原創(chuàng)  國產提升性價比 沃爾沃亞太XC60購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】去年沃爾沃XC60就進行了一次比較成功的改款，然后今年早些時候它又引入了新的動力總成來豐富消費者選擇，緊接著到這兩天我們便喜出望外地迎來了國產的XC60。沃爾沃這一連串的動作無不在表明著XC60是一款關注度頗高并且很有前景的產品，它們對產品的信心源自于產品本身所具備的雄厚實力。

　　2013年12月S60L在沃爾沃成都工廠的下線打響了沃爾沃國產化進程的第一炮，取得開門紅后同時也為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。短短一年時間我們便又聞喜訊，沃爾沃旗下這款重磅SUV——沃爾沃XC60也終于實現國產。新車不僅定位清晰、售價合理，還針對中國市場作出了相應的改進，本次2015新款XC60推出了三種動力系統(tǒng)，兩種驅動形式共五款車型，售價區(qū)間為36.69-53.99萬元。

● 外觀/內飾/空間均與進口版一致

　　大家對于2015新款XC60早已是翹首以盼，相信通過各種渠道也獲取了不少關于車型的信息。國產版本車型與進口版本在外觀、內飾上都保持了高度一致，這無疑是一個我們該慶祝的地方，因為沒有如同以往多數廠家的差別對待。由于在去年XC60就已進行過一次改款，在外觀上加入了主流家族元素，所以本次國產版車型的推出目的很明確，就是采用新的動力總成和以國產的方式進一步拉低整車售價。

　　新款XC60的內飾仍然以“簡約”為主基調，帶有濃厚的北歐風格。非對稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板，密集的按鍵井然有序的排列其中，而且全部都為實體按鍵，大大增加了盲操的便利性。

　　本以為國產后的XC60會酌情在車身尺寸上進行加長，出乎意料的是廠家并沒有這么做，也許是考慮到進口版的空間表現已足夠大部分消費者使用的緣故。事實上也的確如此，身高將近180cm的體驗者在前后排都能保持一個很舒適、自在的坐姿，沒有壓力。

● 2.0T+8AT 全新動力總成加持

　　本次國產車型的一大亮點莫過于這套2.0L直列四缸渦輪增壓機+8AT變速箱的動力總成了。雖然在實際排量上不及原有的2.0T直列五缸機器，但新發(fā)動機在最大功率和最大扭矩上都分別超出了前者不少，匹配上來自愛信的8AT后能實現7.2s的百公里加速和6.9L的百公里綜合油耗，表現很不賴。

　　目前豪華品牌SUV大多都搭載了2.0T發(fā)動機，似乎2.0L排量就是一個標準，渦輪增壓就是各廠家的必行之道。而與各競品相比，新款沃爾沃XC60的Drive-E T5 2.0L渦輪增壓發(fā)動機也有著不小優(yōu)勢，光看數據就能與進口寶馬X3持平，兩者一并領先于眾對手。

　　小結：沃爾沃亞太XC60當然不是除了新加入的動力總成外就一無是處，看得出來它想在車型配置上也好好表現一番，新車標配的增強版城市安全系統(tǒng)、ECO節(jié)能駕駛模式和自動啟停系統(tǒng)就是很好的佐證。到底國產XC60是否能在配置上甩開ABB的強力對手而突出重圍呢，下面就來揭曉。