乞丐版值不值得買(24) 長銷經典小型車篇

　　【太平洋汽車網 導購頻道】《“乞丐”版值不值得買》是我們導購頻道很受歡迎的系列文章。之所以關注度較高，是因為我們大部分消費者買車時，中低配版本往往是最主要的考慮對象，而廠家或者4S宣傳的東西，卻大多只是頂配車所擁有的。這樣的信息差異會給許多初次買車的朋友帶來一些誤導，于是我們的初衷，便是消除這些誤區。

　　說了這么多，本期拿出的四款車型是市面上很常見的四款小型車，它們分別是斯柯達晶銳、日產驪威、雪佛蘭愛唯歐以及福特嘉年華。這四款車都不是什么“當紅炸子雞”，各自的特點也不盡相同，但它們都憑借可靠的機能表現以及出色的性價比，一直有著不錯的口碑和銷量，也就是標題中所說的“長銷車”。一般來說，買這種車的人考慮低配版的比重非常大，所以下面我們就來看看它們的“乞丐版”表現如何。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

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●斯柯達晶銳 1.4L手動晶致版
官方指導售價：7.89萬元
綜合評分：★★☆

　　晶銳是斯柯達旗下最小的一款車，它經常被當作是POLO的“替代品”。但事實上晶銳的造型風格更加時尚靚麗，也更偏個性化一些，所以它跟POLO的實際定位并不太相同。當然對于許多買車人來說這確實并不是第一考慮因素，晶銳最誘人的地方在于，它跟POLO相同平臺、相似用料但價格便宜不少，比如這個最低配的手動晶致版，起步價比POLO低了足足6000元。

1、優惠情況（★）：現車充足，大部分地區優惠1萬元左右

　　從我們的購車優惠報價表來看，晶銳的在全國范圍內都有著不錯的優惠情況，多則1.5萬元以上，少則5000元，對于這個價位的小車來說，這樣的優惠幅度還算是比較客觀的。而且晶銳的現車也比較充足，只要您不是有什么特殊顏色或配置的需求，快速提車應該是沒問題的。

2、安全配置（☆）：同級普通水準

　　晶銳車型不算新，所以安全配置水平也差不多是幾年前的水平，全系都只是配了雙前氣囊，以及常規的ABS+EBD，除此之外就沒什么了。如果說高配版本只有這些確實有點落后，但考慮到晶致版的價格以及同價車都差不多是一樣的水平，所以給半顆星表示尚可吧。

3，動力總成（★）：1.4L+5MT  簡單夠用

　　低配的晶銳搭載的是1.4L自然吸氣發動機，在轉速達到5000轉時，可獲得最大輸出功率63KW，當發動機轉速提升至3750轉速時，就可以為全車提供130Nm的最大扭矩，這樣的動力拖動只有1.1噸重的晶銳來說已經夠用了。不過鐵質缸體的EA111發動機已經算是比較老舊的型號，好在綜合6.4L/100km的油耗還算不錯，買菜上班夠用了。

4，其它配置：整體配置較低

　　晶銳最低配的版本在配置方面確實蠻“乞丐”的，沒霧燈、鋼輪轂這些倒沒什么問題，手動空調、織布座椅、四門電動升降這些也是同價位車的標配。但是沒CD機頭、車內中控鎖都需要選裝就未免有點兒太素了，這年頭用鑰匙“捅”門的都市家轎可真沒幾臺。 

5，同高一級別車型對比：晶靈版配置更好 

　　1.4L手動晶靈版是晶銳的次低配版本，它的售價為8.79萬元，比晶致版貴了9000元。在配置方面，晶靈版比晶致版不僅多了鋁合金輪轂、霧燈、中控鎖、CD機、倒車雷達這些基本配置，而且還有外后視鏡加熱、定速巡航、自動空調、噴嘴加熱這些同價同級車中都比較少見的配置，除了這些之外還能選裝天窗、前排座椅加熱之類大量選裝件，整體性比價遠遠超出那九千塊的差價。 

●結論：晶銳最低配車型值得買嗎？答：性價比一般

　　晶致版的價格確實很低，幾乎沒什么歐系小車能買到這么便宜，但由于晶銳恪守著一分價錢一分貨的商業原則，這個低配版本除了價格低之外確實沒啥亮點，個人建議加錢買晶靈版是更為理智的選擇。

●東風日產驪威 1.6LXE手動舒適型
官方指導售價：8.58萬元
綜合評分：★★★☆

　　驪威是一款非常典型的純家用小車，雖說它的級別規劃在小型車的范圍內，但實際空間表現卻是相當地出色，可以算作是一款小型的MPV車型。驪威的定價并不算低，所以不少對空間有格外需求的消費者都會看重最低配的這款1.6LXE舒適型版本。

1、優惠情況（★）：現車充足，普遍優惠在5000~15000元左右

　　日產車的優惠幅度一般都還不錯，驪威亦是如此。從我們的經銷商報價庫看，基本上大部分地區都平均能有個8000元左右的優惠情況，個別地區甚至還有更高的折扣。外加上現車比較充足這一優勢，驪威的在購買上的優勢還是可以的。

2、安全配置（☆）：同級普通水準

　　跟晶銳一樣，驪威全系也是標準地給到了雙前氣囊、ABS+EBD以及EBA剎車輔助系統，另外全系標配的霧燈倒是蠻厚道的，而除這些之外就沒能給你更多的東西了。

3，動力總成（★）：1.6L+5MT  標準動力，省油耐用

　　驪威裝備的是日產在國內最常用的HR16DE發動機，加入了C-VTC技術之后，功率卻由原先的77Kw增幅至84Kw，數據提升了7Kw，扭矩方面肯定也有相應的增加，對于一款重量在1.123~1.173噸的車型來說，動力儲備相當充裕。它搭配5速手動變速箱，官方給出的綜合油耗為6.3L/100km，總的來說是很不錯的表現了。

4，其它配置（☆）：一切以實用為主

　　驪威充分了發揮了家用車的屬性，在舒適配置上做的不錯，至于科技配置受制于成本就不那么高端了，比如發動機防盜系統以及后雨刷的缺失就不太應該。但老實說，這個配置表現拿來家用是完全足夠了。 

5，與高一級別車型對比（☆）：豪華型配置更好，但差價不小

　　1.6XL手動豪華型售價9.58萬元，恰好比舒適型貴了10000元。它比后者多了發動機防盜（很重要），天窗、鋁合金輪轂、自動頭燈、后雨刮、倒車雷達等，總得來說在豪華性方面確實提升不少，但沒啥太多實質性的功能提升。所以考慮一萬元的差價，豪華型雖好，但有點貴了。 

●結論：驪威最低配車型值得買嗎？答：值得購買

　　驪威是一款功能性比較強的家用小車，它最低配的手動舒適型并沒有因為價格低而有什么缺失，除了沒發動機防盜略有遺憾之外，這個版本在其它方面已經做得很不錯了。如果你想買價格實惠又有大空間的家用車，驪威1.6LXE舒適型值得夠買。

●雪佛蘭愛唯歐 1.4MT舒適版（兩/三廂）
官方指導售價：7.39萬元
綜合評分：★★★

　　愛唯歐是當年《變形金剛》火起來時雪佛蘭順勢推出的一部精品時尚小車，摩托車式的設計元素、個性十足的內外造型讓它小火了一把——不過定價偏高的特性也令它在銷量上并不出色。今年推出的2014款車型就徹底告別了往日的孤芳自賞，7.39萬的起步算得上是誠意十足——當然話不能說死，我們先看看這個入門級版本的配置如何。

1、優惠信息（☆）：現車充足，優惠幅度不高

　　由于是改款沒多久的新車，所以2014款愛唯歐在終端優惠上并不算太大，全國大部分地區都基本維持在3000~7000元左右，個別地區的經銷商會有上萬的優惠，總之優惠幅度并不高，唯一可喜就是現車比較充足，提車不用的等太久。

2、安全配置（☆）：依舊平均水平

　　跟前面兩款車一樣，愛唯歐的依舊是全系配有雙氣囊配ABS+EBD。雖然高配車還多了個側氣囊，但跟咱這低配車倒是沒啥關系。

3、動力總成（☆）：依舊是1.4L+5MT 市區家用足夠

　　本次改款主要是在外觀以及定價方面，動力總成沒變，依舊是1.4L/1.6L兩種發動機。而低配的舒適版采用的是1.4L+5MT的動力組合，發動機的最大功率為76kW（103PS），最大扭矩為131Nm，參數上好于晶銳，但考慮到愛唯歐車比較重，所以兩者動力表現也就是在伯仲之間。6L/100km的綜合油耗也是可以接受的范圍之內。

4、其它配置（☆）：整體水平不錯 但短板令人無法接受

　　這個7.39萬的乞丐版標配了單碟CD機、后排座椅4/6分割、方向盤四向調節等等，總得來說其實還蠻不錯的。但是，它的后窗升降居然采用了手搖式玻璃！這樣的一個時尚風格小車，給到了一個賽歐級別的配置，這有點令人匪夷所思。 

5，與高一級別車型對比（★）：舒享版補齊手搖窗 但配置提升很少

　　1.4MT舒享版的售價為7.89萬元，比舒適版貴了5000元。但在配置上只是增加了一個遙控鑰匙跟后排電動升窗，然后就.. 沒有然后了。雖然舒適版的手搖窗確實挺致命的，舒享版確實提升的幅度太小了。 

●結論：愛唯歐最低配車型值得買嗎？答：在外面升級下后排升窗還不錯

　　除了那個硬傷外，愛唯歐的這個低配車型其實蠻不錯的。至于這個后窗的問題，淘寶上花500塊買個升窗模塊就能搞定，再加個遙控鑰匙，1500塊以內就能完成升級，既實惠又增加了用車知識。如果你就是個喜歡車，喜歡折騰的主兒，完全可以考慮這個“乞丐版”。

●福特嘉年華 1.5L手動風尚型（兩/三廂）
官方指導售價：7.99萬元
綜合評分：★★★

　　嘉年華頗具運動風趣的小車，這個風趣在換裝了“馬丁臉”之后變得尤為濃郁，這樣精準的定位多少彌補了它在空間上的不足之處——畢竟買它的人，就是沖著小鋼炮范兒去的。而它最低配的手動風尚型，會不會因為價格的低廉而喪失了原有的運動風情？

1、優惠信息（★）：平均優惠6000~15000元左右 現車較充足

　　嘉年華的優惠一向比較大，根據我們編輯部同事的購車經歷，平均能優惠個1萬元左右不是什么問題（廣州地區，僅供參考），所以說買它還是很劃算的。它的現車情況一般也比較充足，除非顏色特殊，否則提車不會等太久。

2、安全配置（☆）：兩個氣囊+ABS 還是平均水平

　　嘉年華的低配車安全配置非常普通，跟所有車的“乞丐版本”一模一樣，盡管它的中高配版本就有ESC車身穩定控制系統等等，但風尚型這種低配版就別指望了

3、動力配置（★）：1.5L發動機+5MT 趣味還是有的

　　嘉年華的動力輸出比較注重前段的爆發力，而且本身1.5L發動機的動力也比較強勁，再匹配5速手動變速箱，在市區駕駛基本可以做到動力“隨叫隨到”的水平，樂趣味還是有的。

4、其它配置（☆）：無亮點，無短板

　　與前面幾款車或多或少不該有的“簡配”相比，風尚型在配置上到沒什么嚴重的短板，但也確實沒什么亮點可言——照樣沒霧燈、沒鋁合金輪轂，甚至行車電腦顯示也沒有，所有的配置都以剛好夠用為基礎，其它就別有什么奢望了。

5、同高一級別車型對比（☆）：差價不低 但配置提升也比較多

　　手動風尚型的上一級是手動時尚型，后者的售價達到了8.99萬元，比風尚型貴10000元。雖然差價不小，但安全性配置提升得也比較多，側氣囊、鋁合金輪轂、前霧燈、行車電腦這些都給回到你，從功能性和安全性上講，還是有比較大的提升。 

●結論：嘉年華最低配車型值得買嗎？答：沒太多講究的話還算可以

　　風尚版的優勢在于便宜不貴，優惠過后也就差不多7萬元左右，對于許多年輕改裝愛好者來說，這個價格足以接受了。雖然這個版本在配置上確實蠻素的，但勝在沒什么致命短板，后期慢慢升級改裝，倒也是個還可以的選擇。但如果嫌麻煩就是想買臺車代步開，建議加錢買更高級別的版本。