新動力更智能 實拍體驗2015款沃爾沃V40
【太平洋汽車網 新車體驗】 全新2015款沃爾沃V40已于近日發布,盡管外觀和內飾上的改變幅度不大,不過全新的1.6T動力以及沃爾沃全新的SENSUS智能系統給這款北歐小鋼炮帶來了不同的體驗,如果說此前的V40CrossCountry是主打高性能運動風格,那么新款V40的動力配置換血則是為了進一步提升實用性。當然,1.6T的動力水準是否降低了,SENSUS系統與其他的車聯互動有何不同,我們第一時間對這款1.6T智雅版進行體驗。
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上海世貿沃爾沃 | 陳峰 | ||
浦西展廳:北京西路1465號國立大廈首層/ 浦東展廳:張楊路3141號 | |||
021-52122333(浦西)68506333(浦東) |
●1.6T動力降低門檻?
在緊湊級車型上用2.0T動力,的確也只有那些另類的小鋼炮干的事,比如狂暴奔馳的A45 AMG、甚至有高爾夫GTI、?怂筍T,標榜著運動高性能本身,越級別的價位也許消費群體變得狹隘。此次新款V40換上了1.6T動力,更接近寶馬118、奔馳A級的主流定位,選擇了更廣大的年輕市場,而180匹的馬力與原來T4的2.0T參數相當,只是扭矩稍遜,在與寶馬奔馳的1.6T比較中也不落下風,最大保證了這款運動小車的高性能特性。
沃爾沃V40 1.6T與競品動力對比 | ||||
車型 | 沃爾沃V40 | 寶馬1系 | 奔馳新A級 | 奧迪A3 |
排量 | 1.6T | 1.6T | 1.6T | 1.4T |
最大功率(kW) | 132(180PS) | 125(170PS) | 115 | 110(150PS) |
最大扭矩(N·m) | 240 | 250 | 250 | 250 |
變速箱 | 6速雙離合 | 8速手自一體 | 7速DCT | 7速DSG |
新款的亮點是全新SENSUS智能系統的加入,再次提升A級車越級別的豪華配置,初見新款V40系列車型的定價時,會發現其實1.6T的定價比原來2.0T車型沒低多少,也許這就是這個系統的價值所在,1.6T并不是用來拉低V40的入門檻,而是在配置、動力上做到更均衡的豪華。那么SENSUS系統給車聯互動帶來怎樣的進步,我們的用車組同事已經做了系統體驗,詳情請見:
● 外觀:變化不大
2015款沃爾沃V40 1.6T在外觀上與老款保持一致,沒有像V40 CC版刻意去強調太多的動感元素,作為一款高端緊湊級五門掀背車型,保留著北歐設計的優雅簡潔優美的線條給人一種車往下壓的視覺效果,讓人感覺它更像一款準鋼炮車型。
在車身尺寸方面,長寬高分別為4369mm、1783mm、1420mm ,軸距則為2647mm。與寶馬1系、奔馳A級處在同一水平,側面設計十分簡潔,前風擋玻璃傾斜度被設計的很大,而后窗面積被進一步壓縮,結合整體微微上揚的腰線,令其擁有了轎跑車的側面線條。
V40的尾部同樣也符合沃爾沃家族中傳統。曼妙垂直尾燈以耀眼的兩道光束作為主要的警示和辨識效果,而后擋風玻璃與牌照框所共同構成的六角造型,也頗有呼應XC60車尾設計風格。
● 內飾:延續運動風格 更人性化
2015款V40的內飾中控布局并未作出改動,仍保持著簡潔、典雅為設計語言,只不過Sensus在線系統的加入,在功能鍵和顯示方面更顯得科技感。
家族式方向盤的新意不多,仍然沒有配置換擋拔片,對于一款運動型的小鋼炮,V40并沒有隨波引進這一配置,或許覺得拔片的擺設成份太重了些,或對S檔過于自信?
全新的TFT智能多模式數字儀表盤,提供三種主題的顯示模式:琥珀色的優雅模式、淡綠色的環保模式以及紅色的炫動模式。需要說明的是,這種主題模式的切換僅僅是改變儀表的顯示方式,與車輛實際的駕駛性能無關。
中控功能鍵很集中,甚至有些密集,特別是保持了九宮格鍵也算VOLVO車型的一大特色,而這個細節對于剛加入的Sensus系統帶來了大作用,無論是寶馬、奔馳,在輸入這塊都有著自已的特色,但就輸入速度而言,VOLVO而利用人們平時最常用到的手機輸入方式達到人性化體驗的提升。
1.6T智雅版的配置與老款2.0T智雅版水平相當,特別是雷達方面的主動安全并沒有縮水,而且在導航、DVD方面由于Sensus系統的加入更加全面。
坐進V40的車內,立即可以從座椅上感受到這款車帶來的運動氛圍,特別是頭部、腰部的支撐力有賽車的感覺,當然多向調節可以有個舒適的坐姿,但偏硬的懸掛還是有著猛踏油門的沖動。
● Sensus系統簡單體驗
沃爾沃SENSUS智能在線系統,該系統支持語音控制,只需用戶發出語音指令即可完成聲控導航、聲控電話和聲控收音機三大功能。同時在方向盤的多功能鍵,以及中控臺的按鍵上實現控制。只不在頂配上才有最全面的功能。
2015款V40全系標配了智能在線功能,而隨車管家只有在頂配的個性運動版車型才有配備,我們此次借到的試駕車是1.6T智雅版,在上網和隨車管家沒能全面體驗,甚是遺憾,敬請關注PCauto用車組的體驗文章。
智雅版上未配置有無線調制解制器,可以用手機或移動Wifi共享熱點實現上網,也可以停在某角落熄火熄燈,蹭網中!
針對中國市場,沃爾沃智能在線不僅提供了百度、豆瓣、蜻蜓等符合中國用戶使用習慣的應用軟件,天氣預報中還增加中央氣象局和環境監測局實時發布的AQI空氣質量指數和PM 2.5監測功能,俗點說就是車載平板的功能,把現代互聯生活的一部分搬進車內,更便捷迅速。當然你隨身的手機或平板也能實現……
頂配車型上的隨車管家系統似乎更能吸引車主們,遠程的APP控制實現了對愛車的監控,拿起手機就知道是否去加油了,剛才車子鎖了沒!下樓前就能把車熱好,上車直接,夏天、冬天能提前給愛車降溫加熱……未來還能指望她自行交停車費,甚至幫你接受快遞件。
● 短程試駕體驗
相比與2.0T的車型,1.6T的發動機渦輪介入時間更早些,剛開始時深油門會有“沖”的感覺,D檔狀態下一般到4000轉左右就換檔,引擎傳來的聲音顯得有些大,或許很多車友追求這個聲響帶來的刺激,對于不到1.5噸的車重,1.6T動力已經能輕松應付,當然,如果要探究極限,還是T5更帶勁些。
6速雙離合變速箱在換擋反應上更加迅速,同時也讓S擋與D擋之間的感覺差異更加明顯,1.6T全油起步,S檔要到5000轉以上才開始換擋,而且即使你在此時松開油門踏板,轉速上仍有幾秒的延遲保留,以備好下一個擋位反應。特別是變道再提速時,降檔后的反應速度比原來的原來AT變速箱要順些。具體百公里加速及剎車距離的數據我們的評測組同事會第一時間奉上。
前麥弗遜后多連桿的懸掛組合路感反饋比較清晰,特別是對于后排乘客或許會帶來少許不適,路面顛簸比較直接傳來的座椅上,不過富有韌勁的懸掛也給了車身足夠的支持力。即使是高速過減速帶的,懸掛反應對車身及轉向上帶來的影響并不明顯。
編者后記:對于20萬元之上的緊湊級車,相信V40的這款1.6T可以滿足大部分消費者的操控需求,而更多的電子介入讓這款車的可玩性更高,SENSUS智能系統帶來的豪華車的高端體驗,特別是遠程管家帶來更多的便捷,或許有一天你可以讓樓下的愛車幫你接收快遞件,而此時你唯一擔心的是高端黑客侵入!
車型參數配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智雅版 |
官方價: | 28.09萬 |
廠商: | 沃爾沃(進口) |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-07 |
發動機: | 1.6T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 180 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
變速箱: | 6擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4369×1802×1439 |
軸距(mm): | 2647 |
最高車速(km/h): | 225 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.5 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.1 |
整車質保: | 三年不限公里 |
車身結構: | 兩廂車 |
長度(mm): | 4369 |
寬度(mm): | 1802 |
高度(mm): | 1439 |
軸距(mm): | 2647 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 133 |
車重(kg): | 1434 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 62 |
行李廂容積(L): | 496-1444 |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 1596 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 180 |
最大功率(kW): | 132 |
最大功率轉速(rpm): | 5700 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1600-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 歐Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
簡稱: | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/50 R17 |
后輪胎規格: | 205/50 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 133 |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | - |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | - |
全景天窗: | ● |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前后調節: | ● |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | ● |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | ● |
副駕駛位電動調節: | ● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ○ |
后排座椅加熱: | ○ |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | ● |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | - |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車內氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風擋遮陽簾: | ● |
后排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | ● |
GPS導航系統: | ○ |
車載信息服務: | ○ |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機交互系統: | ● |
內置硬盤: | ○ |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | ● |
多碟DVD系統: | - |
揚聲器數量: | 8 |
自動泊車入位: | ● |
發動機啟停技術: | ● |
并線輔助: | ● |
車道偏離預警系統: | ○ |
主動剎車/主動安全系統: | ● |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | ○ |
全景攝像頭: | - |
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