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    2. 干貨不少 成都車展各級別新上市車型盤點

      2014-09-01 00:16:26 作者:林振金

      東風風神A30
      新車售價:6.57-
      8.57萬元
      亮點:價格出乎意料

        在之前的試駕文章里就說過,決定A30走向的就是價格,預售價7-11萬,上市后僅為6.57-8.57萬,這其中的落差實在讓人驚喜不已。萬事俱備,只欠時間檢驗,價格如此給力能否帶來同樣給力的銷量,我們只能拭目以待。

      風神A30

      風神A30

      風神A30 指導售價
      車型售價(萬元)
      尊尚型AT8.57
      智驅尊尚型MT8.07
      智尚型AT7.97
      智驅智尚型MT7.47
      智驅實尚型MT6.87
      實尚型MT6.57

        東風風神A30的全方位表現都很不錯,外觀洋氣,空間很大,而且配置也算不錯,動力僅有1.5L自然吸氣發動機一種,變速箱也有5MT或者4AT可選,動力系統可能并不是那么占優勢,但如此低價的小車你還想追求啥?

      風神A30

      風神A30

        點評:風神A30這臺小車的表現是非常均衡的,但“均衡”這個詞其實是面雙刃刀,無硬傷,但特點也不足。我們只能多加考慮其售價因素,才能獲得更強的購買欲望。

       

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      咱注重的就是均衡 試駕東風風神A30
      //www.egb634.com/pingce/482/4826859.html

       

      景逸S50
      新車售價:6.99-10.29萬元
      亮點:配置/空間真不錯

        一直以MPV車型為主,景逸S50是東風風行推出的首款三廂轎車。初涉轎車領域,景逸S50并沒有魯莽行事,從初次命名S3到最終確定為景逸S50,擺在我們面前的是一款看起來非常成熟的車型。從設計到工藝,都頗具亮點。

      靜態實拍東風風行景逸S50

      靜態實拍東風風行景逸S50

      景逸S50 指導售價
      車型 售價(萬元)
      1.5 MT豪華型6.99
      尊享型7.49
      尊貴型7.99
      旗艦型8.59
      1.6 CVT豪華型7.99
      尊享型8.79
      旗艦型10.29

        景逸S50的外觀設計更為時尚,長寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm,軸距2700mm,定位緊湊級轎車。而配置上則有16寸鋁合金輪圈、六安全氣囊ABS+EBD、ESP電子車身穩定系統、倒車影像、多功能真皮方向盤電動天窗自動空調定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、藍牙系統以及6喇叭揚聲器等,總體來說稱得上豐富。

      靜態實拍東風風行景逸S50

        動力方面,景逸S50將搭載1.5L或1.6L自然吸氣發動機,其中1.5L(4A91S)發動機的最大功率為88kW(120PS),最大扭矩為143Nm,與之匹配的是來自格特拉克的5速手動變速箱;而1.6L(4A92)發動機,最大功率為90kW(122PS),最大扭矩151Nm,與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

      靜態實拍東風風行景逸S50

      靜態實拍東風風行景逸S50

        點評:從之前試駕的各種景逸車型(X5或X3)來看,其空間容量做得是非常到位,此次上市的第一款緊湊車型,空間依舊會是主打優勢,而且從實拍文章來看,其配置也是在主流之上,值得期待。

       

      相關文章:

      空間是最大賣點 東風風行景逸S50靜態實拍
      //www.egb634.com/pingce/426/4268200.html

       

      中華H530
      新車售價:8.58-
      12.58萬元
      亮點:依舊是小改

        如果不是此次成都車展,我幾乎已經快遺忘中華H530的存在了。想當年它的出現可真是給了自主緊湊車型市場不小的刺激:極為時尚的外觀、1.5T動力等都是值得聊上一聊的點。可惜的是,在別的自主品牌不斷發力的情況下,H530倒有些銷聲匿跡了。這次車展上,你又回來了啊。

      新上市車型

      新上市車型

      中華H530 指導售價
      車型售價(萬元)
      1.6L MT舒適型8.58
      1.6L MT豪華型 9.38
      1.6L AT舒適型9.58
      1.6L AT豪華型 10.38
      1.5T MT舒適型 9.28
      1.5T AT精英型10.38
      1.5T MT豪華型9.98
      1.5T AT豪華型 10.98
      1.5T AT智能型 12.58

        不過改動方面依然很小,相比現款外觀小幅改進,新車的主要變化集中在大燈以及前后保險杠的重新設計上,前大燈以及前保險杠的設計都更加激進,努力在營造運動的感覺。此外,還配備了5輻Y型輪圈,也是在向運動范兒靠攏。

      10萬元渦輪增壓

      10萬元渦輪增壓

        點評:怎么說都是扛著“中華”的名頭,要求稍微高點也是應該的,不過現在其售價已經不具備太大的競爭優勢,而大改款遲遲未到,小打小鬧依舊不夠看啊,H530什么時候才能沖回一線自主品牌的位置?

       

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      以大取勝 試駕中華H530 1.6AT豪華型
      //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1110/1678586.html

       

        小結:自主品牌動作還是比較明顯的,有不少全新款車型出現,不過那些更為熱門的車型依舊只是亮相而已,比如哈弗系列的H1以及H2等。而上述的幾款車型雖然各具賣點,但除了CM7外,其它幾款車型均未在核心領域上比如發動機方面進行突破,依舊能感覺到后勁有些不足。

      成都車展

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