年輕就要無(wú)極限 時(shí)尚動(dòng)感都市SUV推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】年輕的美好在于我們可以肆無(wú)忌憚去瘋狂,如轟轟烈烈地愛(ài)一場(chǎng),又或者是一次說(shuō)走就走的旅行。筆者所指的旅行不是那種跟團(tuán)的景點(diǎn)游,而是自駕車(chē)馳騁在郊外,遠(yuǎn)離喧囂流連山水那種愜意的游玩。那么問(wèn)題來(lái)了,自駕出游選什么車(chē)好?當(dāng)然首推SUV!
傳統(tǒng)SUV給我們的印象是體積龐大、價(jià)格昂貴,油耗高,年輕人不喜歡開(kāi)、年輕人買(mǎi)不起、年輕人負(fù)擔(dān)不起,但都市型SUV是個(gè)例外。此次給大家推薦的四款都市型SUV既擁有轎車(chē)無(wú)法媲美的通過(guò)性,又兼顧日常使用經(jīng)濟(jì)性,最重要的是它們個(gè)個(gè)都型英帥靚正,僅外觀就能夠俘虜年輕人的心。
本期推薦車(chē)型一覽 | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 全國(guó)近期優(yōu)惠 | 推薦理由 |
三菱勁炫ASX | 12.88~21.88 | 降1-3萬(wàn)元 | 底盤(pán)扎實(shí)帶鎖四驅(qū) |
現(xiàn)代ix25 | 11.98~17.98 | 暫無(wú) | 配置豐富空間寬敞 |
別克昂科拉 | 14.99~19.69 | 降2萬(wàn)元 | 造型動(dòng)感內(nèi)飾精致 |
雪佛蘭創(chuàng)酷 | 11.99~16.39 | 降0.3-0.7萬(wàn)元 | 性?xún)r(jià)比出眾 |
● 廣汽三菱勁炫ASX
官方指導(dǎo)售價(jià):12.88~21.88萬(wàn)元
推薦理由:底盤(pán)扎實(shí)帶鎖四驅(qū)
勁炫ASX是廣汽三菱合資后的第一款車(chē)型,國(guó)產(chǎn)后的勁炫ASX相比進(jìn)口版價(jià)格要低上不少,通過(guò)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與5MT組合更是將售價(jià)拉低至12.88萬(wàn),可謂相當(dāng)吸引。而高配車(chē)型為2.0L+CVT的動(dòng)力搭配,配合四輪獨(dú)立懸架以及帶鎖的四驅(qū)控制系統(tǒng),能夠獲得不俗的駕駛感受以及越野性能。
● 外觀:鯊魚(yú)嘴造型依舊霸氣
內(nèi)置透鏡的鷹眼大燈造型非常犀利,與三菱家族臉譜鯊魚(yú)嘴搭配在一起,使勁炫ASX的前臉看上去兇狠霸氣,很多人正是因?yàn)檫@樣喜歡上了它。后保險(xiǎn)杠離地間隙比較高,所以勁炫ASX有非常不錯(cuò)的離去角,在下坡時(shí)只需要注意車(chē)頭跟地面的距離即可,車(chē)尾幾乎沒(méi)有任何危險(xiǎn)。
● 內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)烈
勁炫ASX的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)潔實(shí)用,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是典型的三菱風(fēng)格。全黑的配色,可帶來(lái)具有非常強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感氛圍。中控臺(tái)采用了兩種不同的材質(zhì),上層較硬而下層要稍微軟一些,手感細(xì)膩舒適。
● 配置:全景天窗是亮點(diǎn) 安全配置不含糊
全景天窗可以算得上是勁炫的一大亮點(diǎn),雖然不能打開(kāi),但超大的面積還是可以給后排乘客帶來(lái)震撼的視覺(jué)效果,而且車(chē)頂還設(shè)有LED氛圍燈,晚上效果一級(jí)棒。7個(gè)安全氣囊為同級(jí)別罕見(jiàn)、此外ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)也沒(méi)有落下,安全性得到保障。
● 空間:軸距有優(yōu)勢(shì) 后排腿部空間寬裕
勁炫ASX的軸距達(dá)到了2670mm,相比同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)很明顯,因此無(wú)論前后排都可以獲得不錯(cuò)的腿部空間。而后排頭部空間表現(xiàn)就有點(diǎn)差強(qiáng)人意,不過(guò)好在勁炫ASX采用全景天窗,所以乘客在車(chē)內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)過(guò)于壓抑。
● 動(dòng)力:2.0L+CVT組合為主 四驅(qū)系統(tǒng)帶鎖定控制
勁炫配備兩種動(dòng)力總成,分別是1.6L和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的有5MT手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)極變速箱,入門(mén)級(jí)1.6L車(chē)型僅配備手動(dòng)變速箱。兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用三菱MIVEC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)電子升程控制技術(shù),可以在任何轉(zhuǎn)速下通過(guò)調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間、開(kāi)啟角度獲得最佳的動(dòng)力輸出。
底盤(pán)方面,勁炫ASX采用前麥弗遜后多連桿式懸架,并帶有穩(wěn)定桿,相比同級(jí)車(chē)型絕大多數(shù)的后扭力梁非獨(dú)立懸架,勁炫ASX彎道駕駛以及濾震能力要好上幾個(gè)檔次。
勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)與絕大多數(shù)的城市SUV一樣,為電控多片離合器控制的適時(shí)四驅(qū)。通過(guò)電子控制四輪驅(qū)動(dòng)旋鈕可以手動(dòng)切換2WD(兩驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD LOCK(四驅(qū)鎖定)模式,并配備了電子限滑系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)打滑車(chē)輪單獨(dú)實(shí)施制動(dòng),進(jìn)一步提升越野時(shí)的脫困能力。
推薦車(chē)型:2.0L手動(dòng)舒適版/2.0L自動(dòng)豪華版
1.6L車(chē)型價(jià)格雖吸引人,但動(dòng)力不足、配置略低以及提車(chē)較難等都算是硬傷,對(duì)于這款SUV來(lái)說(shuō),首推還是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。2.0L舒適版,針對(duì)喜愛(ài)手動(dòng)的朋友,而且其安全配置也很充足;而2.0L豪華版,則是自動(dòng)擋的選擇,舒適性進(jìn)行了大幅的提升,真皮座椅以及其功能很具吸引力。至于2.0L尊貴版和旗艦版,由于配備了四驅(qū)系統(tǒng),最適合平時(shí)喜歡自駕越野的朋友們。
● 北京現(xiàn)代ix25
官方指導(dǎo)售價(jià):11.98~17.98萬(wàn)元
推薦理由:配置豐富空間寬敞
作為北京現(xiàn)代旗下首款小型SUV,前不久才上市的ix25雖然來(lái)得有點(diǎn)遲,但俗話說(shuō)來(lái)得早不如來(lái)得巧,ix25正是看中了當(dāng)前火爆的小型SUV市場(chǎng)有備而來(lái)。外觀配置向來(lái)是韓系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),ix25自然不例外,而空間表現(xiàn)更是達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中較高的水準(zhǔn),乘坐寬敞舒適。
● 外觀:造型大氣 線條硬朗
雖然尺寸上是臺(tái)小型SUV,但ix25并沒(méi)有因?yàn)轶w型的小巧而走刻意賣(mài)萌的路子,反而被設(shè)計(jì)得有些“方頭方腦”。它并沒(méi)有ix35那樣圓滑的線條過(guò)度,反而更像是尺寸更大的新勝達(dá),儼然是一副雄性氣息濃厚,正兒八經(jīng)的SUV模樣。
● 內(nèi)飾:配色豐富迎合年輕人口味
ix25的內(nèi)飾風(fēng)格整體上也是比較規(guī)矩的,布局風(fēng)格跟ix35、ix45(新勝達(dá))這些現(xiàn)代旗下的SUV基本一致,既沒(méi)有過(guò)分個(gè)性的設(shè)計(jì),但也不至于保守。設(shè)計(jì)師針對(duì)ix25自身的風(fēng)格及定位,它在配色方面會(huì)更加豐富些,以博得年輕人的喜愛(ài)。
● 配置:豐富程度同級(jí)絕無(wú)僅有
韓系車(chē)配置豐富是意料之中,諸如LED日間行車(chē)燈、全景天窗、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)可視影像、離子發(fā)生器、定速巡航以及BlueLink交互系統(tǒng)悉數(shù)出現(xiàn)在ix25身上,而座椅通風(fēng)、座椅加熱等同級(jí)別車(chē)型罕見(jiàn)的配置也能在高配車(chē)型中看到,實(shí)屬意料之外。安全配置方面,全系標(biāo)配ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng),這點(diǎn)還是比較厚道的。
● 空間:與緊湊型SUV相比也不遜色
北京現(xiàn)代ix25擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的2590毫米軸距,盡管這個(gè)數(shù)據(jù)并不夠看,但通過(guò)車(chē)內(nèi)合理的布局,不論是橫向空間還是腿部空間都達(dá)到了寬裕的表現(xiàn),再有配備的全景天窗提供了良好的視野,坐在車(chē)內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)拘束和壓抑。
● 動(dòng)力:1.6/2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱以6AT為主
ix25的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩種排量:1.6L/2.0L,均為自然吸氣版本,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。而變速箱方面除了低配車(chē)型配備6速手動(dòng)變速箱之外,其它車(chē)型均搭載6速手自一體自動(dòng)變速箱。此外,頂配2.0L四驅(qū)版本采用后多連桿式獨(dú)立懸架,而其它版本車(chē)型均為扭力梁非獨(dú)立懸架。
推薦車(chē)型:1.6L GLS兩驅(qū)自動(dòng)智能型
盡管ix25在設(shè)計(jì)方面有著出眾的表現(xiàn),但它的車(chē)型配置分配還稍有點(diǎn)欠缺:走量的低配車(chē)配置略低,而前期宣傳的高級(jí)配置:Bluelink遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱這些卻只是選裝。也就是說(shuō)ix25各版本的性?xún)r(jià)比高低呈一個(gè)“紡錘體”的趨勢(shì)——兩頭窄中間寬,ix25最誘惑人的地方無(wú)疑是那塊兒足料的全景天窗,1.6L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型在不足15萬(wàn)價(jià)格就能給到,所以最值得推薦。
● 上海通用別克昂科拉
官方指導(dǎo)售價(jià):14.99~19.69萬(wàn)元
推薦理由:造型動(dòng)感內(nèi)飾精致
昂科拉一改以往別克車(chē)型偏商務(wù)的定位,憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀以及精致的內(nèi)飾虜獲不少年輕消費(fèi)者的心。自上市以來(lái),月銷(xiāo)量穩(wěn)定在7000臺(tái)以上,成為小型SUV銷(xiāo)量領(lǐng)軍車(chē)型。2015款昂科拉更是加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)以及更換全新的6速自動(dòng)變速箱,進(jìn)一步降低油耗。
● 外觀:設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi) 車(chē)身造型飽滿
昂科拉前面的直瀑式鍍鉻格柵以及鏡面拋光三盾標(biāo)志繼承了別克家族臉譜,很顯檔次。而冰藍(lán)投射大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口裝飾、前后保杠銀色裝飾以及車(chē)頂銀色行李架無(wú)不讓昂科拉看上去更加時(shí)尚動(dòng)感。
短前后懸的設(shè)計(jì)配合外擴(kuò)的輪拱以及高大的車(chē)身,令昂科拉車(chē)身造型無(wú)論從哪一個(gè)角度看上去都相當(dāng)飽滿。上揚(yáng)的車(chē)身腰線順延至動(dòng)感扎實(shí)的車(chē)尾,為昂科拉營(yíng)造出一種向前俯沖的效果。
● 內(nèi)飾:依舊別克風(fēng)味 做工用料精致
昂科拉中控造型依舊很別克,冰藍(lán)色儀表盤(pán)、方向盤(pán)造型以及密密麻麻的中控按鍵在別克其它車(chē)型都能看到。而昂科拉是別克首款采用馬鞍棕色皮革的車(chē)型,這種顏色經(jīng)常出現(xiàn)在豪華車(chē)上,在精致的做工襯托下,內(nèi)飾檔次不輸價(jià)格更高的中級(jí)車(chē)。
● 配置:安全性能一視同仁
不僅車(chē)頂行李架和電動(dòng)天窗均為全系標(biāo)配,在安全配置方面,昂科拉也一視同仁,除了僅中高配車(chē)型獨(dú)有的側(cè)氣簾以外,其它諸如ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)和四氣囊等安全配置均出現(xiàn)在全系車(chē)型上。而其它配置同樣豐富,昂科拉配備的駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)以及安吉星在線助理等,都是同級(jí)別車(chē)中少有的。
● 空間:寬度略有不足 儲(chǔ)物空間豐富
別看昂科拉是小型SUV,而實(shí)際上得益于高聳的車(chē)身,因此昂科拉無(wú)論前后排的頭部空間和腿部空間都非常不錯(cuò),很有SUV范。但無(wú)奈受車(chē)身寬度限制,后排坐三個(gè)人會(huì)顯得有些擁擠。在儲(chǔ)物空間方面,昂科拉可謂費(fèi)盡心思,儲(chǔ)物格豐富程度足以讓日系車(chē)汗顏。
● 動(dòng)力:1.4T搭配6MT/6AT
昂科拉搭載的是一臺(tái)Ecotec系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103Kw,最大扭矩200Nm。與其匹配的是6MT/6AT變速箱。其中自動(dòng)變速箱在2015款昂科拉上已更換為6速DSS智能啟停變速箱,彌補(bǔ)此前缺失的SPORT(運(yùn)動(dòng))模式,并且配合新增的發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)進(jìn)一步降低油耗。
推薦車(chē)型:1.4T G MT進(jìn)取型/AT精英型
既然安全配置以及天窗行李架等配置均為全系標(biāo)配,而低配外觀方面與高配相差并不大,假如你對(duì)舒適性配置并不是很追求的話(即便是入門(mén)版本也足夠用了),那么顯然是價(jià)格更低的入門(mén)級(jí)車(chē)型性?xún)r(jià)比最高。
● 上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷
官方指導(dǎo)售價(jià):11.99~16.39萬(wàn)元
推薦理由:性?xún)r(jià)比出眾
無(wú)論是在電影變形金剛里面高調(diào)亮相還是請(qǐng)來(lái)電影小時(shí)代主角作代言人,雪佛蘭似乎想要告訴大家其不僅擁有高性?xún)r(jià)比,而且更是一個(gè)活力十足的年輕品牌。而眼看小型SUV市場(chǎng)熱火朝天,雪佛蘭當(dāng)然不會(huì)坐以待斃,于是便利用別克昂科拉平臺(tái)打造出小型SUV——創(chuàng)酷。
● 外觀:線條動(dòng)感流暢 造型富力量感
雖然可以在創(chuàng)酷身上看到昂科拉的影子,但其實(shí)兩車(chē)區(qū)別還是蠻大的。盾型雙格柵以及車(chē)頭硬朗的線條令創(chuàng)酷更具美國(guó)肌肉車(chē)氣息,充滿力量感的肌肉輪眉便是很好的說(shuō)明,與昂科拉相比更陽(yáng)剛。
創(chuàng)酷在細(xì)節(jié)的處理上也十分用心。前后包圍的銀色護(hù)板和霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾令前后護(hù)杠看上去相當(dāng)精致,不會(huì)顯得過(guò)分單調(diào)。車(chē)頂?shù)囊惑w式行李架不僅具有裝飾作用,更能在自駕出游時(shí)放置大件物品,實(shí)用性很強(qiáng)。
戰(zhàn)驍式18寸超大輪轂也是創(chuàng)酷最惹眼的地方之一,而且是全系標(biāo)配,可謂相當(dāng)給力。
● 內(nèi)飾:家族化風(fēng)格 用料一般
在內(nèi)飾上,創(chuàng)酷則完全是走了自己的路子,沒(méi)有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾樣式和愛(ài)唯歐有八分相似,盾形的中控又有科魯茲的影子,整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明朗,只是做工用料都很一般。
● 配置:全系標(biāo)配ESC 不及昂科拉豐富
與昂科拉重視安全配置一樣,創(chuàng)酷也是將主動(dòng)安全系統(tǒng)全系標(biāo)配,這一點(diǎn)值得很多日系廠家學(xué)習(xí)。而其它舒適性配置如后視鏡加熱、折疊也出現(xiàn)在所有車(chē)型上,不得不說(shuō)創(chuàng)酷性?xún)r(jià)比真心高??紤]到比昂科拉足足便宜了幾萬(wàn)元,因此即便沒(méi)有側(cè)氣簾、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也是可以理解的。
● 空間:乘用足夠 儲(chǔ)物空間豐富
座椅采用真皮及藍(lán)色的縫線點(diǎn)綴,座椅的包裹性和柔軟度都不錯(cuò)。只是低配車(chē)型也沒(méi)有提供駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。體驗(yàn)者身高為180cm,前排在正常的坐姿下,頭部大約有三指的距離,而后排大約有一拳的腿部空間,頭部則有四指,應(yīng)付日常乘用足夠了。
● 動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可 變速箱可選6MT/6AT
創(chuàng)酷與昂科拉一樣,全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率為140PS/4900-6000轉(zhuǎn),最大扭矩為200N·m/1700-4800轉(zhuǎn),表現(xiàn)稍遜色于新科魯茲那臺(tái)缸內(nèi)直噴的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但比起同價(jià)位對(duì)手采用的絕大多數(shù)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)得多。
與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。其中6速手動(dòng)變速箱多檔位設(shè)計(jì)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速,有效降低油耗;而6速手自一體變速箱則提供手動(dòng)換擋模式,增加駕駛樂(lè)趣。
推薦車(chē)型:1.4T兩驅(qū)舒適型
作為創(chuàng)酷的入門(mén)版本,配置卻一點(diǎn)都不寒酸。舒適版的外觀與中高配相差不明顯,只是少了點(diǎn)無(wú)關(guān)緊要的鍍鉻裝飾、天窗和行李架,而18寸鋁合金輪轂、后視鏡加熱也是全系標(biāo)配。安全配置也是一視同仁,除了中高配多了兩個(gè)側(cè)氣囊以外,其它如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),坡道輔助系統(tǒng)以及彎道輔助系統(tǒng)等也是全系標(biāo)配,入門(mén)版本與高配相差的僅僅是舒適性配置。11.99萬(wàn)元的起售價(jià),對(duì)于一臺(tái)合資小型SUV來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比真的非常高。
總結(jié):此次推薦的四款都市型SUV,它們都擁有動(dòng)感時(shí)尚的造型,此外每一輛車(chē)都有值得推薦的地方,勁炫ASX是四款車(chē)型中少有的四輪獨(dú)立懸架,并帶有四驅(qū)鎖定功能,公路駕駛以及越野能力都相對(duì)不錯(cuò);ix25除了通過(guò)豐富的配置吸引消費(fèi)者外,寬敞的空間是大家意想不到的;昂科拉時(shí)尚的外觀以及精致的內(nèi)飾做工令人稱(chēng)贊;創(chuàng)酷年輕味十足,與昂科拉相比足足便宜了幾萬(wàn)元,性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)突出。至于四款都市SUV要怎么選,那就得根據(jù)你自己的需求了。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 勁炫ASX 2013款 2.0 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6 GLS 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 昂科拉ENCORE 2015款 1.4T G AT 兩驅(qū)都市精英型 | 創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 |
官方價(jià): | 17.48萬(wàn) | 14.28萬(wàn) | 15.99萬(wàn) | 11.99萬(wàn) |
廠商: | 廣汽三菱 | 北京現(xiàn)代 | 上海通用別克 | 上海通用雪佛蘭 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市時(shí)間: | - | 2014-10 | 2014-09 | 2014-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 1.6L L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 167 | 124 | 140 | 140 |
最大扭矩(N·m): | 197 | 150.7 | 200 | 200 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4295×1770×1615 | 4270×1780×1627 | 4278×1774×1646 | 4248×1776×1647 |
軸距(mm): | 2670 | 2590 | 2555 | 2555 |
最高車(chē)速(km/h): | - | 169 | - | 192 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.1 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.5 | 7.5 | 7.3 | 6.9 |
整車(chē)質(zhì)保: | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4295 | 4270 | 4278 | 4248 |
寬度(mm): | 1770 | 1780 | 1774 | 1776 |
高度(mm): | 1615 | 1627 | 1646 | 1647 |
軸距(mm): | 2670 | 2590 | 2555 | 2555 |
前輪距(mm): | 1525 | - | 1540 | 1540 |
后輪距(mm): | 1525 | - | 1540 | 1540 |
最小離地間隙(mm): | 195 | 183 | 158 | - |
車(chē)重(kg): | 1405 | - | 1420 | 1380 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 63 | 60 | 53 | 53 |
行李廂容積(L): | 384-1167 | - | 356-1372 | 356-1372 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4B11 | - | - | - |
排量(mL): | 1998 | 1591 | 1372 | 1372 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 167 | 124 | 140 | 140 |
最大功率(kW): | 123 | 91.6 | 103 | 103 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6300 | 4900-6000 | 4900-6000 |
最大扭矩(N·m): | 197 | 150.7 | 200 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200 | 4850 | 1700-4800 | 1700-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | 9.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | MIVEC | - | 雙可變氣門(mén)正時(shí) | 雙可變氣門(mén)正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)IV/國(guó)V | 歐V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/65 R16 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 215/65 R16 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | 14.1 | - |
離去角(°): | - | - | 31.6 | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 195 | 183 | 158 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | - |
膝部氣囊: | ● | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | ● | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | - |
全景天窗: | - | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | ○ | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | - | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | - | - | - |
方向盤(pán)換擋: | ● | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | - | - |
倒車(chē)視頻影像: | - | - | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后排杯架: | ● | ● | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | - | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ● | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | - | ○ | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | - | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ○ | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | - |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ○ | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | ○ | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - | - | ● | - |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 4 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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