乞丐版值不值得買(22) 10萬起新款熱門車
【太平洋汽車網 導購頻道】新一期《乞丐版值不值得買》又來了,這次為大家帶來了熱門全新家用車豐田卡羅拉、斯柯達明銳,以及小改款的本田思域,再加上另一款國產不久的精品車型DS 5LS,本期的四款車型可謂是看點十足,廢話不多說,咱們往下看。
按照老規矩,我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項,每一項里面不滿意的沒有星,基本滿意的☆,很滿意的就★,總分共5顆星,得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過,在這要提醒一下的是,單一車型并不代表整個車系,部分乞丐版分值低購買度不強,但中配以上性價比高的同樣很多。
本期車型一覽 | ||
車型 | 官方指導價 | 入門級綜合得分 |
全新 卡羅拉 | 10.78萬~15.98萬 | ★★★ |
全新 明銳 | 11.99萬~17.99萬 | ★★★ |
思域 | 12.18萬~15.78萬 | ★★☆ |
DS 5LS | 14.69萬~24.69萬 | ★★★☆ |
● 豐田卡羅拉 1.6 GL MT
官方指導價:10.78萬元
綜合得分:★★★
相關鏈接:車主點評
早在兩個月前,全新一代卡羅拉就已經公布了全系售價,一時間奪取了不少的坊間關注,6月下旬正式上市后也自然成為輿論焦點,作為全球最暢銷車型的卡羅拉,在面臨眾多對手的新時代,首先亮出了10.78萬這樣的低起步價策略,是刻意拉低價格還是真的有競爭力我們往下看。
1、優惠信息(☆):新車無優惠
6月19日正式上市的新卡羅拉,新車暫無優惠是很正常的情況,不過我們還需要注意的是,新款卡羅拉相較在售2013款最便宜的炫酷版車型,售價低了2.1萬,而這個額度差不多就是炫酷版優惠后的額度,所以新卡羅拉更務實的定價也值得給半顆星。
豐田 全新卡羅拉 近期行情 | |||
車型 | 城市 | 優惠 | |
豐田卡羅拉 | 北京 | 無 | |
上海 | 無 | ||
廣州 | 無 | ||
成都 | 無 |
2、安全性能(☆):安全配置有遺憾
新卡羅拉乞丐版車型,安全配置比較基礎,值得一說的是前排雙氣囊、側氣囊這4個氣囊是全系標配,但ESP并沒有出現,更為基礎的發動機電子防盜系統也缺失略感遺憾。碰撞測試盡管還沒有做,但是作為一款全球車型,相信它成績不會差。
新卡羅拉1.6 安全配置 | |
ABS+EBD | 前排雙安全氣囊 |
前排側安全氣囊 | 車內中控鎖 |
兒童座椅接口 | 前排安全帶未系提醒 |
后門兒童鎖 |
3、動力總成(★):技術穩定 油耗低
新卡羅拉乞丐版依然采用1.6L自吸發動機+5速手動變速箱的動力搭配,發動機型號依然是1ZR-FE,這與現款車型是完全一樣的,90kW的最大功率和154N·m的最大扭矩在如今屬于常規表現,油耗方面工信部百公里綜合數據是6.3L,如果你愿意加1萬元購買可模擬8速的CVT變速箱車型,那油耗還能更低。
4、亮點配置(★):細節配置到位
新卡羅拉乞丐版的舒適性配置,整體來說是同級正常水平,但是在一些細節點上面,豐田顯示出了細心的一面,車外的鍍鉻飾條、外后視鏡加熱、空調粉塵過濾、AUX+USB接口,以及大大改善多媒體音效的6喇叭都能給你的用車帶來更好的體驗。
新卡羅拉 亮點配置 | |||
前格柵+門把手+車尾鍍鉻裝飾 | 前霧燈 | 外后視鏡電動調節/加熱 | |
織物座椅 | 遙控鑰匙 | 后排座椅整體放倒 | |
手動空調+粉塵過濾 | 單碟CD+AUX-IN+USB接口 | 6喇叭揚聲器 |
5、配置對比:多花1萬元還是挺值的
新卡羅拉GL-i版本要比最低配的GL版貴出1萬元,這個價差你換來的是更多地鍍鉻裝飾、電動天窗、更好看的中控臺、前2后4的駐車雷達還有乞丐版缺失的發動機防盜系統,這1萬元花得還是挺值的,面子與實際體驗都有較明顯提升。
新卡羅拉1.6 低配與次低配車型配置差異 注:僅對比不同之處,相同配置不再出現 | ||
車型 | GL MT/CVT | GL-i MT/CVT |
售價(萬) | 10.78/11.78 | 11.78/12.78 |
差價 | +10000元 | |
外觀配置差異 | ||
車側下方鍍鉻裝飾條 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
中網下方格柵 | 黑色 | 鍍鉻 |
安全配置差異 | ||
前后駐車雷達 | - | ● |
發動機鎖止系統 | - | ● |
便利舒適性配置差異 | ||
帶鍍鉻裝飾中央控制面板 | 鋼琴黑 | 質感碳纖維 |
組合式儀表盤 | 三筒 | 雙筒+3.5英寸黑白大屏幕 |
駕駛席座椅調節 | 4向可調 | 6向可調 |
駕駛席電動車窗防夾 | - | ● |
● 車型點評:全新一代卡羅拉的乞丐版價格降低了,但并不是一個打醬油的角色,如果你購車預算真的很緊張,那買乞丐版也是很不錯的,別忘了它還有大空間呢!而如果再多花1萬元還能承受,那還是次低配更劃算一些。
● 斯柯達明銳 1.6L 手動 逸致版
官方指導價:11.99萬元
綜合得分:★★★
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也是在兩個月前,斯柯達全新明銳正式上市了,這款來自于大眾MQB平臺的新車領先于表兄朗逸和寶來完成換代,不過變為扭力梁后懸還是引來了一些爭議,關于這個問題本文就不多說了,它11.99萬的起步價看似有所降低,但放在大環境中看還是偏貴,性價比值得好好研究一下。
1、優惠信息(☆):萬元優惠逐步擴散
斯柯達品牌在大眾集團中,各級別車型定價都會稍稍低那么一點兒,可以說是比較務實的,所以我們看到新明銳乞丐版價格是11.99萬,比之前的老款定價有所降低。不過這個價格在市場中依然偏高,所以我們看到新車上市兩個月后就開始有萬元優惠出現了,按照老款的路數,優惠還能更多,所以這里只給半顆星。
斯柯達 全新明銳 近期行情 | |||
車型 | 城市 | 優惠 | |
斯柯達明銳 | 北京 | 5千 | |
上海 | 1萬 | ||
廣州 | 1萬 | ||
成都 | 1萬 |
2、安全性能(☆):只是滿足基本需求
在安全配置方面,新明銳并沒有展現出11.99萬的含金量,這一套配置在低一級的昕銳上也有,同級售價更便宜的朗逸也是全系標配ESP,不過由于轉向輔助照明的存在,對于提升行駛安全還是挺有幫助,所以我給半顆星。
1.6L 手動逸致版主要配置(點擊查看詳細配置) | ||
主要安全性配置 | ||
前排雙氣囊 | 兒童座椅接口 | ABS+EBD+MSR+ASR |
轉向輔助照明 | 前排預警式3點安全帶 | 發動機電子防盜 |
3、動力總成(★):EA211表現良好
新款明銳與老款一樣,依舊配備了1.6L、1.4TSI兩種發動機,不過發動機由原來的EA111升級為EA211款,1.6L發動機最大功率81kW,最大扭矩155Nm,乞丐版匹配5速手動變速箱,這套動力在昕銳、新桑塔納、新捷達上都已經出現過,動力匹配和節油方面表現都是得到車主們肯定的。
4、亮點配置(★):實用性不錯
新明銳乞丐版車型在舒適配置方面還是比較完善的,特別是帶腰部支撐調節的座椅可以讓你坐得更舒服,全尺寸備胎也是比較厚道的東西,而SD卡+USB+AUX的外接設備接口組合能充分滿足多種需求。
1.6L 逸致版 亮點配置 | ||
LED尾燈+轉向燈 | 全尺寸備胎 | 電動調節外后視鏡+加熱 |
織物座椅(8向帶腰撐調節) | 多功能行車電腦 | SD卡+USB+AUX接口 |
后排座椅4:6放倒 | 無骨雨刷 | 2把新設計遙控鑰匙 |
5、配置對比:9000元的價值還挺高
首先我們看看三款逸致版車型的配置對比,便宜的入門手動擋車型一下就顯得“屌絲”了,不過1.6L自動逸致版可是要貴出1.7萬的,這可不是個小數字,所以只對自動擋感興趣的朋友要三思了。
逸致版配置對比 | |||
車型 | 1.6L 手動逸致版 | 1.6L 自動逸致版 | 1.4T DSG逸致版 |
售價(萬) | 11.99 | 13.69 | 15.19 |
動力系統 | 1.6L+5MT | 1.6L+6AT | 1.4T+7DSG |
ESP車身穩定系統 | 選裝 | ● | ● |
HHC坡起輔助 | 選裝 | ● | ● |
TPMS胎壓監測系統 | 選裝 | ● | ● |
MCB多重碰撞預防系統 | 選裝 | ● | ● |
定速巡航 | - | - | ● |
而另一方面,比乞丐版高一級的中配手動逸杰版,價格加了9000元,外觀配置上輪轂變大了、鍍鉻變多了,舒適便利方面則是有定速巡航、后排出風口、8喇叭等配置出現,里里外外的提升都有了,所以9000元價值還是不錯的。
逸致/逸杰版配置對比 | |||
車型 | 1.6L 手動逸致版 | 1.6L 手動逸杰版 | 1.6L 自動逸杰版 |
售價(萬) | 11.99 | 12.89 | 14.19 |
差價 | +9000元/+13000元 | ||
外觀配置提升 | |||
細節部位鍍鉻裝飾 | - | ● | ● |
輪轂尺寸 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
安全配置提升 | |||
ESP車身穩定系統 | 選裝 | 選裝 | ● |
胎壓監測+坡起輔助 | 選裝 | 選裝 | ● |
倒車雷達 | 選裝 | 選裝 | ● |
MCB多重碰撞預防系統 | 選裝 | 選裝 | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
舒適配置提升 | |||
前排車頂眼鏡盒 | - | ● | ● |
前排帶冷藏功能中央扶手 | - | ● | ● |
后排出風口+煙灰缸 | - | ● | ● |
座椅 | 織物 | 織物與真皮雙拼 | 織物與真皮雙拼 |
揚聲器個數 | 4 | 8 | 8 |
● 車型點評:全新明銳乞丐版值不值得買最關鍵的還是看其售價,如果沒有萬元以上的優惠,那就不如多考慮下朗逸和寶來了。
● 本田 思域
官方指導價:12.18萬元
綜合得分:★★☆
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作為東風本田在CR-V出現之前賣得最好的車型,這一代本田思域已經度過了3年多的時間,而這一代不盡如人意的銷量也敦促著本田盡快拿出一個整改方案來,于是這個帶著美國版思域面具的14款車型來到了我們的面前。
1、優惠信息(☆):雖然也算新車 但優惠挺大
不管怎么說,小改款也算是新車吧,依照慣例是不會有太大優惠的,但思域可能真的是被競爭對手逼到一定的份兒上了,所以剛上市不久一線城市的經銷商就借著做活動的由頭開始降價。其中北京個別4S店甚至有高達2萬的優惠,而上海則普遍有3千的優惠。
本田思域 近期行情 | |||
車型 | 城市 | 優惠 | |
本田 思域 | 北京 | 2萬 | |
上海 | 0.3萬 | ||
廣州 | 無 | ||
成都 | 無 |
2、安全性能(★):被動安全配置齊全
由于是個小改款車型,所以碰撞測試我們依然參考舊款車型,48.3分的五星成績表現相當不錯。而配置方面整體的表現也還算不錯,四個安全氣囊、倒車雷達等配置也都齊全。
本田思域 安全配置 | |||
ABS+EBD | 前排雙安全氣囊 | 前排側氣囊 | |
安全帶未系提示 | 兒童座椅接口 | 前霧燈 | |
后倒車雷達 | |||
C-NCAP碰撞測試得分(48.3分 五星 舊規) | |||
完全正面碰撞測試 | 14.96分(93.50%) | ||
40%正面偏置碰撞試驗 | 15.60分(97.50%) | ||
側面碰撞試驗 | 15.72分(98.25%) |
3、動力總成(☆):1.8全面替換2.0 更符合國情
本次改款在動力方面改動也較為明顯。新思域將以現款1.8L發動機全面取代銷量并不可觀的2.0L版本,并將在SI運動版車型上搭載來自思鉑睿的2.4L發動機,更為彰顯新車的運動基因。而乞丐版上配備的還是老款上的5擋手動變速箱,配合上1.8L的發動機倒也樂趣十足。
4、亮點配置:亮點配置不多
思域的乞丐版就沒什么亮點配置了,可四向調節的多功能方向盤和ECON節能模式算是為數不多的亮點,其他的配置就普普通通比較適合家用。
本田思域 亮點配置 | |||
多功能方向盤 | ECON節能模式 | 行車電腦 |
5、配置對比(☆):在城市中使用還是建議花8千升級成自動變速箱
14款次乞丐版車型其實配置和舒適版是沒有區別的,只是將變速箱給升級到了5AT變速箱,雖然聽起來不如盛行的6AT厲害。但其實本田的平行軸變速器的專利技術能很好的保證產品可靠性,5AT能實現大速比并保證發動機轉速在較低的經濟轉速長時運行,同樣做到省油。
● 車型點評:老實說,這代思域之所以賣得沒以前好,競爭對手多了固然是一個關鍵,但自身定位過高也是導致其銷量不佳的一個重要原因,比如凌派的橫空出世可以說迎合了國內消費者的所有需求,而且價格也相當合適,所以賣的如此之好。而思域最低配依然達到了12萬多,不算優惠的話,這個價格在今天來看,很貴!
● DS 5LS
官方指導價:14.69萬元
綜合得分:★★★☆
相關鏈接:車主點評
相比仿佛來自外太空的DS 5,DS 5LS這款專門為中國市場打造的車型,首先其低調的外觀就顯得符合國情多了,再加上同級別中領先的豪華感和檔次感,不得不說,雖然小眾但絕對是個值得買的豪華緊湊型車。
1、優惠信息:幾乎沒有優惠
由于上市沒有太長時間,而且DS這個品牌進入中國也不久,所以DS目前還在加緊建設各地4S店中,因此各地的DS 5LS的優惠都不算大。唯有廣東的部分二級縣市可以給到1.5萬的優惠,而成都地區甚至還出現了必須買加裝件的情況。
DS 5LS 近期行情 | |||
車型 | 城市 | 優惠 | |
DS 5LS | 北京 | 無 | |
上海 | 無 | ||
廣州 | 1.5萬 | ||
成都 | 無 |
2、安全性能(★):被動安全配置齊全
由于DS 5LS還未參加過C-NCAP的碰撞測試,而且由于是一款專為中國打造的車型,所以在歐洲也沒有參加過碰撞測試,所以目前碰撞測試成績無法得知。但從安全配置來看,DS 5LS的表現還是相當不錯的,該有的配置基本齊全,尤其是國人關注的ESP和日間行車燈在DS 5LS上成了標準配置,值得表揚。
DS 5LS 安全配置 | |||
ABS+EBD | 緊急剎車制動輔助 | 坡道輔助系統 | |
全車6安全氣囊 | ESP車身動態穩定 | 后倒車雷達 | |
兒童座椅接口 | LED日間行車燈 |
3、動力總成(☆):1.8配手動變速箱 適合家用
乞丐版車型沒有配備大名鼎鼎的1.6THP發動機,而是采用一臺最大功率為102kW(139PS)的1.8L VTi自然吸氣發動機,這臺發動機相比起1.6THP就顯得溫順了很多,但好在搭配的是一臺5擋手動變速箱,這倒也不會顯得動力不夠。
4、亮點配置(★):很多配置在同級別中頂配才有
乞丐版車型雖然車價相比同級別車型可能會高一點兒,但鑒于其豪華品牌的身份,其實也可以接受,而且配置方面也算是亮點多多,比如彎道輔助照明、自啟停系統等配置在同級別中可是頂配才有的,所以這么一算下來,其實DS 5LS的性價比還是不錯的。
DS 5LS 亮點配置 | |||
彎道輔助照明系統 | 多功能方向盤 | 中控彩屏+GPS導航(選裝) | |
自啟停技術 | 定速巡航 |
5、配置對比(★):多花1萬元換個自動變速箱挺值
舒適版加價1萬元可由原來的5速手動升級為6速手自一體變速箱,這個算是比較合理的差價,其它配置則保持統一。另外,值得注意的是,發動機自啟停技術,是僅手動車型獨有的。
● 車型點評:本來購買DS這個品牌的車主們就是不太愿意隨大流,但內心卻又無比較務實的這么一群人。所以,對于配置來說安全做得到位就夠了,其它的看起來很顯檔次的配置什么的都是浮云,而且日常使用頻率也不高,所以花這個價位買個豪華品牌的緊湊型車還是挺劃算的。
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 卡羅拉 2014款 1.6L GL MT | 明銳 2015款 1.6L 手動 逸致版 | 思域 2014款 1.8L LXi手動經典版 | DS 5LS 2014款 1.8L 手動舒適版 VTi140 |
官方價: | 10.78萬 | 11.99萬 | 12.18萬 | 14.69萬 |
廠商: | 一汽豐田 | 上海大眾斯柯達 | 東風本田 | 長安標致雪鐵龍 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-06 | 2014-05 | 2014-06 | 2014-03 |
發動機: | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 | 110 | 141 | 139 |
最大扭矩(N·m): | 154 | 155 | 174 | 170 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4630×1775×1480 | 4659×1814×1460 | 4565×1755×1455 | 4702×1840×1510 |
軸距(mm): | 2700 | 2686 | 2670 | 2715 |
最高車速(km/h): | 193 | 190 | 199 | 192 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 11.2 | - | 10.6 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.3 | 6.2 | 6.6 | - |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 掀背車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4630 | 4659 | 4565 | 4702 |
寬度(mm): | 1775 | 1814 | 1755 | 1840 |
高度(mm): | 1480 | 1460 | 1455 | 1510 |
軸距(mm): | 2700 | 2686 | 2670 | 2715 |
前輪距(mm): | 1535 | - | 1495 | - |
后輪距(mm): | 1535 | - | 1520 | - |
最小離地間隙(mm): | 145 | - | 125 | - |
車重(kg): | 1265 | 1210 | 1230 | 1420 |
車門數(個): | 4 | 5 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 50 | 60 |
行李廂容積(L): | 426 | 590-1580 | - | 466 |
發動機型號: | 1ZR-FE | EA211 | R18Z2 | VTi140 |
排量(mL): | 1598 | 1598 | 1798 | 1813 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 | 110 | 141 | 139 |
最大功率(kW): | 90 | 81 | 104 | 102 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 5800 | 6500 | - |
最大扭矩(N·m): | 154 | 155 | 174 | 170 |
最大扭矩轉速(rpm): | 5200 | 3800 | 4300 | 3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.2 | 10.5 | 10.6 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 80.5 | - | 81 | - |
行程(mm): | 78.5 | - | 87 | - |
發動機特有技術: | 雙 VVT-i | - | i-VTEC | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國IV(京V) | 國V+OBD | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 215/60 R16 |
后輪胎規格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 215/60 R16 |
備胎規格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 145 | - | 125 | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.4 | - | 5.7 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | - | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ○ | - | ● |
胎壓監測裝置: | - | ○ | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | - | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | - | - |
發動機電子防盜: | - | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | ○ | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | - | - | ○ |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | ● |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | - | - | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | - | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | ○ |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | - | ● | ● | - |
腰部支撐調節: | - | ● | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | ● | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● | - | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | - | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | ● | ○ |
后排杯架: | - | - | ● | ○ |
手動空調: | ● | ● | ● | ● |
自動空調: | - | - | - | - |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ○ | - | - | ● |
自動頭燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - | - |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - | ○ |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - | - |
GPS導航系統: | - | - | - | ○ |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | ○ |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 4 | 4 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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