美特點是設(shè)計的關(guān)鍵。

　　新朗逸的內(nèi)飾和外觀一樣的棱角分明，而且新的內(nèi)飾還加入了很多的桃木的裝飾，力求打造出商務(wù)和家用的風味。除此之外，內(nèi)飾的總體質(zhì)感也提升了很多，老款被人詬病的內(nèi)飾做工在新款上被很大程度修正了，車內(nèi)增加了許多恰到好處的鍍鉻裝飾也讓整體感覺更加的精致。

-推薦它的理由二：充裕的乘坐空間

　　底盤沒變的新朗逸軸距還是2610mm，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然如今緊湊級車型軸距都爭先恐后超越了2700mm，但是好在朗逸對內(nèi)部空間的設(shè)計還是很合理的，這方面并不差很多。

-推進它的理由三：全系安全配置不錯

　　朗逸全系標配ESP已經(jīng)是人盡皆知的事情了，所以高配車型再上一個6氣囊那就是理所應(yīng)當?shù)氖铝耍渌母鞣N安全配置朗逸也很豐富，特別是在緊湊級車型中并不多見的胎壓監(jiān)測功能，可以保障你遠離爆胎危險。

　　點評：朗逸這款車并沒有突出的個性點，甚至有些“老氣”，但正是這樣習慣低調(diào)穩(wěn)重的我們才能接受，簡單、低調(diào)、大空間，只追求這三點的人可不在少數(shù)，所以您若是個務(wù)實的居家實用人士，朗逸應(yīng)該是周圍人最常建議讓你買的車之一。

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●小型轎車：廣汽豐田 YARiS L 致炫
官方指導售價：6.98~10.88萬元
五月份銷量：6,186臺
全國終端優(yōu)惠：少量地區(qū)有幾千元優(yōu)惠

　　作為精品小車豐田雅力士的換代車型，我們更愿意將YARiS L 致炫看作豐田威馳的兩廂版本。這款造型看上去相當時尚的小車，定價本身就很親民，再加上小型車中相當不錯的銷量，所以說它在價格上的異常穩(wěn)定，也是情理之內(nèi)的事情。

-推薦它的理由一：小身材大肚量

　　作為一款主打80后家庭用車市場的車型，座椅的舒適性尤為重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔軟，兩側(cè)的支撐到位，只是手動調(diào)節(jié)的方式顯得有些簡陋，而且較海外版本車型取消掉了中央扶手換成了杯架，長途駕駛尤為不方便。

-推薦它的理由二：年輕時尚的造型

　　不同于新威馳偏向于居家的運動風格，豐田致炫從外形上來看則儼然是一副小鋼炮的形象，更加夸張的前臉設(shè)計以及低矮的車身完全與新威馳走了兩個極端的風格。在車身頭部，雖然繼承了豐田的全新風格，但它并不像大眾那樣俗套，很好的就能分辨出各個車型。

 　　相對于外觀上與威馳的不同風格，在內(nèi)飾方面，豐田致炫可以說與新威馳基本保持了一致，只是在配色和一些內(nèi)飾板的設(shè)計上有一些小的差異。 

　　點評：對前作雅力士，筆者只能摸摸頭自我安慰下了，新車豐田致炫不管是在車身尺寸上還是在動力上都有所進步，設(shè)計走向則讓受眾群體突然變得龐大起來，至于價格上的驟降，也是順應(yīng)現(xiàn)時國內(nèi)合資車定價大趨勢的舉措。

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