好鋼用在刀刃上 眾編輯體驗(yàn)一汽馬自達(dá)CX-7

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提起馬自達(dá)，大家可能就會(huì)想到“操控”、“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”這樣的字眼，而馬自達(dá)將自己的品牌DNA總結(jié)為兩個(gè)詞——Zoom-Zoom。 Zoom-Zoom是人們?cè)诤⑻釙r(shí)代使用的模仿汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。他表達(dá)了孩子在玩玩具車(chē)或騎自行車(chē)時(shí)感受到的運(yùn)動(dòng)魔力。馬自達(dá)的轎車(chē)也都很好的繼承了這樣的家族基因，年輕化的外觀和出眾操控就是他想要向人們傳達(dá)的理念。

體驗(yàn)讀圖模式

　　● 實(shí)拍車(chē)型：2014款 2.5L 尊貴型 售價(jià)24.38萬(wàn)

　　一汽馬自達(dá)CX-7在尺寸上歸屬中型SUV范疇，與漢蘭達(dá)、勝達(dá)等是一個(gè)級(jí)別，但在定價(jià)上確劃分到主流緊湊型SUV的領(lǐng)地，與本田CR-V、翼虎、途觀定價(jià)重疊。這樣天生的錯(cuò)位優(yōu)勢(shì)便是馬自達(dá)CX-7的市場(chǎng)定位。而回歸產(chǎn)品本身，馬自達(dá)CX-7到底是一款什么樣的車(chē)?會(huì)有什么樣的駕乘感受呢?此次我們眾編輯將由內(nèi)而外、由靜到動(dòng)給大家進(jìn)行一次詳細(xì)的體驗(yàn)報(bào)告。（PS：本次的體驗(yàn)是我們由我們北京的五位編輯來(lái)完成）

　　● 馬自達(dá)CX-7外觀篇 加入跑車(chē)元素，造型前衛(wèi)

　　一汽馬自達(dá)CX-7的外觀與上市之初相比基本保持不變，但得益于前衛(wèi)的外型設(shè)計(jì)，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看依然不過(guò)時(shí)。車(chē)身融入了許多跑車(chē)的元素，從前臉很明顯就可以看到當(dāng)家跑車(chē)RX-8、MX-5的影子。值得表?yè)P(yáng)的是，CX-7車(chē)身的最小離地間隙208mm，已達(dá)到普通SUV所不能實(shí)現(xiàn)的高度，這種同級(jí)別無(wú)法逾越的超高底盤(pán)所帶來(lái)的通過(guò)性，再配上流暢的車(chē)身線(xiàn)條和向后縮的車(chē)窗，使其從車(chē)身整體視覺(jué)效果，到整體通過(guò)性，都顯得更加動(dòng)感迷人。

　　　　　　雷克薩斯NX　　　　　　　　　　　　　全新科魯茲

　　編輯點(diǎn)評(píng)：CX-7夸張的大嘴、外擴(kuò)的輪拱以及柳葉形的前霧燈讓你一眼就能認(rèn)出這是一輛馬自達(dá);而CROSS風(fēng)格的車(chē)身，刀鋒般的側(cè)面再加上跑車(chē)化的細(xì)節(jié)又會(huì)讓人疑惑，這樣的設(shè)計(jì)真的是出自好幾年前嗎?

　　● 內(nèi)飾空間篇 樸實(shí)無(wú)華 格調(diào)天成

　　一汽馬自達(dá)CX-7的內(nèi)飾是屬于典型的日系風(fēng)格，全黑的配色，經(jīng)典的三輻方向盤(pán)和炮筒儀表盤(pán)，還有更多的機(jī)械按鍵是屬于耐看的那種。在老馬迷心中正是這樣的專(zhuān)注才顯得更純粹，才稱(chēng)得上經(jīng)典。

　　　馬自達(dá)CX-7的座椅前排的軟硬適中，長(zhǎng)期乘坐也沒(méi)什么不適感，而后排的座椅相較前排座椅偏硬。乘坐空間并沒(méi)有想象的出色，但比起CR-V，翼虎這一級(jí)別的內(nèi)部空間要好。前排超深的扶手箱是亮點(diǎn)，各種小件也有安身之地。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不得不說(shuō)CX-7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠精致純碎，鋼琴黑裝飾的中控臺(tái)，動(dòng)感中不失質(zhì)感，一些跑車(chē)上借鑒過(guò)來(lái)的元素的更增添了運(yùn)動(dòng)氣息。配置上沒(méi)有什么花里胡哨的東西，都是實(shí)用安全性的配置;乘坐空間方面，一家五口無(wú)壓力，而便利貼心的儲(chǔ)物空間和前扶手箱里巨大的儲(chǔ)物格是亮點(diǎn)，再加上后排放倒后，將近1.8米的縱深，容積達(dá)455L，完全滿(mǎn)足各種拖拉需求。

　　● 駕駛感受篇 

　　有人可能會(huì)覺(jué)得，一輛底盤(pán)高的中型SUV何來(lái)的操控感，但出色的底盤(pán)調(diào)教和轉(zhuǎn)向回饋總能給你驚喜，這便是馬自達(dá)的魅力所在，坐在駕駛座上，你并不屈于緩緩直行，變線(xiàn)超車(chē)和彎里來(lái)彎里去才來(lái)得痛快徹底。但2.5L的排量馬力畢竟有限，終究不能達(dá)到能給你腎上腺素激增的快感。

　　動(dòng)力方面，本次體驗(yàn)的車(chē)型搭載的是一臺(tái)2,5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于馬自達(dá)的上一代產(chǎn)品。它的最大功率120kW(163PS)/6000rpm，最大扭矩205N·m/2000-5500rpm。變速器是一款5速手自一體變速器，換擋平穩(wěn)，而2.3T車(chē)型上匹配的是6速手自一體。底盤(pán)方面，懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，并且都帶有穩(wěn)定桿。四驅(qū)版本并沒(méi)有出現(xiàn)在2.5L車(chē)型上。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看算不上優(yōu)秀，但馬自達(dá)出色的調(diào)校，使得日常駕駛CX-7還是顯得很輕松，動(dòng)力夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)初段調(diào)校靈敏，稍微多踩一點(diǎn)油門(mén)，轉(zhuǎn)速就很快就上2000轉(zhuǎn)，起步也不會(huì)感覺(jué)乏力，給人一種動(dòng)力很充沛的感覺(jué)。它同樣帶有很典型的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性，非常線(xiàn)性。

　　日常起步加速變速箱的換擋很快，而且非常平順，但迅速深踩油門(mén)時(shí)，變速箱會(huì)有一點(diǎn)遲疑才降檔，這樣難免有時(shí)會(huì)錯(cuò)過(guò)超車(chē)時(shí)機(jī)。

　　底盤(pán)的調(diào)校也體現(xiàn)出了馬自達(dá)的功力所在，整個(gè)底盤(pán)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常好。首先是轉(zhuǎn)向，力道偏沉，但指向很精準(zhǔn)，回饋也直接迅速;其次是懸掛非常質(zhì)感，柔中帶剛，韌性十足，在過(guò)彎時(shí)的支撐力非常到位，能給予駕駛者足夠的過(guò)彎信心。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：一汽馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)教出色，行駛質(zhì)感有點(diǎn)像我之前試駕的英菲尼迪QX60，偏細(xì)的方向盤(pán)，手感上也是我喜歡的，動(dòng)力雖然日常行駛完全足夠，但是如果想體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力，我建議是選擇2.3T的版本。

　　● 全文總結(jié)：一汽馬自達(dá)CX-7是一款具備一定駕駛樂(lè)趣的SUV，雖內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠精致純粹，主流安全配置也并未缺失。最重要的一點(diǎn)是，它能提供更大的空間，但是價(jià)格卻不算高。如果你是一個(gè)追求行駛質(zhì)感和駕駛樂(lè)趣勝過(guò)看重眼花繚亂的科技裝備的人，馬自達(dá)CX-7是一輛值得關(guān)注的車(chē)。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5 豪華版	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5 尊貴版	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià)：	22.98萬(wàn)	24.38萬(wàn)	27.38萬(wàn)	25.98萬(wàn)
廠商：	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2014-07	2014-07	2014-07	2014-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L L4	2.5L L4	2.3T L4	2.3T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	163	238	238
最大扭矩(N·m)：	205	205	350	350
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4705×1872×1645	4705×1872×1645	4705×1872×1645	4705×1872×1645
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	11.5	11.5	10.6	10.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	10.92	10.92
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	40.37	40.37
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.4	9.4	11.5	11.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4705	4705	4705	4705
寬度(mm)：	1872	1872	1872	1872
高度(mm)：	1645	1645	1645	1645
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)：	1627	1627	1617	1617
后輪距(mm)：	1622	1622	1612	1612
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1629	1629	1806	1806
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	62	69	69
行李廂容積(L)：	400	400	400	400
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	L5	L5	L3	L3
排量(mL)：	2488	2488	2261	2261
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	163	238	238
最大功率(kW)：	120	120	175	175
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	205	205	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5500	2000-5500	2000-4500	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.7	9.7	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT	Dual S-VT	Dual S-VT	Dual S-VT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	腳剎	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/70 R17	215/70 R17	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	215/70 R17	215/70 R17	235/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.15	6.15	6.15	6.15
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	-	-	-
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	●	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	●	●	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	9	9	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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