實拍2015款捷豹XF 科技配置小幅度提升

● 動力：延續2.0T動力及8AT變速箱

　　2015款捷豹XF在動力上沒有改變。從2013款車型開始，捷豹對動力總成有了新的搭配方案，當然為了節省開發成本，捷豹不可能重新研發一款全新的2.0T發動機，因此捷豹就順理成章的采用了集團的路虎神行者2以及極光的2.0T的發動機。在調校方面，i4發動機最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340Nm/2000-4000rpm，這樣的數據完全超越了曾經的3.0L V6發動機，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發動機本身的優化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞。與較早的6速手自一體變速箱的產品相比，8速變速器能通過更加密集的齒比、更高效的換擋執行機構讓油耗降低了6%同時其換擋時間進一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中，由于更多擋位的優勢，發動機的轉速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　總結：2015款捷豹XF還是延續了老款的外觀和內飾設計，在豪華感上并不遜色于奔馳寶馬這些老對手。在2013款車型換用了新的動力總成后，性能和燃油經濟性都得到提升。在2015款車型上新增加的科技配置級入門車型的重新定義讓消費者有了更多選擇捷豹XF的理由。可以預見2015款捷豹XF會給國內中大型豪華車市場造成一定沖擊。對于看膩了“BBA”高端車的客戶來說，捷豹源自英國皇室沉穩不缺時尚的風格，可以讓大家改變胃口有了更多的選擇。