實(shí)拍2015款捷豹XF 科技配置小幅度提升

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】豪華車(chē)型大軍中捷豹品牌在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度逐步火熱起來(lái)，在豪華商務(wù)車(chē)審美疲勞的今天，捷豹低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格也讓不少關(guān)注高端車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們改變了胃口。優(yōu)美的線條，時(shí)尚的風(fēng)格加上獨(dú)特的品牌內(nèi)涵，這只跳躍的豹子在此時(shí)找到了自己的位置。我們今天給大家?guī)��?lái)了2015款捷豹XF，2015款車(chē)型是在現(xiàn)有的14款基礎(chǔ)上增加科技配置得來(lái)，在價(jià)格上也未發(fā)生變化，下面就請(qǐng)您跟隨我們的鏡頭一起來(lái)了解一下2015款捷豹XF。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：沉穩(wěn)大氣 與2014款車(chē)型保持一致

　　與市面上主流的高端品牌車(chē)型相比，與其競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)產(chǎn)寶馬5系、奔馳E級(jí)等車(chē)型，捷豹XF在車(chē)身尺寸上都不處于劣勢(shì)。長(zhǎng)寬高分別為4961×1877×1460(mm)，軸距2909mm，這樣的數(shù)據(jù)讓人一看這車(chē)就出自于英式貴族血統(tǒng)。

　　2015款在前臉風(fēng)格上沒(méi)有改變，捷豹標(biāo)志性的矩形鍍鉻中網(wǎng)加上修長(zhǎng)的前大燈使車(chē)頭頗有幾分獵豹的身姿，無(wú)論何時(shí)您通過(guò)這張碩大的鍍絡(luò)中網(wǎng)都能夠款速辨別出這是捷豹品牌的車(chē)型。

　　纖細(xì)的LED日間行車(chē)燈帶與車(chē)燈輪廓完美組合，LED的日間行車(chē)燈現(xiàn)在看來(lái)并不算是什么新鮮玩意，如今德國(guó)奧迪、奔馳等品牌都在玩這個(gè)，不過(guò)相比于它們，捷豹的日行燈更具有藝術(shù)感，尤其燈角的急轉(zhuǎn)曲線讓人意味深長(zhǎng)。

　　車(chē)身側(cè)面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動(dòng)感的車(chē)身曲線，尤其是較小的側(cè)窗設(shè)計(jì)讓XF變得更加修長(zhǎng)。

　　在車(chē)頂部位的鯊魚(yú)鰭天線從2013款車(chē)型開(kāi)始有了新的形狀，不過(guò)不仔細(xì)對(duì)比也很難看出那些細(xì)微的改變，對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)只要這個(gè)功能不被減配至于細(xì)小的外形改變?nèi)藗兌疾粫?huì)太在意。

　　輪轂樣式與現(xiàn)款車(chē)型相同，雙邊多幅輪廓看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，245/40 ZR18的大腳可以提供強(qiáng)有力的抓地力。

　　2013款捷豹XF的尾部與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，相比前臉尾部沒(méi)有過(guò)分的張揚(yáng)，看起來(lái)更平庸簡(jiǎn)潔。尾燈下方很有整體感，這種感覺(jué)一直延伸至中間的行李箱，貫穿中間的鍍鉻裝飾也加重了層次感，而正中央飛躍的豹子標(biāo)識(shí)更是平添了一份活力。

● 內(nèi)飾：整體布局沒(méi)有變化 部分配置提升

　　和外觀一樣，內(nèi)飾也沒(méi)有任何變化，整體風(fēng)格還是與2013款一樣，沒(méi)有區(qū)別。內(nèi)飾有多種顏色和實(shí)木裝飾可供選擇，豪華感營(yíng)造上還是很出色的。

　　三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，方向盤(pán)粗細(xì)大小適中，十分便于操控。同時(shí)方向盤(pán)集成了眾多快捷控制鍵，極大方便了駕駛者在行駛過(guò)程中的操控。

　　捷豹XF采用的是雙筒型儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)賦予了這款車(chē)更多的復(fù)古元素。儀表盤(pán)燈光設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，白色和紅色的搭配讓人賞心悅目。中央配備了漢化的信息顯示屏，彩色的顯示效果十分清晰。

　　全新捷豹XF的中控臺(tái)可謂是集多種先進(jìn)技術(shù)于一體，但在車(chē)輛功能方面又繼承了捷豹的一貫風(fēng)格——通過(guò)無(wú)縫集成的七英寸中央觸摸屏即可對(duì)整輛車(chē)進(jìn)行控制。

　　在儀表臺(tái)上，傳統(tǒng)的出風(fēng)口被設(shè)計(jì)成隱藏式，當(dāng)打開(kāi)空調(diào)面板電源時(shí)出風(fēng)口會(huì)自動(dòng)向上旋轉(zhuǎn)，此時(shí)導(dǎo)風(fēng)口外露。從這些小細(xì)節(jié)上看出捷豹還是花了心思的。

　　捷豹XF采用了運(yùn)動(dòng)型座椅的設(shè)計(jì)，這個(gè)與它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較相符。駕駛員座椅為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常值得稱(chēng)贊的是前排座椅都配有腰部支撐，可以大大緩解駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。座椅兩側(cè)的包裹十分到位，對(duì)乘客的身體起到了良好支撐。在2015款車(chē)型上，入門(mén)的風(fēng)華版車(chē)型增加了座椅記憶以及后視鏡記憶功能。

● 動(dòng)力：延續(xù)2.0T動(dòng)力及8AT變速箱

　　2015款捷豹XF在動(dòng)力上沒(méi)有改變。從2013款車(chē)型開(kāi)始，捷豹對(duì)動(dòng)力總成有了新的搭配方案，當(dāng)然為了節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，捷豹不可能重新研發(fā)一款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此捷豹就順理成章的采用了集團(tuán)的路虎神行者2以及極光的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。在調(diào)校方面，i4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340Nm/2000-4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)完全超越了曾經(jīng)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的優(yōu)化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞。與較早的6速手自一體變速箱的產(chǎn)品相比，8速變速器能通過(guò)更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)讓油耗降低了6%同時(shí)其換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車(chē)過(guò)程中，由于更多擋位的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　總結(jié)：2015款捷豹XF還是延續(xù)了老款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在豪華感上并不遜色于奔馳寶馬這些老對(duì)手。在2013款車(chē)型換用了新的動(dòng)力總成后，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到提升。在2015款車(chē)型上新增加的科技配置級(jí)入門(mén)車(chē)型的重新定義讓消費(fèi)者有了更多選擇捷豹XF的理由。可以預(yù)見(jiàn)2015款捷豹XF會(huì)給國(guó)內(nèi)中大型豪華車(chē)市場(chǎng)造成一定沖擊。對(duì)于看膩了“BBA”高端車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，捷豹源自英國(guó)皇室沉穩(wěn)不缺時(shí)尚的風(fēng)格，可以讓大家改變胃口有了更多的選擇。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	捷豹XF 2015款 2.0T 風(fēng)華版	捷豹XF 2014款 2.0T 風(fēng)華版
官方價(jià)：	55.0萬(wàn)	55.0萬(wàn)
廠商：	捷豹	捷豹
級(jí)別：	中大型車(chē)	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-08	2013-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241
最大扭矩(N·m)：	340	340
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4961×1877×1460	4961×1877×1460
軸距(mm)：	2909	2909
最高車(chē)速(km/h)：	-	209
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4961	4961
寬度(mm)：	1877	1877
高度(mm)：	1460	1460
軸距(mm)：	2909	2909
前輪距(mm)：	1559	1559
后輪距(mm)：	1605	1605
最小離地間隙(mm)：	-	-
車(chē)重(kg)：	-	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	500	500
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	1999	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241
最大功率(kW)：	177	177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	340	340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10.1	10.1
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	87.5
行程(mm)：	83.1	83.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	歐V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	被動(dòng)式叉型前懸掛	被動(dòng)式叉型前懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電子液壓助力	電子液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/55 R17	235/55 R17
后輪胎規(guī)格：	235/55 R17	235/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	○	○
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●
方向盤(pán)加熱：	○	○
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	○
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●
倒車(chē)視頻影像：	○	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-
前排座椅加熱：	○	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	○
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	○
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	○
后視鏡電動(dòng)折疊：	○	○
后視鏡記憶：	●	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	11
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	○	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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