訂單已破10萬臺(tái)！ 尺寸堪比全尺寸SUV 靜態(tài)體驗(yàn)問界M8

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)白熱化的汽車市場(chǎng)中，眾多車型如過江之鯽般涌現(xiàn)，但是有那么一款車，從亮相就備受關(guān)注，注定成為2025年車市的重磅炸彈。僅僅31天，便狂攬10萬訂單，不少網(wǎng)友將其戲稱為賽力斯的“印鈔機(jī)”。

　　它，就是問界M8（詢底價(jià)|查參配）！

　　問界M8延續(xù)了鴻蒙智行家族設(shè)計(jì)語言，車頭采用抬高的肩部線條和天境寰宇一體式大燈組，燈腔內(nèi)部融入“星云燈效”，可投射麒麟踏海、鯤鵬躍境等動(dòng)態(tài)迎賓光效，夜間儀式感拉滿。大燈下方還有挖空的空氣導(dǎo)流槽，可以優(yōu)化車身空氣動(dòng)力學(xué)，增加運(yùn)動(dòng)感！

　　車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，半隱藏式門把手和懸浮后視鏡設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降至0.259Cd，21寸多輻式輪轂搭配鍍鉻窗線，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

　　輪胎方面，問界m8（高配）搭載前265/45 R21、后285/45 R21的倍耐力P ZERO輪胎，“前窄后寬”的輪胎布局配合倍耐力高端輪胎，可以顯著提高高速行駛的穩(wěn)定性和靜謐性。

　　尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高為5190/1999/1795mm，軸距3105mm，空間表現(xiàn)接近全尺寸SUV，但通過獨(dú)立包圍輪眉、側(cè)裙內(nèi)收等設(shè)計(jì)優(yōu)化視覺比例，弱化龐大車身的笨重感。

　　車尾則搭載搭載可編程ISD交互尾燈，燈帶內(nèi)置點(diǎn)陣式像素光源，支持自定義圖案顯示（如節(jié)日祝福、智駕狀態(tài)提示），與前燈組形成呼應(yīng)。后保險(xiǎn)杠采用黑色組件包裹，兩側(cè)嵌入示寬燈帶，搭配鍍鉻飾條，既保留新能源車的科技感，又通過寬體造型強(qiáng)化視覺穩(wěn)定感。

　　座艙采用“雙環(huán)抱式”對(duì)稱布局，以星環(huán)散射體中軸線貫穿全車，搭配NAPPA真皮、超纖麂皮車頂及木紋飾板，觸感細(xì)膩。

　　前排配備一體環(huán)宇三聯(lián)屏（12.3英寸儀表+15.6英寸中控+16英寸副駕屏），支持HDR Vivid廣色域顯示和自適應(yīng)光感調(diào)節(jié)，副駕屏可獨(dú)立播放影音。

　　車機(jī)搭載HarmonyOS 4系統(tǒng)，支持三指滑動(dòng)多屏流轉(zhuǎn)，語音助手“小藝”的盤古大模型還還接入了DeepSeek，可深度理解復(fù)雜指令。

　　M8搭載19單元HUAWEI SOUND音響+主駕頭枕雙喇叭，配合激光投影可以帶來優(yōu)秀的觀影體驗(yàn)。

　　當(dāng)今時(shí)代，作為一臺(tái)豪華SUV沒有冰箱怎么說得過去，問界M8搭載7.3L（可放8聽可樂）的壓縮機(jī)冷暖箱支持0-50℃的溫度控制，可電動(dòng)開啟。此外全車3個(gè)MagLink接口，可掛載華為平板，支持多設(shè)備聯(lián)動(dòng)辦公或娛樂。

　　作為中大型豪華SUV，空間肯定是繞不開的話題，問界官方表示M8實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最優(yōu)車內(nèi)有效空間，內(nèi)部空間長(zhǎng)度達(dá)到了3510mm，“得房率”能達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的67.6%。下面讓我們透過實(shí)拍圖來看一下問界M8的實(shí)際空間表現(xiàn)。

　　問界M8第一排空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，我們的體驗(yàn)者身高1.68米，把前排座椅調(diào)到合適的駕駛位置后，頭部空間仍十分富裕，有兩拳半之多。

　　配置方面，通風(fēng)加熱按摩等功能也是基本操作，另外，問界表示M8的座椅基于中國(guó)最新人體數(shù)據(jù)庫研發(fā)，靠背97mm+坐墊100mm雙厚層設(shè)計(jì)，能讓壓力散布更均勻，更貼合國(guó)人身材曲線，實(shí)際體驗(yàn)下來整張座椅的貼合度十分優(yōu)秀。

　　讓我們移動(dòng)到車內(nèi)第二排，問界M8采用2+2+2的6座車輛布局，往往這種車輛的第二排是消費(fèi)者最重視的，也是各個(gè)廠家花功夫最多的地方。

　　先看空間，頭部空間依舊延續(xù)第一排的優(yōu)秀表現(xiàn)，有兩拳半的頭部空間。腿部空間超兩拳，這個(gè)空間表現(xiàn)完全對(duì)得起這個(gè)龐大的車身尺寸。

　　值得一提的是，問界M8采用全平地板設(shè)計(jì)，讓進(jìn)出第三排更從容方便。六座版第二排采用隱藏式滑軌設(shè)計(jì)，隱藏式滑軌消除傳統(tǒng)凸起結(jié)構(gòu)，可以避免腳部磕碰。

　　配置方面，問界M8的第二排為兩個(gè)帶杯托的獨(dú)立豪華座椅，通風(fēng)加熱按摩功能和第一排看齊，其中右側(cè)的座椅采用全新的零重力座椅3.0，一鍵展開后可帶來121°的腰部零壓角和腿部零壓角，還有自適應(yīng)扶手和4向腿托以及全新的健康模式，配置十分豐富。

　　最后我們看看第三排的表現(xiàn)。眾所周知，受到車輛結(jié)構(gòu)限制，家用SUV的第三排往往是配置最差，是最沒“人權(quán)”的一排。但問界M8的第三排卻配備了15W的TYPE-C充電口、座椅加熱、杯架、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口及22°無級(jí)電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，配置相當(dāng)豐富。

　　第三排的空間方面，頭部空間剩余一拳，表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間可以通過二排座椅的調(diào)節(jié)，讓三排乘客獲得一個(gè)較為寬裕的乘坐空間。身材小巧一點(diǎn)的乘客甚至還能在第三排翹二郎腿，問界M8的空間足夠讓六個(gè)成年人長(zhǎng)時(shí)間舒適乘坐。

　　后備箱方面，常規(guī)容積353L，三排放倒后擴(kuò)展至1284L，另有39L隱藏暗格；全車41處儲(chǔ)物空間覆蓋日常收納需求。

　　除此之外，問界M8的座椅支持一鍵成床模式（前排+二排拼合1950mm雙人床，三排+后備箱1437mm榻榻米），搭配全遮蔽式遮陽簾（遮蔽率超98%），露營(yíng)休憩私密性極佳。

　　問界M8在智駕硬件上搭載1顆192線頂置激光雷達(dá)（探測(cè)距離250米）+1顆后向固態(tài)激光雷達(dá)（主要用于泊車）+5個(gè)4D毫米波雷達(dá)+11個(gè)高清攝像頭，形成360°無死角感知。

　　軟件上，HUAWEI ADS 3.0的實(shí)力相信也不用贅述了，支持無圖城市NCA（可識(shí)別紅綠燈、行人、加塞車輛，自動(dòng)完成跟車、變道、避讓等）、高速NCA（自適應(yīng)巡航、自動(dòng)超車、匝道匯入/匯出）、代客泊車、遙控泊車、循跡倒車、緊急避障等高階智駕功能。

　　此外，星閃數(shù)字鑰匙精準(zhǔn)定位解鎖，手勢(shì)控車+腳踢尾門進(jìn)一步提升交互直覺性。

　　動(dòng)力方面，搭載華為與賽力斯聯(lián)合研發(fā)的1.5T增程器+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T增程器（熱效率41%）+前后雙電機(jī)（前165kW/后227kW），綜合功率392kW（約530馬力），零百加速5秒級(jí)，最高時(shí)速200km/h。增程器采用米勒循環(huán)技術(shù)和低摩擦設(shè)計(jì)，饋電狀態(tài)下NVH表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制在35分貝以下。

　　續(xù)航方面，問界M8提供 兩種電池版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載37kWh磷酸鐵鋰電池（寧德時(shí)代提供），CLTC純電續(xù)航201km，長(zhǎng)續(xù)航版搭載53.4kWh三元鋰電池（四川時(shí)代生產(chǎn)），CLTC純電續(xù)航310km，可滿足一周城市通勤需求。

　　長(zhǎng)續(xù)航版本車型滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)1526km（CLTC工況），饋電油耗為6.5-6.6L/100km，能耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

　　值得一提的是，問界M8支持800V高壓快充，充電10分鐘可補(bǔ)能150-200km（SOC 30%-80%），5分鐘充電可支持120km續(xù)航，還標(biāo)配3.3kW外放電功能，可滿足露營(yíng)電器供電需求。

　　問界M8的底盤基于華為途靈平臺(tái)打造，采用四球節(jié)雙叉臂前懸掛+H臂多連桿后懸掛，全系標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震器，通過鋁合金材質(zhì)輕量化設(shè)計(jì)降低簧下質(zhì)量15%，結(jié)合DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)（≤4ms），有效抑制顛簸與側(cè)傾，實(shí)測(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8米，80km/h過彎側(cè)傾角≤3°，兼顧操控精準(zhǔn)性與舒適性。

　　從靜態(tài)體驗(yàn)來看，問界M8在空間布局、配置豐富度、乘坐舒適度以及智能化程度等各個(gè)維度，均展現(xiàn)出極高水準(zhǔn)，它很好地傳承了問界M9在乘坐體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)，將寬敞空間、貼心細(xì)節(jié)與智能座艙進(jìn)行了融合。

奔馳GLE

寶馬X5

　　36.8萬的預(yù)售價(jià)（正式上市有望更低），不僅能憑借智能化與BBA旗下的GLE、X5等豪華車型一較高下，還可以憑借第一梯隊(duì)的智駕水平力壓國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的“9字輩”車型，這個(gè)價(jià)格區(qū)間可謂進(jìn)可攻退可守。

理想L9

騰勢(shì)N9

　　如果你最近在考慮購入一款大空間的豪華家用SUV，不妨了解一下問界M8，因?yàn)橐豢町a(chǎn)品是否優(yōu)秀，銷量就是最有力的證明。（圖/文/攝：太平洋汽車 彭浚哲）